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2025年7月10日，百年国妆品牌百雀羚在上海举办首份社会责任报告发布会暨利益相关方沟通会，发布《百雀羚2024-2025年社会责任报告》。作为其企业社会责任元年的里程碑成果，该报告以“求真、为善、致美”三大核心主题，全面披露了百雀羚在公司治理、创新研发、员工发展、社会贡献、产品服务、环境保护、伙伴关系等关键领域的特色实践和亮点成效，涵盖从绿色供应链建设到非遗文化传承、从科研创新到公益慈善的全维度探索，彰显了民族品牌以系统性责任实践推动可持续发展的战略决心。 图： 百雀羚首份社会责任报告发布现场 本次活动汇聚了来自政府部门、行业协会、知名院校、专业媒体以及百雀羚集团的50余位嘉宾，共同见证了百雀羚企业社会责任发展的重要里程碑。上海市工业综合开发区、中国香料香精化妆品工业协会、上海现代服务业联合会、中国消费品质量安全促进会、《可持续发展经济导刊》等机构代表出席活动。 图：百雀羚首份社会责任报告发布会暨利益相关方沟通会现场 中国香料香精化妆品工业协会理事长颜江瑛博士高度肯定了百雀羚作为中国美妆行业领军企业展现出的企业责任与担当。她表示百雀羚成立94年以来，不仅承载着几代人的“美丽记忆”，更可贵的是，在新时代的浪潮中，并未止步于历史的荣光，而是主动拥抱变革、积极创新，将百年传承的匠心精神与可持续发展的时代脉搏紧密相连，成为行业ESG履责的优秀代表。 图：中国香料香精化妆品工业协会理事长、医学博士颜江瑛致辞 责任筑基，构建全链路社会责任管理体系​ “这份沉甸甸的报告，是我们向时代、向公众交出的一份关于‘美与责任同频共振’的答卷。”百雀羚集团副总裁何卉娴表示，“报告系统地梳理了百雀羚在可持续发展道路上的探索与实践，清晰地勾勒出我们的责任图谱，从强化责任治理到科研创新突破，从支持员工发展到公益回馈社会，从传承东方美学到真心服务客户，从打造绿色供应链到赋能全产业链革新，我们积极探索社会价

7月15日，萝卜快跑宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，将萝卜快跑无人驾驶出行服务拓展至美国和中国大陆以外的全球多个市场。 按照计划，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber全球出行网络，为更多用户带来人人可用且稳定可靠的无人驾驶出行服务。 今年年底前，双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来将逐步扩展至全球更多市场。服务上线后，乘客可通过Uber App呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆。 百度创始人李彦宏表示：“我们致力于让更多市场和更多用户享受到无人驾驶技术的成果，与Uber的合作是萝卜快跑在全球范围内部署无人驾驶汽车的一个重要里程碑。我们将与Uber一起，为世界各地的乘客提供安全高效的出行方式。” “这一合作是全球最具代表性的两家科技公司强强联合，共同定义未来出行。”Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，“作为世界上最大的移动出行平台，Uber业务涵盖出行、配送和货运，具有独特的优势，可以将萝卜快跑无人驾驶技术快速推向全球市场。” 作为全球领先的无人驾驶出行服务平台，萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车，其足迹遍布迪拜、阿布扎比等15个城市，安全行驶里程已超过1.7亿公里、累计为公众提供了超过1100万次出行服务。

7月15日，萝卜快跑宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，将无人驾驶出行服务拓展至美国和中国大陆以外的全球多个市场，并部署数千台萝卜快跑无人驾驶汽车。 按照计划，今年年底前双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来将逐步扩展至全球更多市场。服务上线后，乘客可通过Uber App呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆。 作为全球领先的无人驾驶出行服务平台，萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车，其足迹遍布迪拜、阿布扎比等15个城市，安全行驶里程已超过1.7亿公里、累计为公众提供了超过1100万次出行服务。 目前，萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车，足迹遍布香港、迪拜、阿布扎比等15个城市，为全球用户提供了超过1100万次出行服务，累计安全行驶里程已超过1.7亿公里。 萝卜快跑和Uber合作出海，你怎么看？

7月14日，完美世界发布2025年半年度业绩预告。上半年预计实现归母净利润4.8~5.2亿元，预计扣非后净利润2.9~3.3亿元。其中，游戏业务预计实现归母净利润4.8~5.2亿元，预计扣非后净利润3.2~3.6亿元，较上年同期扭亏为盈。 公告显示，扭亏为盈主要受益于自研的新国风仙侠MMORPG端游《诛仙世界》于去年12月上线，为上半年带来良好业绩增量；同时电竞业务以高质高频的赛事为依托，实现稳健发展，上半年电竞业务流水同比延续增长趋势，持续贡献稳定业绩；此外公司推行的一系列调整优化举措，在降本增效方面初见成效。 上半年，完美世界非经常性损益预计约1.9亿元，主要系第一季度出售乘风工作室产生的处置收益等。 今年6月，超自然都市开放世界RPG游戏《异环》在国内开启新一轮测试，并于7月初启动海外区域首次测试，备受市场关注。产品相较前次测试的优化提升，获得积极反馈与广泛期待。 近期，异世界都市冒险JRPG游戏《女神异闻录：夜幕魅影》相继于日本、欧美、东南亚等海外区域公测，获得用户高度认可。研发团队在产品制作与全球化落地方面积累了丰富的经验，有望在内容向品类上为公司带来持续产出。 下半年，诛仙IP正统续作MMORPG游戏《诛仙2》定档2025年8月7日在国内公测，预期将继续稳固公司在该类型游戏上的布局与优势。 展望未来，游戏业务方面，完美世界将聚焦优势品类与游戏项目，深度发掘在营游戏长线价值，稳步推进新游戏的研发、测试及上线工作，并以小规模、轻量级投入积极探索新的发力点。 电竞业务方面，完美世界将继续秉持“赛事带动产品、赛事带动出海”的发展路径，积极打造完整的电竞生态体系。2025年10月，完美世界将举办世界级赛事CS亚洲邀请赛（CAC 2025），带动电竞业务稳健发展。 上半年，完美世界影视业务预计实现归母净利润约4000万元，预计扣非后净利润约2000万元。2025年

在很多人印象中，总部位于浙江金华的康迪科技集团公司（以下简称“康迪科技”），是一家以电动非公路车研发制造出口为基础的公司。近日，董事长董学勤在接受创业邦专访的时候表示：“康迪科技正在从传统制造企业转型为科技控股型企业。” 当下，人工智能与机器人技术正在以前所未有的速度重塑生产逻辑，推动制造业加速步入“智造时代”，一众车企也都前仆后继，纷纷布局机器人赛道。今年康迪科技同样新增了“智能机器人”及“能源换电装备”等孵化业务。 作为纯电动个人交通工具和多用途车辆的领导者，康迪科技的“科技觉醒”则是全方位的，且根植于业务本身。 董学勤告诉创业邦：“我们将以非公路车如UTV、高尔夫球车的研发制造出口为‘基’，智能机器人、能源换电业务为‘翼’，通过‘稳定现金流业务+增长孵化业务’双引擎的模式来实现创新科技孵化与全球供应链运营。” 2024年，全球制造业正经历一场始料未及的剧变，制造业作为科技创新的最前沿阵地，不管是从iPhone到特斯拉，还是从风力发电机到智能机器人，这些改变人类生活方式的产品无一不从工厂走向世界。 同样处于变革浪潮中的汽车产业亦然。“电动化、智能化是汽车产业不可逆转的变革浪潮，尤其在中国发展迅速。”董学勤说，“和汽车巨大市场相比，非公路车辆领域相对小众。但如果说汽车领域电动化、智能化是竞争激烈的红海市场，那么非公路车辆领域的电动化、智能化才刚刚起步，是一个蓝海市场。” 董学勤告诉创业邦康迪科技非常看好非公路车辆电动化、智能化的趋势，也致力于成为该领域的推动者和引领者，“我们康迪科技在中国台湾、美国德克萨斯州加兰市均设有工厂，在北美非公路车领域占据重要市场份额。” 这既是技术赋能的必然要求，也是制造业本身发展的大势所趋。在中国信息通信研究院政策与经济研究所所长辛勇飞看来，新型工业化的根本动力是提高产业创新与升级的能力，来自制造端的“数智赋能”正为产业发展激发新气象，“工厂

7月10日由南方都市报主办的“2025高品质消费品牌TOP100创新生态大会”在上海举行。南方都市报联合上海自有品牌协会、英特敏等多个机构，历时4个多月，从品牌影响力、品牌创新力、社会责任、企业规模等五大维度入手，聚焦九大赛道挖掘出的“2025高品质消费品牌TOP100”名单公布，其中康迪科技作为中国智造出海品牌，与百度萝卜快跑、科沃斯、智元机器人、宇树科技、吉利银河等一起入选“十大消费科技创新品牌”。 康迪科技董事长董学勤受邀在会上做“中国智造出海新范式——康迪科技北美非公路车突围之路”主题演讲，分享了康迪科技如何构建全球化优势，在北美非公路车领域实现突围的经验。 为什么要出海？“全球化布局已经成为头部企业提升国际影响力的战略选择。”董学勤表示就全球非公路车市场而言，北美市场占据着主导地位。 “出海”成为了不少企业寻求第二增长曲线的必选项，而康迪科技早已将目光着眼于全球市场。今年5月份康迪科技首台“美国制造”的高尔夫球车已经在德州加兰市的工厂顺利下线。 在工信部数字化赋能专家辛玉军看来，未来中国智造产业出海具有四大优势：一是成本优势，有完备的产业体系；二是集成应用创新优势，晋级快速迭代能力；三是定制化能力强；四是效率优势。 作为全球化探索中涌现出来的出海新势力企业之一，非公路车（如UTV、高尔夫球车）的研发、制造与出口是康迪科技成熟的核心业务。不过康迪科技已完成从生产技术创新到产业结构的调整，“我们已经搭建起以北美非公路出行产品为基，智能机器人+能源换电装备为翼的业务架构。”董学勤说。 此外，康迪科技的“含智量”也在不断提升中。今年6月12日，康迪科技和被誉为“杭州六小龙”之一的云深处科技宣布达成两项合作，双方将整合优势资源，在高尔夫智能装备与安防巡检四足机器狗两大领域深度协同，共同开发面向北美市场的创新产品，推动智能机器人技术的多元化应用与全球化布局。 因为看好北美市场

引言：飞书要做AI时代办公协作的逐梦者与破局者。 文 | 大力财经 在AI浪潮席卷的当下，企业对AI既满怀期待又充满焦虑。“AI到底能不能用？AI到底怎么用？”成为萦绕在众多企业心头的难题。 7月9日召开的飞书未来无限大会，飞书及其CEO谢欣似乎正努力给出答案，试图成为解决企业AI焦虑的破局者。飞书的一系列动作，不仅展现了其在AI时代办公协作领域的探索，更折射出中国SaaS行业在全球化竞争中的复杂处境。 字节跳动对飞书的定位，直接影响飞书的长期投入能否持续。若集团更关注短期ROI，飞书的发展可能受限。飞书需向集团展示自身长期价值，争取更多资源支持。 Office的盈利依托几十年积累的规模效应，飞书在长期亏损状态下，如何坚持到实现盈利的“天花板”，是亟待解决的问题。飞书需优化商业模式，寻找适合自身的盈利途径，提高运营效率，降低成本。 01 飞书的战略蓝图：打造“新时代的Office” 飞书的目标并非步钉钉或企微后尘，局限于IM模式，而是志在重构办公场景底层逻辑，立志成为“新时代的Office”。这一差异化愿景意味着飞书要投入更多时间与技术，像多维表格、知识问答等功能的研发，便是例证。虽然如此定位有望构筑深厚护城河，但也面临巨大挑战。 飞书的长期主义战略，注重“改变工作方式”的长远价值，不过其投入产出比无法与抖音这类产品相提并论。在SaaS行业普遍亏损的大环境下，飞书的发展高度依赖母公司字节跳动的持续支持。 这种长期主义与短期ROI的博弈，是飞书战略实施过程中的关键问题。若字节跳动更看重短期回报，飞书的长期投入能否延续，便要打上一个问号。 02 产品逻辑：从工具到生态的进阶之路 飞书将多维表格视为“Office第四件套”，凭借低代码能力，业务人员能自主搭建诸如HR薪酬管理、供应链跟踪等系统。与传统Excel或钉钉的“前端权限控制”相比，多维表格更贴合企业实际需求。如今，多维表格

2025年7月10日，康迪科技董事长董学勤受南方都市报邀请，参加「025高品质消费品牌TOP100创新生态大会」，发表了“中国智造出海新范式——康迪科技北美非公路车突围之路”主题演讲，分享了康迪科技如何构建全球化优势，在北美非公路车领域实现突围的经验，并表示康迪科技已开始布局智能机器人业务，愿成为“中国技术出海摆渡人”。与此同时，康迪科技作为中国智造出海品牌入选“十大消费科技创新品牌”。 #康迪科技# #中国智造出海# #消费科技创新# #智能出行# #十大创新品牌# #2025高品质消费品牌大会#

【大力财经】多家知名机构联合发布的AI产品榜6月榜单显示，国内AI产品流量TOP10除了位居第一的deepseek，紧随其后的就是 360 的纳米 AI 搜索、纳米 AI 超级搜索（智能体）、抖音的豆包、阿里的通义、千问等产品，AI 产品流量已重新被互联网大厂分割，昔日所谓的 AI六小龙风光不再。 曾经风光无限的 “AI 六小龙”，如今已难寻踪迹，这一现象引发了广泛关注与热议。 尤其是 ChatGPT 在 2022 年底的横空出世，更是将 AI 的热度推向了新的高度。在这股热潮中，“AI 六小龙” 凭借着顶尖的技术团队、强大的融资能力以及对 AGI 的执着追求，成为了行业内的明星创企。他们一度被视为能够挑战大厂的新生力量，在技术创新等方面也确实取得了不少亮眼的成绩。 仅仅时隔两年，AI 领域的格局却发生了天翻地覆的变化。如今，AI 产品流量已重新被互联网大厂分割，曾经的 “AI 六小龙” 风光不再。 今年，互联网大厂字节、阿里、腾讯等大厂积极布局 AI，投入巨额资金扶持自家的 AI APP。百度在 6 月正式开源文心大模型 4.5 系列，阿里云的通义大模型系列不断突破，腾讯混元大模型也全面升级。 纳米AI搜索更是动作不断， 其推出的超级搜索智能体实现自主任务执行，支持跨平台深度搜索、多模型协同及全流程可视化，可输出 PPT、动态网页等专业成果。与鸿蒙 HarmonyOS 5 的深度协同，通过仓颉 Markdown 技术使公式加载速度提升 100%，文字加载速度提升 40%，推动国产技术从应用到底层的突破。MCP 万能工具箱开放超 110 款工具，用户零代码即可调用搜索、数据分析等功能，如 10 分钟生成财报分析报告，显著提升生产力。 从技术迭代到场景落地，纳米 AI 正构建 “搜索 - 处理 - 执行” 全链路智能服务体系，重塑 AI 搜索价值。

文 | 大力财经 2025年上半年，零跑汽车交付成绩斐然，累计交付达221664台，连续四个月位居新势力销量榜榜首。C11作为中型SUV细分市场的销量担当，上市四年累计销量突破25万台。 如今全新C11上市，在造型、座舱、续航等六大板块进行全面升级，试图重塑15 - 20万中型SUV市场价值标杆。这一系列动作背后，是零跑汽车怎样的市场野心？全新C11又能否凭借自身优势，在强手如林的新能源汽车市场中突出重围，续写销量传奇？ 2025年上半年的销售数据，无疑是零跑汽车发展的一剂强心针。累计交付超22万台，连续四月登顶新势力销量榜，这一成绩的取得，C11功不可没。自上市四年以来，C11以其“越级满配、入门即豪华”的核心价值，在15 - 20万价格区间，为消费者提供了媲美30 - 40万级别车型的体验，深受市场欢迎，累计销量突破25万台，成为零跑汽车稳固市场地位的重要基石。 C11不仅是一款畅销车型，更是零跑汽车十年造车理念的集中体现。它集成了零跑的全域自研技术，为用户带来智能、豪华、美学超享的驾乘体验。零跑通过“批评官”机制，结合全民研发与全域自研，不断打磨C11，使其持续迭代升级，致力于打造汽车行业经典车型，让更多消费者享受科技进步红利。这种以用户为中心，坚持长期发展的“逆网红化”品牌特质，为C11的持续成功奠定了基础。 座舱升级围绕座椅、智舱、储物和豪华配置展开。全新分体式座椅，主副驾通风、加热、按摩功能一应俱全，主驾新增记忆、迎宾功能，副驾腿托及后排座椅的升级，配合全车吸风式座椅通风及更柔软的座椅材质，打造“头等舱”般的舒适体验。 智舱方面，新增自研60英寸AR - HUD、升级中控屏及操作系统，搭载双AI语音大模型，提升智能交互体验。中控镂空储物空间的增加及无线快充的升级，让使用更加便捷。Nappa环保真皮工艺升级、音响系统及氛围灯、智能香氛系统的新增，全方位提升了座舱的