胖胖虎up
09-10

$蔚来(NIO)$  怎么解读这次增发？短期来看是利空，然而长期是绝对的利好，因为几乎所有投资人都知道蔚来现在就是吊着一口气儿活着，就差这一口气儿，坚持到季度盈利，蔚来就能活，所以下一季度财报尤其重要，一旦亏损小于30亿元，股价就会一飞冲天！至少是十倍股，这次增发融资无疑会对蔚来注入新的流动性，这波回调简直就是倒车接人，我希望它跌，跌的越低越好，这就是来自李斌的馈赠，大伙好好珍惜吧！

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评论（21）

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  • 胖胖虎up
    ·09-17
    精彩
    $蔚来(NIO)$  之前就说过，回调是来自李斌的馈赠，被人喷了，只能说，认知不同，挣的钱也不一样
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    • yashekuangre回复我就一手希尔伯克A: 
      还浪费你宝贵时间，是再问下去要露馅了吧。首先，你数学是不是有问题：5万辆车，一辆就算30万，那是15亿，不是你算的150亿。再者，30万是售价，包含利润在里面的，一辆车的bom成本一般是售价的50%左右，es8的成本20万出头到顶了。即便再加上乐道（销量已经拉胯，不需要备那么多了）25亿左右完全够了。那还剩下50亿，也完全有能力去股市里面滚这一下，问题是它蔚来没去滚。再加上蔚来那些股东都没有哪一个拿钱出来去滚这一下。他们可不是像蔚来那样资金紧张吧。蔚来的股东里面甚至包括花旗、UBS、大摩这样的投行，这些投行又是这次增发的承销商，还把蔚来的目标价定在8元，那他们怎么也不认购多买一点？
      09-18 22:05
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    • yashekuangre回复我就一手希尔伯克A: 
      还浪费你宝贵时间，是再问下去要露馅了吧。首先，你数学是不是有问题啊：5万辆车，一辆就算30万，那是15亿，不是你算的150亿。再者，30万是售价，包含利润在里面的，一辆车的bom成本一般是售价的50%左右，es8的成本20万出头到顶了。即便再加上乐道（销量已经拉胯，不需要备那么多了）25亿左右完全够了。那还剩下50亿，也完全有能力去股市里面滚这一下，翻倍出来。问题是它蔚来没去滚。再加上蔚来那些股东都没有哪一个拿钱出来去滚这一下。他们可不是像蔚来那样资金紧张吧。蔚来的股东里面甚至包括花旗、UBS、大摩这样的投行，这些投行又是这次增发的承销商，还把蔚来的目标价定在8元，那他们怎么也不认购多买一点呢
      09-18 22:00
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    • yashekuangre回复我就一手希尔伯克A: 
      还浪费你宝贵时间，是再问下去要露馅了吧。首先，你数学是不是有问题啊：5万辆车，一辆就算30万，那是15亿，不是你算的150亿。再者，30万是售价，包含利润在里面的，一辆车的bom成本一般是售价的50%左右，es8的成本20万出头到顶了。即便再加上乐道（销量已经拉胯，不需要备那么多了）25亿左右完全够了。那还剩下50亿，也完全有能力去股市里面滚这一下，翻倍出来。问题是它蔚来没去滚。再加上蔚来那些股东都没有哪一个拿钱出来去滚这一下。他们可不是像蔚来那样资金紧张吧。蔚来的股东里面甚至包括花旗、UBS、大摩这样的投行，这些投行又是这次增发的承销商，还把蔚来的目标价定在8元，那他们怎么也不认购多买一点
      09-18 21:58
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  • 小鹏汽车特派员
    ·09-10
    那李斌为何不像马斯克一样一份薪酬不要只要特斯拉的期权呢  是没自信嘛
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  • wave.zhang
    ·09-10
    。。。。来自李斌的馈赠  666
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  • forcec
    ·09-10
    精神错乱了
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  • Johnsonk
    ·09-10
    鲁迅都没有你会编
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