洋河14年梦之蓝只能换M6:洋河应该“抄”胖东来的作业

$洋河股份(002304)$ 文:向善财经

这几天,江苏淮安的朱先生遇上了一件挺堵心的事。

朱先生在2012年花了两万多元,入手了8箱共32瓶第一代洋河梦之蓝,小心存放在自家地下车库里。

结果最近开箱,十几瓶酒出现了异常,其中有不少直接变成空瓶,还有的只剩下半瓶酒液,部分酒瓶还出现细微裂纹。

要知道,第一代梦之蓝是洋河蓝色经典系列冲击高端市场的旗舰产品,2012年单瓶零售价就在600元上下,而同期飞天茅台的终端零售价也不过800元左右,二者价差只有两百元,是实打实能和一线名酒同台的高端单品。

存放了十几年的老酒到了该用的时候变成这样,换谁心里都不好受。

事件发酵后,洋河方面最初提出问题产品一瓶换一瓶现行的梦之蓝M3,经过双方协商,目前暂时定为兑换现价600元左右的梦之蓝M6。

这件事在网上也引发了不少讨论,有不少网友认为白酒中老酒的价值非常高,当年的高端老酒跑酒跑的只剩个瓶子不说,只换现在的中端产品,多少有点说不过去。

丘吉尔讲, “Never let a good crisis go to waste”(永远不要浪费一场好的危机)。

放在今天的白酒行业来看,这句话格外贴切。眼下整个白酒行业都处在调整期,各家企业都在苦苦寻找破局的流量和抓手。

而这场看似负面的“空瓶风波”,对于洋河而言,可以说是一场送上门的自然流量,是沉闷行业里难得一见的 “泼天富贵”。

//行百里者半九十:危机公关的最后一步最值钱

在传统的经营理念中,这事其实不算正面,企业一般能压就压、能私了就私了,能冷处理就冷处理,毕竟好事不出门,坏事传千里嘛。

但在今天的传播环境里,这套思路不一定对,因为好事和坏事都是信息要素,他们正在“平权”。

对企业来说,任何一个可能反转的事件都是打“软广”机会。

比如近几年被奉为零售标杆的胖东来,就是靠一次次“超预期赔付”,在潜移默化中把“诚信”两个字刻进了消费者心里。

这种例子在胖东来身上非常多,粽子多收了4毛钱,赔200元;茶叶里发现毛发,赔1000元;电子屏价格标反了,顾客随口提一句,当场就发200元“合理建议奖”;甚至职业打假人投诉产品问题,最后核实指控不成立,但胖东来自查发现执行标准有瑕疵,照样给投诉人发1万元奖励,所有买过这款产品的顾客全额退款。

很多人说胖东来“傻”,做亏本买卖,但恰恰是这些“亏本”的赔付,做成了最值钱的品牌资产。

包括在电视媒介时代,砸冰箱成名的海尔也是一样的道理。

这种“软广”带来的品牌心智,是花多少广告费都买不来的。

回到洋河这件事上,道理是一样的。

十几瓶问题酒,就算全部按最高规格的梦之蓝M9甚至手工班来兑换,折算下来也就几万块钱,对于年营收上百亿的洋河来说,不过是九牛一毛。

但如果能让朱先生这样的老用户发自内心地满意,这件事传播出去带来的自然流量,传播的品牌好感度,价值就远远超过这几瓶酒的成本。

况且,浓香型白酒放久了,价值远超当期的产品,接受对等的赔付方案洋河也并不吃亏。

当然也有人会担心,这次开了高价兑换的口子,会不会有人动歪心思,搞“按闹分配?

这种顾虑不是没有道理,但我们可以看看汽车行业的例子。

去年凯迪拉克推出了一项“金身权益”政策:三年之内的车辆,单次事故损失达到购车发票价的30%,就可以免费置换一辆全新的原厂新车。

按理说,这里面也有空子可以钻,但这项政策落地至今,仅有300多位车损超三成的车主免费更换了新车。

为什么没人去故意撞车骗保?因为真正买得起豪华品牌的人,不会拿自己的安全开玩笑,也不会为了一辆车败坏自己的名声。

同样的道理,当年能放弃茅台、五粮液、泸州老窖,转头花两万多买梦之蓝、还能存放十四年的人,不仅仅是洋河的忠实粉丝,核心用户,大多还是有一定社会地位和经济实力的体面人。

这部分人群,大概率更在意的是自己的选择正确与否,而非占一瓶酒的便宜。

而且,恶意碰瓷的人永远有,但永远是极少数。如果因为害怕极少数人的薅羊毛,就寒了绝大多数老用户的心,那才是真正的因小失大。

不仅如此,俗话说“行百里者半九十”,从最开始的 M3,到后来协商到 M6,洋河已经拿出了解决问题的诚意,前面九十步都走了,差最后这一步,效果可能天差地别。

换M6,用户可能觉得“还行,厂家还算讲道理”,事情也就过去了,网上讨论几天就没了热度。

但如果再往前一步,比如针对第一代梦之蓝的老用户,推出专属的兑换方案,问题产品可以兑换同定位的高端产品,甚至直接升级到M9或者手工班,那整件事的性质就完全变了。

它不再是一起普通的消费投诉,不夸张的讲,这是能进教科书的经典口碑营销事件。

我们可以算一笔账:洋河每年在品牌推广、广告投放上花的钱数以亿计,但是这些硬广能让多少人真正记住?又能让多少人产生信任感?

而这件事自带全网流量,只要处理得足够有诚意,不用花一分钱广告费,就能让所有人都知道洋河是个有担当的品牌,不会亏待自己的老用户。

更大胆一点,如果借着这次事件的热度,推出公开的 “老酒兑换计划”,凡是保存完好的第一代梦之蓝,都可以按一定规则兑换最新的高端系列,那效果就更好了。

一来能把散落在全国各地的老用户都激活,重新建立情感链接;二来也能给 M9、手工班这些高端产品做一次全民科普,让更多人知道洋河的高端产品线;三来能在整个白酒行业树立一个“善待老用户”的标杆,拉开和竞品的差距。

说白了,高端白酒的内核是什么?

是品牌形象。就像海尔的冰箱、胖东来的服务,一旦在消费者心里形成了心智认知,就是最坚固的护城河。

洋河毫无疑问,有这个底蕴,也有这个实力,现在只差一点点想象力把最后一步坐实。

更关键的是,今年在省内营收,被今世缘反超,洋河也亟需要一场出奇制胜的省内翻身仗。

//洋河股份投“苏超”不如投资江苏老表

天眼查APP显示,继去年营收下滑33%之后,上半年,洋河营收再度下滑28.76%,并且省内营收首次被今世缘反超。

从产品质量,到品牌的知名度,甚至渠道的深度,洋河一样都不缺。

那既然洋河的酒质不比今世缘差,品牌比今世缘响,渠道比今世缘广,为什么在家门口反而输给了这个后起之秀?

从本次事件来看,洋河的落后缺的可能是“好感度”,这些年和消费者的情感链接没有做过今世缘,导致动销不畅。

具体到本次事件,洋河在苏超的投放上,花了多少钱,做了多少活动,全国的朋友可能不清楚,但是在本地生活的江苏各地的老表是能感受到的。

那既然拿了这么多钱做营销,面对朱先生这位江苏本地人的合理诉求,都没有顶格赔付,那些广告的效果打不打折扣另说,至少作为当地的消费者,对洋河的好感度提升并不会产生太大的帮助。

而今世缘为什么能在江苏逆势增长?

因为它太懂江苏人了。它懂江苏的宴席文化,懂婚丧嫁娶的人情世故,从产品定位到渠道政策,都是贴着本地人的需求做的。对于很多江苏普通人来说,办喜事、请客人,喝今世缘显得接地气、够体面,它就像隔壁一起长大的兄弟,知根知底,让人觉得亲近。

这种情感上的共鸣,是多少硬广都换不来的。

说到底,白酒的消费场景,本质上是熟人社交场景。

一个人喝什么酒,很少是因为看了广告决定的,大多是受身边人的影响,像是朋友推荐、生意伙伴喝、酒桌上常见,慢慢就成了自己的选择。尤其是在江苏这样的白酒消费大省,酒局就是社交场,酒桌上意见领袖的一句话,比十个广告都管用。

朱先生这样的用户,就是典型的意见领袖。2012年就能消费高端梦之蓝的人,身边的圈子也大多是同层级的商务人士、白酒爱好者。

如果他觉得洋河有担当、念旧情,他会在无数次酒局上主动提起这件事,会把洋河的酒重新摆上自己的饭桌,会影响身边一圈人对洋河的观感。

这比投入在苏超、各种站台的广告相比,更具有穿透力,而且极其稳固。

更关键的是,这是今世缘学不来、也抢不走的优势。

因为今世缘的高端线起步晚,没有十四年的产品历史,也没有这样一批跨越了行业周期、从巅峰时期就一路跟随的老用户。

这是洋河独有的资产,只是很多时候没有被挖掘充分。

说白了,洋河股份至少在这件事上,没有发挥出自己优势。

还拿凯迪拉克来说,在新能源浪潮席卷之下,它把自己的老本行,美系车扎实的车身用料、强悍的安全性能、超出预期的售后兜底给发挥到了极致。

就这一招,就让它在燃油车市场牢牢守住了基本盘,喜欢它的人依旧坚定选择。

洋河其实也面临着类似的处境。在江苏市场,和今世缘拼宴席返点、拼渠道下沉、拼终端促销,其实是在用自己的短板碰别人的长板。

洋河真正的优势,从来不是这些细枝末节的渠道战术,而是几十年的品牌积淀、全国领先的产能规模、成熟稳定的品控体系,还有一代又一代用户积累下来的情感记忆。

这些东西,或许才是洋河的根。

对于洋河的管理层而言,这次“空瓶事件”其实是一次非常好的契机。它不需要投入多少资源,只需要拿出足够的诚意,认真对待一个十四年的老用户,就能把深埋在江苏人心里的品牌情感重新唤醒。

当归属感回来了,渠道的问题、销量的问题,其实都会迎刃而解。因为经销商愿意卖有口碑的产品,消费者愿意买有感情的品牌。

当然,白酒行业的冬天还很长,品宣只是其中的一环。

但接下来的竞争只会越来越卷,真正能穿越周期的,永远是消费者的信任。

最后,期待洋河以十足诚意接住老用户的情怀,把深厚的品牌积淀转化为扎实的口碑势能,重新唤醒本土市场深埋的情感记忆。

愿洋河把握住这次机遇,夯实高端浓香的品牌心智,在区域市场重筑竞争优势,以温度与担当收获更多消费者长久的认可与选择。

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