商海观察员

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    • 商海观察员商海观察员
      ·04-30
      $元保(YB)$ 元保这个价位,AI+保险赛道渗透率才刚起步,市场明显还没把长期空间算进去。不算安全边际有多厚,但至少不算贵。
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    • 商海观察员商海观察员
      ·04-23
      $山高控股(00412)$港股整体情绪在修复,这种低位、有题材有基本面的票,很容易被资金盯上,耐心拿一拿问题不大[开心]
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    • 商海观察员商海观察员
      ·04-23
      $思格新能(06656)$ 上市后股价从高点回调了一些,但基本面没有变坏。3月工厂满产,4月海外订单继续增加,这种短期回调可能是市场情绪过度反应,反而提供了上车机会。
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    • 商海观察员商海观察员
      ·02-05
      仔细读这份预告,有几个细节特别打动我。一个是non-GAAP和GAAP的差额——大概在5个亿左右,这主要就是股权激励费用。说明什么?说明公司没有为了短期盈利而压缩研发投入或者员工激励,发展的后劲还在。另一个是在车市整体收缩的背景下实现盈利,这验证了蔚来的抗周期能力。我们不妨对比一下,去年Q4很多车企都在为完成年度目标而挥泪大甩卖,蔚来的量价齐升显得格外珍贵。7到12亿的盈利区间,取个中位数也有近10亿,按这个势头,2026年的盈利弹性值得期待。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$
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    • 商海观察员商海观察员
      ·01-23
      $赛力斯(09927)$ 2025《财富》中国500强车企排名
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    • 商海观察员商海观察员
      ·01-04
      $中际旭创(300308)$ $新易盛(300502)$ $MINIMAX-WP(00100)$ 等了这么久的 MiniMax 终于来了!12 月 31 日启动招股,1 月 6 日截止,1 月 9 日港股挂牌,最看好的就是它不只是烧钱搞研发,而是真的跑通了商业化,前三季度营收涨 174%,C 端收入占 7 成,还有阿里腾讯这些大佬做基石,27 亿港元基石认购摆在这里,资金背书够硬,散户跟着大厂走,心里踏实,既想打新赚短期收益,更想拿点底仓赌 AI 下半场的红利
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    • 商海观察员商海观察员
      ·01-02
      $极智嘉-W(02590)$ 按照海通国际给出 403 亿合理市值,锚定极智嘉 2026年10 倍PS 估值,现在还有很大的距离,期待修复
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    • 商海观察员商海观察员
      ·2025-12-23
      $脑动极光-B(06681)$ 有自己的大模型BrainAuGPT,评估更准,训练更高效。
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    • 商海观察员商海观察员
      ·2025-12-01
      $山高控股(00412)$ 净利润翻了快三倍,最近股价居然没咋动。大盘这几天震荡,它倒是稳在1块7附近横盘很久了,看看后面能不能放量突破一下。产业控股模式看来真做出成绩了,新能源指标拿到手软,绿电加算力这布局挺有眼光。
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    • 商海观察员商海观察员
      ·2025-11-25
      $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 财报超预期,现金流转正,这种基本面改善最容易吸引机构资金回补了

      量价齐飞、经营健康度显著提升,蔚来Q3财报解读

      @美港探案
      2025年11月25日,蔚来(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)正式发布2025年第三季度财务报告。三季度,蔚来公司共交付新车87,071台,同比增长40.8%,环比增长20.8%;营收达到217.9亿元,同比增长16.7%,环比增长14.7%,交付量与营收均创下新高;整车毛利率达到14.7%,综合毛利率达到13.9%,毛利率水平创下近三年新高;更关键的是——实现正向经营现金流与自由现金流,现金储备达到366.5亿元,显著提升。同时,蔚来还给出了四季度的指引,预期四季度交付新车120,000台-125,000台,营收327.58亿元人民币-340.39亿元人民币,这一指引堪称史上最强。 从财报数据来看,蔚来公司三季度各项指标明显好转,经营健康度显著提升,这也标志着蔚来已成功越过经营拐点,正式迈入内生增长新阶段,四季度盈利可期。而支撑蔚来三季度经营好转的核心动力,并非行业常见的“以价换量”式价格战,而是来自两款高价值旗舰产品的强势引领——乐道L90与全新蔚来ES8。 旗舰产品驱动经营质量优化,实现“量价齐飞” 深入剖析蔚来三季度销量结构,很明显能看出,其增长并非依赖牺牲利润换取短期规模,而是由两款高价位、高毛利的纯电大三排SUV共同驱动。 作为家庭旗舰SUV,乐道L90凭借精准的产品定位与卓越的性价比,持续引爆主流市场。上市仅三个月,累计交付已达33,348台,连续三个月稳居“纯电大型SUV销量冠军”。这一成绩不仅验证了蔚来技术向下赋能的能力,更证明其在20–30万元价格带已建立起强大的产品竞争力。 与此同时,全新蔚来ES8则在高端市场再树标杆。这款集蔚来十年纯电技术研发成果于一身的旗舰车型,自9月20日开启交付后,仅用41天便达成10,000台交付,创下40万元以上纯电车型最快破万纪录,进一步巩固了蔚来在高端纯电市场的领导地位。 两款车型的
      量价齐飞、经营健康度显著提升,蔚来Q3财报解读
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