美国国家公路交通安全管理局结束了对特斯拉实际智能召唤功能的调查，涉及约259万辆汽车。调查发现该功能主要导致轻微财产损失的低速事故，无人员伤亡，特斯拉通过软件修复解决了问题，监管机构决定不采取进一步行动。