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在鸿蒙技术焕新发布会上，华 为终端BG董事长余承东宣布，问界M9销量第一；从数据上来看，问界M9累计交付突破28万辆（截止到3月3日）。

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既然是技术焕新，问界M9（和尊界S800首批搭载）也搭载了焕新的技术——896线双光路图像级激光雷达，会上公布了问界M9的两个价格版本——其中192线激光雷达版本售价为46.98万元，896线双光路图像级激光雷达售价为47.98万元，两个版本的差价为10000元。

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或许大家对896线双光路图像级激光雷达没什么概念，作为对比，小宅列举一些比较常见的车型，看看这些车型采用多少线的激光雷达。

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第一，自然是问界M9的对手——极氪9X，这款车型已经连续数月是50万级大型SUV的第一名，超过了问界M9；极氪9X的激光雷达分为两个版本——Max 55kWh、Ultra 55kWh、Ultra 70kWh均为192线激光雷达，Hyper 70kWh、曜黑版70kWh均为520线激光雷达。

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第二，智己LS9，这款车型发布的时候也将激光雷达作为卖点，全系标配520线激光雷达。

第三，去年非常热门的SUV——小米YU7，这款车型采用的是128线激光雷达，其实小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra也都是128线激光雷达，初代小米SU7标准版没有激光雷达；当然，新一代小米SU7全系标配激光雷达，目前还不知道具体是什么版本，得等上市了。

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第四，理想L9，这也是一款大型SUV，也是理想的旗舰车型，采用的也是128线激光雷达。

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对于激光雷达来说，线数越高能捕捉的细节也就越多，因此厂商才会不断追求更高级别的线数；目前绝大部分采用激光雷达的车型，大都是128线，可以满足日常的使用需求，高快辅助驾驶、城区辅助驾驶也是可以实现的，但想要带来更好的体验，高线数的激光雷达算是必不可少的配置之一。

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根据Yole Group发布的《2025年全球车载激光雷达市场报告》，2024年全球车载激光雷达市场份额前五名的厂商分别为速腾聚创、禾赛科技、华 为、图通达、法雷奥。

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目前问界的车型基本上都是华 为的激光雷达了，尊界S800自然也是，而这次升级的896线双光路图像级激光雷达也是华 为的产品，华 为本质上属于“技术供应商”，给这些汽车厂商提供相关的技术。

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