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首席执行官马斯克升迁之际，联邦调查特斯拉机器人出租车安全
联邦监管机构正在调查特斯拉机器人出租车的安全性，首席执行官Elon Musk在奥斯丁推广它们。调查的重点是即使有人驾驶，该系统是否安全。此次审查正值马斯克继续推动自动驾驶技术发展之际。
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杨光_5554
杨光_5554
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06-06 03:23
坚定做空
想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些
他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。
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$特斯拉(TSLA)$
机器人需要稀土材料的元器件，汽车也是。这一出口限制最受不了的国家竟然是日本。甚至是说买不到，及价格很高。
想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些
他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。
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Mediator
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06-05 19:33
谁信谁被套
想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些
他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。
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lost
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FSD做robot taxi，我感觉会翻车
想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些
他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。
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Appler
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06-05 17:24
用市盈率看特斯拉，它早就破产几百次了，科技股巴菲特都看不懂，别说其他人了，相信马斯克，它能解决这些所有难题，给他点时间
想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些
他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。
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画饼仙人马斯克
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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。</p><p>即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。</p><p>下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/250fa26709cfcbffb61d9fc4ba5b3306\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"700\" tg-height=\"510\"/></p><p>对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。</p><p>不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。</p><p>然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。</p><p>对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。</p><p>以下是特斯拉自1月以来的股价走势图，图中标记出大约220美元的价格区间——这一位置曾多次成为股价反弹的起点，说明买方在此进场形成了支撑：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b0ed547ab35358580ff98409b10a53a2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"700\" tg-height=\"547\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些</title>\n<style 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tg-height=\"510\"/></p><p>对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。</p><p>不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。</p><p>然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。</p><p>对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。</p><p>以下是特斯拉自1月以来的股价走势图，图中标记出大约220美元的价格区间——这一位置曾多次成为股价反弹的起点，说明买方在此进场形成了支撑：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b0ed547ab35358580ff98409b10a53a2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"700\" 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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob 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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob 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Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。</p><p>以下是特斯拉自1月以来的股价走势图，图中标记出大约220美元的价格区间——这一位置曾多次成为股价反弹的起点，说明买方在此进场形成了支撑：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b0ed547ab35358580ff98409b10a53a2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"700\" tg-height=\"547\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>想在特斯拉推出机器人出租车前买入股票？你需要先了解这些</title>\n<style 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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob 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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob 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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob 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Martin）表示，一旦远期市盈率超过50，甚至超过100，用收益来衡量估值就不再合理了。他指出，显然投资者正在越过特斯拉的核心电动车业务，转而关注其在自动驾驶汽车以及人形机器人“Optimus”方面的潜力。但若要支撑当前的估值水平，公司需要在未来5到10年里保持非常高的盈利增长率——例如年增速达到50%到70%。而这是一种极难长期维持的增长速度。即便如此，特斯拉的估值依旧值得商榷。以微软和英伟达为例，这两家公司市值都增长至超过3万亿美元，但在其成长过程中从未有过如特斯拉目前这般高的估值倍数。下图显示了自2010年以来，特斯拉、微软和英伟达这三家公司各自的历史远期市盈率走势图：对于那些坚持持有特斯拉股票的投资者来说，在短期基本面乏力的情况下，关注技术面或许是更明智的做法。不过，需要注意的是，随着特斯拉即将在美国德州奥斯汀推出机器人出租车服务，该股已接近“超买”区间。其相对强弱指数（RSI，一种衡量动量的指标）目前为62。通常，RSI超过70表明股票处于超买状态，除非有强劲且持续的动能支持，否则难以维持高位。据道琼斯市场数据，332美元是该股的20日移动平均线，是一个重要的短期技术位。Explosiveoptions.net的创始人兼首席期权分析师鲍勃·兰（Bob Lang）表示，股票通常会在短期内回测这一水平，因此在未回调到这一位置之前买入，风险较高。然而，兰补充道，如果特斯拉的无人出租车计划未能获得市场积极回应，该股可能会跌破20日均线。对于长期投资者而言，应跳脱短期波动的喧嚣，更应关注股价在何处获得支撑、买盘在哪里进场。Bob Lang指出，特斯拉股价的一个关键支撑位是220美元。以下是特斯拉自1月以来的股价走势图，图中标记出大约220美元的价格区间——这一位置曾多次成为股价反弹的起点，说明买方在此进场形成了支撑：","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":31,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"allBottom":false,"essenBottom":false,"topicSource":"Post"}