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9月23日，“科技豪华智能轿车”腾势Z9S正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款，亮相纯电轿跑市场，满足用户的“悦己、悦人、悦非凡”需求。腾势Z9S搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯电续航1100km行业最长，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟；搭载易三方、AI超级智能体迪迪虾、Diva智能伙伴、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统等领先科技，以科技解锁新豪华，带来超奢舒享、超长续航、超强驾控、超级智能体验，是为勇于向上的用户打造的梦想座驾。 腾势Z9S官方指导价25.58万元-32.58万元！并为用户准备了十一重专属礼遇，价值至高8万元，包括至高2万元选装权益，0首付、0月供、0利息金融方案，至高2万元置换补贴以及1年免费闪充等尊享礼遇。腾势推荐官计划权益也同步上线，至高可以解锁20项权益。 超奢舒享：经得起细细品味，更经得起时间沉淀 外观方面，腾势Z9S采用有格调的原创设计。优雅之势设计语言，侧面曲线舒展，从前门一直贯穿到车尾；流星定格前脸与流星尾迹车尾相互呼应寓意幸运美好，让人一眼心动。同时，无框车门、鹅卵石形外后视镜、前窄后宽鸳鸯胎等设计，在兼顾设计美感的同时，降低风阻，提升舒适和驾控安全性能。本次，腾势Z9S晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银七色外观；云烟紫、霜瓷白、青岚灰三款内饰，为用户提供多种出彩选择。 内饰方面，腾势Z9S拥有前排双零重力座椅，采用NASA航空座椅标准，以及NAPPA真皮包裹，搭配顶级奢侈品包包同款菱形三线汇合绗缝，不仅舒适，更显豪华。同时，15㎡声学包打造深海级静谧座舱，荣获中汽研2026年度低风噪车型奖；三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响、795mm超宽天幕、色温化妆镜等豪华配置，让豪华奢适一步到位。 空间方面，腾势Z9S作为大型豪华轿车，带来VIP级空间体验。身高1.8m男士坐入后

9月16日，方程豹旗下全场景多形态个性轿车——方程S&S GT双车型于上海正式上市，方程S售价18.99万-22.99万，方程S GT售价21.99万-23.99万。作为2026年度最受关注的全能轿车，方程S系列价值拉满，诚意拉满。 现在购买方程S系列还可享受十一重惊喜好礼，包括限时下定权益、价值18000元的购车权益、价值2999元的迪迪虾权益、一年内免费闪充权益（2026年9月16日19:00前下订还加送6个月）、辅助驾驶无忧权益、0利息/0首付/0月供金融权益等，让用户轻松拥有集好看、好开、好开心、好周全于一身的全能轿车。 继方程豹钛7大获成功后，行业内的大尺寸SUV层出不穷，方程豹转向布局运动轿车市场，再度拓宽产品矩阵。方程S系列不是为补全产品线而生，而是为了给大众做一台赏心悦目、同频共振的好车。 方程S&S GT和用户保持“审美同频、驾控同频、生活同频、安全同频”四大同频，兼具原创设计美学及首搭多项黑科技，通过颜值改色、座舱生态、驾驶模式等各类选装和自定义玩法，真正玩转个性轿车新品类，将成为2026年度最火爆全能轿车。 好看：原创造型S级颜值，“最帅轿车”赏心悦目 方程S及S GT以「生命金属美学」为核心设计语言，将金属的冷静硬核融合猎豹的野性生命，实现美学与性能的完美统一。 同时，方程S系列6大外观色（时尚绿、动感黄、摩登红、科技银、潮流粉、硬核黑），3大内饰色（白黑双拼、绿灰双拼、紫黑双拼）全面发售，还推出了原厂可撕液态百变车衣、运动套件、拖车钩等各类配置任用户选购，让每个用户都能自由定义专属自己的方程S。 方程S及S GT全系均采用高级真皮+高级缝线工艺的豪华质感、打造兼具运动与舒适性的高端座舱体验。 好开：“五感同频，人车合一”，越开越默契 方程S座舱以「回归驾驶的本真」为核心，围绕「五感同频、人车合一」的底层逻辑打造——不是某一面够刺激，

一句来自美国财政部长贝森特的评价，让比亚迪再次成为全球汽车市场的焦点。 贝森特在夏洛特经济俱乐部谈到比亚迪时表示，比亚迪是消费者“花3.5万美元所能买到的价值7万美元级别的最好汽车”。 3.5万美元与7万美元之间的差距，恰好点出了比亚迪出海最鲜明的竞争力：让消费者用大众化的价格，获得过去更高价格带才能提供的技术、配置与产品体验。 比亚迪带给向全球的，不只是一辆超值的新能源汽车，更是“高价值体验可以走进大众市场”的全新答案。 同样的预算，消费者得到更多 以往的汽车市场，有一套相对固定的市场逻辑：高价格，才能获得更好的动力、空间、智能配置和舒适体验。当电池、电机、电控和智能化技术成为汽车核心后，过去集中于高价车型的功能，开始进入更广泛的价格区间。比亚迪让消费者能直接感受到：同样的预算，车辆的续航、动力、空间和智能体验都有了新的选择。 贝森特所说的，正是这种价值反差的生动表达。 对消费者而言，价格固然重要，但真正促成购买的，是价格背后得到的产品价值。对比亚迪而言，卖出的不是简单的“便宜”，而是更高的价值密度。 越级体验，来自规模化产业能力 一辆车可以靠促销形成短期价格优势，但要在全球市场持续提供高价值产品，依靠的必须是完整的产业能力。 比亚迪长期布局电池、电机、电控、功率半导体和整车制造，关键技术与核心零部件能够在同一体系内高效协同。这样做不仅有助于控制生产成本，也能缩短技术从研发到装车的时间，其中更重要的是平台复用。 一套成熟的动力系统、电子架构和整车平台，可以服务不同品牌、车型和价格区间。研发成果被更大规模地使用，先进技术也就能够更快进入大众车型。 规模制造进一步放大了这种优势。2026年8月，比亚迪新能源汽车月销量超过44万辆，同比增长16%。销量背后，是产线、模具、研发投入和供应链资源得到更充分利用。 纵向整合降低协同成本，平台复用提高研发效率，规模制造摊薄综合投入。三种

近日，搜狐公布2026年第二季度财报：总收入1.36亿美元，同比增长7%；营销服务收入、在线游戏收入以及公司底线表现均好于此前指引。其中，在线游戏收入同比增长10%，继续扮演业务稳定器。单看数字，这是一份释放出积极信号的季度答卷；但如果把视线从利润表稍稍移开，会发现更值得观察的变化，正在财务数据之外发生。 过去一个季度，搜狐持续优化产品，也密集推出科技、知识、户外、国风、舞蹈和体育等活动。在习惯用算法追逐热点、用流量衡量效率的互联网行业，这种做法看上去不够“快”：一场论坛、一次赛事、一个线下聚会，组织成本不低，影响力也需要时间积累。搜狐为什么仍然愿意持续投入？ 答案或许在于，搜狐做的已经不只是活动，而是一套把内容、创作者与用户关系连接起来的长期工程。活动制造共同话题，“关注流”承接互动，垂直内容留住用户，品牌IP则不断放大影响力。财报释放出的积极信号，恰好让这条业务路径变得更清晰。 活动不再是一次曝光，而是一种长期运营能力 今年以来，搜狐已经举办或推出2026搜狐科技年度论坛、2026春季搜狐视频关注流大会、第二届搜狐极限探索者大会、“文化有时节”、2026关注流星舞银河全国宅舞大赛，以及世界杯期间的“关注流看球局”等一系列活动。它们横跨科学、文化、户外、舞蹈和体育，看似分散，背后却有一条一致的线索：围绕真实兴趣，把专业创作者、普通用户和品牌带到同一个场景里。 过去，互联网平台办活动，常常更像一次品牌传播：活动结束，话题热度随之回落，用户注意力也快速转移。搜狐现在更强调活动之后还能留下什么。科技论坛可以沉淀科学家、知识播主及硬核内容；极限探索者大会把分散在登山、深海、荒野等领域的专业人群聚集起来；宅舞、汉服和国风活动进入年轻人的兴趣圈层；世界杯看球局则把大型赛事转化为共同观看、讨论和互动的社交场景。 这意味着，活动的价值不再只由当天的曝光量决定，而要看它能否持续生产内容、识

马来西亚林肯大学学院日前在吉隆坡举行荣誉学位颁授典礼，表彰在企业发展、专业领域及社会服务方面作出突出贡献的人士。 典礼上，马来西亚林肯大学学院校长拿督比比茀丽娜阿都拉（Datuk Dr. Bibi Florina Abdullah）代表大学颁授荣誉学位，林肯大学学院创办人兼主席阿米亚教授（Prof. Dr. Amiya Bhaumik）出席见证颁授仪式。 本届典礼中，拿督斯里张赈琮、姚士麟及郑伟坚获颁荣誉院士（Honorary Fellowship）及工商管理专业博士（Doctor of Business Administration）双项荣誉。林肯大学学院表示，这一荣誉旨在肯定三人在企业经营、专业发展、社会责任及领导力建设等方面取得的成就与贡献。 此外，许康文获颁荣誉院士（Honorary Fellowship），以表彰其长期以来在专业领域及社会服务方面的积极贡献；符碧姗则获授工商管理专业博士（Doctor of Business Administration）学位，肯定其在行业发展和专业实践方面取得的成果。 林肯大学学院表示，荣誉学位不仅是对个人成就的认可，也体现大学推动知识交流、专业发展及社会责任的理念。未来，大学将继续鼓励更多专业人士发挥创新精神与领导能力，在促进国家发展、国际合作及社会公益事业方面发挥更大作用。

马来西亚首个人工智能（AI）集装箱港口——Midport项目14日在森美兰州波德申举行动土仪式。该项目由马来西亚总理安瓦尔主持启动，计划建设成为集自动化、智能物流和数据分析于一体的现代化智慧港口，以提升马来西亚港口竞争力和区域物流枢纽地位。 Midport项目由Midports Holdings私人有限公司与森美兰州务大臣机构（MBINS）合作推进，总投资约8.5亿美元，全部由私人资本投资建设。项目已获马来西亚国家实体规划理事会批准，被列为国家战略优先项目，同时纳入马来西亚宏愿谷2.0（MVV 2.0）重点发展规划。 根据规划，Midport占地约180英亩，将建设1.5公里码头，全面投入运营后年集装箱吞吐能力可达约800万标准箱（TEU）。港口依托21米天然水深，可停靠全球最大级别集装箱船舶，并通过自动化岸桥、智能运输系统及数字化堆场管理系统，提高港口运营效率。 安瓦尔表示，Midport是马来西亚推动高科技基础设施建设的重要项目，将进一步巩固马来西亚作为东盟数字和海事枢纽的地位。项目充分体现政府与私人资本协同合作，有助于推动人工智能技术应用、创造就业机会，并服务国家经济发展战略。 数据显示，马六甲海峡承担全球约22%的海运贸易，2025年船舶通行量突破10万艘次。预计到2030年，马六甲海峡沿线港口集装箱处理能力缺口将达到约2700万标准箱，到2050年将进一步扩大至约1.44亿标准箱。Midport建成后将与巴生港和丹绒帕拉帕斯港形成互补，缓解区域港口运力紧张。 项目建设周期预计为42个月，计划于2029年至2030年投入运营。目前已取得交通部原则批准及海事部门无条件批准，中交疏浚已启动场地平整等前期工程，并完成400万吨护岸石储备。香港海路国际港口运营管理有限公司将负责港口运营。 分析人士认为，随着区域制造业和国际转运需求持续增长，Midport及毗邻600英亩波德

如果说文化交流拉近了中国与马来西亚之间的距离，那么经贸合作正让这种联系不断深化。 近期上映的电影《阿嫲的情书》，以跨越两地的家族故事折射出中马长期以来的人文纽带。现实世界中，这种联系正更多体现在经贸往来和产业合作上。从制造业投资到数字经济布局，从新能源汽车到人工智能应用，越来越多中国企业选择马来西亚作为进入东盟市场的重要支点。 近年来，在区域产业链重构、RCEP持续释放制度红利以及中马经贸合作不断深化的背景下，马来西亚凭借稳定的营商环境、成熟的产业基础和连接东盟市场的区位优势，持续吸引中国企业投资。对于不少企业而言，马来西亚已不仅是生产基地，更逐渐成为区域运营中心和国际化布局的重要一环。 不过，与市场机会同步增长的，还有企业面对的本地监管要求。 相比市场拓展、客户获取等前端业务，越来越多出海企业发现，真正影响项目推进效率的，往往是容易被忽视的后台运营体系。从公司设立、税务登记、银行开户，到电子发票、人力资源管理及持续合规，企业需要面对的是一套与国内截然不同的制度体系。对于首次进入马来西亚市场的企业而言，这些基础能力正在成为决定项目能否顺利落地的重要因素。 合规成本正在成为企业出海的新变量 与国内相对集中的政务服务不同，马来西亚企业运营涉及多个独立监管机构。 公司注册需向公司注册委员会（SSM）办理，税务事项由内陆税收局（LHDN）负责，员工公积金及社会保险分别由雇员公积金局（EPF）和社会保险机构（PERKESO）管理。不同部门在申报流程、资料要求及审批机制上相互独立，企业往往需要分别完成系统注册和合规备案。 对于熟悉中国营商环境的企业而言，这种"多部门、多流程"的监管模式意味着更高的学习成本。 一家来自浙江的跨境电商企业便曾遇到类似情况。企业原计划在完成公司注册后迅速启动本地业务，但实际操作过程中，公司注册、税务登记、电子发票申请、人力资源备案等事项分别涉及多个主管部门，

马来西亚中国贸易促进中心人才、青年及教育委员会近日组织在马中国博士生代表30人走进马来西亚国会，举行“走进国会与部长面对面（第三期）”活动。活动围绕马中科技创新合作、联合研发项目、青年科研人才培养、科技成果转化以及在马学习生活法律安全等议题展开交流，帮助在马中国青年科研人员深入了解马来西亚科技创新政策、科研合作机制及社会治理环境。 马来西亚科技创新部部长郑立慷表示，当前马中关系处于历史最好时期。随着2024年马中建交50周年以及2025年马来西亚担任东盟轮值主席国，两国高层保持密切交往，为科技创新、教育交流和人文合作持续注入新动力。 郑立慷介绍，目前马中双方已建立“一带一路”联合实验室，并围绕人工智能、新能源、新材料、机器人、半导体等重点领域开展联合研发。双方已形成较为成熟的科技合作机制，中马科技部联合委员会每两年召开一次，联合科研项目由双方政府共同提供经费支持，其中马方每个项目资助约200万林吉特，中方每个项目资助约250万元人民币，为两国高校、科研机构及青年科研人员开展合作提供了有力保障。 他说，2023年至2030年期间，马来西亚科技创新部将重点推动数字化转型、科技创新和产业升级，支持政府部门提升数字治理能力，推动中小企业应用人工智能、大数据、区块链等新技术，同时重点布局氢能、生命科学、生物科技、数字技术、金融科技及能源转型等战略性产业，为国际科技合作提供更加广阔的发展空间。 马来西亚国会议员、马来西亚中国贸易促进中心主席李存孝表示，在马中国博士生既熟悉中国发展实践，又深入了解马来西亚社会、产业和政策环境，是促进马中科技创新合作的重要青年力量。当前双方在新能源、人工智能、新材料、生物科技及数字经济等领域已具备良好合作基础，未来需要更多青年科研人员参与联合课题研究、实验室共建、学术交流及科技成果转化，不断提升合作质量和创新水平。 李存孝表示，组织青年博士生走进国会、与政

中国大型戏曲文化创演节目《戏宇宙》即将在马来西亚开展拍摄工作。近日，马来西亚中国贸易促进中心总执行长班彦东与马来西亚国家旅游局副局长李泰康就节目在马来西亚的拍摄安排进行深入交流，双方表示将携手推动项目顺利落地，以戏曲文化为纽带，促进中马人文交流与民心相通。 《戏宇宙》由中国宣传部指导、山东广播电视台联合出品，是近年来备受关注的戏曲文化创新传播节目。作为节目在马来西亚的重要合作伙伴，马来西亚中国贸易促进中心积极推动并统筹此次跨国拍摄合作，马来西亚国家旅游局则作为支持单位，为项目提供协调与配合。 李泰康表示，马来西亚欢迎《戏宇宙》栏目组前来取景拍摄。这不仅是一次文化交流活动，更是向中国乃至全球观众展示马来西亚多元文化魅力的重要契机。 班彦东强调，《戏宇宙》来到马来西亚拍摄，不仅是在记录戏曲文化的发展脉络，更是在向中国观众和世界观众讲述一个真实、多元、开放且充满活力的马来西亚故事。 据了解，节目将深入吉隆坡、雪兰莪、槟城和沙巴等地取景拍摄。从吉隆坡和雪兰莪现代都市中的多元文化交融，到槟城街头巷尾保留至今的潮剧、闽南戏曲传承，再到沙巴各族群和谐共生的独特人文风貌，摄制组将跨越西马与东马，通过镜头记录中华戏曲在当地落地生根、薪火相传的发展历程，展现不同文化交流互鉴所焕发出的时代活力。 “戏曲是中华文化的重要载体，也是连接海外华人与中华文化情感的重要纽带。”班彦东表示，希望通过节目让更多观众看到马来西亚丰富多彩的文化生态，以及当地华社长期以来对中华优秀传统文化的守护与传承。 参与此次交流的还有马来西亚中国贸易促进中心副主席、马来西亚中国律师联合会会长罗章武，以及Yes Second Home（MM2H）Sdn. Bhd.总经理蔡期镒。 据悉，《戏宇宙》完成马来西亚拍摄后，将通过山东卫视及多个新媒体平台面向全国播出。届时，马来西亚多元文化共生的独特魅力以及中华戏曲在海外传承发展的生动故事

中国电影《给阿嬷的情书》特别展映活动15日在吉隆坡举行，来自中国和马来西亚两国政商界、文化界及媒体代表约150人受邀观影，共同感受影片所传递的家国情怀与华侨历史记忆。 中国驻马来西亚大使欧阳玉靖在致辞时表示，影片以“侨批”为情感纽带，再现南洋华侨跨海思乡、艰苦奋斗的动人故事。一个朴实真挚的故事跨越方言与地域界限，触动观众内心深处的情感共鸣。一封封侨批不仅记录了南洋华侨的漂泊与牵挂，也见证了中马两国人民世代友好、历久弥新的深厚情谊。 马来西亚旅游、艺术及文化部副部长赵俊文表示，《给阿嬷的情书》自中国上映以来广受好评，相信马来西亚华人观众同样会感到亲切和共鸣。一封侨批连接一个家庭，无数侨批则连接起两国社会，这些历史纽带构成了马中人民长期友好往来的重要基础。 展映结束后，现场响起热烈掌声。不少观众表示，影片勾起了对华侨历史和家族记忆的深刻共鸣。 观众彭于玲表示，自己亲历过侨批时代，影片真实呈现了那一代人的情感与经历，“表达了我们的心声”。观众庄小薇则认为，影片展现的华侨血脉亲情令人感动，她会向亲友推荐这部作品。来自槟城的王惜盈感慨，影片提醒年轻一代，无论走得多远，都不要忘记自己的根与文化传承。 据了解，《给阿嬷的情书》将于6月18日起在马来西亚逾100家电影院正式上映。 “侨批”是潮汕方言中对书信的称呼，指华侨寄回家乡的家书及汇款凭证合一的“银信合封”。在上世纪，侨批是南洋华侨与故乡亲人联系的重要方式，也是研究华侨历史与中外民间交流的重要史料。