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识礁Farsight 11月1日消息，赛力斯在投资者关系活动记录表中表示，公司与**保持长期、稳定、互信的战略合作关系。双方将围绕问界高端智能汽车品牌定位，联合组建问界业务专属专营团队，以专属专营方式升级问界业务。

赛力斯称，问界用户已突破120万，专属专营有助于聚焦资源、提升渠道效率。公司希望通过这一模式推动销量回升、改善车型结构并提升盈利能力，双方也将在新技术方向持续开展探索与研发。

今年9月，双方调整了问界合作分工。9月15日，问界与鸿蒙智行发布说明，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新模式，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售及服务体系由赛力斯主导，**终端参与赋能。双方强调，问界仍是鸿蒙智行成员，用户既有权益及后续服务不受影响。

9月30日，双方又在深圳举行问界业务升级战略合作签约仪式，达成新的五年合作，明确联合组建问界业务专属团队，继续推进专属专营。合作模式调整后，双方仍将延续合作，赛力斯则承担更多品牌经营职责。

问界业务调整背后，赛力斯的业绩面临不小的压力。2026年三季报显示，公司前三季度营收855.73亿元，同比下降22.58%；归母净亏损2.97亿元，上年同期为盈利53.12亿元；扣非净亏损37.44亿元。同期，经营活动现金流量净额为负145.11亿元。

第三季度单季，赛力斯营收280.80亿元，同比下降41.66%；归母净利润14.20亿元，同比下降40.12%，扣非后则亏损13.65亿元。当季非经常性损益合计27.85亿元，其中非流动性资产处置损益26.06亿元，对利润形成明显支撑。

对于业绩变化，赛力斯将第三季度营收下滑主要归因于新能源汽车销量下降，并表示核心零部件涨价带来阶段性成本压力，研发投入也持续增加，前三季度研发费用为56.89亿元。原有子公司不再纳入合并范围、核算方式变化，则增加了非经常性损益。

新合作模式能否改善经营，仍需后续销量、扣非利润和现金流验证。第三季度归母盈利尚未改变同期扣非亏损的状况，专属专营提升盈利能力的预期，也有待兑现。