法拉利定调2030年收入90亿
法拉利10月9日的业绩公告不仅上调2025年业绩指引，提前一年达成2026年盈利目标，还明确2030年总收入约90亿欧元，EBITDA至少36亿欧元，同时抛出35亿欧元股份回购计划，2026年起实施。
表面看是业绩稳增，实则透着“反增长”的清醒——这90亿欧元比分析师预期的98亿欧元少了8亿多，年均增速也远低于此前预期的10%。原因很简单，法拉利定调是稀缺性，一旦扩产冲规模，品牌溢价立马缩水。
何况电动化发展不算快，首款电动车2026年才上市，2030年电动车型占比仅20%，电池采购成本比规模化车企高30%-40%，电动车型毛利率比燃油车低16个百分点。90亿收入目标刚好卡在产能极限与利润安全线之间。 $小米集团-W(01810)$ $法拉利(RACE)$