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$特斯拉(TSLA)$  大家好，我是马虎恶魔号

我刚在上面补仓了，特斯拉买了之后就挨揍，但是不妨我去想聊两句特斯拉现在的情况。

国外不知道，但是国内的话我想去简单说说

现在这种情况是国内的新能源车，其实已经打到白热化了。比如说笛子和吉吉 比如说粗粮跟yy比如四处遭抹黑的$理想汽车(LI)$  还有就是股价不知道为什么又涨起来的$蔚来(NIO)$  

那我先说nio因为它是最早开始把国网的电然后自己在加价往出卖的，但是它是有成本的，就是他花了好多好多的钱，建的换电站和他花了好多好多资本去布局的快充桩。因为如果说有一天他这家公司可能真的不行了的话，这个东西突然间就变成了优质的资源。

因为当时他建这个成本并不高，但是现在来说这个成本可就不低了。

然后咱们再去说特斯拉，这两天中国大陆开始卖超级充电卡了。和1块5一度电 那你要知道我家现在这边充电才1块23。就是这种私营的这种充电。

但是你要知道特斯拉的超充已经布满了全国，在这个之前他是没有做任何促销的。而且放眼望去1块5一度电贵吗？我告诉你，如果在山沟沟里面这个价一点都不贵。而且它超充的密度就是最好的，不是吗？当然大家会去关注到一个信息，就是特斯拉的储能。在上海也是有布局的，为什么会这样？

那有没有一种可能，咱们把它跟现在蔚来结合起来。真正竞争到最后的不是车子，而是持续消耗的耗材。当然这个耗材是国网定的，但是 这个电可是太阳也能发的。水也能发的。可没有带标签正版与盗版。

所以我打了这么多的字

会不会咱们猜测一下，真正的一波新的内卷方向，其实很多的传统车企已经走错了。他们玩命的压人工压成本。为了就是多卖两辆车。但是特斯拉真正最后刺出的那一剑。是照着持续盈利去的。虽然特斯拉这家公司早已经去扭亏为盈。但是有没有一种可能他现在还没开始赚钱呢，也还没有布局整体的盈利化。

因为马斯克之前也说过 汽车只是全球能源转变的一种入口。就像$小米集团-W(01810)$  手机并不赚钱一样。

或许特斯拉才刚刚想怎么才能赚一波钱

这也就是通过看筹码，特斯拉的筹码依然在上面堆着，没有任何变化

也许

改革任重而道远

正如 姜文在阳光灿烂日子里面说的

什么震东单震西单震王府井

告诉你 XXX全镇