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1月15日，LMArena 大模型竞技场最新排名显示，文心大模型ERNIE-5.0-0110以1460分登上LMArena文本榜国内第一、全球第八，超过GPT-5.1-High、Gemini-2.5-Pro等多款国内外主流模型。其中，在数学能力排名中，ERNIE-5.0-0110 位列全球第二，仅次于GPT-5.2-High。 值得注意的是，本次进入榜单的文心大模型5.0版本已不再显示“Preview”标识。百度海外开发者账号 ERNIE for Developers 在社交平台转发消息称，LMArena 上的文心 5.0 已不再以预览版命名，更多信息即将揭晓。据此前公开信息，百度将于 1 月 22 日在上海举办文心 Moment 大会，届时或将发布文心大模型5.0正式版。 公开资料显示，文心大模型于2019年首次对外发布，文心大模型5.0是百度去年11月发布的原生全模态大模型。该模型参数量达2.4万亿，采用原生全模态统一建模技术，具备全模态理解与生成能力，支持文本、图像、音频、视频等多种信息的输入与输出。 此前，文心大模型 5.0 Preview 在 LMArena 文本榜中位居全球并列第二、中国第一，超过GPT-5-High等多款国内外主流模型；同时，在 LMArena 视觉理解榜中位居国内第一，整体表现与 Claude-Sonnet-4、GPT-5-High 相当。

IPO资讯 作者|贝克街探案官 2026年1月14日，上交所第一次审议会将要审议“苏州联讯仪器股份有限公司”（以下简称：“联讯仪器”）。该公司是国内领先的高端测试仪器设备企业，主营业务为电子测量仪器和半导体测试设备的研发、制造、销售及服务。 01 募投项目波动较大 此前两轮问询中，该公司上到行业格局、下到产品，包括但不限于采购和供应商、关联交易、核心技术和技术来源、存货、知识产权纠纷甚至连募投项目都被交易所逐一问询。 首先看募投项目，申报稿中联讯仪器表示需要15000万元补充流动资金，另需要40,259.00万元进行“研发中心及制造中心建设项目（一期）”。 到上会稿中，补充流动资金项目取消，研发中心及制造中心建设项目取消“一期”标注，且拟使用募集资金从40,259.00万元，降至31,031.89万元。 交易所第一轮问询函中，要求联讯仪器说明是否涉及新购房产，购置设备、建设厂房与现有资产规模、营收变动等的匹配性；说明在不存在标准化产线的情况下，各募投产业化建设项目的必要性，是否存在重复研发、重复购买设备的情况。结合前述内容说明此次募投项目设置、募集资金规模的必要性、合理性。 根据第一轮问询函回复，交易所又注意到联讯仪器本次拟将140,112.39万元募集资金用于下一代光通信测试设备、车规芯片测试设备、存储测试设备、数字测试仪器等产品的研发及产业化建设项目。 假设募投项目同时完成，预计项目建设完成次年合计新增营业收入263,550.00万元、合计新增净利润67,336.63万元，合计新增折旧摊销费用为4,065.01万元，合计新增研发人员薪酬37,256.22万元。 交易所根据联讯仪器回复，要求交易所结合各研发及产业化建设项目拟研发产品的研发产业化进展、技术储备情况，相关产品的在手订单、市场需求及市场竞争状况等，充分说明募投项目实施的必要性、可行性，公司产能无法量化、以产品数

贝克街探案官 有业内观点认为，在当前已公开的人形机器人中，Atlas依然是综合能力最强、技术完成度最高的存在。 作者：鲁镇西 在刚刚落幕的CES2026上，被称为“人形机器人一哥”的波士顿动力，终于做出了一次具有分水岭意义的选择——正式抛弃长期被诟病“不中看也不中用”的液压系统，将Atlas全面切换为纯电驱动。这一变化，不只是一次工程方案的更替，更是波士顿动力主动撕下“技术炫技”“工程PPT”的标签，向规模化、产业化迈出的关键一步。 在现场展示中，波士顿动力强调，新一代Atlas的运动形态高度拟人，动作自然、平稳且连贯，其设计灵感来源于人类身体结构，但在灵活度、稳定性和极限动作范围上，已经明显超越人类生理上限。有业内观点认为，在当前已公开的人形机器人中，Atlas依然是综合能力最强、技术完成度最高的存在。 更重要的是，围绕Atlas的终极定位，市场讨论正在发生质变。一种越来越被接受的判断是：Atlas并非为某一个垂直岗位而生，而是指向“通用劳动力”这一终局场景。通过AI大模型持续训练，机器人可以习得远超人类经验边界的作业能力，并将新技能以“软件化方式”复制、同步到其他个体，在全球劳动力持续紧缺的背景下，成为可规模扩展的生产要素。 如果说过去的波士顿动力，证明的是“人形机器人能做到什么极限动作”，那么从纯电Atlas开始，它真正进入了一个更危险、也更现实的命题——当机器不仅能动、能学，还能被复制和规模化，人类社会将如何重新定义“工作”本身。 01 人形机器人最后一环，灵活手不灵活 在讨论“人类该如何重新定义工作”之前，人形机器人其实还有一道绕不开的门槛——它必须能真的替代人类劳动力。 在所有技术难题中，最后、也是最难的一环，并不是行走、平衡，甚至不是大脑，而是人形机器人能不能真正拥有一双“人类的手”。 在CES2026上，波士顿动力展示的Atlas只有3根手指；在其他公开

1月12日消息，国际权威研究机构IDC发布《中国混合云AI智算平台2025 年厂商评估》报告。基于IDC MarketScape双轴评估体系，百度智能云凭借全栈AI技术与成熟的混合云实践，进入领导者象限。 IDC指出，随着行业大模型和生成式AI的持续突破，云基础架构正从通用算力平台，演进为面向AI负载深度优化的智能基础设施。在算力规模不断扩张、应用需求快速分化的背景下，兼具稳定性、弹性与可控性的混合云AI基础架构，正成为企业推进智能化转型的关键底座。 报告认为，具备大规模智算集群实践经验、全栈产品能力以及成熟交付与运营体系的厂商，更有可能在混合云AI基础架构市场中建立长期竞争优势。 全栈能力构筑混合云AI基础设施底座 围绕企业级AI落地需求，百度智能云在AI基础设施层面已形成从底层算力到平台能力的完整链条。在硬件层，百度智能云持续推进自研AI芯片、超节点与大规模智算集群建设，并在超万卡级集群中完成长期稳定运行验证；在平台层，依托百舸AI计算平台，打通算力调度、模型训练、推理部署与资源管理等关键环节，形成面向大模型全生命周期的AI Infra能力。 在此基础上，百度智能云将上述能力通过混合云形态进行交付与部署，既满足企业对算力弹性与规模扩展的需求，又兼顾数据安全、系统稳定与算力可控等行业核心诉求。围绕混合云AI基础设施建设，百度智能云进一步构建起覆盖算力基础设施、云平台、AI训推平台与算力运营的全栈体系，并在超万卡级智算集群中完成规模化验证。 在具体实现上，百度智能云通过自研AIDC智算中心解决方案支撑高密度算力部署与稳定运行；以智算云底座ABC Stack作为统一云平台，提供大规模、高性能的算力支撑；通过AIHC Private训推一体化平台实现异构资源的高效调度与训推任务的高效运行；以算力运营平台BHCMP，实现跨地域与异构算力的统一运营。 通过算力、平台与工程能力的协同

贝克街探案官 山子高科V17不是一款车，而是一次对整个汽车行业的“公开考试” 作者：车行运 当地时间1月6日至9日，拉斯维加斯CES2026现场传来一条足以重塑汽车产业逻辑的重磅消息——英伟达正式发布开源推理VLA模型Alpamayo，并同步开放自动驾驶仿真工具链与高质量训练数据集，形成“模型+仿真+数据”三位一体的基础设施级方案。英伟达CEO黄仁勋在发布会上直言，自动驾驶的转折点已经到来，未来世界上将有10亿辆汽车在现实道路上实现完全自动驾驶。 市场普遍认为，这一判断并非技术乐观主义的空喊，而是算力、算法和数据成本同步坍塌后的产业现实。当自动驾驶从“封闭实验室里的高成本研发”，变成“可在云端快速迭代、规模化训练的工程问题”，汽车不再只是机械工业产品，而正在演化为最大的具身智能载体。 因为如今已经有越来越多原本不属于传统汽车工业体系的科技巨头，甚至是清洁机器人制造商，都开始深度介入整车行业甚至直接下场造车。网传阿里巴巴不再满足于仅提供云计算、车机系统或智能座舱能力，而是想通过与山子高科（SZ.000981）等制造主体的合作，向整车层面延伸，探索从AI、数据、操作系统到整车定义权的全链条整合。 01传闻半真半假，最是引人瞩目 且不论阿里造车的传闻是真是假，作为旁观者，最想知道的是，山子高科有没有能力帮助阿里实现这种全链条整合。 今天的山子高科是令人陌生的，因为山子高科的前身是宁波本地龙头房产商银亿股份，创始人为前宁波首富熊续强。 2016年前后，做房地产起家的熊续强想带领银亿股份转型造车，但最终以失败告终，银亿宣布造车失败前，最大的动作就是募资收购“宁波昊圣”、“东方亿圣”，成交价分别为28.45亿元、79.81亿元。 在银亿宣布造车失败后，叶骥带着32个小目标入主银亿股份，并更名“山子高科”，成为山子高科实际控制人，持有公司3.62%股份。只是从叶骥入主山子高科后，公司净利

今年的CES又添新秀。1月6日，星空计划首次登陆CES，携概念车Nebula Next 01 Concept正式亮相，展示了其先锋设计语言以及对高性能新能源架构的前瞻性探索。作为一家以技术研发与产品探索为核心的创新型科技公司，此次亮相意味着星空计划进入全新发展阶段。 作为全球科技产业的风向标，CES既是汽车与科技融合创新的顶级展示窗口，更是相关企业链接全球资源、深化国际合作的战略枢纽。当前全球智能电动汽车产业正处于技术迭代加速、竞争格局重构的关键周期，头部企业纷纷通过全球化布局抢占技术制高点与市场先发优势，而CES正是检验企业全球化竞争力的核心赛场。此次CES全球首秀，是星空计划的重要发展节点。 此次亮相的Nebula Next 01 Concept，深度诠释了星空计划对极致效率与性能的追求。该概念车前部设计以多功能空气动力学结构为核心，将进气管理与散热效能提升至新高度，解决了豪华新能源车型高速行驶时的能效损耗痛点。侧身线条在塑造动感姿态的同时，集成了主动导流特征，确保车身在高速状态下保持最佳动力平衡。车尾则采用了主动空气动力学组件与创新的碰撞结构设计，在优化气流的同时，兼顾整车美学与安全，实现豪华质感、驾驶性能与安全防护的平衡。 在极致的工程细节之外，Nebula Next 01 Concept 更完美诠释了“Dare to beat”的品牌精神。这不仅是一句口号，更是一种向自然与极限发起挑战的意志——敢为风之先，敢为闪电之速，敢为规则之外。新车在视觉上捕捉了超级风暴中罕见的“绿色闪电”意象，通过锐利的“闪电腰线”重塑车身黄金比例，在静止中亦呈现出雷霆万钧的肌肉感。正是这种“敢为”的执着，推动设计团队研发出超刚性深编织蓝色碳纤维（Blue Carbon Fiber）作为车身“铠甲”，支撑起车辆在“Super Track Mode”下的极致表现。这不仅是对速度的追求，更是星

多个AI大动作齐发力，资本市场看好未来增长 从战略到业务到组织，百度正加速「内化AI能力」，也正被资本市场持续看见。 12月30日，百度港股开盘大涨8.56%。近期，摩根大通、招商证券、申万宏源等机构纷纷上调百度评级至“买入”。 分析人士认为，自百度世界大会提出「内化AI能力」以来，百度动作不断，AI业务增势喜人，组织上加快排兵布阵。依托多年积累的全栈优势，百度AI正在进入潜力集中释放期。 AI应用和大模型，年底密集交卷 年关将至，百度各AI应用产品纷纷交出“成绩单”，今年12月密集举办的AI DAY活动，成为一个集中窗口。百度伐谋在圣诞节举行的AI Day上带来产品发布“满月”首秀，发布首月，伐谋已有超2000家企业申请试用，同时推出的“同舟生态计划”将以生态共创的方式加速推进AI进产业；无代码应用搭建平台秒哒公布其已累计生成超50万个商业应用，覆盖教育、商业、内容创作、企业服务等200余个场景，累计创造经济与效率价值超50亿元，助推超级个体爆发。 大模型方面亦接连传来喜讯。发布一个多月以来，文心5.0多次登上国内外权威模型评测榜单，跻身全球领先梯队。12月23日，LMArena大模型竞技场排名显示，文心新模型ERNIE-5.0-Preview-1203以1451分登上LMArena文本榜，排名中国第一，在创意写作、高难度指令等核心能力上，超越Claude-Opus-4-1、GPT-5.2、GPT-5.1等主流模型。12月29日，文心5.0 Preview登上SuperCLUE多模态视觉评测榜国内第二。 此前公布的Q3财报中，百度首次披露AI业务收入，且收入增速同比50%相当亮眼。进入Q4，能够明显看到，以AI应用、AI云、无人驾驶等为代表的AI业务还在跑步式前进。 无人驾驶全球化加速，萝卜快跑近日宣布将于2026年率先在英国伦敦开启无人驾驶测试及出行服务，进一步打开全球

追风赶月莫停留，平芜尽处是春山 HUAWEI轮值董事长孟晚舟 2026年新年致辞 时光的潮水正漫过2025的岸线，回望这一年的忙碌与奔赴，那些深浅不一的足迹，正是我们奋力向前的最好见证： 在撒哈拉沙漠南缘，网优工程师穿梭在44℃高温、红土飞扬的街头，厘清网络症结； 在大西洋的七级风浪中，光网专家克服严重晕船，和客户一起定位故障、恢复通信； 在海拔4300米的雪域高原，服务团队缺氧不缺精神，冒着零下15℃的严寒调试光储系统，把绿色电源送入千家万户； 在凌晨4:30的客户机房，抓住业务流量最小的间隙，研发团队奋战30天的技术方案紧急切换上线； 鸿蒙生态工程师与伙伴一起披星戴月，从第一单外卖、第一条笔记、第一次出行开始，持续提升用户体验； 手语工程师克服专业术语挑战，解决听障用户的售后难题，为他们架起无声的桥梁； 制造工匠深入钻研打螺钉，从小鸡喂食器得到启发，解决了手机微短螺钉供钉器随动打钉技术难题，大幅提升打钉效率； 支付会计严格遵照公司流程，查授权验文档，以始终如一的匠心，守万亿支付零损失； …… 过去这一年，每一滴汗水都值得称颂！ 我们助力运营商建设5G-A网络，为6000万用户提供极速网络联接体验； 在生态伙伴的支持下，鸿蒙生态体验加速从“可用”到“好用”，鸿蒙5.0以上终端设备超过3600万； 携手车企伙伴，乾昆智驾累计为140多万辆乘用车装上智慧大脑，辅助驾驶里程近70亿公里，守护每一次安全出行； 鲲鹏已发展6800多家合作伙伴、380万开发者，openEuler系操作系统累计装机量超过1600万套；**已发展3000多家合作伙伴、400万开发者，Atlas 900超节点规模服务于互联网、金融、运营商、电力等行业，共同构牢算力根基； 深入行业，在医疗病理、炼钢炉温预测、油气勘探等领域探索AI应用落地，共创行业新价值； 与绿色能源客户并肩前行，累计生产绿电超过2万亿度，

贝克街探案官 大模型不挣钱，还是不是好生意？ 作者：鲁镇西 48小时内，智谱AI和MiniMax先后通过港交所上市聆讯，有人说这是大模型第一股之争，也有人说这是研制大模型的公司资金告急，无法形成盈利亟需二级市场输血。 根据财报，智谱2022年至2025年上半年，累计亏损超62亿元；MiniMax2023年、2024年分别亏损2.69亿美元、4.65亿美元，2025年前9个月亏损5.12亿美元，累计亏损超87亿元。 由此可见，“不挣钱”确实是大模型行业内玩家暂时无法逾越的鸿沟，这个行业内的头部玩家们，一边在刷新人类智能的上限，一边在以惊人的速度烧钱，颇有一丝参数越大，亏损越深；能力越强，账越难算。 当市场还在讨论“谁的模型更聪明”时，一个更残酷的问题，如果连最聪明的机器，都算不清这笔账，这还是一门好生意吗？一个长期亏损、短期看不到盈利的行业，是否仍然值得投入？ 01 真正的科技浪潮，都曾长期亏损 每一次科技变革的风口来临之前，没人能预见风往哪吹，只有坚持长期主义，并且持续稳定投入的玩家，才能迎来那阵风。 比如亚马逊，在1997–2001年，亚马逊连续5年净亏损，2000年互联网泡沫期间，股价从113美元跌到6美元，至2003年才首次实现全年盈利，公司成立10年，累计亏损超过210亿元。 华尔街在亚马逊盈利之前，认为亚马逊的物流资产太重，毛利率太低，无限扩张也没有盈利纪律，所以断言亚马逊不可能赚钱，它卖得越多，亏得越多。 但在2019年开始，无论华尔街的精英们是因为换了一代人，还是因为看到了亚马逊的增长空间，开始合力将亚马逊的股价推至2万亿美元，超越微软，一度成为全球市值最高的上市公司，虽然目前再度被苹果、英伟达和微软反超，但亚马逊的价值已经被市场承认，目前市值稳定在2.5万亿左右。 亚马逊不是个例，另一家长期亏损且差点破产的代表公司，就是现在网友熟知的特斯拉。2003–2

国内第一！文心大模型5.0 Preview再登LMArena文本榜，超GPT-5.2 12月23日，LMArena 大模型竞技场发布最新排名，文心新模型 ERNIE-5.0-Preview-1203 以 1451 分登上 LMArena 文本榜，排名中国第一。在创意写作、高难度指令等方面表现突出，超过Claude-Opus-4-1、GPT-5.2、GPT-5.1、和Qwen3-Max-Preview等多款国内外主流模型。 在创意写作及复杂任务场景中，ERNIE-5.0-Preview-1203 能够准确理解用户需求，生成结构清晰、逻辑一致的文本内容。据知情人士透露，文心大模型5.0正式版将于1月上线。 公开资料显示，文心大模型于2019年首次对外发布，文心大模型5.0是百度今年11月发布的原生全模态大模型。该模型参数量达2.4万亿，采用原生全模态统一建模技术，具备全模态理解与生成能力，支持文本、图像、音频、视频等多种信息的输入与输出。 此前，文心大模型 5.0 Preview 在 LMArena 文本榜中位居全球并列第二、中国第一，超过GPT-5-High等多款国内外主流模型；同时，在 LMArena 视觉理解榜中位居国内第一，整体表现与 Claude-Sonnet-4、GPT-5-High 相当。