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如果有机会，你会出村吗？如果有机会，你会出省吗？如果有机会，你会出国吗？如果有机会，你会出球吗？

出村玩需要 300 元, 出省玩需要 3000 元, 出国玩需要 30000 元, 出球玩也仅需 3000000 元

2021 年是载人航天的“商业元年”，SpaceX 龙飞船完成首次商业载人任务，将 4 名航天员送往国际空间站，标志着私营企业正式接管美国近地轨道载人运输业务。此后，载人航天呈现三大特征：可重复使用技术成熟、商业资本大规模涌入、任务场景多元化（太空旅行、商业科研、月球探测）。下面这些有趣的趋势也许在不久的将来就能实现。

1. 可重复使用运载火箭, 大大降低发射成本，实现火箭航班化: 以后上太空仅需提前几天买票，提前半天到达火箭站，安检进入，搭乘火箭上天。也许还能做到地球上工作，空间站过周末，月球上度假。

2. 太空酒店和商业街工业区：以后会诞生大量的商业化空间站，这些空间站聚焦太空旅行、商业科研、微重力制造。比如现在的雏形 -- 避风港空间站（Haven-1），计划于今年 5 月首飞，可居住空间 45 平方米，可住 4 人。配备独立睡眠区，公共活动区，圆顶景观窗，主打太空旅行和科研。

现有太空旅行类型

上面的场景当然还没有实现，也许需要 10 年，也许需要 30 年。但现在确实也存在一些实打实的太空旅行方式：亚轨道太空旅行，轨道太空旅行。

亚轨道太空旅行：触摸太空边缘，短暂体验失重

这是目前实现最简单，技术最成熟的入门级太空旅行。靠火箭推力把你带到 100 公里左右的高度（100 公里卡门线，是公认的地球和太空分界线），在这个高度你可以体验几分钟的失重状态，地球之外，太空之中的那种感受。你也能回头看一眼蓝色的星球，住了这么久都没好好从远处看过它。

当然你体验不了太长时间，一般几分钟就得降落。因为这种方式没有把你的座舱加速到 7.9 km/s 的第一宇宙速度，所以你是没法绕地球轨道运行的，逃脱不了地心引力。这种方式一般全程飞行时间 10 - 15 分钟，失重体验只有 3 - 6 分钟。之前我看过贝索斯上太空的直播，等了半天没上，一不小心上个厕所，发现他已经比我先回来了。上个太空比我上厕所还快。

这种方式对游客要求也低，经过简单的培训和训练即可体验，下到十几岁，上到八十几，都可以。

轨道太空旅行：真正的沉浸式太空体验

这个是进阶版太空旅行，真正“离开地球，进入太空”。这种旅行方式，一定是达到了第一宇宙速度，在 200 - 400 公里的近地轨道稳定绕地球飞行。如果看过我以前的文章，可以知道这个高度也是星链卫星的高度，所以没准卫星就在窗外跟你一起飞。

这种旅行因为是绕轨飞行，不怕被地球吸回来，所以时长比较自由，你可以玩几天，也可以玩几周。大概 90 分钟就可以绕地球一圈，你可以更好地看看地球的每一个角落。

这种方式对游客要求会高一些，需要接受几个月的专业训练，需要适应长期失重的环境和太空起居饮食生活。这是真正意义上的太空旅居。

大佬们先替大家尝鲜了，招待不周

有钱人并不都是怕死的，还有很多怕不刺激的。有很多大佬都体验过太空旅行。首当其冲就是贝索斯和理查德·布兰森。这里面也有华人的孙宇晨和王纯。

大家都听过这么一个故事：二战时美军降落伞合格率只有99%，厂家总说做到头了。看似只差一点，实则每百名伞兵就有一人会丧命。后来军方直接改了验收规矩：每批货随机抽伞，让工厂老板亲自跳伞验货。这下老板们瞬间不敢糊弄，玩命严控做工。从此降落伞故障率直接归零，安全率稳稳做到百分之百。

所以贝索斯和理查德·布兰森用自己的亲身体验告诉大家：现在的太空旅行已经到达了一定的安全程度了。如果马斯克对自家产品也能这么有信心就好了。

贝索斯

亚马逊创始人，也是蓝色起源的创始人。他一直从亚马逊吸血，源源不断地输给蓝色起源。所以蓝色起源也可谓是富二代，在贝索斯的帮助下似乎毫无资金压力，至今也没上市。

2021.7.20，贝索斯搭乘自家火箭完成了亚轨道太空旅行，飞行高度 107 公里，越过了卡门线，全程 10 分 18 秒。

当时跟他一起飞行的，还有 82 岁的一位飞行员和 18 岁的一名学生。所以我才说这种方式对游客门槛不高，下到十几岁，上到八十几都可以乘坐。入门版的太空旅行，就是进阶版的飞机，但一样可以体验失重和看到蓝色星球。

贝索斯说体验远超预期，无法用语言来形容太空视角下的地球：“地球在漆黑太空的包裹下，呈现出柔和的蓝色弧线，脆弱又震撼，让人油然而生敬畏感。”

理查德·布兰森

维珍集团创始人。他是真正的探险家，她和他妈都是，可见冒险精神是可以遗传或言传身教的。我很想以后专门写一篇文章介绍他。

如果说贝索斯完全是为了宣传自家的产品，那么我相信理查德·布兰森一大半是真的想体验，顺便介绍自家产品。他乘坐的是自家维珍银河的太空船二号，飞行高度 86 公里，没有越过卡门线。全程 90 分钟，太空体验 5 分钟。所以他们家太空船更像大号版的飞机。

他表示：“在太空的每一秒，都让我重新思考生命与地球的意义，这种体验是地面任何旅行都无法替代的”

孙宇晨

这个货看着吊儿郎当，但做起出格的事情来一点都不含糊。比如跟巴菲特吃个午饭，再比如上个天啥的。他搭乘的是蓝色起源，完成了亚轨道太空旅行，花费 2800 万美元。

王纯

前面几位都是入门级的亚轨道旅行，接下来两位是高阶版的轨道旅行。包括华人富豪王纯和美国富豪贾里德·艾萨克曼，他们乘坐的都是 SpaceX 的龙飞船。

相比孙宇晨，王纯不是那么有名。他也是比特币富豪，他出资组织团队完成了一次轨道太空旅行，5 天，2 亿（有钱是真的有钱）。

他们在太空俯瞰地球两极，据说部分人出现轻微太空病，第二天才完全适应。

贾里德·艾萨克曼

这是一位美国富豪，据说他出资了 SpaceX 项目，所以自然也是搭乘龙飞船完成轨道旅行。他在 575 公里的近地轨道飞行了 3 天，全程无专业宇航员陪同，还完成了游客版的太空行走。

他提到初期会有不适，但马上就会适应。每 90 分钟绕地球一圈，能快速看到地球昼夜交替、极光、海洋与陆地全貌；太空行走时宇航服的僵硬感、太空的低温、极致的视觉冲击，让所有感官都被彻底调动。

主要商业玩家

蓝色起源（Blue Origin）

主打亚轨道太空旅行，已完成 17 次载人飞行，送 98 人次进入太空边缘。

单次可搭载 6 名游客，飞行高度 107 公里，全程 10 分钟左右，3 - 4 分钟失重体验，无需专业训练，仅需 1 天地面培训。

目前单座票价约 500 - 800 万美元

维珍银河（Virgin Galactic）

主打亚轨道太空旅行，计划 2026 年开启大规模预订，已有 675 名早期客户锁定名额

它的发射模式比较特别：先由母机携带至高空释放，自主攀升至 86-100 公里，全程 90 分钟，5 分钟左右失重体验，游客可在舱内漂浮、观赏地球。

从高度上看，它并没有出卡门线，只能算入门版里面的乞丐版，价格也很便宜，单座票价约 40 - 50 万美元。所以花个 300 万人民币左右就能安排一次出球旅行了。

SpaceX

目前唯一一家能进行轨道太空旅行的公司，它用的飞船是 NASA 载人航天同款 -- 龙飞船。它的轨道旅行可对接国际空间站，飞行时长 3 - 10 天。后续还计划推出绕月、深空旅行，再往后当然还会有马斯克著名的火星计划。

高端太空游，价格也非常高端，纯轨道飞行的单座价格约 2000-3500 万美元，与国际空间站对接约 5500 万美元，而绕月旅行报价超 1 亿美元。

安全保障

值得一提的是：跟游轮一样，载人航天也是可以有逃生舱的。逃生舱的原理是：载人舱本身装有独立的发射和动力装置，一旦运载火箭出现险情，这个动力装置可以启动把载人舱从火箭上发射出去，然后通过降落伞安全降落。

蓝色起源和 SpaceX 都有逃生舱，但是维珍就没有，因为它是乞丐版，乞丐的命没这么值钱。

蓝色起源和 SpaceX 都有真实逃生成功的案例（当时逃生舱内都没有人）：

• 2022.09.12 蓝色起源一项无人任务，升空约 1 分钟左右，火箭引擎起火。逃生系统自动触发，舱体安全分离并着陆，火箭坠毁。

• SpaceX 在 2015 年有一次无人测试，成功演示逃逸能力。

遗憾的是唯一没有逃生舱的维珍却出过一次真人事故。2014.10.31，试飞时太空船解体坠毁，当时无有效逃生手段，靠弹射座椅幸存 1 人。两名飞行员一死一生。它用的还是弹射座椅，再次证明了这是进阶版飞机。

好了，太空旅行就介绍到这里。下面问个小问题：如果价格允许，你会考虑体验一把吗？

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