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昨晚小米YU7终于发布了，3分钟大定破20万辆，1小时大定近 30万辆，18小时锁单超24万辆！这简直魔鬼一样的数字！昨晚大定数据公布后，小鹏等新势力就开启了跳水模式。我们从股价跌幅看看，YU7对哪家造成的影响最大：

1. 小鹏跌6.5%

2. 蔚来跌1.44%

3. 特斯拉跌0.54%

4. 零跑跌0.53%

3. 理想跌0.36%

看起来资本市场用金钱投票的结果是，YU7对小鹏产生最重大的影响！YU7的这个定价，让小鹏的G6,G7,G9全都黯然失色。

我们可以看看小鹏刚刚发布的G7和YU7的各方面对比：

就我这个完全不懂车的外行，一眼看去YU7配置就要好很多，外观方面，YU7也更有吸引力，再加上雷总的营销大法，让人很难想到不买YU7买G7的理由。小米车本身不一定最好，但太懂用户心思了：保时捷一样的外观，发布会上的情怀输出，还有防晕车模式等等，虽然实质意义不大，但直指人心呐。

就如同董宇辉的文化知识水平不一定很高，但是当他说出“当你背单词时，阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面；当你算数学时，南太平洋的海鸥正掠过海岸；当你晚自习时，地球的极圈正五彩斑斓。但少年，梦要你亲自实现，世界你要亲自去看”一样，俘获了一大批丈母娘的心。丈母娘觉得你有文化你就有文化，管他是不是真的有文化呢？所以昨晚思考再三，在小鹏下跌3个多点时，挥泪斩马谡，割了小鹏，亏损约3万美金，亏损比列大概在8个点左右。

并在星球上同步了我的真实想法。

这次买小鹏的动机，一部分是经验主义，觉得之前赚了不少，这次应该也不会差，另外一部分是赌小鹏新发布的车能不能成为爆款。现在看来，都错了。

在G7发布时，市场其实已经给了反应，我没有及时走掉，实属不该。刚刚，理想又传来噩耗，二季度交付由之前展望的123,000至128,000辆，调整为108,000辆。整整降了15% ！理想盘前一度大跌5个点！电动车这个赛道很拥挤也很美好，很像当年的手机大战，最终胜下来的也就那三四个品牌，还是需要慎重再慎重，要买也只能买龙头，切记切记。

......

1. 京东外卖尝试“仍垃圾服务”京东外卖小范围测试骑手帮扔垃圾服务，每单平台补贴骑手 0.5 元。

一位外卖大哥点评的很犀利：

京东应该在“高品质”方面与美团展开差异化竞争，而不是用在这些虚头巴脑的地方。我们外卖员本来就时间紧任务重，哪有时间丢垃圾。即使丢了垃圾，丢完垃圾的手是洗还是不洗呢？洗手可能没地方洗，不洗的话丢完垃圾的手给用户送吃的，用户也觉得膈应。

依我之见，京东这高层真还不如这小哥头脑清晰，总喜欢从这些道德层面下功夫，你帮用户丢了垃圾，难道用户就会对你感恩戴德去你那下单吗？

2. 阿里All In AI

昨天，阿里发布年报，并再次喊出“All In AI”的口号。另外一个变化就是，合伙人从26人精简至17人，也就是9位合伙人出局了，这传递的信号也很明显：老人退场，新人上位。

阿里当前聚焦“电商”和“AI+云”，这战略我觉得挺好的。今天又趁机低吸了一把，加仓两千股左右，耗资约20万港币。就如同我在星球上所说的：如果东大有AI，那阿里就不容忽视。

3. LULU盘前上涨

大前天买入的LULU，盘前终于涨了一些，应该是受耐克财报利好消息的带动，也跟着涨了一把。希望今晚有惊喜吧。

4. 重回美股

小鹏卖出的钱，准备投入到美股上来，专注于美股的创新型小盘股。很多有价值的小票前期因为加息跌了很多很多，后续随着降息的到来，可能会有较好的表现。降息有利于创业型公司，这个趋势应该会持续几年。所以准备埋伏埋伏，看一两年后的表现吧。

今天就这样，下次再会。

PS. 优惠券只剩3天。