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2026世界人工智能大会期间，AI产业迎来关键动向。7月18日，云迹科技正式官宣“人机共生世界价值模型”，为Physical AI落地真实场景给出了全新解题思路。 短短四天后，两则重磅全球AI新闻接连落地，彻底搅动行业格局： OpenAI正式推出Presence，推动AI Agent从“演示demo”迈入企业规模化生产流程；另一边，AMD与Anthropic达成深度战略合作，Anthropic将基于AMD Helios机架级解决方案，部署最高2GW的Instinct MI450系列GPU，首批1GW算力预计2027年上半年落地，同时AMD将为Anthropic提供最高50亿美元战略股权投资。 吉瓦级量产算力、生产级AI Agent、走出屏幕的空间智能……三大产业信号层层递进，指向一个明确事实：AI的竞争逻辑，已经彻底变了。 行业比拼不再是“模型参数够大、对话够聪明”的纸面能力，而是智能能否稳定落地场景、承接业务、持续创造真实价值。 而云迹科技此次发布的人机共生世界价值模型，恰好精准卡位这条AI产业迭代的核心路径。 一、2GW算力落地：AI正式迈入工业化供给时代 根据AMD官方披露的合作细节，Anthropic将依托Helios架构落地最高2GW的MI450系列GPU算力，双方还将开启长期工程深度协作，通过Claude模型优化AMD Instinct GPU负载，持续迭代ROCm软件生态。 这早已不是简单的硬件采购、算力堆砌，而是算力、资本、大模型、软件生态的全方位深度绑定，标志着AI算力供给进入工业化新阶段。 作为AMD首款机架级AI参考设计，Helios硬件配置拉满：可集成72块Instinct MI455X GPU、EPYC“Venice”CPU与Pensando网络组件，峰值理论算力最高可达2.9 ExaFLOPS FP4、1.4 ExaFLOPS FP8，搭配31T

在TMC2026国际汽车动力系统技术年会上，赛力斯动力提出“智能能源动力系统”战略定位。相比过去单纯强调发动机热效率、发电效率或者油电转化率，这一表述的变化，意味着赛力斯动力希望将增程、电驱、电池、热管理和智能控制放到同一个系统里讨论。为此《汽车之友》对赛力斯动力品牌策划总监杭锦峰进行了专访。 AF：增程技术一直存在争议，有人认为它只是纯电普及前的阶段性方案。赛力斯动力如何看待增程的长期价值？ 杭锦峰：技术路线最终要回到场景，而不是简单判断谁替代谁。纯电、插混、增程都有各自适合的使用环境，关键在于能否满足用户真实需求。 张兴海董事长此前提到，问界汽车累计行驶里程已达322亿公里，其中纯电行驶占比69.6%。这说明很多用户日常把增程车当纯电车使用，而剩下约30%的场景，往往出现在长途、高速、节假日出行或充电不便时。增程器不是每天都高频介入，但关键时刻能给用户兜底。 从用户体验看，增程的价值不是一个单纯参数，而是减少出行不确定性。开纯电车跑长途，看到服务区排队充电，心里难免会不踏实；增程车加一次油，就能把这种焦虑化解掉。这种从容感，是它仍然有长期价值的重要原因。 AF：赛力斯第五代增程系统提出最高热效率44.8%、发电机效率96.7%、油电转化率3.65kWh/L等指标。支撑这些数据的关键技术路径是什么？ 杭锦峰：第五代增程系统并不是靠某一项单点技术提升指标，而是围绕全链路专用化开发做系统优化。过去外界容易把增程器理解成发动机加发电机，但现在它已经不是简单机械组合，而是从燃烧到发电的整体能量转换系统。 我们称之为赛翼C2E增程架构，也就是从燃烧到电能。发动机端，通过350bar缸内高压直喷、高滚流进气道、长行程结构、米勒循环以及16.5:1几何压缩比等技术，实现量产最高热效率44.8%。发电端，第五代系统采用800V高压SiC发电系统，发电机最高效率达到96.7%。 更关键的是

$极智嘉-W(02590)$订单储备这么充足，未来两三年的收入都已经锁定了，这种确定性的标的现在遍地都是吗？

$赛力斯(09927)$在今年这环境下能稳住就不错了，股价先走一步也挺好

$深演智能(02723)$今天能从绿盘重新翻红已经算给了回应，后面若想继续抬高，还是要靠行业热度与经营数据一起接力

回购的股票不是注销，是当库存股，后面可能用来做股份奖励计划。把核心团队的利益绑在一起，总比高管拿高薪公司不赚钱强[你懂的]$极智嘉-W(02590)$

今天这走势要是能持续个两三天，我觉得信心就回来了。先不走了，手里有的拿着看看$地平线机器人-W(09660)$

$瑞为技术(07656)$底部区域磨一磨更健康

$MOMENTA-W(06880)$这类成长股没必要天天猜K线，真正影响中期走势的还是量产、测试和商业合作，节点兑现自然容易带来重估

从获批到首例手术不到半年，这个效率倒是超出预期 [吃瓜]$微创医疗(00853)$