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- ES8今日试驾，试过就等NIO Day抢现车吧
ES8今日试驾，试过就等NIO Day抢现车吧
自驾2000km，从上海到银川，就为了试试全新ES8。 除了内外都美，全新ES8还是一台开起来非常“利索”的大型SUV。 赶紧约试驾，试过别犹豫，跟fellow表达一下高意向，9月20号NIO Day抢现车了。 - 蔚来变了！全系标配100度长续航，指导价不涨，为了赢！
蔚来变了！全系标配100度长续航，指导价不涨，为了赢！
蔚来全系标配100度大电池，指导价依然不变，意味着ET5，售价29.8万含电池，续航710km。 蔚来为了第四季度盈利，除了推出乐道L90、蔚来ES8这样强大的产品，公司也把整个产品线都变得极具竞争力。 就一个目标：第四季度盈利。扫清大家觉得蔚来不赚钱的阴霾。 - 全新蔚来ES8，斌哥的”斌神“时刻，预售含102度电池41.68万
全新蔚来ES8，斌哥的”斌神“时刻，预售含102度电池41.68万
过去，蔚来说自己有技术，你们只卷价格，不管技术。 现在，蔚来开始收获10年辛勤研发成果，顺手卷价格的时候，你们最好有产品力。 - 换电直达珠峰脚下，细数蔚来李斌来时路
换电直达珠峰脚下，细数蔚来李斌来时路
青春没有售价，换电直达珠峰脚下。昨晚稍微整理了下，斌哥来时路，整理过去所有年份的NIO Day，可累死我了。 蔚来的战略如此坚定，以至于可以追溯到2012年公司成立之前。 让加电比加油更简单，解决电动车电池在质保后维护成本高昂困境。 这个男人这十年，胖了点，皱纹多了点，离他的目标更近了点。 - 碳纤维、三折叠、电助力自行车，LEMMO ZERO把价格干到了7999？
碳纤维、三折叠、电助力自行车，LEMMO ZERO把价格干到了7999？
LEMMO ZERO，碳纤维+三折叠+车电分离电助力，NIO Life有售￥7999元，月底之前下单，可以再100抵扣1000。 这是与蔚来车最匹配的折叠车，ET5T可以放下4台、萤火虫后备箱直接扔进去，丝滑匹配、乐道前备箱可以放得下...甚至，还可以与蔚来车机可以联动数据。 因为我视频中骑的是工程车，最终量产版有所差异，量产版最终技术规格为： 1、整车重量（不含脚踏和手机支架）是10.8kg，电池是2.3kg； 2、前牙盘为49T，后牙盘为11-19T - 两代ES8车主，董买买带你全面了解3代全新蔚来ES8
两代ES8车主，董买买带你全面了解3代全新蔚来ES8
蔚来ES8，蔚来品牌2017年发布的首款量产车型，也是我认识蔚来的第一台车，在当年很多骗补车的时候，用52.8万的定价，宣告国产高端车的时代开启。 如今，蔚来已经成立11年，历经多代技术演变，ES8也到了第三代产品。技术时间到了，消费者也认纯电了。中国最大纯电SUV，一起来看看吧。 - firefly萤火虫 提车88天，车主视角体验
firefly萤火虫 提车88天，车主视角体验
firefly萤火虫提车88天，这些日子里发生的事情挺多： 小虫子从不被所有人看好，变成月销超过了电mini+电smart； 小虫子拿到了中保研G+全优成绩，4003mm的小车，尤其难得； 小虫子累计交付量突破了1万台； 小虫子更新了aster 110版本系统，行车记录仪、盲区影像等诸多热门功能补齐。 这是一台非常正经的车，如果你要买，先看看这期视频吧。 - 乐道L90，斌神价，立刻交付！这一刻，你知道我等得多辛苦
乐道L90，斌神价，立刻交付！这一刻，你知道我等得多辛苦
乐道L90，蔚来听劝，斌神价出现，现车出现抢车潮。 不是没有消费力，是你要造出不需要解释的好产品。 - 乐道L90 暑期2300km长途旅行，6座大纯电，毫无里程焦虑
乐道L90 暑期2300km长途旅行，6座大纯电，毫无里程焦虑
我可能是试驾开乐道L90跑长途最远的人之一。崇礼-大同-郑州-合肥-上海，打卡大同刀削面、郑州《只有河南》沉浸剧场、合肥蔚来先进制造基地。 全程2600km，沿途G55二广高速、G36宁洛高速、G4211沪武高速，8次换电，其中5座高速公路换电站。 2025年，凭借蔚来的充换电网络+第三方的充电桩基建，乐道车主，可以说是最没里程焦虑的一群人了，大三排SUV，买革新之作，乐道L90！
