【美国梦】要让制造业回流,特朗普的KPI靠谁完成?

Financial Times近期发布了一个调查,1.如果更多美国人从事制造业,美国会变得更好?--结果:80% 的美国人表示认同;2.如果我自己在工厂工作,我会过得更好?--结果:只有约25% 的美国人同意。【特朗普想让制造业回流美国,但美国人好像压根不想去工厂里工作。大家觉得特朗普“涨关税,让制造业回流”的梦想能否实现?】

问问铁锈地带的选民[得意]  [得意]  [得意]  
avatar鸿_泉
04-21
特朗普推动制造业回流的政策愿景面临着复杂的现实矛盾,其"关税武器"的效力可能远低于预期。深入分析可发现这一战略存在三个维度的断裂: 一、社会认知断层:集体怀旧与个体理性的割裂 80%的认同率折射出"锈带创伤后遗症"的社会心理,宾州钢厂纪录片中蓝领中产的生活图景已成为文化记忆符号。但当具体到个人选择时,25%的接受度暴露出残酷现实:美国制造业岗位平均时薪28美元虽高于服务业,但相较硅谷程序员时薪中位数75美元,职业性价比断崖式下跌。更关键的是,自动化工厂的技工岗位要求掌握CNC编程、机器人维护等技能,与社区大学辍学者的知识结构形成鸿沟。 二、经济逻辑悖论:成本结构的不可逆变迁 波士顿咨询研究显示,美国制造业综合成本仍比中国高15%-25%,这尚未计入供应链重构所需的2000亿美元级投资。更吊诡的是,关税催生的"近岸外包"(如墨西哥对美出口增长23%)反而削弱了本土建厂动力。半导体巨头台积电亚利桑那工厂案例极具象征性:耗资400亿美元建造的5纳米晶圆厂,因本土技术工人短缺被迫延后量产,折射出人力资本断层。 三、技术演进悖论:自动化消解政策初衷 布鲁金斯学会数据显示,每增加1个工业机器人就置换6.2个岗位。特斯拉得州超级工厂用9000吨压铸机替代300个焊接机器人,这种生产范式革命使"制造业回流创造就业"成为伪命题。更深远的是,AI质检系统使品控团队缩减80%,数字孪生技术让产线调试工程师能在旧金山远程操控俄亥俄工厂。制造业的就业乘数效应已从1950年的1:4.6衰减至2023年的1:1.8。 深层矛盾在于:美国想要的并非传统制造业回归,而是试图在去工业化社会重建高端制造生态。这需要教育体系重塑(STEM人才供给)、基础设施升级(全美仍有43%的工业区电网无法支撑智能工厂)、以及打破华尔街短期主义对实体经济的抽血机制。关税作为单一政策工具,更像是政治舞台的象征性道具,难以扭转全球
制造业回流听起来很燃,实际上却是美国版“空心化经济”的结构性难题: 1)税收刺激 ≠ 劳动力激励: 80%的美国人支持制造业回流,但只有25%愿意自己去工厂上班,这就是KPI注定完不成的根源。 2)成本、效率、工人结构全不匹配: 美国的土地、人力、能耗、环保成本都远高于中国+东南亚,回流只是换了地理位置,不可能复制“亚洲制造奇迹”。 3)唯一可能推动的是自动化+AI智造,但那又不是“就业回流”,只是“资本回流”。 特朗普的“制造业梦”本质是政治话术,现实是自动化工厂+高端芯片厂还行,但要复制万人流水线、拉动蓝领就业?几乎没戏。 你觉得制造业回得来,工人回不来,是不是比“加税”还扎心? 还是说,回流这事,本来就不是为人民服务,而是为选票服务?
特朗普就是妄人。。。最终一地鸡毛。。美国经历一下更加健康

打响第一枪!加州起诉特朗普政府,“对等关税”得不偿失

自特朗普抛出“对等关税”之后,美股市场一直不平静。 4月16日(当地时间),美联储主席鲍威尔警告称,美国总统特朗普的关税政策可能使美联储在“控制通胀”与“支持经济增长”之间陷入两难境地。 鲍威尔暗示美联储会优先考虑控制通胀,并重申将维持观望立场,还否认了所谓的“美联储看跌期权”(即市场大跌时美联储会出手干预)。 受美联储主席鲍威尔“鹰派”表态的影响,美股再度下挫,其中 $英伟达(NVDA)$ 大跌6.87%, $苹果(AAPL)$$微软(MSFT)$ 等多股也都遭遇下跌。 值得一提的是,随着时间的推移和影响的扩大,除鲍威尔外,特朗普的关税政策还在遭受更多质疑和反对。 4月16日(当地时间),加利福尼亚州州长纽森宣布就关税问题起诉特朗普政府,这也是全美首个就关税问题起诉特朗普政府的州。 这项诉讼将请求法院宣布特朗普政府征收的关税无效并禁止其实施。 纽森在声明中称,特朗普的“非法关税”给加州的家庭、企业和经济带来混乱,推高了物价,威胁到就业。 纽森还表示,特朗普无权征收这些具有破坏性和混乱性的关税,美国因这些关税政策损失惨重。纽森指出,加州是美国制造业最大的州,特朗普政府的关税是“美国现代史上最大规模的增税”,加州会受到最大的影响。 加州是全美人口和经济规模第一大州,若以经济总量计,加州甚至在全球经济体中可排第五。根据加州州长办公室发布的数据,2023年该州国内生产总值为3.9万亿美元,2024年进出口贸易总额接近6750亿美元。加州是美国各州中最大的进口州,出口方面墨西哥、加拿大和中国则是加州三大出口目的地,占2024年该州1830亿
打响第一枪!加州起诉特朗普政府,“对等关税”得不偿失
Replying to @chirs996:兄台啥时候直播?我们都等不急了 [得意]//@chirs996:今晚必须暴利反弹。没有反弹我直播吃翔。大家见证。
Replying to @chirs996:记得把链接🔗发出来//@chirs996:今晚必须暴利反弹。没有反弹我直播吃翔。大家见证。
懂王继续作恶,肯定会下跌📉,人在做天在看
avatarFocusMK
04-16
美国有多少流浪汉,多少人排队吃低保,多少非法移民连刷盘子的工作都找不到或者被压榨。制造业回流是很难,但是现在不搞以后美国的问题会更多
$标普500(.SPX)$ $道琼斯(.DJI)$ 美国的学校培养工程师绰绰有余,最大的问题是劳动人口的工业从业意向率太低,20%都不到,所以没有那么多的工人和工程师,有的人还真觉得什么哈佛,耶鲁,斯坦福都是水货大学只会教出一大堆搞LGBT的呀
$NQ100指数主连 2506(NQmain)$ $Invesco NASDAQ 100 ETF(QQQM)$ $纳指100ETF(QQQ)$ $纳斯达克(.IXIC)$ 一句话说清楚,美国为什么永远实现不了制造业回流!稍微转移天朝10%制造能力就需要十万以上工程师 几百万高级技工美帝需要办很多学校了 这时间成本太大了办工厂要两年 但是建学校不得十年八年啊
美股长期上涨很可能会停止转而下跌,特不靠谱一系列不靠谱操作,让美股雪上加霜,更大大增加了美股不确定性,短期来看,美股下跌概率越来越大
我算看明白了,老特就是来操纵股市和一帮金主来资本市场赚钱的。做多给人抬轿子解放套牢盘显然行不通,剩下的就是做空。所以,英伟达这种不跌就会更多利空,直到跌的他们赚够为止。现在下跌空间还不够反手做多,继续杀跌概率很高。
今晚必须暴利反弹。没有反弹我直播吃翔。大家见证。
必须暴力反弹收复失地

美联航“双重指引”均超预期,航空业并没有那么悲观?

关税带来的的市场波动也对美国航空公司2025年的展望带来了挑战。尽管开年表现强劲,预测乐观,但由于经济不确定性、通货膨胀加剧和消费者行为的转变,美国航空业目前正面临重大阻力。虽然到2030年的长期增长轨迹仍然乐观,但对客运量和支出下降的直接担忧已促使航空公司对即将到来的季度实施运力调整。$联合大陆航空(UAL)$ 于2025年4月15日盘后发布第一季度财报,尽管面临宏观经济环境的不确定性,公司仍交出了近五年来最佳的季度财务表现。业绩情况和市场反馈核心财务指标超预期分化本季度联合航空实现营收132亿美元(+5.4% yoy),略低于市场预期的132.6亿美元,但调整后每股收益达0.91美元,显著超越预期的0.76美元。这一业绩分化源于成本控制成效,单位可用座位里程成本(CASM-ex)仅微增0.3%,而单位收入(TRASM)增长0.5%,推动税前利润率同比提升4.9个百分点至3.6%。值得注意的是,国际航线单位收入增长超5%,抵消了国内航线3.9%的降幅,显示业务结构优化的韧性。双重业绩指引引关注抗衰退能力与风险对冲的情景假设分别为:稳定环境:2025全年调整后EPS指引11.50–13.50(对应净利润约3.8B–4.5B);经济衰退:EPS降至7.0(净利润约2.3B),仍能保持盈利相比同行(达美航空撤回全年指引),美联航在衰退情景下23亿美元的净利润仍优于市场预期(源自成本控制),提升了市场的乐观程度。市场反馈积极,可能是预期较低财报发布后,股价在盘后交易中上涨超6%,可能反应的是对此前极低预期的补偿。但是年初至今股价累计跌幅达30%,显著跑输同期标普9%的跌幅。短期积极反应与长期疲软并存:一方面,国际旅行复苏与高端客舱需求带来想象空间;另一方面,国内需求疲软与经济衰退风险压制估值中枢。投资要
美联航“双重指引”均超预期,航空业并没有那么悲观?
avatarcqy
04-16
有涨有跌!大波浪〰️
现在的市场诡异多变,赌单方向的趋势都不是好决策,最多是在ETF上博一些短差,市场目前整体氛围偏空,买点纳指三倍做空娱乐娱乐还是不错的决策。