为啥其他车更便宜他们也不选？车主调研：特斯拉不是车，而是一种现象
根据国内媒体@电动汽车用户联盟 发布的《特斯拉焕新Model Y用户画像及满意度报告》，Model Y净推荐值为82.12%，用户推荐意愿非常高。其中，Model Y推荐者占84.77%，这意味着每20位用户中就有17人自愿推荐。
这种“高推荐、低贬损”的口碑，让特斯拉触发了恐怖的“滚雪球效应”——销量越高，口碑越好；口碑越好，销量就越高。
66.9%的用户表示，若重新购车，仍会选择购买Model Y。这表明用户的用车体验高度符合甚至超出预期，其中，品牌和销量是特斯拉的两大绝对优势——高认知推动销量，销量反哺品牌公信力，使特斯拉成为新能源车中的默认选项。
更有车主指出：
“无论友商怎么努力，特斯拉都是新能源品牌里第一顺位的选择，在我看来特斯拉并不是车，而是一种现象。”
“一个从来不打广告的车企能有如此之高的销量，也从侧面印证了它的实力。”
“汽车从业者全员质量监督，出点问题，地球人都盯着，买电动车毫不犹豫推荐的第一品牌。”
并且很多特斯拉车主表示，即便其他品牌推出价格更低、配置与外观相同的车型，特斯拉始终是第一选择。调研数据也印证着这一点。
其中有15.9%的用户表示，在购车时没有与其他品牌进行任何对比，直接选择了Model Y，他们给出的理由集中在三个方面：
品牌力强：电车品牌我只选特斯拉，没有其他。
三电技术优势：特斯拉的三电技术在国内算是顶尖的存在，国内的电池、电控、电机没有比特斯拉好的。
用户目的性定位性强：我这个人是知道我要什么，我知道这个车适合我，所以我就不会去找任何车去对比的，也不会去看任何车。
调研结果显示，特斯拉已形成类似“车圈苹果”的标杆效应——买新能源车，特斯拉是必看项。
超9成用户对特斯拉品牌有深度认知，同时，86.1%的用户对其保持高度关注，且没有用户毫不了解/毫不关注。
超8成用户将特斯拉视为“新能源三电技术领先者”，近7成用户将其视为“电车性能标杆”，说明特斯拉作为电动车行业开拓者，凭借多年的技术和口碑积累，其“技术领导者”的形象已深入人心。
正如一位车主所说：“最重要的就是品牌可靠性，品牌要经得起时间的检验，要能够让消费者信赖。当你真要掏钱买一台用个五六年都不后悔的车时，特斯拉永远是你绕不开的那个默认选项。”
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