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梅卡曼德获港股上市备案：全球部署2.7万套，具身智能“眼脑手”跑通规模化出海

中国证监会国际合作司于2026年8月7日披露《关于梅卡曼德（雄安）机器人科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》。这意味着梅卡曼德此前已向港交所秘密递交招股书，并打通了聆讯前的核心前置条件；公司拟发行不超2747.985万股境外上市普通股，32名股东合计约8992.418万股境内未上市股份申请“全流通”。

梅卡曼德成立于2016年，聚焦机器人视觉、决策大脑、灵巧手三大核心智能模块，是行业内率先迈入规模化、全球化阶段的具身智能企业。其正将前沿具身能力转化为可量产、可部署、可复制的产业级产品：全球累计部署27000+套，出口近50个国家和地区，覆盖汽车、新能源、物流、3C电子、家电、金属加工等数十个行业。

持续运行的真实项目不断回流数据与交付经验，反哺模型优化，形成推动“物理AI”进化的数据飞轮，为跨行业、多形态机器人的智能化升级提供底座。依托全栈技术体系与全球交付能力，梅卡曼德推动机器人从实验室走向产线，从技术探索走向规模应用。

资本侧，公司曾获伽利略资本、华创资本、德联资本、启明创投、英特尔资本、红杉中国、源码资本、美团 $美团-W(03690)$ 、IDG资本、Coatue、雄安基金、大洋电机、中金保时捷基金、上河动量基金、南翔创投、海河基金、河北结构调整基金等机构投资，产业化与国资色彩兼具。

演语科技（EVOKEN）筹备香港IPO：ARR剑指7亿美元，AI应用“去虚向实”的样本

演语科技（EVOKEN）——这家同时拥有LiblibAI、LibTV、星流（StarFlow）等产品的AI公司，已悄然启动香港IPO筹备工作。伴随新一轮约30亿美元估值的融资临近交割，演语科技有望继Manus之后，成为又一家在商业化上“真正收获结果”的中国AI应用企业。当然，推进港股上市，其大概率仍需面对“拆红筹”这一结构性课题。

组织架构与节奏

2026年5月15日，上海演语科技有限公司成立；6月2日，北京奇点星宇科技有限公司更名为北京演语科技有限公司；6月16日，「演语 EVOKEN」公众号发布首篇推文，释放出明确的集团化信号。

产品矩阵与PMF验证

演语科技已跑通多个AI产品的产品市场匹配（PMF）：

• LiblibAI：中国最大的AI素材网站与创作者社区之一，累计用户超3000万，托管原创模型超50万个，专业图片与视频素材过亿。

• LibTV：2026年3月上线的AI视频创作平台，首月单日收入即突破百万美元；至5月，月收入已达首月的13倍以上，服务超千个短剧团队、影视机构、广告公司与品牌。

• 星流：国内用户规模领先的AI设计Agent，累计服务用户超千万，融合多模态模型与智能体能力，覆盖从创意构思到设计交付的全流程。

财务与增长

演语科技向投资人给出的业绩预测显示，至2026年底，其年化经常性收入（ARR）最多可达7亿美元。而在上一轮融资披露中，截至2026年5月，其ARR已超3亿美元。公司整体收入在2026年5月同比增长超过3000%，显示出极强的商业化加速度。

资本结构与IPO

成立至今，演语科技已集结源码资本、高榕创投、金沙江创投、明势创投、渶策资本、顺为资本、巨人网络 $巨人网络(002558)$ 、红杉中国、CMC资本、蚂蚁集团、Granite Asia、腾讯 $腾讯控股(00700)$ 、HT Investment、时代资本等一众知名机构及产业方。值得注意的是，在其近期公开宣传与融资材料中，演语科技有意淡化甚至略去了“腾讯”这一重量级投资方的信息。

随着港股IPO提上日程，演语科技正试图向资本市场证明：AI应用不仅可以“讲故事”，更能以可观的ARR和高速增长，完成从技术探索到商业实体的跨越。

浙能迈领递表港交所：从“脱硫龙头”到绿色航运平台，五年营收翻番背后的IMO减碳红利

浙能迈领成立于2018年，由浙能集团控股，按2025年收入计已是全球最大的绿色航运设备和系统提供商。绿色航运设备泛指降低温室气体与污染物排放、提升资源效率、保护海洋生态的船端系统，覆盖从设计、制造、改装、上船安装到运维的全生命周期。 $浙能电力(600023)$

业务结构：单一脱硫走向五线协同

公司早期高度依赖船舶尾气排放控制及净化系统（核心产品EGCS脱硫塔），该业务2023年贡献23.34亿元、占比98.5%；到2025年降至15.66亿元、占比44.7%——并非萎缩，而是新业务放量。其GHG-CEMS是全球首个获船级社认证的温室气体连续排放监测产品。

第二曲线船舶能效增益系统（旗舰为2024年交付的轴带发电机）2025年营收8.55亿元（占比24.4%），按收入计为全球第二大供应商；船舶升级改造及服务2025年营收9.24亿元（占比26.4%）。叠加智能运维、新能源系统，五大线协同成型。

财务：2026年前五月净利已近去年八成

2023–2025年营收23.69亿 / 23.97亿 / 35.01亿元，2025年同比+46.0%；净利润6.21亿 / 6.26亿 / 7.73亿元，三年累计超20亿。2026年前五月营收25.07亿（同比+89.4%）、净利润6.22亿（同比+124.3%），单五个月净利达2025全年的80.5%。毛利率34.2% → 35.1% → 30.4% → 2026前五月34.8%，2025年回落主因低毛利的改装业务占比提升。

行业与资本化

航运承担全球80%+贸易量，碳排放占人为排放约2.4%，IMO碳强度法规让绿色设备从“可选”变“必选”；灼识预计2025–2030年全球绿色航运设备市场CAGR 31.7%，2030年规模1516亿元。浙能迈领背靠浙江国资（浙江科技环保集团持股54.2%），2026年8月再度递表港交所，中信证券 $中信证券(600030)$ 、招银国际联席保荐，拟募资用于并购、研发与产能扩张。

从脱硫塔单品王到绿色航运综合平台，浙能迈领用不到十年完成跃迁；港股上市能否支撑其从“尾气处理龙头”转向“全生命周期绿色航运系统商”，是下一阶段核心看点。