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奇瑞 4S 店销售向购车客户发表不当言论，门店致歉后无下文 据ZAKER报道，近日，广东惠州消费者李先生因最终选购本田雅阁，收到奇瑞4S店销售不当言论的事件，引发网络广泛讨论。涉事销售言论带有诅咒性质，涉事门店发布致歉信后又悄然下架的行为，也成为舆论焦点。 据网络曝光的微信聊天记录显示，李先生此前曾向惠州惠阳奇瑞鹏昊4S店咨询购车事宜，后因个人偏好订购了本田雅阁。   12月24日至25日期间，该店销售顾问“小金”主动微信追问李先生购车进展，在李先生告知“定雅阁了”后，对方发送“开着移动棺材去带着家人玩去吧”的言论，并搭配两个偷笑表情，言论中包含对李先生及家人的不当表述，同时贬低了本田雅阁车型。   这一言论引发顾客强烈不满，随即将聊天记录截图发布至社交平台。相关内容发布后快速传播，引发网友讨论，多数网友对涉事销售的言论表示不满，认为其违背了基本职业操守。   12月25日，涉事的奇瑞汽车惠州鹏昊销售服务有限公司在官方账号发布公开致歉信。信中提及，销售顾问小金的言行违规，违背了奇瑞“以客户为中心”的服务理念，对李先生表示愧疚。   门店称已对涉事员工展开调查，彻查门店管理漏洞，将开展全员服务礼仪与职业素养专项培训，同时提出上门当面致歉及提供补偿服务的方案，承诺后续会发布详细处理公告。   当日下午，该致歉信从社交平台下架。记者联系涉事门店，致歉信经办人刘启林承认知晓此事，但以“正在出差”为由表示需专门负责人对接，未提供更多细节。   奇瑞汽车官方客服回应称，已关注相关情况，承诺“严肃处理、负责到底”，截至目前，官方尚未披露涉事员工具体处罚结果及门店整改的详细措施。   李先生表示，未接受门店提出的补偿方案，其核心诉求为4S店在官方账号发布带公章的处理公告及道歉视频，确保处罚过程公开透明。

罗永浩被前合伙人黄斌炮轰对做企业一无所知，此前锤子早期投资人郑刚与罗永浩因欠款互撕良久 据新浪财经报道，12月24日，其早年创业项目“老罗英语”的前合伙人、微博博主黄斌通过转发相关文章，公开“炮轰”罗永浩对做企业一无所知。   公开资料显示，黄斌毕业于斯坦福大学，曾担任新东方老师，也是HEC哈斯教育、楷德教育等多家机构的创始人。2008年5月，黄斌投资“老罗和他的朋友们教育科技（北京）有限公司”，占股10%，与罗永浩共同创办“老罗英语”并出任CEO，直至2012年退出该公司，而该公司已于2017年3月注销。   在12月24日发布的微博中，黄斌直言罗永浩唯一盈利的直播业务并非其主导，仅为“台前演戏”，其余创业项目“干一个赔一个”。针对两人当年合作的“老罗英语”，黄斌更是言辞激烈地控诉，罗永浩在项目运作期间“做了数不胜数的蠢事，说了无数傻话，所有人都拦不住”，导致“公司内部烂的一塌糊涂”，却仍“天天在外面吹牛逼”，更关键的是“他自己吹的那些牛逼很多他自己还真信”，核心原因便是“对做企业一无所知”。     对于时隔近二十年才公开发声的原因，黄斌表示，罗永浩多年来经历了三个阶段：“对企业一无所知、对企业一无所知还自诩为企业家、对企业一无所知自诩为企业家还在互联网碰瓷去攻击别的真正的企业家”，到了第三阶段，他实在无法容忍，才选择站出来发声。   在评论区互动中，黄斌进一步回应网友疑问，否认自己是当年“老罗英语”300万投资的出资人，称“坑的是另外一个投资人”，并反驳了罗永浩此前关于“关闭英语学校后已保障同事和投资人利益”的说法，直言“他说他要收购苹果的时候，自己也是真相信的”。   值得关注的是，这并非罗永浩首次因创业相关事宜引发公开争议。2024年9月，紫辉创投合伙人、锤子科技早期投资人郑刚便在微博发布多条动态控诉罗永

理想京东独家合作仅售车品，车企对电商开放整车销售仍态度谨慎 据网经社报道，近日，理想汽车官方商城正式入驻京东，开设品牌官方旗舰店，这也是理想首次与第三方电商平台达成独家合作。不过此次合作并未涉及整车销售，旗舰店仅售卖汽车用品及周边，叠加双重折扣吸引用户，同时双方透露将共建全生命周期服务闭环，为后续合作铺垫。   理想与京东的合作的谨慎推进并非个例，此前拼多多与特斯拉的“万人团购”事件便凸显车企对电商整车销售的警惕。2020年7月，拼多多第三方商户宜买车推出特斯拉Model 3团购活动，补贴后售价较官方补贴价低2万元，却遭特斯拉强硬否认合作。   特斯拉明确表示未委托任何第三方售车，以“疑似转卖”为由拒绝向部分团购用户交付，强调官网为唯一正规渠道，最终仅少数用户以个人名义完成提车，这场争议成为车企与第三方电商渠道博弈的典型案例。   目前埃安已在京东上线整车销售服务，采用 “线上订车 + 线下交付” 模式；小米、鸿蒙智行等品牌则入驻京东、天猫平台，仅提供预约试驾、购车咨询等服务，核心整车成交仍通过线下门店完成。   其中，京东与广汽、宁德时代联合推出的埃安UT super，通过京东独家线上发售，首周交付量99%来自线上；小米、鸿蒙智行则依托电商流量引流，用户线上预约试驾下单后，到线下门店完成交付。   值得注意的是，此前拼多多也与五菱、奇瑞、凯迪拉克等品牌进行合作，曾创下单分钟售罄数百辆车的纪录，但和此次理想入驻京东只售车品、不卖整车的思路一致，均未开放整车线上销售，仅以电商平台为流量入口，后续全流程履约均落地线下。   车企对电商开放整车销售的纠结，核心源于多重利益权衡。首要难题是渠道利益冲突，多数车企依赖线下经销商网络承担库存、交付与售后，电商直销易冲击线下利润，引发价格混乱。   其次，汽车消费90%

TEL因台积电窃密案启动高层大换血，涉案9人最高判14年 据快科技报道，12月24日，全球半导体设备大厂东京威力科创（TEL）官宣核心人事调整，其台湾子公司董事长、总裁等高层悉数异动。这场波大换血与对此前台积电2nm工艺窃密案密切相关，其目的可能是修复与核心客户台积电的紧张关系。   事件溯源至2025年7月，台积电通过内部监控系统发现2nm制程机密档案访问异常，随即展开调查并向检方提告。   经查，9人涉案形成窃密团伙，主犯为台积电前工程师陈某，其离职后加入TEL台湾子公司，利用旧有关系勾结2名台积电在职员工，借居家办公权限远程登录内网，以手机拍摄方式窃取上千张2nm工艺核心资料，意图帮助TEL优化刻蚀机性能，争夺台积电设备订单。   作为全球最先进制程之一，台积电2nm工艺于今年底正式量产，被列为台湾地区“国家核心关键技术”，此案也成为当地首例适用相关国安法规侦办的芯片技术案。12月，检方以“国家安全法”“营业秘密法”等罪名起诉涉案人员及TEL台湾子公司，求处陈某14年徒刑、1.2亿新台币罚金，另2名主犯获刑7至9年，TEL也面临法人层面的罚金追责。   窃密案曝光后，TEL虽迅速开除陈某，否认有组织性窃密行为，但双方合作裂痕已形成。TEL社长河合利树两次赴台向台积电董事长魏哲家“负荆请罪”，仍未能挽回局面——在台积电11月公布的优秀供应商名单中，TEL遗憾落选。   根据公告，变动将于2026年2月1日生效：台湾子公司董事长伊东晃转任执行顾问，总裁张天豪调回总部，分别由TEL执行副总裁长久保达也、欧洲全球销售部门总经理仲间诚二接任，同时增设资深执行副总裁一职，由本土高管柯昱成出任。   据悉，新任董事长长久保达也已提前赴台拜会台积电高层，通报调整计划。TEL官方称此次调整为中长期经营策略优化，但外界普遍认为其

奔驰被曝拖欠供应商尾款148.2万元超两年未结清，通过终审审计奔驰以多种理由推诿 据雷锋网报道，近日，有供应商爆料，梅赛德斯-奔驰（中国）与其合作的AMG项目自2022年完成交付后，148.2万元含税尾款拖欠超两年未结清，即便项目已通过终审审计，奔驰方面仍以多种理由推诿，直至2025年12月才通知供应商开具发票，却未给出延迟付款的合理解释，"认账不付款"的态度让供应商有苦难言。   据了解，该供应商与奔驰合作的AMG项目于2023年8月完成由安永出具的终审审计，审计结果确认奔驰应付总额为699.4万元，按照约定，剩余尾款应随即进入支付流程。然而，后续奔驰方面先后以"审计人员离职""电脑无密码""对已盖章金额存疑"等理由多次拖延付款，供应商历经多轮沟通无果后，已依法申请仲裁维权。   更让供应商无奈的是，在整个付款审批链条中，北京奔驰各部门存在明显的"互相踢皮球"现象，导致追款流程陷入僵局。供应商明确表示，梅赛德斯-奔驰（中国）相关负责人已认可该笔款项的真实性及支付义务，但始终未将"认账"转化为实际付款动作，这种消极履约的态度给企业经营带来不小压力。     值得关注的是，2025年6月起施行的新《保障中小企业款项支付条例》中明确规定，大型企业应在交付后60日内完成付款。政策出台后，比亚迪、北汽集团、小米汽车、理想汽车等17家车企纷纷表态响应，积极调整付款流程与合同条款。而奔驰作为知名跨国车企，此次拖欠尾款的行为显然与政策要求相悖。   事实上，奔驰供应商的遭遇并非个例。多位车企供应商透露，当前60天回款的政策要求在行业内仍难以全面落实。部分新能源汽车品牌虽已发布响应政策的相关通知，但采购合同条款及财务流程尚未完成实际更新。   另外，有供应商的项目经理反映，合同审批与付款环节存在沟通成本高、对接人员不明确等问题，部

朱孝天举报阿信所属公司相信音乐：选择了跟黄牛挂钩的大麦，利用黄牛把票价炒高 12月25日，“朱孝天爆料五月天公司”相关话题登上微博热搜，引发广泛关注。   据都市现场报道，艺人朱孝天近日在其粉丝群中透露，已正式向有关部门举报五月天所属经纪公司“相信音乐”，并已完成配合官方调查。   他指控该公司涉嫌多项违规行为，包括选择与黄牛挂钩的大麦炒高票价、利用跨境贸易公司转移资金以逃避税务监管、强制艺人假唱，甚至牵涉敏感立场问题。 这一风波发生于12月19日至22日“F★FOREVER 恒星之城巡回演唱会”在上海连办四场期间。该系列演出由五月天主唱阿信担任制作人，并登台与三位原F4成员合唱。   在演出中的谈话环节，阿信特别提到：“感谢暂时未能赴约的Ken（朱孝天）”，并解释补位原因：“我不忍心让四面舞台空着一个角落，不忍心让F3独自承担所有压力，更不忍心让等待了二十年的粉丝希望落空。”   他还强调自己只是“一个对音乐和演出固执的人”，为筹备这四场F3演出，硬是在密集的日程中挤出时间，完成了其他22场个人或团体演出。   对此，朱孝天随后在粉丝群中隔空回应：“他说了好几次了，但我这边完全没有收到任何消息……场面话，听听就算了吧。”   事实上，早在12月8日，朱孝天就曾发布视频回应退出F4合体演出所引发的争议。他在视频中澄清，自己与“相信音乐”从未签署正式合约，双方始终处于意向洽谈阶段，“包括我之前在网上和大家分享的内容，也都只是我们在讨论的合作意向”。 他进一步透露，在数月前拒绝了对方提出的三项要求后，“相信音乐”便单方面切断了所有沟通渠道。此后，网络上才陆续出现所谓他因“泄密”导致活动延期、最终被踢出团队的说法。朱孝天表示，自己也是通过媒体报道才得知被排除在演出名单之外，对此深感遗憾。   公开资料显示，朱孝

贵州保时捷4S店突然人去楼空，大量车主充值交完定金未提车，此前郑州保时捷4S突然跑路 据快科技报道，12月25日消息，保时捷在多地接连曝出经销商经营异常事件。继郑州中原保时捷4S店被曝疑似关店"跑路"后，贵阳孟关保时捷中心也陷入经营困境，门店人去楼空，导致大量车主预付定金未提车、保养储值套餐无法兑现。   据知情人士透露，贵阳孟关保时捷中心目前已处于空置状态，不少消费者面临权益兑现难题。有车主反映，自己此前购买了该门店的保养储值套餐，如今无法享受相应服务；另有部分车主已支付购车定金，但尚未完成提车流程，门店关闭后提车事宜搁浅。目前，多位受影响车主已就此事报警，寻求法律途径维护自身权益。   此前，郑州中原保时捷中心已率先引发风波。多位网友通过社交平台爆料，该门店展厅已被搬空，疑似经营中断。一位已支付购车定金的消费者表示，事发前一天门店仍正常营业交车，次日便发现门店关闭，联系销售后得知其已失业，销售建议通过法律诉讼或许能追回定金。   值得注意的是，经知情人士证实，郑州中原保时捷中心与贵阳孟关保时捷中心的控股股东均为东安控股集团。该集团总部位于河南省新乡市，拥有三十余年经营历史，是当地知名经销商集团，旗下经销奥迪、宝马等多个豪华品牌及大众市场品牌，此次两家保时捷门店集中出现经营异常。   截至目前，保时捷官方尚未针对此次经销商经营异常事件发布正式声明。保时捷中国此前针对郑州门店事件回应媒体称：“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现经营异常情况，目前与警方和相关部门正在现场核查事实。”  

倍轻松及实控人马学军信披违规，遭证监会立案调查，8月倍轻松自查发现马学军 据财联社报道，12月25日晚间，倍轻松（688793.SH）公司发布公告称，自身及实际控制人马学军因涉嫌信息披露违法违规，被中国证监会立案调查。叠加前期净利润巨亏、股价下行及实控人精准套现等背景，事件迅速引发市场热议，12月26日公司股价早间收盘暴跌近14%。   公开信息显示，倍轻松成立于2000年，总部位于深圳，2021年7月登陆科创板，核心业务为便携按摩器的研发、生产与销售，产品涵盖头、颈、眼等多个品类，曾凭借“中医+科技”定位占据细分市场优势，远销海外多个国家和地区。   但近年来公司业绩持续承压，2025年前三季度，倍轻松营收5.52亿元，同比下滑34.07%，归母净利润亏损超6500万元，同比降幅达600.98%，业绩颓势明显。   此次立案调查的核心诱因，或与实控人马学军的资金占用及信披不规范行为密切相关，立案前一个月，马学军通过询价转让方式减持255.26万股公司股份，占总股本2.97%，套现金额约6464万元。   减持后，其及一致行动人持股比例从52.35%降至49.38%，首次跌破50%，减持理由仅简单标注为“自身资金需求”，这一精准减持动作在立案后更显敏感。   值得注意的是，2025年8月，倍轻松自查发现，马学军2021至2022年通过员工借款方式占用公司资金408.23万元，还通过关联供应商深圳市轻松联益五金塑胶有限公司，以提前支付采购款名义占用资金800万元。   追溯至2024年，公司更正公告显示，实控人资金占用总额从最初披露的5400万元修正为8593万元，通过深圳市星佳顺贸易有限公司等关联企业拆借，单笔最高净额转出达5200万元。   立案消息落地后，投资者维权通道迅速开启，上海沪紫律师事务所刘鹏

抖音买单上深杭试点，能在线下支付凿出“一道缝”吗？ 抖音又把手伸到了腾讯阿里的地盘。   据Tech星球消息，“抖音买单”功能也就是抖音线下支付，已在上海、深圳、杭州等一线城市开启试点。用户在门店消费时，不再需要切换App，只需打开抖音扫描官方二维码，输入金额，便可选择抖音支付、支付宝或微信支付完成付款，整个过程在抖音App内丝滑闭环。   这被视为抖音商业化版图的最后一块，也是最关键的一块拼图。抖音这个手握超过8亿日活用户的流量帝国，终于将触角从线上内容、电商、本地生活，伸向了线下支付这个最基础、最高频的商业场景。   然而，支付江湖早已不是一片蓝海。   据中国支付清算协会数据，2025年第一季度微信支付市场份额达到59.7%，支付宝则为36.2%，两者合计占据超90%的市场。近年来，两者的份额比例一直处于“五五开”的拉锯状态。 从细分场景看，易观分析数据显示，微信支付凭借社交优势，在线下小额高频场景如餐饮、零售渗透率达63.1%，日均使用频次是支付宝的1.5倍。支付宝在大额支付场景如网络购物、生活缴费中保持优势，用户月均支付金额是微信支付的2.3倍。   面对这样铜墙铁壁般的格局，抖音携万钧流量而来，更像是一场“防御性进攻”。其目标并非颠覆支付市场，而是为了补全自身商业生态的短板，守住自己“线上种草、线下交易”的基本盘。   它或许能成为一个不可小觑的“搅局者”，但要撼动阿里和腾讯两大巨头的支付王座，目前来看为时尚早。 01 抖音支付“阳谋”：打造流量转化的完整商业闭环   当下的中国移动支付市场呈现显著的“双寡头”特征，支付宝与微信支付占据绝对主导地位。   艾媒咨询数据显示，2024年用户常用的支付平台中，微信支付以84.11%的渗透率领先，支付宝紧随其后达83.66%，云闪付位列第三

换名涨900元冤不冤？凯乐石羽绒服核心配置几乎一致，客服回应：充绒量提升   据南都湾财社，近日多位消费者在社交平台发声质疑：凯乐石两款外观、核心参数几乎一致的羽绒服产品，新款相较于旧款售价上涨900元，引发“换名涨价”争议。   据报道，凯乐石已下架的喀纳斯羽绒服与新款阿尔塔羽绒服在外观设计、面料材质等方面高度相似，核心参数也基本一致，但官方原价从3900元攀升至4800元。   “双旦礼遇季想给老公买件凯乐石羽绒服，结果上个月看好的喀纳斯系列下架了，店铺里款式几乎一样的阿尔塔系列上架，价格却从3900元涨到4800元。”，消费者白女士发出吐槽。同时，多位网友晒出订单截图显示，喀纳斯羽绒服叠加优惠券后到手价仅3820元，而新款阿尔塔即便享受优惠，价格仍明显偏高，不少计划入手的消费者直言"性价比大打折扣"。     针对价格争议，凯乐石官方客服给出了不同解释。部分客服称新款阿尔塔系列充绒量每个尺码约提升20g。但经核查发现，以XL码为例，两款产品详情页标注的充绒量均为153g，面料材质、充绒规格等关键信息完全一致，"充绒量提升"并无数据支撑。   另有客服表示，两款产品"款式类似但细节有差异"，阿尔塔采用前倾领型可兼容围巾，防风弹力袖口设计更优，但这些细节调整能否支撑900元的价差，仍遭消费者质疑。   此次"换名涨价"争议并非个例，凯乐石近年来持续走高的定价策略早已引发讨论。有资深户外爱好者回忆，几年前凯乐石定价亲民，普通冲锋衣价格在500元-800元区间，而如今价格涨幅显著，例如2024年4月售价1400元的M8IC外套，目前同款价格已突破2000元，2022年标价319元的软壳产品，改款后现价1360元，三年价格翻四倍。魔镜数据显示，2023年4月至2024年3月，凯乐石产品均价同比上涨63.3%至