金融叁劍客
金融叁劍客认证个人
老虎认证: 资深金融分析师、港美股研究达人、职业投资人、财经评论员
IP属地:江苏
23关注
439粉丝
2主题
0勋章
avatar金融叁劍客
11-06 11:47

解码赛力斯:迄今规模最大的中国车企IPO

11月5日,赛力斯(9927.HK)正式登陆港交所主板,市值超2200亿港元,是迄今为止规模最大的中国车企IPO,也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。 一个年销量刚刚突破40万辆的车企,凭什么获得如此惊人的估值?答案早已写在全球汽车产业的新估值逻辑里。 电动车时代,销量规模正在让位于科技潜力与成长潜力,成为新的估值锚点。最直观的例子是,特斯拉以科技股的估值体系引领全球车企,全球汽车销量冠军丰田集团,如今美股市值仅为特斯拉的17%。 而赛力斯,恰恰交出了一份符合新估值逻辑的高分答卷: 盈利能力经过验证:继特斯拉、比亚迪、理想之后,全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年前三季度归母净利润53.12亿元,同比增长31.56%。 高端市场占据制高点:2025年三季度毛利率高达29.9%,超越特斯拉及BBA传统豪华品牌。上半年单车成交均价超40万元,其中问界M9和问界M8分别问鼎50万元级和40万元级市场销量冠军。 高研发投入:港股上市70%募资用于研发,强化自研能力,并前瞻性布局机器人等前沿领域。 全球化战略加速落地:首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企,对接国际资本。2025年上半年,赛力斯境外营收同比增长145%,海外业务已成为毛利率最高的业务板块。 这些数字勾勒出赛力斯的竞争力轮廓,也解释了资本市场的热烈反应。 更重要的是,问界品牌的高端化布局,正通过扎实的产品力和服务力赢得用户信任。据杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》,问界品牌获得2025年上半年品牌发展信心指数第一名,问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。 赛力斯的估值逻辑,是多重势能叠加的结果:背后有资本市场的信任加持,也有产品盈利模式的成熟验证,更有全球化与智能化布局带来的成长预期。本文将从资本信心、产品韧性与全球化三条主线,进一步拆解赛力斯的“估值底气”。 49
解码赛力斯:迄今规模最大的中国车企IPO

地平线机器人-W上市周年:智驾科技领航,生态构建与商业落地成果显著

2025年四季度智驾赛道热度持续攀升,行业竞争逐步聚焦于技术商业化落地速度与全球化布局进展。作为国内智驾科技领军企业,地平线机器人-W(以下简称“地平线”)再次成为行业瞩目的焦点:根据CounterpointResearch数据,地平线成为2025年全球前五大智驾芯片厂商,已然全球智驾行业不可忽视的中国力量。 恰逢一周年之际,地平线也传来多项利好:博世中阶智能辅助驾驶批量交付,拿下日本TOPOEM车型订单,HSD高阶方案落地在即。这些成果的背后,是其深耕多年的能力体系在持续释放价值。 技术引领,软硬结合生态构建护城河 地平线如今的行业地位,根植于深厚的技术积累与前瞻的生态战略。依托深度整合的芯片、算法、工具链和系统工程能力,地平线形成了稳定、可交付、可规模部署的技术底座。 公司自主研发的征程6系列芯片,凭借高集成度架构显著降低系统开发复杂度,依托专用计算单元实现算法效率质的飞跃,更以开放生态大幅缩短量产验证周期,成为地平线在智能驾驶领域的核心竞争力之一。 技术突破叠加市场快速验证,地平线正加速构建宽阔护城河。新一代产品征程6系列投产即取得市场认可:在其推动下,地平线中高阶产品解决方案(支持高速NOA及城区辅助驾驶功能)上半年出货量达98万套,较去年激增6倍。 以征程6为计算底座,地平线软硬一体自研推出的HSD(HorizonSuperDrive)城区辅助驾驶系统,被誉为“中国版FSD”。该方案搭配征程6P的560TOPS算力,系统具备低延时、防御性驾驶、横纵向耦合控制、自我进化的能力,首款量产落地车型星途ET5即将正式上市。目前,HSD方案已获得多家车企的定点合作,并明确未来3-5年千万级量产目标。 前瞻布局清晰落地,增长确定性持续验证 技术优势最终需通过量产落地兑现价值,地平线已构建起行业领先的规模化交付能力:2025年8月,征程系列芯片累计出货突破1000万套,成为国内
地平线机器人-W上市周年:智驾科技领航,生态构建与商业落地成果显著

广和通的前世今生:2025年三季度营收53.66亿元行业第三,净利润3.15亿元行业第六

广和通成立于1999年11月11日,于2017年4月13日在深圳证券交易所上市,注册地址和办公地址均涉及广东省、香港。它是全球领先的无线通信模块及解决方案提供商,核心业务为无线通信模块,具备全产业链的差异化优势。 $广和通(00638)$ $广和通(300638)$ 广和通从事无线通信模块及其应用行业的通信解决方案的设计、研发与销售服务,所属申万行业为通信 - 通信设备 - 通信终端及配件,所属概念板块包括eSIM、DeepSeek概念、车联网(车路云)核聚变、超导概念、核电。 经营业绩:营收行业第三,净利润第六 2025年三季度,广和通营业收入为53.66亿元,在行业29家公司中排名第三。行业第一名移远通信营收178.77亿元,第二名共进股份65.39亿元,行业平均数为21.95亿元,中位数为9.84亿元。主营业务构成中,无线通信模块34.46亿元,占比99.38%,其他(补充)2161.22万元,占比0.62%。当期净利润为3.15亿元,行业排名第六,行业第一名亿联网络净利润19.58亿元,第二名移远通信7.27亿元,行业平均数为1.63亿元,中位数为1769.26万元。 资产负债率高于同业平均,毛利率低于同业平均 偿债能力方面,2025年三季度广和通资产负债率为50.53%,去年同期为52.55%,高于行业平均40.17%。从盈利能力看,2025年三季度公司毛利率为17.14%,去年同期为20.71%,低于行业平均26.55%。 董事长张天瑜薪酬186.46万元,同比增加58.43万元 广和通控股股东和实际控制人均为张天瑜。董事长张天瑜,1967年出生,硕士学历。1988 - 1994年任中国电子器材厦门
广和通的前世今生:2025年三季度营收53.66亿元行业第三,净利润3.15亿元行业第六

赛力斯前三季度业绩:优秀

资本市场没有永远的大佬,都是过去式,只要我没走,它就是好公司,回头一看,粉丝不知所踪,当然,应该去AI财富自由了吧。所以我没有多少粉是很正常的事情。 我一直觉得资本市场赚钱是一件很小众的事情,也是一件特别反人性的事情,不要去教导别人,要尊重他人命运,因为每个人的阅历、经验、见识,对于同样的事情和判断区别非常大。 赛力斯三季报:优秀 都觉得远低于预期,但我觉得极其优秀,如果多点跟踪这些公司的成才历史,就会知道高速发展期,这个非常正常,所以我也没预测三季度多少,当然,我以前经常预测,偏差挺大的,需要纠偏,但这也就是发展中的一个小插曲,对于目的地来说,是不变的。 二季度我都说净利润低点没关系,干掉对手先,利润太高不是好事,营收同比基本没什么区别。 看看税高了3亿,销售费用高了20亿,管理费用多了3.8亿,研发费用多了7亿,所得税费用多了5亿,全部加起来前三季度对比去年前三季度多了38亿!!!如果这部分没有高这么多,是不是多了30多亿利润。只有成熟期的公司才不需要加大投入。成熟期去计算,按照这个营收大致就是53亿+30亿=80多亿 当然,除了以上的费用增加,单独将销售费用列出来,还能增加不少,前三季度销售费用合计高达14.5%了,今年刚好M8和全新M7出来,销售费用有所增加也是正常的,但是明显比较高,到底怎么回事呢? 24年Q2到25年Q3,每个季度销售费用率分别为:13.7%、12.6%、13.5%、13.9%、14.5%、14.6%,品牌做起来后,这个会逐步降低的,这是必然的,但也有必要分析下这个数据为什么这么高。 赛力斯港股招股书有写明,和**的合作,其不参与分成,但会花钱采购广宣服务,这个也不会多高,逐步降低是必然的。 我一周前提出疑问,但没有人回答我,我就自己去找答案,大概率是找到了。 目前**智驾是3.2万一套,优惠价是1.2万,车企补贴2万,问界前三季度卖了27万辆,
赛力斯前三季度业绩:优秀

赛力斯前三季净利润53.12亿元 将成为首家“A+H”豪华新能源车企

10月30日,赛力斯发布2025年三季报。报告显示,赛力斯前三季度实现营业收入1105.34亿元,归属于上市公司股东的净利润53.12亿元,同比增长31.56%;今年1-9月赛力斯新能源汽车累计销量达304,629辆。 问界产品矩阵完善 问界M9创50万级车型交付新纪录 今年以来,问界加速产品迭代,多款车型相继上市。从问界新M5 Ultra到问界M9 2025款,再到覆盖家庭用户需求的问界M8及全新问界M7,多元化的产品布局深受市场认可及用户喜爱。 截至目前,问界全系累计交付已突破80万辆。其中,问界M9上市21个月累计交付突破25万辆,创50万级车型交付新纪录;问界M8累计交付突破10万辆,上市4个月蝉联40万级销量冠军;全新问界M7上市36天交付突破2万辆,成为现象级热销车型。 根据杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示,问界品牌荣膺2025年上半年品牌发展信心指数第一名,问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。 技术创新驱动 行业迎来首家“A+H”豪华新能源车企 产品持续热销,源于赛力斯对技术创新的前瞻布局。公司坚定“软件定义汽车”的技术路线,高强度投入创新驱动,深耕电动化、智能化核心技术,打造了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果,为产品竞争力提供坚实支撑。 凭借产品矩阵焕新、技术创新深耕和经营效率提升等方面的卓越表现,赛力斯荣获“2024年度金牛最具投资价值奖”。此外,在中国企业500强排名中,赛力斯位列第190位,较去年大幅跃升270位,成为本次榜单中成长速度最快的企业之一。 值得一提的是,赛力斯已于10月27日开启港股招股,计划于11月5日在港交所主板挂牌,上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企,为后续发展注入更多资本动能。
赛力斯前三季净利润53.12亿元 将成为首家“A+H”豪华新能源车企

赛力斯今日开启招股 将成为“首家A+H豪华新能源车企”

10月27日,赛力斯开启港股招股,招股期持续至10月31日,计划于11月5日正式以“9927”为股票代码在港交所主板挂牌,上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。 赛力斯计划在本次IPO中基础发行规模1.002亿股H股,其中香港公开发售1002万股H股,国际发售约9018万股H股(以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定)。按最高发售价每股131.50港元计算,假设发售量调整权及超额配售权未获行使,预计公司募资净额129.249亿港元。 据招股书披露,赛力斯本次发行吸引了多达22家基石投资者,其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。此次募资计划将用于公司的研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务,以及用作营运资金及一般公司用途。 赛力斯定位是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业。自2021年与**跨界合作推出高端智慧新能源品牌问界以来,已形成包括问界M9、问界M8、问界M7和问界M5四款车型的产品矩阵,通过差异化定位实现市场覆盖,以期通过精准价格梯度与场景化功能组合,全面抢占高端用户市场。 产品热销也推动公司业绩实现跨越式增长。根据赛力斯在港股招股书中披露,按照国际会计准则,2024年,赛力斯实现收入1451.14亿元,同比增长305.47%;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至23.8%,成为全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年上半年延续高增长态势,实现收入623.59亿元,归属于上市公司股东的净利润29.41亿元,同比增长81.03%。 业内认为,此次港股上市,不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟更广阔空间,更将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力,助力“中国智造”在全球高端新能源领域进一步突破。
赛力斯今日开启招股 将成为“首家A+H豪华新能源车企”

业绩短期承压不改长期价值,技术面与基本面共振下的反转机遇

这两天我仔细翻了翻金嗓子的老家底,越看越觉得,眼下这节点有点意思了。股价在底下磨蹭了挺长时间,市盈率还不到9倍,你再瞅瞅它那高达77%的毛利率和雷打不动的OTC渠道护城河,这明摆着是身价被低估了。我倒觉得,眼下或许正是关注这只老牌喉片龙头的好时机。 业绩短期波动,核心盈利能力依然稳健 先来看核心数据。截至今年6月底的六个月里,金嗓子实现收益约3.19亿元,相比去年同期的5.25亿元,确实出现了比较明显的下滑。公司管理层在报告中解释,这主要是上半年行业形势变化,公司主动调整了产品营销策略,导致客户经销商在此期间减少了采购。 不过,咱们不能光看营收这一个数字。更重要的是,在行业调整期,金嗓子的核心盈利能力依然保持得相当不错。它的毛利率高达77.2%,比去年同期的74.7%还有所提升。这说明它的产品在市场上依然有很强的定价能力和成本控制能力。最终公司权益持有人应占溢利约为8370万元,虽然同比减少了37.6%,但在整体营收收缩近四成的情况下,这个利润水平依然体现了其业务的韧性。 细分产品来看,旗舰产品金嗓子喉片(OTC)依然是绝对主力,贡献了总收益的90.6%。虽然销售额从去年的4.78亿元降至2.89亿元,但它的毛利率反而从76.1%提升至79.8%,每盒单价也从7.4元涨到了8.4元。这说明公司的高毛利产品结构在优化,品牌溢价能力在增强。 财务结构健康,现金流充沛支撑未来发展 再看它的家底。截至6月30日,公司账上的现金及现金等价物超过10.42亿元,虽然比去年底的11.31亿元有所减少,但依然非常充沛。它的流动比率为1.9,虽然从去年底的2.5有所下降,但短期偿债能力依然充足。 值得关注的是,公司的计息借款从去年底的4.27亿元增加至6.84亿元。管理层解释这是为了支持业务发展和新基地建设进行的正常融资安排。其中大部分借款利率在2.8%-3.5%之间,融资成本控制得相当不错
业绩短期承压不改长期价值,技术面与基本面共振下的反转机遇

口服G12D头马GFH375再下一城,胰腺癌适应症有望成劲方核心增长极

劲方医药宣布GFH375联合疗法治疗KRAS G12D突变晚期实体瘤的Ib/II期试验首例患者在北京大学肿瘤医院完成入组。此项研究(GFH375X1202)于9月获得国家药品监督管理局临床试验批准,该研究包含GFH375(口服KRAS G12D抑制剂)联合西妥昔单抗或化疗两项联合疗法;其中GFH375联合化疗方案为一线胰腺导管腺癌(PDAC)治疗方案。   港股18A近年来募资之冠 已达成多项BD授权 GFH375则位于口服KRAS G12D抑制剂开发第一梯队,中美多项单药及联合疗法研究展现了该产品治疗胰腺癌、非小细胞肺癌等瘤种的优秀初步疗效,国内单药疗法也将进入针对胰腺癌和非小细胞肺癌的关键性研究;通过自主研发及与国内外伙伴的临床、商业合作,目前劲方管线中多个原研产品的开发速度位于国内或国际同赛道领先。氟泽雷塞立项六年后获批上市、并率先获得KRAS抑制剂的国内上市优先审评资格;本月,公司管线中的分子胶泛RAS抑制剂GFH276也在国内临床获批进入I/II期临床研究,进度位于国内泛RAS抑制剂开发第一梯队。 劲方医药为IPO阶段首个拥有上市产品及授权收入的18A板块新药企业。公司在上市前私募融资总额为14.21亿元,多家优秀的领投方及跟投机构多轮加持,劲方也以高效的资金使用效率及自我造血能力,在八年的创业运营过程中不断突破、打造了与时俱进的“全球新”管线。氟泽雷塞为国内首个、全球第三个上市的KRAS G12C抑制剂,劲方在氟泽雷塞开发经验的基础上已完成多靶点、多分子形态的选择性及泛RAS抑制剂布局。氟泽雷塞同时开启了公司的商业合作之路、并持续获得授权收入,自2021年以来劲方已与信达生物、SELLAS生命科学、Verastem Oncology等国内外上市企业达成授权交易。   “不可成药”抗癌靶点再突破 GFH375单药疗法于2024年6月获批进入I/
口服G12D头马GFH375再下一城,胰腺癌适应症有望成劲方核心增长极

基本面三连跳+估值历史低洼:蔚来股价正在复制2022年“黄金坑”?

今天蔚来的回升又再次证明了一句话:当恐慌情绪褪去才知道谁在裸泳。 $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$ 最近蔚来股价波动有点频繁。表面看,这是单一GIC主权基金“维权”,放大视野却可见整条“中概围猎链”再度收网:做空机构—律所集团—部分海外媒体—欧美养老金“接力原告”,四连环模式早已驾轻就熟。蔚来不是第一家,也不会是最后一家。 一、为何盯上“换电+BaaS”?因为欧美市场没有对标 蔚来把价值8万—10万元的电池从整车中剥离,用户以980元/月租用,既可降低首购门槛,又能持续升级容量。此模式全球首创,欧美投资者缺乏估值锚,便本能归进“财务魔术”。实际上: 蔚能股东多元,宁德时代、湖北科投、国泰君安、三峡基金等持股均超10%,蔚来仅19.84%,无并表基础; BaaS租金现金流已支持四期ABS,合计发行规模82亿元,加权票面利率3.2%,获AAA评级,若收入虚假,评级机构早应下调; 截至2025年9月,BaaS用户突破24万,渗透率55%,真实需求肉眼可见。 “理解成本”过高,于是“造假”成为最省心的解释。 二、基本面不会说谎,交付量稳步提升 蔚来的基本面不会说谎,其市场表现正通过稳步提升的交付量得到有力印证。据公开数据报道,2025年9月,公司共交付新车34,749台,实现64%的同比增长,呈现出强劲势头。从品牌结构来看,交付成果分布均衡:蔚来品牌交付13,728台,乐道品牌交付15,246台,firefly萤火虫品牌也贡献了5,775台的成绩。 在此基础上,公司的累计交付量已达872,785台,深厚底蕴得以彰显。具体而言,蔚来品牌累计交付762,176台,乐道与firefly品牌则分别交付90,279台与
基本面三连跳+估值历史低洼:蔚来股价正在复制2022年“黄金坑”?

赛力斯赴港IPO:打新是否值得冲?

朋友们,最近汽车圈又有个大新闻,咱们一直关注的赛力斯,就是那个和**深度合作、把问界做得风生水起的公司,通过了港交所聆讯,要去港交所敲钟了。这意味着什么?意味着赛力斯即将成为继蔚来、理想、比亚迪等之后,又一家齐聚港股的中国车企,这个俱乐部的分量是越来越重了。 说起来,赛力斯可不是资本市场的新面孔,它的前身小康股份早在2016年就在A股上市了。这次去香港,属于“二次上市”,目的非常明确,就是要在一个更国际化的舞台上,为自己接下来的发展筹集充足的“弹药”。根据它的规划,这次募资来的钱,70%会投入到研发里,这是要死磕技术啊;20%用来搞全球营销和建设海外渠道,明显是要出海大干一场;剩下的10%则补充运营资金。看得出来,赛力斯这盘棋,下得很大。 从“输血”到“造血”,财报里藏着关键转折点 咱们最关心的是公司到底赚不赚钱。赛力斯这回交出的成绩单,非常有看头。它刚刚实现了盈利能力的“惊天大逆转”!根据最新的2025年上半年的数据,赛力斯净利润是29.41亿元,比去年同期猛增了81%!如果把一些非经常性的收益去掉,扣非净利润也达到了24.74亿元,增幅超过72%。这说明它的主营业务赚钱能力实实在在地增强了。 当然,我们也要看到,它上半年的营收是624亿元,比去年同期的650亿稍微降了4个点。但这恰恰反映了公司正处于一个战略调整期,可能是在优化产品结构。真正的亮点在交付量上,赛力斯上半年汽车总销量是19.86万辆,其中高端的问界品牌就交付了超过14.7万辆,而且单车平均成交价超过了40万元!这可是个不得了的数字,尤其是在问界M9和M8的带动下,M9上半年就交付了6.2万辆,M8交付了3.5万辆。卖得又多又贵,这盈利能力能不上去吗? 而且,你能明显感觉到这家公司在“苦练内功”。它的研发人员快七千人了,占了公司总人数的三分之一还多,研发投入更是同比暴增了154.9%。它推出的那个“魔方技术平
赛力斯赴港IPO:打新是否值得冲?

GIC旧案重提,蔚来港股反弹高开5%

昨日,新加坡政府投资公司(GIC)对蔚来(NIO)提起诉讼,指控其通过武汉蔚能电池资产有限公司“虚增收入与利润”,消息一出,蔚来股价盘中跌幅一度超过13%,收盘跌近9%。蔚来方面随后作出回应,指出该诉讼是源于2022年6月做空机构灰熊(Grizzly Research LLC)报告中的指控,并强调该报告“并无依据,包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论”。 今日早间,蔚来股价反弹超过5%。有分析认为,GIC此次提起诉讼,背后可能带有一定的做空意图,而事件本身所涉及的事实早已在市场上有所讨论。 $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$ 三地上市,BasS业务模式通过港交所审核 蔚来曾在纽约、香港、新加坡三地上市的企业,每一次上市都经历了严格的监管审核与信息披露程序。尤其是在香港上市过程中,BaaS(Battery as a Service)业务模式被详尽披露,并获得了香港证监会及港交所的审核认可。 此外,包括德意志银行、摩根士丹利、JP摩根、大和资本在内的多家国际投行,也曾在灰熊报告发布后发布研报,明确指出其“对BaaS商业模式存在严重误解”,并强调蔚来的业务数据与会计处理具备合理性与透明度。蔚能公司多次成功的股权与债权融资,也从市场层面印证了投资者对其商业模式与资产质量的认可。 再反观GIC作为管理规模超千亿美元的主权基金,,自身的投资表现亦不容乐观,根据《联合早报》报道,截至2025年3月底,GIC的20年年化实际回报率为3.8%,连续两年低于4%,为2020财年以来最低水平。同时,GIC也并非首次对上市公司发起诉讼。公开资料显示,其曾起诉过高通、默克、新基医药、英国石油等多家行业巨头。 中概股生存环境严
GIC旧案重提,蔚来港股反弹高开5%
2022年灰熊做空→蔚来独立调查澄清→SEC问询闭环,如今GIC拿旧账起诉,明显是蹭热度!美国诉讼流程拖个三五年是常态,这也能当“新闻”? $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

协鑫科技抱上中东“金大腿”,50亿港元押注硅料行业未来

硅料龙头协鑫科技刚刚宣布与中东背景的无极资本签署战略融资协议,通过定向增发募资约54.46亿港元,折合人民币差不多50亿元。这笔钱不仅给正在经历“行业寒冬”的协鑫科技送来了温暖,更让整个光伏圈看到了终结内卷的新希望。 这笔投资的背后是实力雄厚的无极资本,它在阿联酋阿布扎比和香港双总部运营,背后站着中东主权基金,近年来在人工智能、人形机器人等科技赛道频频出手,对中国企业尤其青睐,累计投资已超100亿港元。这次选择协鑫科技,显然是看中了中国光伏龙头的技术实力和行业地位。 行业寒冬里的暖心炭火 当下的硅料行业确实需要这样的暖流。今年上半年,多晶硅价格跌至每吨4万元以下,直接击穿了不少企业的生产成本线。整个产业链都在经历难熬的“寒冬”,不少企业面临“卖一吨亏一吨”的窘境。 就连协鑫科技这样的行业龙头也受到冲击,上半年营收57.35亿元,虽然亏损幅度较去年同期收窄,但依然面临压力。不过瘦死的骆驼比马大,协鑫科技上半年多晶硅产量市占率仍保持在24.32%,稳居行业第一。在这个关键时点获得50亿港元融资,无疑给公司注入了强心剂。 更重要的是,这笔钱不是简单地用来填补亏空,而是有着清晰的战略布局。协鑫科技明确表示,资金将主要用于三个方面:推进多晶硅产能的优胜劣汰、扩大硅烷气业务规模,以及优化公司资本结构。这三条路线正好对应着解决行业当前困境、布局未来增长点和夯实公司财务基础,可谓一举三得。 硅烷气:被低估的黄金赛道 在这三大用途中,最引人注目的当属对硅烷气业务的加码。这个听起来有些专业的名词,其实是光伏和半导体行业的“隐形冠军”。 硅烷气是一种高纯度特种气体,在光伏领域,随着TOPCon电池技术的普及,对硅烷气的需求正快速攀升。更值得关注的是,硅烷气还是下一代电池技术的关键材料。在固态电池和半固态电池的研发中,硅碳负极被视为提升能量密度的核心技术路线,而硅烷气正是生产硅碳负极的核心原料。
协鑫科技抱上中东“金大腿”,50亿港元押注硅料行业未来

黑马云迹招股倒计时:“机器人服务智能体” 稀缺标的,港股打新速冲!

在“机器人服务智能体”赛道进入场景深耕期的当下,资本市场不再只关注令人兴奋的科技故事,而也聚焦到企业自身的成长性上。 10月8日,云迹(02670.HK)启动全球招股,成为港股今年首家启动发行的18C特专科技企业。公告显示,云迹拟发行690万股H股,其中95%为国际配售,5%为香港公开发售,另有15%超额配股权。每股招股价为95.6港元,入场费4828.21港元,预期将于10月16日挂牌上市。 截至10月11日约上午10:30,一众券商累计借出孖展额约921.72亿元,以其公开发售部分集资3,298万元计,孖展超额认购达2794.78倍。招股接近尾声,抓紧上车! 营收表现上,云迹科技2022年、2023年、2024年营收分别为1.61亿元、1.45亿元、2.45亿元,年复合增长率达23.2%,2025年首五个月营收0.88亿元,相较于2024年首五个月的人民币0.74亿元进一步增长18.9%,增长动力十足;毛利分别为3927万元、3916万元、1.06亿元,2022年至2024年实现64.6%的年复合增 长率,2025年首五个月的毛利实现3490万元,相较2024年首五个月的3170万元进一步增长10.2%,这一串串良好的财务数据正在向我们说明,云迹科技盈利拐点已近在眼前。 当然,亮眼的公司业绩表现与高增长性离不开企业自身的硬实力。云迹科技是全球首批推出服务智能体全自主闭环学习系统的公司之一,该系统形成了感知、认知、决策、行动和反馈闭环,这将不断促进其AI能力的提升。在业务构成上,云迹科技的产品及服务组合主要包括机器人及功能套件,包括YJ-机器人、YJ-AIoT组件、YJ万物工具仓模块及智能控制模块;AI数字化系统,则包括AI驱动的机器人基础服务及智能体应用。 值得关注的是,2024年云迹科技同时在线机器人数量单日高峰超过36,000台,机器人智能体全年完成超过5亿次服务。
黑马云迹招股倒计时:“机器人服务智能体” 稀缺标的,港股打新速冲!

禾赛宣布2026至2027年继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作

全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)今日宣布,2026 至 2027 年将继续与小米汽车深化合作关系,持续以小米汽车核心战略供应商的定位,为其提供支持与服务。 小米既是禾赛的重要业务合作伙伴,也是重要股东。小米集团于 2021 年领投的禾赛科技 D 轮融资,金额达 3.74 亿美元,为公司的技术研发与市场拓展提供了有力支持。 禾赛科技凭借持续的技术突破与商业化落地能力,已稳健成长为全球激光雷达行业的领军企业。激光雷达为智能汽车、自动驾驶及机器人等领域提供了关键的三维环境感知能力,是智能的“机器人之眼”,也是汽车的”隐形安全气囊”。禾赛科技凭借自主创新,不仅成功推动激光雷达技术迈向大众市场,更将这项曾遥不可及的昂贵技术转化为赋能全球车辆安全的核心力量,守护每个人的出行安全。 未来,禾赛科技将持续以高质量产品支持合作伙伴守护用户的驾驶安全,打造更高效、更安心的全场景驾驶体验。 $禾赛-W(02525)$ $禾赛(HSAI)$ $小米集团-W(01810)$
禾赛宣布2026至2027年继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作
$大洋集团(01991)$ 面对大洋集团的深度转型,传统的估值方法如市盈率可能暂时失效,其价值评估需要切换到成长型和互联网科技公司的逻辑框架。核心在于关注其用户增长、生态规模和未来现金流的折现价值。 大洋集团设计了结构化的未来收入体系,包括引流层、融资层、交易层和出海层四层。这意味着其价值将不再依赖于单一产品,而是源于一个多元、协同且具有网络效应的生态。评估其进展的关键指标可能包括:AI数字人服务的用户数与活跃度、RWA平台上的资产规模与交易量、全球流量池的规模与转化效率等。 市场给予此类探索前沿领域的公司一定程度的估值溢价,反映的是对其潜在市场龙头地位和未来巨大成长空间的预期。因此,投资者在评估大洋集团时,应更侧重于对其技术落地进度、市场占有率、生态建设状况等先行指标的跟踪,而非纠结于短期的静态盈利水平。

圣贝拉2025中期业绩破局:收入与利润强劲增长,全球家庭护理生态全景初绽

9月29日,被誉为“全球家庭品质护理第一股”的圣贝拉集团正式披露其2025年中期报告。报告显示,2025年上半年,圣贝拉集团(含受托管理的月子中心)合计实现收入5.23亿元,同比增长35%。其中,集团层面收入4.50亿元,同比增长25.6%,基本盘业务保持稳健增速;受托管理门店的收入规模达到了人民币0.73亿元,同比增长160%,轻资产模式成效显著。公司利润同期达成全面盈利状态,实现净利润人民币3.27 亿元,经调整净利润为人民币3880万元,经调整净利润率为8.6%,同比提升了3.8个百分点。这一业绩表现不仅超出市场预期,更向投资者展示了其业务模式在资本市场的初步验证。 多元业务协同发力构筑品牌护城河 业绩数据背后,是圣贝拉经营质量的稳步提升。据中报显示,圣贝拉上半年经调整净利润达到3878万元,同比增幅达126.1%,更真实地反映出企业主营业务具有强劲的盈利能力。与此同时,公司的毛利率提升至37.6%,较去年同期上升3.6个百分点,显示出其服务产品组合优化和成本控制成效显著。 多元业务板块发力是业绩优化的重要驱动力。作为圣贝拉集团核心业务的月子中心业务收入增长36.5%至4.59亿元,上半年其创新推出的“合伙门店计划”得到显著成效,受托管理的月子中心数量增至53家,相关收入同比激增160%,轻资产扩张模式正在成为新的增长引擎。 圣贝拉在中报中强调,“圣贝拉以高品质服务体验建立用户信任与品牌壁垒,用高端产后护理为切入口。纵向延伸至备孕、产后、育儿全周期,横向拓展家庭护理、健康食品等场景。” 具体而言,圣贝拉家庭护理服务业务上半年实现收入38.6百万元,增幅达41.4%。家庭护理服务是将专业服务模式扩展到产后护理之外,形成多元化的产品服务组合,从而满足用户的多种需求。随著圣贝拉集团强势协同策略的推进,家庭护理服务和月子中心的协同销售也在持续加强。上半年,圣贝拉家庭护理服务的
圣贝拉2025中期业绩破局:收入与利润强劲增长,全球家庭护理生态全景初绽
老兄分析的很到位
@读财报话新股:元保股价回调是机会还是风险?个人视角下的现状与未来展望

杉杉股份的“Alpha”:不止于行业Beta,更在治理焕新

杉杉这份中报,是真的让人眼前一亮。 上半年,营收98.58亿元,同比增长11.78%;归母净利润2.07亿元,暴涨1079%!扣非归母净利润也大涨605.24%。第二季度单季利润特别能打,环比增长426%。两大核心主业合计实现净利润4.15亿元。 业绩炸裂,十倍增长,逆境翻盘——在行业波动和股东重整的双重压力下,这份成绩单来得太及时。周婷董事长带领的新管理层,不仅稳住了局面,更是用实打实的业绩回应了所有质疑。 我之前对杉杉不算特别乐观。负极和偏光片,两个赛道都挺“卷”,技术迭代快、成本敏感度高,后来者其实很难突围。但这次中报,杉杉却让我看到了不一样的东西:韧性。 “负极+偏光片”的双核心布局,显示出极强的战略定力和业务协同能力。尤其在新能源行业整体承压的背景下,它能逆势跑出来,说明内部运营和成本控制确实下了硬功夫。 负极材料这块,杉杉的客户名单非常亮眼,几乎覆盖了全球头部电池企业。这不仅是市场份额的体现,更是技术、品质和供应链稳定的综合证明。快充产品持续领先,硅碳、硬碳等新材料也顺利量产,说明研发始终在线。 更关键的是成本。云南基地通过工艺升级大幅降低石墨化成本,自供率提升带来的是全链条的竞争力。在人造石墨这个红海市场,能做到全球出货量第一,靠的不是运气,是实打实的效率和规模。 偏光片业务则是另一个“隐形冠军”。全球大尺寸LCD份额占三分之一,电视和显示器用偏光片都是全球第一,这种市占率本身就是极深的护城河。 更重要的是,这个行业正在发生结构性变化:产能正加速向中国集中。未来几年,中国厂商的全球产能占比会持续提升,杉杉作为龙头,吃透这波红利是大概率事件。 即使在日元汇率波动和原材料上涨的背景下,偏光片业务依然实现了销量增长和盈利优化,说明公司的成本管控和产品结构升级非常到位。 当然,最值得说的还是“人”。去年底,周婷董事长临危受命,外界不乏质疑之声。但她几乎第一时间就进入状
杉杉股份的“Alpha”:不止于行业Beta,更在治理焕新

ALT5 Sigma (ALTS.US)投资WLFI建立资金锚点,9月1日代币上市会引发股价飙升吗?

8月下旬,两种相互交织的趋势点燃了数字资产行业。 一方面是将于8月28日至29日在香港举行的“比特币亚洲峰会”,这是一场汇集了科技巨头、金融领袖、政策制定者的数字资产行业盛会,由于美国前总统唐纳德·特朗普的儿子埃里克·特朗普的出席,受到了更多的关注。他的主题演讲“信号胜过噪音”不仅是会议的核心,而且被视为特朗普家族对加密货币领域立场的重要信号。 另一方面是美国上市公司西格玛公司(ALTS)的异常活动。美国)- 8月22日经历了近20%的单日涨幅,股价的“生命迹象”反映了市场对其对WLFI平台的15亿美元投资以及WLFI代币于9月1日在币安上市的强烈预期。 事件的核心:对WLFI的15亿美元投资为加密项目建立了“资本市场锚点”。 要理解ALT5最近的资本热,我们必须首先澄清它与WLFI的深厚联系。根据公司公告和市场披露,ALT5 Sigma扩大了资本基础,并宣布以约15亿美元的现金与代币对价,获取 WLFI 治理代币总供应量共计7.5%的持仓(当前已完成约3.75%注入),这不仅是 ALT5 在稳定币与数字资产生态上的关键布局,也为此前更偏社区驱动的 WLFI 建立了与主流资本市场的‘价值锚点’。将以前更“社区驱动”的WLFI平台和代币与主流资本市场连接起来。 从行业逻辑的角度来看,这种绑定的价值可以分为三个方面: 首先合规背书和信任注入。由于WLFI发行的是与美元挂钩的稳定币USD1,并带有“特朗普家族协会”的标签,此前由于名人效应而受到关注,但缺乏主流资本的公开认可。作为一家持有金融科技支付牌照的纳斯达克上市公司(股票代码ALTS), ALT5向WLFI项目投资15亿美元,相当于为WLFI提供了“IPO级别”的合规信誉,减轻了普通投资者对该项目的“合规风险”的担忧,这在监管日益严格的加密货币市场中尤为重要。 其次是流动性和估值参考。加密代币的核心痛点之一是缺乏透明的估值锚
ALT5 Sigma (ALTS.US)投资WLFI建立资金锚点,9月1日代币上市会引发股价飙升吗?

去老虎APP查看更多动态