卷出天际的手机江湖，能存活下来的品牌，有一算一，要么背靠大树，要么有异禀天赋，一如经历了“至暗时刻”的魅族，通过拥抱吉利系，方解决了生存难题，但眼下，公司的发展壮大问题摆上了台面，魅族能否通过新品的发布，赢得市场与客户，重拾昔日雄风？ 01，致敬华为，或“情非得已” 5月6日，节后开工首日，魅族母公司星纪魅族科技正式官宣魅族Note 16系列手机的发布会定档 5月13日14：30，不过，相较于新品发布会的官宣，围绕该系列新品的设计争议，在吃瓜群众看来才是“重头戏”； 时间倒回到4月29日，魅族Note16外观图首度揭晓后，引发不少媒体和大V还有网友的热议，也就在同日，#魅族新机被指酷似华为#相关话题冲上热搜，引爆舆情之后，星纪魅族集团中国区总经理肖波而对新机被指抄袭华为进行了回应； 肖波认为这是设计团队打磨了数十方案通过多方调研，最终灵感源于中华千年藻井的方案脱颖而出，并强调“大家或许觉得似曾相识，华为三折叠也心有灵犀”！ 不过，有意思的是，在肖波本人的回应微博底下，就有很多质疑魅族抄袭的评论，截至本文发稿前，这些评论仍然存在，似乎说明了，普通网友也对这个回应并不太买账； 另外，笔者还注意到，华为市场部员工还通过个人账号转发微博的方式针对肖波的回应进行了简短点评“哪里似曾相识了？（狗头表情）”，值得一提的是，截至本文发稿前，华为官方账号未进行任何回应； 在笔者看来，手机正脸辨识度日趋模糊的当前，背面，尤其摄像头DECO区域的设计，成了各品牌彰显差异化的最重要落点，此前，市面上有且仅有华为MateXT三折叠和荣耀某款高端机具备这种“类八角形”的镜头装饰圈设计； 无巧不成书，有关魅族设计的争议眼看要平息之际，5月1日劳动节当天，魅族发布了一则预热新机的海报，文案更是直接了当：致敬每一位「平凡大师」，该图文一出，再一次在机圈引发热议； 非凡大师是华为推出的超高端旗舰系列品牌，该品

一波未平，一波又起。 刚刚从“张勇事件”中脱身的哪吒汽车，近期又因为“APP断网”“官网无法正常访问”等问题冲上了热搜。最终在成为各界汽车爱好者关注焦点的同时，迎来了新一轮舆论波峰的冲击。 网曝哪吒汽车APP异常 5月4日，话题“曝哪吒汽车APP断网”冲上微博热搜榜，引发各界网友热议。截止到5月6日14时，该话题的阅读量已达到617万，且相关内容在小红书、抖音等平台上均引起了网友关注。 通过阅读相关报道、网友发帖。 我们发现事情的起因是5月2日这天有用户发现自己的哪吒汽车出现了“APP断网”“车辆远程操控功能无法使用”“车联网数据停止更新”等问题，且事后哪吒官网也被人发现了“无法正常访问”这一异常现象。 具体而言。 事发期间有用户发现哪吒汽车APP显示“网络异常”，进而导致程序里的“发现模块”提示用户“暂无数据，点击重试”且APP其余功能无法正常使用。除此以外，当用户尝试“重新登陆”去解决问题时，部分人还会因此弹出写着“HTTP 502 Bad Gateway”错误提示。 正如该网友所言：“现在车辆不能远控。车友们不要退出账号，只要不退出账号，蓝牙钥匙如果能连上，就能凑合用，退出了账号就彻底用不了了。不要频繁的去在APP上远程控制，防止APP强制注销账户。目前厂家针对这个问题没有任何消息，售后也是说过两三天再看。” 除本月的程序异常事件外。 在今年4月，各地哪吒车主同样发帖反映了哪吒汽车出现“APP断网异常”“车机系统无法联网”“蓝牙钥匙失效”等问题；另在今年1月，哪吒汽车的官网也曾出现页面显示“系统维护中，请稍后再试”的反常情况。 这些一系列事件的叠加，也让网友们对哪吒汽车的品牌、企业本体出现了不同程度的信任值下降，以至于网络上再次出现了针对其“品牌生命力”“用户群体”的负面言论。 相关问题现已成功修复 时间来到5月5日。 有记者在访问哪吒汽车官网时发现“APP断网”“官

“由机器人来解放我们人类，让我们恢复我们的天性，让我们去做可能更多我们愿意做的事。” 谈及创办云迹科技的初衷，其CEO兼联合创始人支涛曾如此说道。 倘若从2014年1月算起，眼下这家企业已经度过了自己的11岁生日。不知道经过这段时间的苦心经营，云迹在今天的情况是否和创始人的预想同样美好？ 云迹陷入亏损泥潭 2014年1月。 云迹科技正式创办，并将“商用机器人产品的应用、技术研发”视作了自己的主要发展方向。随着产品的先后落地，创始人支涛及其团队也决定让机器人进入酒店来打磨自身产品力、证明自身商业潜力，进而以此为基础迭代出更优秀的产品。 毕竟同其他使用场景而言。 酒店不仅更贴近“服务型机器人”的使用场景，还拥有品牌规模化、服务标准化两大优势，可以让云迹在短时间收集大量数据与用户反馈，实现其“产品快速迭代，凭技术力抢占市场”的运营目标。 在这样的背景下，云迹于2015年推出了“润（RUN）”系列机器人，并结合酒店的工作场景为机器人开发了智能送物、迎宾等定制化功能。虽然在产品诞生初期，支涛等人的推广行动并不顺利，但随着外卖APP的崛起及外卖市场渗透率的升级，“润”等服务型机器人也迎来了自己的爆发期，开始被各大酒店争相订购。 相关报道指出。 2020年服务型机器人市场进入爆发期，市场规模为283.8亿元，同比增长37.4%；2023年，云迹进入订单爆发期，其招股书显示云迹在酒店赛道获得的收益已经超越同类型国内外公司，呈行业领先之态。 随着时间的流逝，云迹的机器人产品已经在国内入驻了超3万家酒店，其在全球、中国的酒店场景市占率更是一度高达9%、12%，实现了自己从“行业小白”到“一线大佬”的华丽转变。 只不过。 大佬头衔给云迹带来的不只有一线品牌的光环，还有别人难以想象的经营压力。在数据层面，云迹虽在2022-2024年间营收超5亿元，但其净亏损额也累计超过了8亿元。正如那些都市网文所

正值第五次冲击上市之际。 货拉拉竟被媒体曝光骑手携客户价值17017元的货物上演“人间蒸发”，使得货拉拉本体在上市关键期获得了暂不需要的“关注度”与“曝光度”。 如此看来，这个春天对货拉拉而言，当真称得上是“多事之春”。 骑手携万元货物人间蒸发 据媒体报道。 4月4日，北京东城，消费者柯女士使用货拉拉的“跑腿服务”运送价值17017元的货物。没想到在骑手取得货物开始配送后，他就突然进入了“人间蒸发”状态，期间柯女士曾多次拨打骑手电话均未得以接通。 在意识到骑手携货跑路后。 柯女士则先联系了货拉拉官方，并于等待十四天仍未有解决方案后，无奈联系了媒体，将自己丢失货物一事发到了网上。“我联系到货拉拉平台，等了整整14天，货拉拉让我要么等他们找到骑手，要么报警处理”4月23日，柯女士向媒体工作人员如此说道。 随着舆论的逐步发酵。 货拉拉也在柯女士联系媒体后找到了她，并对外表示称：“平台对用户遭遇深表歉意，经过与客户柯女士协商一致，已对柯女士此次事件的损失进行特殊垫付。并且平台已报警追偿并将全力配合调查。我们始终重视用户权益，将持续完善服务保障机制。” 另截止到4月29日14：30，我们在搜索引擎输入“货拉拉 17017元”“货拉拉 骑手 后续”等关键词仍未发现上述事件的最新进展，相关信息均停留在“平台进行垫付”“已报警追偿，平台将全力配合调查”等概念上。 货拉拉着手第五次上市之旅 回到货拉拉本身。 老实讲，本起舆论事件的爆发关口对它而言，真的称不上是个“好日子”。 在今年四月，货拉拉刚刚踏上了自己的“第5次港股IPO之路”，欲以“拉拉科技”为上市主体一扫之前4次港交所上市失败的阴霾。 回望2023年。 彼时的货拉拉第一次向港交所投递了自己的上市申请，但由于审核方认为其存在创始人股份套现、司机抽成过高等问题，导致它的首次上市之旅落了个草草收场的结局。事后，虽然货拉拉内部展开了“更新财

前有‘预制菜’引争议，后因‘价格刺客’上热搜，和府捞面的网红之路，似乎并不太好走？ 01，同城同面不同价？ 4月22日，有北京消费者在青蜂侠·青年守护平台投诉和府捞面“价格刺客”，称点的是一模一样的产品，不同门店价格却不同，三里屯SOHO门店吃草本酸辣肥牛面，价格为29元；而在望京华彩新店吃的价格为36元，此外，和府捞面的不同门店多款产品价格均存在差异，消息曝光后，引多方关注； 4月24日，该名消费者的投诉经权威官方媒体“青蜂侠Bee”（共青团中央主办的中国青年网旗下短视频新闻栏目）报道后，多个媒体亦进行了跟进报道； 同日，#和府捞面被指同面不同价背刺打工人#、#和府捞面回应同城门店差价20%#等话题冲上微博热搜，很多大V和普通网友都纷纷发起吐槽，至此，和府捞面‘价格争议’舆情彻底引爆； 针对有关同城同面不同价的质疑声浪，据青蜂侠Bee、北京商报和界面新闻等媒体的综合报道，和府捞面回应称“公司根据不同门店开业时间、装修标准及服务品质将全国门店划分为A、B、C三类，不同等级门店在定价上存在差异，A类门店出餐快得多，店里的气氛指定不一样……” 在笔者看来，和府捞面关于同面不同价的回应大方向上倒没毛病，毕竟你像很多知名餐饮品牌高铁或机场的餐厅，就是会比常规商业街区的要贵不少，毕竟机场商业区的租金和运营成本显高于普通商业街区，不过，值得商榷的点在于： 人们去机场餐厅消费前已经有了贵的心理准备，但是人们在同城不同的和府捞面店（非机场高铁商业区域）消费时，是没有这个心理准备的，大多是结账时才反映过来，这或者才是消费者投诉的一个诱因，如果和府捞面能在门店醒目位置做一个价格提示，兴许会避免此类客诉； 另外，针对官媒报道中提及的“有消费者在抖音平台发布视频吐槽和府捞面后，被人以‘和府捞面’官方的口吻举报下架，称该视频‘误导群众，造谣我司门店，煽动对立情绪，严重侵犯我司名誉权’。随后有自称和府

还记得之前爆红的AI manus吗？ 无论是“全球首个通用AI Agent（智能体）”的称号，还是“饥饿营销+套壳工坊”的产品质疑都让它赚足了眼球，甚至一度成为了年初的现象级话题。 现如今，随着manus母公司再获7500万美元融资的消息释出，其饱受媒体、用户讨论的“服务器承载能力不足”等问题也有望因此得到改善，甚至它和我们公测见面的速度也将有望提升。 蝴蝶效应完成新一轮融资 据媒体报道，manus的母公司蝴蝶效应（Butterfly Effect），近期完成了7500万美元（约合5.5亿元 RMB）的融资事宜，使得自身估值较此前上涨约5倍，接近5亿美元（约合36.4亿元RMB）。 另有信息显示，本轮融资由硅谷知名风投Benchmark领投，其所筹资金将主要用于拓展美国、中东、日本等国际市场，且此前饱受媒体、用户讨论的“服务器承载能力不足”等问题也有望因此得到改善。 除此以外，由于Benchmark曾投资过Twitter、Instagram、Uber等知名互联网产品，它本次投资manus的行为也被视作了市场、资方对AI智能体和蝴蝶效应本身的看好。 回望蝴蝶效应的发展史。 我们会发现这家成立于2022年的公司，此前曾把自身大部分的精力放在了“Monica”这款游览器插件上。而它第一次被众人所熟知，还是因为在2025年3月发布了manus的演示内容，进而借助“全球首个通用AI Agent（智能体）”的概念和“天价邀请码”等事件走入了公众视野。 但在圈内人士眼里，蝴蝶效应便显得没那么“小白”了。 据媒体报道，2024年11月，蝴蝶效应A轮融资由红杉中国、腾讯领投，真格基金及王慧文跟投。另在2023年底公司估值达到1亿美元时，蝴蝶效应创始人以“报价未达到预期”为由，拒绝了字节跳动的3000万美元收购邀约。 由此可见，早在manus走到公众视野前，各界投资人、行业大佬就已经嗅到了蝴蝶

近日，多个同“小米”相关的词条登上微博热搜，引发各界网友激烈讨论。 小米再成网友讨论核心 经由搜索，我们发现目前有多位网友对相关内容的真实性产生了质疑，甚至还好奇起了小米这次登上热搜，是不是因为“新品发布”而被人特意做了局。 那么问题就来了，这些网友为什么会这么想呢？ 经由延伸搜索，我们大致找到了3个解答上述疑问的方向。 其一是“专业认证”。 相关报道显示，2024年，小米在“福布斯中国雇主”系列评选中获得了该年度的“最佳雇主”及“最受员工欢迎雇主”奖项。值得一提的是，本次获奖是小米在2021年获评全球最佳雇主后，于2022-2024年间连续三年将上述荣誉收入囊中。倘若小米的内部环境极不和谐，那么历届评比的组委会自然不会为其授予荣誉。 其二是“员工口碑”。 阅读知乎圆桌收录问题“在小米公司工作是怎样的体验？”可知，该问题下的内容普遍以“好评”为撰写导向。期间众多从事开发、设计等岗位的小米员工，均在回答中体现了“工作强度相对轻松”“公司重视人为关怀”等概念；且短视频平台上有关小米实习、小米汽车工厂的员工Vlog，也借助饮食、工作日常等角度向人们传递了小米内部的良好氛围。 其三是“媒体报道”。 今年年初，曾有多家媒体报道了小米公司悬赏1万元寻找小狗“樱桃”的消息。据悉，樱桃实为小米公司所饲养的宠物狗，它不仅在公司内部饱受喜爱，还曾在客人来访之时被雷军亲自介绍给对方。无论是精心饲养，还是小狗不慎走失后的焦急搜寻，这些行为都在一定程度上彰显了小米内部对人文关怀的重视。 当这些信息叠加起来时，我们就会发现小米公司的形象似乎和“热搜内容”所传达出的样子有所冲突。以至于在这种鲜明的形象对比下，网友们纷纷质疑起了相关词条和“黑内容”之间的关系。 小米集团员工薪酬大涨 此前不久，小米集团发布了自己的2024年财报。 相关内容显示，2024年，小米集团的总收入为3659亿元，同比增长35%；净

最近，小红书一纸全员信迅速引发行业震动：宣布自5月1日起正式取消“大小周”工作制度，同步解除员工的竞业限制。 原制度为单周工作6天（仅休1天）、双周工作5天（休2天），取消后将统一为双休，特殊岗位加班需提前申请审批，同步取消现金及期权竞业限制，允许离职员工申请期权回购，进一步优化劳动权益保障。 对此不少网友表示支持，相关话题更是登上微博热搜榜首。 从表面看，这只是一次工作制度的调整，但深入分析便能发现，其背后折射出的正是小红书企业价值观的升级、行业生态的转向以及社会对“人性化职场”的迫切期待。 掀起职场革新与员工“双向奔赴” 小红书掀起职场文化革新，其实早有征兆：据内部人士透露，公司自2024年底便启动制度调整调研，历经半年论证，最终选择与员工 “双向奔赴”。 如今的部分行业中，大小周、加班、竞业总是存在。 诸如KPI、OKR这样的管理工具原本是用于提升目标导向，但却逐渐变味，有些员工们为了避免绩效垫底或在周期内完成项目，只能通过延长工时来换取数据达标，大小周也曾是互联网行业的效率密码，然而，随着Z世代成为职场主力，这一制度逐渐沦为 “无效内耗”的代名词。 对此，小红书在内部信中表示，取消隔周周六工作的安排，是鼓励大家找到最能发挥自己创造力的工作方式与节奏。 《中国职场人加班报告》显示，取消大小周的企业员工平均效率提升22%，创新提案数量增长38%，健康与家庭时光的回归，让更多员工的工作效率有所提升。 竞业协议，本是也只针对高管或相关核心技术岗，如今却不利于一些技术路径单一的从业者另寻他路，尤其是互联网从业者对于是否接触公司核心机密等情况更难以界定。 对此，小红书在内部信中这样表示道： “不再通过竞业限制个体流动，仅要求同学履行信息保密和不招揽义务”，迈出了打破互联网行业竞业协议枷锁的第一步。 不得不说，小红书这波革新可谓是“一箭双雕”。 一直以来，小红书都以“标记我的生活

“小米汽车的事故你们看见没？但格力在北京‘大一路’跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 就在本周，董明珠的一番话再次把她和小米双双送上了微博热搜榜。 董明珠点名小米汽车 4月23日，话题“董明珠再点名小米汽车”冲上微博热搜高位，引发网友热议。截止到4月24日上午，该话题的阅读量已突破5433万，讨论量、互动量也已分别突破1万、10万大关。 据了解，相关内容的背景是格力电器的“2025年第一次临时股东大会”。期间，董明珠曾就新能源汽车产业发表言论称：“小米汽车的事故你们看见没？但格力在北京‘大一路’跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 具体而言。 董明珠当天除和小米进行了隔空互动外，还阐述了自家“钛技术路线”的种种优势。她认为经过多年的技术验证、实践验证，相关技术已经证明了自己的可靠性和安全性，相关产品也能够和格力“安全是产品的第一要素”这一内部观点相吻合。 除此以外，董明珠还对外透露称，格力钛将在2025年从管理、技术创新、销售体系等多个方位发起优化行动，希望各界人士可以关注格力电器今后的总方向、总结果。 把注意力放回到“格力钛”这个概念上。 互联网公开信息显示，格力钛新能源股份有限公司是一家集锂电池核心材料、电机电控、充电设备、新能源汽车研发等多个概念为一体的综合性新能源产业集团。目前，格力钛旗下除拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌外，相关储能产品也已在已在丹麦、瑞士、芬兰等全球30多个国家和地区使用；新能源汽车产品则在北京、杭州、武汉、成都等全球240多座城市运营。 格力小米之间并非首次互动 事实上，这已经不是董明珠第一次因为发言@小米而引发网友的广泛关注了。 2024年12月，一个名为“董明珠爆小米空调专利侵权赔了50万”的词条在微博上爆火。时至今日，该话题的阅读量已经突破8574万，讨论量和互动量更是分别突破了2万、28万。 通过阅读

骑九号电动车的诸位。 这串文字是为了提醒你，我们将于今晚用一双巧手夺走整条街的九号电动车车标。 ——车标怪盗团敬上。 车标怪盗团围猎电动车棚 此前，话题“电动车标成新型烟卡”登上微博热搜，引发网友热议。截止到4月23日15时，该话题的阅读量已超过820万，评论区更是随处可见车主们对“车标大盗”的吐槽声。 除微博外，目前小红书上和“9号电动车被偷车标”相关的笔记数量已超过2万；抖音上和“九号车标”“九号车标被偷”相关的内容播放量，也分别达到了1884.8万、182.7万。 此情此景，也不禁让网友们戏称世界上有三样最容易被偷的东西，它们分别是：大学生的外卖、店铺门口的雨伞、九号电动车的车标。 值得玩味的是。 这些内容的出现不仅意味着全国各地在短时间内都出现了“九号车标被偷”的相关事件，各车主的控诉帖还让我们意识到，这些车标大盗俨然将“只偷logo，不破坏车”当成了自己的行事准则，大有一丝“轻轻的我走了，正如我轻轻的来；我轻挥衣袖，不留一枚车标在车海”的韵味。 举几个例子。 3月19日，今日新沂发文称当地警方曾接到多起九号电动车车标被盗案，经过多日调查，民警最终在收网行动中将7名犯罪嫌疑人全部抓捕归案，进而连带破获7起关联案件。 3月26日，砀山警方发文称，在接到多名群众的警情反馈后，当地警方迅速锁定了四名“熊孩子”，经行动有效打击了该团伙盗窃电动车车标、收藏电动车车标的行为和风气。 同样是在3月。 小红书上一名网友的吐槽贴更是让我们见到某地家长坦言称，现阶段不少学生都有收集九号车标的怪癖，其中不乏有孩子已经上手偷盗了百余个车标。 九号车标凭什么这么抢手 第一个原因是“帅”。 作为现阶段高端电动车的代表，九号的车标具有一定的品牌价值加成。尤其是对那些年龄尚且不足考取驾照的青少年而言，九号还凭借外形出众、性能较强等原因获得了一定的“光环效应”。 在这样的背景下，偷盗九号车标不仅满足

汽车是消耗品，买来通勤难免会发生剐蹭。 但你想过没有？有一天事故车维修竟然也会成为某些人牟利的“香饽饽”，让他们靠着虚假维修、恶意骗保等手段赚个盆满钵满，正如此前媒体所揭露的维修理赔利益链那般。 汽车保险暗藏理赔黑幕 在这里，我们用浙江宁波张女士所遭遇的“保险套路”举个例子。 据媒体报道，2023年6月，张女士的车子在小区里意外被撞，由于对方全责，故相关维修费用由其投保的保险公司负责赔付。 虽说这就是一场平平无奇的意外。 但在等待了20余天后，本就因事故损伤没完全修好而一肚子火的张女士，还意外发现自己车子的大灯、引擎盖等部件变成了“二手拆车件”，就连后视镜、门把手、车窗膜等位置也凭空新添了不少刮痕。 行车记录仪显示，在这20多天的修理期内。张女士的爱车在A、B两家修理厂来反复辗转多次，且事后提供的修理发票竟是由一家从未露面的C厂所开具的。 旧疾未愈，又增新伤。 看着自己的爱车，张女士先是找到修理厂要求返修，当对方再次维修仍未彻底解决问题后。此前积攒的情绪也让她彻底爆发，一怒之下提起了诉讼。最终在法院、交通部门的主持下，保险公司、修理厂、车主三方达成以下协议↓ 修理厂将维修费用退给保险公司，向车主提供剐蹭赔偿；张女士的车被拆到维修前的状态；保险公司重新定损并委托给4S店进行维修。 与此同时，当地交通部门也在调节途中发现了A、B、C三厂之间和保险公司的“套路隐线”。 即：即保险公司将定损金额设为28500元，其中有12000元作为返点交由事故车代理人，16500元交由修理厂。 另在维修期内，有定损能力的A厂负责定损，收费、技术能力相对较低的B厂负责维修、没有定损能力、维修能力的C厂负责开票。此种做法也导致最终用在车辆维修上的钱不足保费金额的一半，大部分维修金都充当了利益瓜分链条上的“润滑剂”。 车险陷阱还有何种形态 听完了张女士的故事，我们再来看看消费者在车险里踩坑的另一种形式

近日，全球首个人形机器人半程马拉松比赛在北京亦庄开赛。 据悉，当天的赛道总长度为21.0975公里，其除包含8个右转道、6个左转道外，还含有最大坡度9°的坡道等复杂地形，对众机器人选手而言堪称挑战满满。 冠军头衔究竟花落谁家 在介绍比赛排名之前，我们需要先了解下机器人马拉松的“综合计时”机制。 由于机器人和人类不同，它们每走一步都需电能驱动。所以赛事组也在搭建补给站的同时，推出了相应的罚时规定。 即：倘若参赛机器人不在补给站换电，则将面临罚时处理；倘若参赛战队在比赛中途更换机器人，则将同样面临罚时处理。而这也就意味着，本次比赛的评定方式并非要看谁能率先冲线，而是要看谁的“跑步时间+罚时时长”最短。 在成绩方面。 天工队的“天工Ultra”机器人凭2时40分42秒的成绩率先完赛，将冠军头衔收入囊中；紧随其后的则是小顽童队的“N2机器人”和行者二号队的“行者二号”。这两款来自松延动力的机器人分别取得了本场比赛的亚军、季军。 互联网公开信息显示，天工机器人来自北京人形机器人创新中心，该机构作为国内首家聚焦于具身智能机器人核心技术、产品研发、应用生态建设的创新中心，曾由优必选、小米机器人、亦庄机器人等角色联合创建。 松延动力则成立于2023年09月15日，致力于研究通用人工智能本体，机器人仿生等概念的它，已完成连续两轮过亿元A轮及A+轮融资。 至于在春晚上凭秧歌表演破圈的宇树科技，其出品的“G1机器人”则因为在赛场上意外摔倒，只拿到了“最佳人气奖”这一个奖项。 值得一提的是，宇树在赛后也发表了一份声明。 大意是宇树最近把精力都放在了“人形机器人格斗直播”上，所以本次半马并非宇树官方下场竞技，而是客户购买机器人后的个人选择。而且机器人的最终表现结果，也会因为操作人员的不同、开发情况的不同出现差异，还请大家不要因为这次比赛产生误会。 本届比赛为何掀起讨论风暴 老实讲，作为全球第一届人形

竞争激烈的电动两轮车江湖，格局再生变！ 爱玛科技凭19.88亿净利润力压“一哥”雅迪引发热议，甚至被不少媒体视为其重回行业第一的标志，但鉴于总营收仍稍逊雅迪一筹，“一哥”是否实质易主尚存争议； 值得一提的是，过去一年中，爱玛的主营业务板块中，表现最亮眼的反而是电动三轮车业务，作为爱玛的新抓手，电动三轮车能否带领爱玛乘风破浪？并最终成为无争议的行业第一？ 01，小电驴“一哥”，花落爱玛？ 4月15日晚间，爱玛科技披露了2024年业绩报告，报告期内，公司实现实现净利润19.88亿元，同比增长5.68%，行业“一哥”雅迪同期的净利润却大幅下滑51.8%至12.72亿元，屈居亚军，九号公司凭10.84亿元的净利润位列第三，增速达81.29%； 如果单单只看净利润指标，爱玛科技（以下简称：爱玛）确实成了多家媒体口中的行业第一，不过，单纯从净利润角度来定论行业第一，有讨巧之嫌，业界通用的评价标尺，仍落点总营收层面； 从雅迪控股披露的2024年财报来看，其公司营收为282.36亿元人民币，虽同比下滑了18.8%，但仍然是电动两轮车行业无可争议的第一，爱玛同期的营收为216.06亿元，同比增长2.71，九号公司同期营收142.0亿元，同比大增39%； 从年度销量上来看，雅迪2024年度电动车销量1302.05万台，尽管同比大幅下滑了21.18%，但是仍然领先了第二名爱玛252.3万辆，后者为1050万辆，九号公司同期销量259.89万台，但考虑其在4000元、7000元以上高端市场的牢固消费心智（尤其其7K+高端市场，市占率已高达51.7%），以及遥遥领先的单车利润率，其潜力同样不容忽视； 简单梳理不难发现，尽管雅迪遭遇了近五年来的营收净利双重暴降的打击，但无论是总营收规模和电动车的销量指标上，它仍然是当前市场无可争议的一哥，但这个“一哥”能否持续保持下去，确实也充满了变数。 近5年爱玛的

4月20日，科大讯飞深度推理大模型——讯飞星火X1迎来全新升级。作为当前业界唯一基于全国产算力训练的深度推理大模型，升级后的星火X1在数学、代码、逻辑推理、文本生成、语言理解、知识问答等通用任务上效果显著提升，在模型参数比业界同类模型小一个数量级的情况下，整体效果对标OpenAI o1和DeepSeek R1，再次证明了基于国产算力训练的全栈自主可控大模型具备登顶业界最高水平的实力和持续创新的潜力。 星火X1除了在常见通用任务取得显著进步之外，由于融入了更多场景复杂类型数据，模型的泛化性也取得了进步，多个行业任务上展现出了业界领先的能力。在重点行业如教育、医疗、司法等进一步扩大了领先优势。 面向企业和广大开发者，讯飞星火X1首发“快思考、慢思考统一模型”，全新升级模型定制优化工具链，进一步降低大模型私有化部署和定制门槛；同时，讯飞星火X1 API已上线讯飞开放平台开放服务，作为首个支持全国产算力微调的推理大模型，讯飞星辰MaaS平台同步上线了星火X1微调服务。 讯飞星火X1全面升级，通用能力比肩国际顶尖模型水平 升级后的星火X1在多个任务上效果继续突破，展现出优异的性能。根据最新测试集评测结果，星火X1在通用任务效果评测中全面对标OpenAI o1和DeepSeek R1，在数学、知识问答等方面表现突出。 ※测试集合来源：自建测试集主要来自真实的大模型请求任务数据，来源分布包括讯飞星火APP、星火大模型API、业界主流任务数据等；公开测试集主要以数学、答题、推理、代码等外部典型测试集为主。 数学答题和复杂的数理逻辑推理方面，星火X1能够准确识别出复杂的数学公式，不仅给出完整的解题思路，输出结果也严谨清晰；在逻辑推理时全方位思考，思考可能出现的每一种假设，表现出更强的严谨性和准确性。代码能力上，星火X1不仅提高了代码生成的准确率，对生成代码逻辑理解也进一步提升，能够应对更复杂

所有人都没想到。 在美国滥施关税后，中国的跨境电商APP DHgate（敦煌网）竟然在当地火了。它的下载量不仅一度冲到了美国App Store免费应用排行榜第二名，在美区的热度更是仅次于Chat GPT。 敦煌网到底是什么 公开信息显示，敦煌网创立于2004年，是中国第一批从事“B2B跨境电商交易服务”的平台。 在2005-2014年间，敦煌网曾先后完成了5轮融资，其累计融资规模已超越5.5亿元，且华创资本、凯鹏华盈中国、集富亚洲等知名机构都参与到了相关融资项目中。 在产品模型、经营方向上，敦煌网和亚马逊、TEMU这类为商家提供“To C”销售窗口的平台不同，它主打的则是“链对链”和“小额B2B”的别样赛道。 经过长时间的发展，今天的敦煌网不仅成为了美国市场上最大的“中国B2B跨界电商渠道”，它还凭借包含“运营、物流、金融服务”的全栈经营模型吸引了全世界的用户。 在数据层面。 敦煌网目前的注册供应商数量、活跃买家数量、在线产品数量已分别超过260万、7700万、3300万。其服务辐射能力更是涵盖全球225个国家及地区，堪称国外卖家体验中国跨境电商服务的必修课之一。 回到我们今天的主题。 相关数据显示，4月12日（上周六）敦煌网在App Store、谷歌应用商店迎来了数据爆发，其全球累计下载量已高达35400次，较比30日均值大幅上涨56%。 在这其中，要属美区用户的贡献最大，他们一度提供了17300次下载，该数据较比30日均值大幅上涨98%；而当时间来到4月13日时，敦煌网在ios系统的下载量更是冲到了117500次，较比30日均值上涨732%。期间美区用户共提供了65100次下载，该数据较比30日均值上涨940%。 至此，敦煌网成为了继Tik Tok、小红书后，第三个受到美国用户广泛欢迎的中国APP。 敦煌网为什么一夜之间火了 想解答这个问题，我们还需要把视角拉长，让自己

DeepSeek领衔的“杭州六小龙”赚足眼球之际，“大模型六小虎”的智谱亦率先一步，向IPO发起冲击！ 01，估值超200亿！AI独角兽智谱何方神圣？ 4月14日，中国证监会官网显示，北京智谱华章科技股份有限公司（以下简称：智谱）在北京证监局完成IPO辅导备案，由中金公司担任辅导机构，意味着，智谱率先成为“大模型六小虎”中首家启动上市流程的公司。 注：大模型六小虎，业界专指智谱AI、百川智能、月之暗面、MiniMax、阶跃星辰和零一万物六家AI独角兽公司； 智谱启动IPO早有迹可循，上个月末，智谱CEO张鹏就对媒体公开表示“完成股改就是朝着IPO目标去的，并不完全取决于智谱自己的设计，跟外部大环境有关，智谱会持续推进融资工作，包括IPO前的准备工作…” 据公开资料，截至2025年3月3日，智谱已先后进行了至少15轮融资，募集资金超过150亿元（最近半年融资就高达48亿元规模），其投资方阵容堪称豪华： 有诸如君联智本、启明创投、红杉中国、高瓴资本等知名老牌投资机构； 有杭州城投产业基金、上城资本、珠海华发集团、成都高新区、北京市人工智能产业投资基金、中关村科学城等多地国资的投资； 还有诸如美团、阿里、腾讯和“小米系”（小米集团、顺为资本、金山软件都悉数在列）等互联网科技巨头的投资； 甚至还拥有来自沙特阿美旗下公司的投资…… 值得一提的是，早在C+轮时期（2024年7月前后），智谱的估值已达200亿元，其最新估值保估计还要再高一个level； 据智谱招股书显示，唐杰直接持有智谱7.4081%股权，刘德兵直接持有智谱0.2554%股权，并通过持股平台合计控制公司17.3966%表决权，唐杰、刘德兵通过一致行动人合计持有智谱12.1600%表决权。二人合计控制公司36.9647%表决权，系智谱实际控制人。 坐拥清华学霸级创始班底，各路国资和知名投资机构背书，智谱的知名度却逊于深度求

截止到2024年底，全国新能源汽车的保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。其中仅2024年新注册的新能源汽车就有1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。 值得一提的是。 和高速增长的新能源汽车保有量相比，国内新能源汽车的维修企业、维修人员储量却不足2万家、不足10万人。 私营修理店如何看待新能源 谈及新能源汽车的维修，杭州某维修公司的老板吴哥向记者坦言，传统汽修从业者在面对新能源汽车的时候，确实会有一定的“技术迷雾”存在。 “燃油车已经发展这么多年了，发动机、变速箱、电机很多核心技术都是公开的，被研究得很完善，维修有共通之处。” 但当下新能源车企正处于高速增长期，核心技术并没有对外公开。不像燃油车出现故障后，他们只需要用检测电脑和汽车相连，就能够获取特定的故障代码，为技师提供诊断支持。 反观新能源汽车，私人维修公司不仅没有特定的仪器去获取故障代码、检测数据异常，那些以“电子化、智能化”为主的软硬件故障，也让技师们难以通过肉眼和经验做出诊断或维修方案。 “目前来说，一般是网约车司机来修，或者是新能源车事故类的，这种业务占比不大。新能源‘三电’出现小毛病的情况不多，一般要出问题就直接换了。”“这些业务我们也做不了。” 这一情况也就意味着，新能源汽车来到私营维修店，大多是为便捷、低价处理钣金事故等“非核心器件问题”，倘若相关故障涉及智能软件问题或“三电问题”，维修店老板则会主动建议车主前往4S店来规避传统技师面对新能源汽车“不会修、不敢修”的情况。 除此以外。 《2025年汽服店用工现状》也显示，当下80%的汽修店员工主力为80后、90后群体，这些传统技师在面对新能源汽车时，不仅电路基础知识薄弱、缺乏实战经验；门店老板也会因为设备匮乏、担心处理失败影响客户口碑等原因拒绝承接相关业务。 新能源维修技师为何人数稀少

爱运动的你，有多久没打羽毛球了？ 截止到4月14日16时，微博话题“羽毛球涨幅超黄金”的阅读量已高达1103.4万。 据悉，在过去的时间里，部分专业羽毛球的涨价幅度接近300%，以至于当下人们打一场耗球6-8个的两小时友谊赛，仅用球成本就超过百元。 羽毛球价格涨幅超越黄金 据媒体报道，羽毛球涨价的情况由来已久。 倘若以尤尼克斯AS-05羽毛球为观察点。则会发现有媒体报道称，2024年3月，该产品的售价曾从210元/筒提升至225元/筒，后于7月再次涨价到275元/筒。这和两年前95元/筒的售价相比几乎提升了3倍。 按照275元/筒，单筒内含12只来计算。 对每小时消耗3-4只羽毛球的业余爱好者而言，一场两个小时的友谊赛仅用球成本就将突破百元。 另在销售端，来自厦门的亚狮龙经销商吴先生也表示，他所代理的产品自今年春节以来，售价便普遍较节前上涨了10%。其中除4号球的售价突破150元外，5号球的售价也从129元/打上涨到了140元/打。 更令人无奈的是，羽毛球不仅面临着价格上涨的窘况，其产量还处于供不应求的状态。厂家不仅对经销商限购，要求他们一次只能拿走2件货（50打/件），而且发货日期还往往要在付款后的15天-30天左右。 “不仅价格上涨，还缺货。”谈及当下的羽毛球市场现状，吴先生无奈地向记者说道。 除竞技性能更强的专业羽毛球价格上涨外，主打亲民的大众款羽毛球也出现了不同程度的价格上涨。像是开了20多年体育用品店的刘姐就表示，自家常卖的得力羽毛球曾从去年的75元/筒上涨到了110元/筒。“羽毛球一直涨价，每次去拿货都是上涨的，今年三月份去拿又涨了一次，不同品牌每筒涨价在10-20元。” 羽毛球售价为何一路狂飙 谈及羽毛球涨价的核心原因，有业内人士将其归咎于原材料成本的大幅上涨。 据了解，为保证球体飞行的弧度、稳定性，羽毛球厂商通常会选择鹅毛、鸭毛来制作羽毛球的羽片部分。另由于

近日，泰国椰子水品牌if母公司IFBH Limited递表港交所 ，引发多方关注！ 这家公司有多神奇呢？靠卖椰汁水饮料，一年营收超过了11亿，连续多年成为中国市场第一，把第二名甩得尾灯都看不见，哪怕全球市场，也仅次美国Vita Coco，排在第二，更逆天的是，这家公司只有46名员工…… 01，“最会做中国人生意”的泰国品牌！ 4月9日晚间，据港交所披露，来自泰国的知名椰子水品牌if的母公司IFBH Limited（简称：IFBH）正式向主板提交上市申请，中信证券为独家保荐人，IFBH于2013年创立了椰子水品牌，2017年正式打入中国市场，自2020年开始，就开创了一路狂飙的爽文式商业神话。 来自灼识咨询的数据显示，2024年，IFBH在中国内地椰子水饮料市场拿下了高达34%的份额，并且已经连续5年蝉联冠军，甩开第二大竞争对手7倍以上；在中国香港的份额更高达60%，已经连续9年保持第一，同样甩开第二大竞争对手7倍以上；在全球范围内，它也仅次于美国品牌Vita Coco，排名行业第二； 依据IFBH的招股书显示，2023年~2024年，公司实现营收8744.2万美元、1.58亿美元，实现净利润1675.4万美元、3331.6万美元，净利率分别为19.2%、21.1%； 若按当前汇率计算，相当于IFBH一年营约合人民币11.57亿元，利润约合人民币2.44亿，并且来自中国内地和中国香港的收入占比高达97%！ 也就是说，是咱们中国人撑起了if在椰汁水饮料这个细分赛道的业绩神话！ 据招股书及公共资料可知，总部注册在新加坡的IFBH，其前身是由泰国知名饮料制造商General Beverage分拆的国际业务独立而来； 目前创始人Pongsakorn Pongsak通过拥有91%股票的General Beverage间接持股IFBH公司71.11%股份，直接持股该公司6.53%，合计持

继收购斐乐、迪桑特、亚玛芬体育后。 经典德国户外品牌“狼爪”也将被安踏以21亿元收入麾下。 安踏官宣收购德国狼爪 4月10日，安踏体育方面宣布消息，公司将全资收购来自德国的户外运动品牌JACK WOLFSKIN（下文称“狼爪”）业务。据悉，本次收购的基础对价为2.9亿美元（约合RMB 21亿元）。当满足其他惯常交割条件后，收购事宜预计将在2025年的第二季度末-第三季度初完成，届时狼爪将成为安踏的间接全资附属公司。 针对上述计划，安踏集团董事局主席丁世忠则表示：“安踏集团始终坚持‘单聚焦、多品牌、全球化’战略不动摇。我们很期待狼爪品牌能够加入安踏集团多品牌矩阵，强化集团在户外运动赛道的纵深布局。” 相关报道指出。 狼爪成立于1981年，总部位于德国伊德斯坦因。其主力产品为徒步、自行车、露营等户外运动的衍生装备、服饰，在欧洲各国中享有较高的产品声望。 在经营网络和营收能力层面。 狼爪目前在全球范围内共有495家门店，其中有226门店位于欧洲、269家门店位于亚洲。另在今年2月份，Topgolf也对狼爪做出了“2025财年营收约3.25亿欧元”的数据预测，其品牌底蕴、营收能力可见一斑。 如此看来。 收购狼爪为安踏带来的主要影响共有两点。 其一是丰富安踏的现有的产品体系，强化安踏“专业运动装备”的产品形象。其二是增加安踏的海外影响力，团队可在吸收狼爪在各国的粉丝基础之余将安踏“品牌矩阵”的概念推广出去，使其余产品线、安踏品牌本体获得额外的消费者声望、潜在消费者。 安踏和它的全球化大棋 有意思的是。 这次同狼爪的互动，并不是安踏首次向海外品牌抛出橄榄枝。 在时间轴上，安踏曾做出的关键收购举动大致有：2009年收购意大利运动品牌斐乐的中国经营权；2015年收购东欧、俄罗斯市场休闲运动品牌斯潘迪；2016年同伊藤忠合作运营滑雪品牌迪桑特；2019年联合财团以46亿欧元收购亚玛芬体育，将