新芯航途发布会前夜:技术、订单、生态,我先猜三个大看点

刷到消息说,这家公司准备10月29日在苏州国际会议酒店办一场发布会,主题叫“大模型时代的智驾芯片升级”。我还专门去翻了一下,目前官方放出来的信息不算多,整体还是偏保密状态。

先说下新芯航途这家公司。公开资料看,它主要做物理AI算力芯片,面向自动驾驶、机器人等场景,核心产品是X7车规级SoC,已经在上汽大众ID.ERA 9X上量产装车。公司2023年才成立,三年左右就走到量产定点,速度确实不慢。

它和Momenta也不只是普通客户关系。公开股权信息显示,新芯航途的大股东包括Momenta联合创始人和核心成员持股的管理合伙企业;产品上,双方围绕大模型智驾需求共同定义芯片。简单说,Momenta出算法、数据和场景,新芯航途负责把车规级算力做出来,所以外界常称其为Momenta的“姐妹公司”。

先说明一下,我这边没有拿到新芯航途的内部材料,下面这些都是根据公开消息、行业情况和一些网传内容做的个人预判。说错了就当我瞎猜,大家图个乐,别当成官方实锤。

第一、全新一代智驾芯片,重点可能不是单纯堆算力

这两年智驾芯片发布会,大家最容易盯着的指标就是TOPS。毕竟数字放在PPT上最直观,三千TOPS、五千TOPS,看起来一个比一个猛。

但我个人觉得,新芯航途这次如果真想打中行业痛点,重点不会只是峰值算力,而是算力和能耗之间的平衡。

原因很简单,现在智驾系统已经开始全面转向端到端大模型,模型越来越大,数据处理量越来越高,对芯片的要求早就不是“实验室里跑个高分”那么简单了。真正难的是,把这些能力装到量产车上,还要控制功耗、成本、散热和稳定性。

尤其是高阶智驾接下来肯定要往走量车型下放,不是只有三十万、四十万的车才配讨论城市领航。真想把高阶智驾做成大众配置,芯片必须兼顾性能、成本和功耗。要不然纸面参数再漂亮,主机厂一算BOM成本,还是只能用在旗舰车上。

所以我猜,这次新芯航途要重点讲的,大概率是面向端到端大模型的芯片架构升级,以及在能效比上的代际提升。具体参数现在还不知道,也没必要瞎编,等发布会看实际披露。

第二,网传会有超大规模合作订单,量级可能超过此前行业标杆DPX项目

这一点目前没有任何官方确认,只能算传闻。

但如果这个传闻最后是真的,我觉得它的意义可能比芯片本身还大。

智驾芯片这个赛道,现在已经过了“讲概念、讲愿景”的阶段。前几年大家比拼的是谁的故事更完整,谁的参数更好看;现在市场真正关心的是,你的芯片到底能不能量产,有没有主机厂愿意用,装在什么车型上,一个月能交付多少颗。

发布会现场就算把技术讲出花来,最终还是要回到商业化落地。尤其是国产智驾芯片,过去几年一直不缺关注度,缺的是足够有分量的量产订单。假如新芯航途真的能在发布会上官宣一个超大规模订单,而且订单量级超过此前行业标杆DPX项目,那说明它已经不只是在技术和资本层面受到关注,而是真正进入了主流主机厂的供应链体系。

当然,我现在不会把话说死。订单这件事,最后还要看三个关键点:客户是谁,是不是定点,什么时候进入规模化交付。如果只是框架合作,那含金量要打折;如果已经明确车型和量产时间,那含金量就完全不一样了。

第三,嘉宾阵容覆盖多个领域,可能意味着这次不只是一场单纯的芯片发布会

目前已知的信息里,最值得琢磨的一点,是这次参会阵容并不局限于芯片公司本身,而是覆盖大模型、主机厂、供应链等多个领域。

新芯航途和Momenta本身就是深度绑定的生态伙伴,而智驾系统又是典型的“芯片+算法+数据+工程化”组合。单有一颗芯片没有用,算法能不能高效调用,工具链好不好用,数据闭环能不能跑起来,最后都会直接影响量产效果。

所以我个人判断,这次发布会除了芯片之外,可能还会有生态层面的新动作。

比如面向端到端大模型的软硬件协同方案,或者与主机厂、供应链伙伴相关的一揽子合作。如果只是发一颗芯片,似乎没必要把这么多生态伙伴都拉到现场。

这一点也可以等发布会验证。如果现场只有芯片参数,那说明新芯航途主要还是讲产品;如果连算法适配、量产方案、生态合作一起端出来,那就更像是奔着“智驾底座”这个位置去的。

最后说说我的整体判断

新芯航途大概率不会只讲一颗芯片,而是想借这次机会,把技术升级、商业化订单和生态合作三件事一次性讲清楚。

技术决定它有没有资格上桌,订单决定市场买不买账,生态决定它后面能走多远。

至于发布会成色到底怎么样,我觉得也不用看现场喊了多少口号,主要看三个结果:有没有明确量产时间表,有没有可验证的规模化客户,生态合作是不是能落到具体车型和具体场景。

如果发布会结束后,产业链上下游都开始跟进讨论,甚至主机厂拿出实际落地计划,那这次发布会就不仅仅是“发了一颗芯片”,而可能是一次智驾产业链格局变化的信号。

当然,现在距离发布会还有几天,各种消息真真假假,最终还是要以现场披露为准。

我个人先蹲一个技术突破,再蹲一个超级大订单。要是两个都中了,那这次苏州之行确实值得看。

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评论(5)

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  • 前朝墨子
    ·10-27 12:14
    端到端大模型上车,芯片确实得重新定义,这个方向没毛病[贱笑]
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  • 甜甜小
    ·10-27 12:13
    蹲一个,29号看完回来挖坟[开心]
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    • 寂寞如红酒: 
      客户是谁、定没定点、啥时候规模交付啊
      10-27 12:14
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  • 万里依然58
    ·10-27 12:14
    Momenta到底占多少
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