英伟达发布Alpamayo挑战特斯拉FSD，马斯克称不失眠，摩根士丹利：特斯拉领先数年
在拉斯维加斯举办的CES 2026展会上，英伟达首席执行官黄仁勋发布了一款名为Alpamayo的开源自动驾驶AI模型。针对这一被视为直接挑战特斯拉FSD系统的发布，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过社交媒体平台X回应称，他并不会因此失眠，并真诚祝愿英伟达成功。基于这些数据和规模优势，摩根士丹利认为，特斯拉在自动驾驶领域仍领先竞争对手数年。
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- 走夜路吹口哨——给自己壮胆！特斯拉的市值是建立在全自动驾驶上的，本来引以为豪的几百亿公里的数据积累，现在英伟达只需要用芯片计算模拟就可以轻松超越，短时间内就可以更快的进化速度彻底超越特斯拉FSD。你说马斯克慌不慌？现在马斯克眼看自动驾驶故事讲到头了，又开始讲能源故事了。然而，能源的未来在于核电，要么核聚变要么清洁化的核裂变，至于特斯拉的太阳能——又贵又低效，不可能更便宜的核电抗衡的。特斯拉的故事，快要落幕了。$特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$
- 吹牛逼蔚来乐道L90周榜销量领先，乐道总裁沈斐：缺人缺得厉害
蔚来乐道L90周榜销量领先，乐道总裁沈斐：缺人缺得厉害
据公开数据，在8月4日至10日的统计周期里，蔚来旗下第二品牌乐道的L90车型蹿升至大型SUV周销量排行榜第二名，乐道L90热产、热销、热交的态势从销量里透了出来。乐道L90是乐道的第二款车型，区别于乐道L60的中型SUV定位，乐道L90是大型SUV，并且提供大六座、大七座两种座椅布局，瞄向人口更多的家庭客群。乐道L90新车已于8月1日起开启交付。蔚来的未来也取决于主力车型的销量和交付能力，乐道L90和蔚来全新ES8，应该是蔚来目前主要的王牌。
