社区

8月4日，影石官宣其“十年之作”——Insta360 X6全景相机定档8月12日发布。新品搭载索尼定制双方形传感器、升级4nm AI三芯架构，带来全新画质体验。 文章配图-1 综合网络爆料，这款相机可录制8K 50fps全景视频，最长可实现140分钟8K拍摄续航，配备OLED全面屏、升级版可换镜头方案。 伴随新品发布，影石海外社媒官宣，日本首家直营旗舰店将于8月8日在东京浅草正式开业，影石也将成为首个在日本开设直营旗舰店的中国影像品牌。 文章配图-1 门店坐落于东京文化地标浅草寺旁，区域年客流量超3000万人次，店内特别打造浅草寺大型立体模型，顾客可以上手体验影石全系产品，门店自7月25日试营业以来，已吸引众多游客前往体验打卡。 据悉，开业当天日本国民级IP形象Hello Kitty将以“一日店长”身份亮相，参与剪彩仪式。影石创始人刘靖康表示，“非常激动能在浅草开设我们在日本的第一家品牌店，浅草直营店不仅仅是销售终端，更是让用户亲身感受影像科技、激发创作灵感的体验空间。” 文章配图-1 日本是影石最重要的全球市场之一，产品覆盖日本约1500家线下量贩店，线上则通过亚马逊、乐天等主流电商平台触达本土用户，建立起覆盖多元消费场景的全渠道布局。 今年6月，影石Luna Ultra云台相机上市后迅速走红，#日本市民大排长龙买中国相机#话题刷屏全网。据报道，上千名日本市民为体验购买影石相机排起长队，有人凌晨从横滨驱车前往现场、有人从大阪赶到东京参加活动。其线上渠道开售仅5分钟白色版本售罄，线下渠道12小时内包揽日本头部家电连锁巨头友都八喜销量榜单前三名。 文章配图-1 影石在日本的成功是在技术高地的突破。日本相机行业有索尼、佳能、尼康这样的老牌强者，技术壁垒很高。但影石凭云台相机在便携智能影像细分赛道中实现突围，靠的是“硬件+算法+AI+内容生态”整合出来的体验，让专业玩家和普通用户

这不是一次高原试驾，而是辅助驾驶系统从未经历过的“极限大考”。 2026年盛夏，西藏。 两条路线，两支队伍，同一套辅助驾驶系统。 一条从日喀则珠峰大剧院出发，沿G318国道翻越嘉措拉山口，挑战珠峰108拐——17公里连续180°发卡弯，海拔从4300米急升至5200米——最终抵达加乌拉山口珠峰观景台，全程266公里。 另一条深入无人区，穿越60公里无车道线、无标线的碎石搓板路，向5830米的拉琼拉垭口发起冲击——那是世界公认的最高公路垭口之一。 承担这次挑战的主角，是猛士M817 高性能版——一台搭载**乾昆智驾ADS 5、行业首发NCA越野版、**乾昆智驾896线激光雷达的旗舰级智能越野车。 作为猛士与**乾昆“联合设计”的集大成者，猛士M817 高性能版站在M817产品序列的技术顶端，与6月27日上市的全新猛士M817，拥有同样的智能驾驶辅助技术。 两天、双线、全程辅助驾驶。 当海拔攀升到5830米，空气中的含氧量不到平原的一半；当道路没有车道线；当传感器被扬尘覆盖；当弯道密集到连人类老司机都需要全神贯注——**乾昆智驾ADS 5交出了一份令人意外的答卷：全程在线、全程可用、全程稳得住。 这让我们不得不重新审视一个问题：辅助驾驶的能力边界，究竟在哪里？ 感知——极端环境下的“看得见” 看见，意味着在普通传感器几乎“全盲”的状态下，896线激光雷达依然能识别120 米远14 厘米高的障碍物。 珠峰的极端环境，首先考验的不是算法，而是最底层的感知。 在前往加乌拉山口的路上，车队遭遇了持续的非铺装施工路段。前车卷起的沙尘遮蔽了视野，肉眼几乎看不清前方路况。传统依赖摄像头的辅助驾驶方案在这样的环境下，很容易触发感知降级甚至直接退出。 但猛士M817 高性能版的**乾昆智驾ADS 5，始终稳定工作。中控屏上的SR界面完整渲染出前方的道路结构、锥桶、施工车辆——沙尘没有让它“失明”

ChinaJoy2026现场，N4馆的一个角落，里外围了不少人。人群中央是一台24.5英寸显示器，画面里正在进行枪战对决。周围人惊叹于玩家娴熟的操作，也惊叹于屏幕的画面细节和流畅度。 这是LG UltraGear AI 24.5" 原生FHD 1000Hz 双千显示器。7月31日下午，LG电子在TCL华星的CJ展台上发布了这款产品。 CJ早已经从游戏展变成了科技展，今年更是“与AI同游”，吸引了众多企业秀出AI肌肉。 TCL华星也不例外。自2019年一脚踏进电竞屏领域，它就不断带着新技术、新产品来参加这个中国最大的数字娱乐盛会。今年，它的展台搬到了N4馆核心位置，主题叫“与AI同屏”，阵仗和声量都远超往年。 展会现场，TCL华星不仅发布了新技术，展出了多款带着“最”字样的电竞屏，还联合10多家终端品牌，展出了几十款电竞显示设备。其中，LG电子这款搭载TCL华星面板的原生FHD（全高清）1000Hz 双千显示器的发布，也让TCL华星正式从消费电竞迈入专业电竞序列。 在CJ展会这个舞台上，为什么TCL华星能一直带来惊喜，持续成为“焦点王”？ 广撒网：扩容品牌“朋友圈”，深挖技术多样性 过去几年，TCL华星已经成为电竞显示器面板领域的领先厂商。 数据显示，2022年至2025年，TCL华星电竞MNT显示市占率与出货量连续四年位列全球第一，平均每三台电竞显示器就有一台搭载TCL华星面板。同时，全球超过16家头部电竞显示器品牌在用它的屏。 从ChinaJoy2026现场来看，这个“电竞朋友圈”还在持续扩容。 展台上，十几家品牌的产品同台展出。从联想、华硕、Acer等老牌头部消费电子品牌，到爱攻AGON、EVNIA弈威等垂直电竞显示新锐，以及LG电子、TCL、雷鸟等，几乎覆盖了能想到的所有电竞终端品牌。 层层剥开这个“电竞朋友圈”，可以发现，把它们紧密联系在一起的，是“市场灯塔”。逛完

2017年，曹德旺干了件让所有人看不懂的事。 那年年初，福耀玻璃投了10亿美元在美国俄亥俄州建厂。媒体铺天盖地报道——“中国玻璃大王要去美国了”。随后，曹德旺在采访中随口说了几句国内制造业成本高的话，被截取、放大、传播，风向瞬间变了。 “曹德旺跑了”，这四个字在网络上刷了屏。 就在争议最凶的时候，福耀董事会悄悄敲定一项重磅决议：再掏10亿人民币，去苏州建厂。 一边是俄亥俄州的10亿美金，一边是苏州的10亿人民币。被全网质疑“跑路”的人，悄悄把新产能放在了中国的一座地级市。 多数人一头雾水。 直到九年后的2026年，苏州苏商大会上曹德旺给出了答案：“我来的时候相城区还是一片空地，仅仅三个月，政府就把地整清楚交给了我。2018年开工，2019年初投产，当年就开始盈利。” 他还说了一句分量极重的话——“苏州，是最值得投资、最值得信赖的地方。” 但苏州拿得出手的，不只是曹德旺的站台。 最新数据显示，2026年上半年苏州GDP达1万3751亿元，全国第六。59家科创板上市公司，全国第三。它还是国内工业体量最大、配套最全的城市之一。这份成绩单，除了北上深，没人敢说稳压它一头。 然而，这座城市的头衔栏里空得让人心酸——没有自己的机场、不是直辖市、不是省会、“国家中心城市”名单里没有它的名字。行政级别上，它只是一个“普通地级市”。 很多人忍不住问一句：苏州凭什么？ 从“星期日工程师”到“世界工厂” 1978年，改革开放的大幕拉开。苏州既没有深圳的特区政策，也没有浦东的国家战略，手里只有一张牌： 靠近上海。 但苏州人把这张牌打到了极致。 上世纪八九十年代，每到周六傍晚，一群穿蓝卡其布中山装、戴眼镜、拎皮包的人，从上海搭车前往苏州各乡镇。他们原本是上海科研院所、高校、国企的技术人员，到了周日被苏州的乡镇企业当“财神”一样请去做技术指导。 苏州人管他们叫“星期日工程师” 。 著名社会学家费孝通说

服装是公认“最卷”的赛道，但今年以来，却有大批红书博主、抖音网红、B站up主，入淘创立个人服饰品牌。在这片看似红海的战场上，他们势如破竹，跑出了相反的趋势：本财年，新入淘商家成交破百万数同比去年激增30%。 这些新商凭借对窄众需求的洞察、独特的设计风格、以及优质的供应链整合能力，在淘宝突围而出，成为10万入淘新商中的佼佼者。 在这个“不缺平台”的时代，这群最懂流量的人，为什么把淘宝作为品牌主阵地？ 图说：2026淘宝服饰新人王“30强” 服饰网红入淘，凭借审美突围 入淘的这批新商里，不少人是先有审美，再长出粉丝和生意。在抖音51万粉丝的博主雅玲是做线下出身，有自己工厂和档口的供应链优势，让她在做个人品牌时，更有品质可控的底气。凭借真实自然的穿搭分享，早已经是生活领域小有名气的创作者，她的同名店铺「YOLOLITE 雅玲」入淘不到半年销量破千万。 生于意大利00后周诗诗，母亲曾为Prada做过代工，“服装人二代”的她，从小耳濡目染制衣工艺，对“老钱风”的审美把握让她做主播时就自带号召力。「Monee Chou 周诗诗」创立仅两个月，在淘宝单月GMV就突破400万。 图说：分别为「YOLOLITE 」主理人雅玲与「Monee Chou 」主理人周诗诗 此外，更有一批“学院派”的设计师也在淘宝安营扎寨。最具代表性的是「Terrawear Supply」的创始团队：一位毕业于德国包豪斯艺术学院，一位毕业于米兰马兰欧尼时装学院，两人相识于国外椰子鞋的抢购队伍，因同样的审美一拍即合。 这个以极简主义与功能主义为核心的设计师男装品牌，入淘后凭借对材质、版型与工艺的极致追求，迅速拿下 iFashion 认证，成为极简机能赛道的新生力量。 图说：「Terrawear Supply」设计师陆泓燕正在拍摄 这些人有一个共同点：先有审美和风格，再有品牌。 内容是起点，粉丝是初始资产，而淘宝，是把“

7月31日，蚂蚁阿福“全民科学减重1亿斤”发布最新数据：活动启动一个月，已经有超过150万人上秤参与，累计减重超过240多万斤。其中10万人月减重超5斤，第一批减重“逆袭”选手诞生！ 文章配图-1 从首月数据来看，有超300人月减重超过20斤，人均体脂下降3.58%，人均平均初始体重89公斤；超1万人月减重10至20斤，另外还有约9万人减重5至10斤。越来越多的普通用户正通过科学饮食、规律运动和持续管理，收获阶段性的减重成果。 不过，阿福也提醒：减重并非越快越好，一般建议每周减重不超过当前体重的1%，循序渐进，更有利于身体健康，也更容易长期坚持。 除了运动，越来越多人开始借助AI管理自己的每一顿饭。近日蚂蚁阿福升级上线的“AI拍饮食”功能，用户通过拍照、文字、语音等方式记录饮食，AI再识别食物热量、营养成分，并结合个人情况提供饮食搭配、运动消耗等建议。 数据显示，目前有超过26万人报名参加“健康饮食打卡挑战赛”。“让阿福先吃”这句网友调侃正成为不少人的新习惯。大家通过记录每天吃什么，再结合运动、体重等数据，进一步了解自己是“吃多了”还是“动少了”，从而有针对性地调整健康计划。 文章配图-1 天眼查APP显示，蚂蚁阿福是蚂蚁集团于2025年12月推出的AI健康助手应用，由原“AQ”升级而来，定位为用户的“AI健康朋友”，提供健康管理、报告解读、在线问诊等一站式服务。 据了解，后续蚂蚁阿福还将持续升级AI能力，帮助更多用户建立科学饮食、规律运动、长期健康管理的习惯，让科学减重成为一种可持续的健康生活方式。

7月30日，小米集团在京举办造车以来的第二场技术发布会，重磅发布小米汽车全新技术平台：小米昆仑技术架构。这是小米继摩德纳纯电平台后推出的第二套技术架构，包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全三大核心技术。 天眼查APP显示，小米成立于2010年，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。 文章配图-1 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军称，小米昆仑技术架构历时三年半打造，目标是造一台既有SUV外观、驾驶性和通过性，同时像房车一样拥有超大空间和布置灵活性的大空间之车。 文章配图-1 小米汽车新系列“SKYNOMAD 小米澎程”两款新车也在发布会同场亮相，分别是大七座旗舰增程SUV 小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV 小米澎程N70 Max。小米澎程定位“智能可变大空间SUV系列”，基于小米昆仑技术架构打造，主打百变空间和先进智能，与SU7/YU7的驾驶系列形成双系列完整布局。 据悉，小米澎程系列两款新车现已开启预售，澎程N70 Max预售价25.5万元，澎程N90 Max预售价29.9万元，即日起开启小订，预计将于9月正式上市，上市后锁单可享优先排产权。随着小米汽车正式进军大空间增程SUV市场，雷军表示：“我们的心，依然和当年一样热烈，我们将在新的赛道上，打开一扇新的门。” 纯电之后、再战增程，小米昆仑技术架构公布三大核心技术 雷军在发布会上提到，通过对大量9系SUV车主的走访，小米发现，市场上大空间SUV还有很多痛点需求未被满足，例如车内座位数量不够、后备箱储存容积不足、车内格局不好、二三排座椅不舒适等问题。 为了解决上述痛点问题，小米从零开始设计了“小米昆仑技术架构”，为大空间增程SUV带来全新答案。 文章配图-1 针对大空间增程SUV空间不灵活、格局不够好、座椅排布不舒适等问题，小米昆仑技术架构全新打造了小米昆仑平台，带来前后贯穿的纯平地板、方

“进厂进店，不如进仓。”当整个具身智能行业都在讨论进工厂、进门店时，极智嘉联合创始人、极智嘉具身智能科技有限公司CEO陈曦给出了截然不同的判断。 他的逻辑直击要害：制造场景可复制性差、规模化难——每一个行业每一条产线的每一个工位都不一样，要让具身机器人进厂，需要大量人工进行数据采集和交付部署，加上人形机器人的高成本，整体方案的经济性不占优势。而便利店、药店这类零售场景，“无人零售不需要机器人就能实现，具身进店不是真实痛点和需求”。展会上看到的零售演示，商品码放得整整齐齐，但真实门店里商品杂乱、堆叠、遮挡才是常态，从一堆挤在一起的商品里精准取出一件，难度差了一个量级。 相较而言，仓储才是具身智能的最佳练兵场和商业化起点。这里的作业标准高度统一，但SKU极多、数据密度极大，最能锻炼具身技术能力、跑通商业闭环并实现大规模复制。 这个判断，极智嘉在WAIC 2026的展台上直接交了卷——人形机器人Gino 1与移动机器人编队协作，在微型仓里行云流水地完成拣货、抱箱、投递，没有慢动作，没有遥控摆拍，是全场唯一一支可直接上岗的智能生产力编队。 效率是1，泛化是后面的0 当行业普遍把泛化能力当成具身智能最高标尺时，陈曦抛出了更犀利的观点：“效率才是商业化的入场券。效率是1，泛化是后面的0。不跨越效率这道坎，所谓泛化能力没有商业落地意义” 在他看来，泛化只回答了“能不能”，没有回答“值不值”。今年被称为具身智能商业化落地元年，但绝大多数演示还没有达到商业化所需的效率基础。 极智嘉的理念很明确：商业化必须过效率关。 这份底气，源于极智嘉十余年的场景深耕。从创立之初，极智嘉对自己的定位就是一家智能机器人公司。“只是我们把机器人技术做好之后，首先锚定了具有巨大产业价值的仓储物流行业。”陈曦说。 为什么是仓储？因为仓库里几百万种SKU，覆盖了日常生活中绝大多数物品。在这里练出的稳定搬运、抓取操作能

健康AI蚂蚁阿福发起的“科学减重1亿斤”迎来新进展！为了帮助用户健康饮食，蚂蚁阿福在7月29日宣布升级上线“AI拍饮食”功能，用户可以通过拍照、文字、语音等多种方式，让阿福测算食物的热量和营养信息，获得健康饮食搭配、运动消耗计划等建议。还可以让阿福将饮食信息一键记录到健康档案，并支持灵活修改，随时查看自己是吃多了还是动少了，在哪儿拖了后腿。 文章配图-1 今年6月，蚂蚁阿福正式发起了“科学减重一亿斤”健康行动，目前已有近150万网友参与，成功减重超210万斤。饮食是体重管理的重要一环，我国《国民健康“十五五”规划》也强调，实施合理膳食行动和健康体重管理行动，推动全社会参与减盐、减油、减糖。阿福本次升级“AI拍饮食”功能，有望让每个人都拥有一个“AI营养师”，从日常生活开始注重合理饮食和营养搭配。 AI拍饮食功能全新升级！网友：以后让阿福先吃 记者体验发现，全新升级的阿福“AI拍饮食”功能用起来很简单，随手“拍、记、改”可轻松搞定。把早餐拍照给阿福，AI自动识别这餐“玉米+茶叶蛋+豆浆”的搭配不错，热量大概控制在350到430千卡。阿福还建议，最好搭配一个番茄来补充维生素C，餐后半小时喝200ml温水。因为虽然豆浆是液体，但身体能利用的水没想象中多，温水可帮助肠胃消化玉米中的粗纤维。 文章配图-1 除了用阿福直接拍食物，文字、语音或与照片搭配等方式，都能唤起阿福的食物“营养计算卡”，查看总热量及碳水化合物、蛋白质、脂肪等营养情况。阿福的“记性”也很好，随手将每餐热量、营养等结果保存到健康档案，阿福的“饮食记录卡”就能完整显示过往饮食信息，提醒当天吃的热量有没有“超标”。在营养计算和饮食记录过程中，食物的名称、克数、时间等信息，都支持更精准修改。 文章配图-1 “以前吃饭更多是凭感觉，知道要荤素搭配，最好少油少盐少糖，但很难评估到底吃得是多是少，手动记录也不好坚持，管不住嘴导致

7月27日，“中国存储芯片第一股”长鑫科技上市。 从连年亏损到业绩爆发跻身全球第四，长鑫科技“十年磨一剑”，创下科创板史上最大IPO。 首日暴涨 465%、市值一度突破 3.6 万亿，更是彻底点燃了本轮 AI 产业链的行情情绪。 市场资金疯狂涌入GPU、存储芯片等算力核心环节，却鲜少有人注意到，AI算力的底层供电生命线正在成为被严重低估的价值洼地。 而纳斯达克上市的康迪科技，早已用一笔2000万元的收购悄悄卡位了这一赛道。 很多人对康迪的认知还停留在过去，是一家低速电动车的出口厂商，但其早已转型为“康迪科技”，布局AI赛道。 这家公司在6月底斥资2000万，完成了对信储新能源51%股权收购。 当市场还只盯着AI的“大脑”和“内存”时，却忘了高密度GPU集群带来的毫秒级功率跳变，早已让传统供电体系不堪重负，高倍率备用储能正从选配变成 AIDC 机房的刚性标配。 摩根大通研报指出了这一趋势，AI数据中心储能未来5年复合增速高达82%，到2030年市场规模较当前有15-20倍的扩张空间。 MarketPublishers的数据也显示，2025年全球AI数据中心备用电源市场规模已达108.3亿美元，2026到2032年保持15%的复合增速，这条赛道的景气度丝毫不输存储芯片。 信储新能源恰恰踩中了这个核心痛点，其自研的6C高倍率放电电源柜、毫秒级响应UPS以及智能BMS平台，专门适配AI算力集群的瞬时功率波动需求。 而且团队本身就深耕东南亚、中东、非洲等电网薄弱地区的通信基站和数据中心市场，刚好可以复用康迪覆盖35个国家的全球经销网络，不用从零搭建渠道就能快速落地，这也是很多纯储能初创公司不具备的优势。 回看康迪近期的股价表现就能发现市场认知差的存在，7月20日宁德时代18座重卡换电站订单落地，当天盘前成交量冲到近千万股、股价盘中最高涨超30%，随后虽然出现大幅震荡，但本质上是市场只