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来源丨招股书、**大数据

招股书丨点击文末“阅读原文”

2026年8月7日，来自浙江杭州的浙能迈领第2次向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联席保荐人为中信证券、招银国际。公司曾于2024年4月计划在A股上市，但于2026年1月终止了上市辅导。

公司是全球领先的绿色航运设备和系统提供商，2025年收入近35.01亿元人民币，净利润约7.73亿元人民币；2026年前五个月收入同比增长约89.43%至25.07亿元人民币，净利润约6.22亿元人民币，毛利率升至34.79%以上。

**获悉，浙江浙能迈领绿航科技股份有限公司Zhejiang Energy Marine Environmental Technology Co., Ltd（简称“浙能迈领”）于2026年8月7日第二次递表港交所，上一次递表时间为2026年1月30日。 

公司致力于通过技术创新降低航运业温室气体与污染物排放，为全球航运集团、船东及船厂提供覆盖设备研发生产、安装调试、运维服务的全生命周期绿色解决方案，助力航运业实现碳中和目标。

公司产品及服务主要应用于三大场景：一是远洋运输核心船型（集装箱船、散货船、油轮）的排放合规改造与能效提升；二是新造船的绿色设备配套；三是船舶智能运维、新能源动力系统升级，覆盖船舶从建造到退役的全生命周期需求。

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按2025年收入计，公司是全球最大的绿色航运设备和系统提供商，市占率8.9%；是全球最大的船舶尾气排放控制及净化系统供应商，市占率13.5%；是全球第二大船舶能效增益系统提供商，市占率7.4%。公司研发的温室气体连续排放监测系统（GHG-CEMS）是全球首个获得船级社认证的同类产品。

财务业绩

截至2025年12月31日止3个年度、2025及2026年前5个月：

• 收入分别约为人民币23.69亿、23.97亿、35.01亿、13.23亿、25.07亿，2026年前5月同比+89.43%；

• 毛利分别约为人民币8.11亿、8.42亿、10.63亿、3.75亿、8.72亿，2026年前5月同比+132.71%；

• 净利分别约为人民币6.21亿、6.26亿、7.73亿、2.77亿、6.22亿，2026年前5月同比+124.33%；

• 毛利率分别约为34.24%、35.11%、30.35%、28.32%、34.79%；

• 净利率分别约为26.22%、26.09%、22.09%、20.95%、24.81%。

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截至2026年5月底，公司账上现金约15.04亿元，2025年经营现金流约6.33亿元。

可比公司

同行业IPO可比公司：中远海运国际(0517.HK)、中船防务(0317.HK)、中集安瑞科(3899.HK)。

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董事高管

董事会由九名董事组成，其中包括四名执行董事、两名非执行董事及三名独立非执行董事。

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主要股东

公司香港上市前的股东架构中，

• 浙能集团旗下浙江科技环保集团，持股54.20%；

• 迪钻海事，持股36.13%；

• 杭州希舲，持股9.67%。

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中介团队

据**大数据统计，迈领绿航中介团队共计6家，其中保荐人2家，近10家保荐项目数据表现一般；公司律师共计1家，综合项目数据整体不错。整体而言中介团队历史数据表现尚可。

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（本文首发于活报告公众号，ID：**）