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$文远知行(WRD)$  美股套了10%。

这两天Robotaxi的概念进一步升温，继 $特斯拉(TSLA)$ 的Robotaxi上线之后， $优步(UBER)$ 宣布将与Waymo的合作拓展至亚特兰大部分地区。UBER用户可以通过优步和优步外卖应用程序预订 $谷歌(GOOG)$ 旗下的Waymo的自动驾驶汽车，用于叫车服务和本地配送。Tesla Robotaxi和Waymo的对比Waymo单车成本高企（15万–20万美元）主要源于激光雷达等精密硬件投入、城市级地图部署及安全冗余设计。尽管通过技术迭代持续降本（如激光雷达成本降至1/10），短期内仍显著高于竞争对手。其商业化进程依赖规模化运营与供应链优化，未来与丰田的合作或成为成本突破的关键。相比Robotaxi的3-5万美元，这一成本可能会成为规模化引用的阻碍。但同时，Waymo的优势是通过多传感器融合确保复杂环境（如雨雾天气）下的稳定性，但高精地图依赖限制了扩张速度；特斯拉的纯视觉方案成本更低、扩展灵活，但对算法和数据量要求极高。同时，两者的生态也大不相同Waymo的单车成本究竟怎么算的呢？因技术迭代和计算口径不同存在差异，但根据最新资料，其核心数据及构成如下：当前单车总成本整体范围：约 15万–20万美元具体案例：2025年洛杉矶抗议事件中被焚毁的车辆，单车成本约16万美元（约合人民币超70万元）。成本构成分析硬件成本传感器系统：包括激光雷达（LiDAR）、摄像头、毫米波雷达及音频探测系统。第六代Waymo Driver配备 16个摄像头、5个激光雷达、6个雷达和1个外部音频阵列。激光雷达降本：早期激光雷达单价高达7.5万美元

$文远知行(WRD)$  电动汽车赛道从电车的竞争已然转到自动驾驶阶段，文远是L4阶驾驶技术的主要参与者，目前股价回调到8元以下，是难得的倒车接人，投资者需把握机会。

文远知行近期秘密提交香港上市申请引发市场关注，其后续表现需综合技术优势、行业前景及财务挑战等多维度分析： 一、短期市场表现：盈利压力与政策风险并存 1. 财务亏损与收入压力 公司连续两年营收下滑（2023年4.02亿元→2024年3.61亿元），亏损持续扩大（2024年净亏损25.17亿元，同比增29%）。尽管产品收入增长（如Robotaxi收入占比提升至22.3%），但服务收入萎缩抵消了增长动能。摩根大通将2025年收入预期下调35%至6.2亿元，显示市场对其短期商业化能力存疑。 2. 政策合规成本上升 工信部2025年4月发布智能驾驶新规，禁用“无人驾驶”等宣传术语，并增加测试与数据安全要求。文远知行需调整宣传策略并投入更多资源满足合规，短期内可能推高研发和运营成本。 3. 股价波动风险 公司美股股价三个月内暴跌67%，市值缩水至21亿美元（较峰值86亿美元减少71%）。港股上市可能面临相似流动性挑战，叠加全球自动驾驶板块估值回调压力，短期股价承压。 ------ 二、中长期潜力：技术优势与行业红利驱动 1. 技术壁垒与商业化落地 文远知行是全球唯一在5国获得自动驾驶牌照的企业，L4级技术覆盖出行、货运、环卫等场景，累计测试里程超4000万公里，且在北京、阿布扎比等地开启商业化收费服务。其端到端大模型（WeRide One）和与英伟达的算力合作，提升了技术迭代效率。 2. 行业增长空间广阔 全球自动驾驶市场预计2030年达1.7万亿美元，L4及以上市场增速超100%。公司多元产品线（Robotaxi、Robobus等）可覆盖不同场景需求，摩根大通预测2027年收入或达110亿元，2028年有望扭亏为盈。 3. 国际化先发优势 在阿联酋、法国等地的Robotaxi运营已与优步合作，并计划扩展至瑞士、美国等地。全球化布局可对冲区域政策风险，并吸引亚洲投资者通过港股增强资本基

$文远知行(WRD)$   来吧。 香港是国际大市场。 抓紧上市融资。

$曹操出行(02643)$ 文远知行也要来香港了，Robotaxi都想在港股行情好的时候分一杯羹，曹操出行上市时间选的不错

$文远知行(WRD)$  这垃圾咋好意思称无人驾驶龙头的

$文远知行(WRD)$  缅A出品

$文远知行(WRD)$  跌起来倒是挺快的 什么时候才能回本

$文远知行(WRD)$  达子同时持仓的NBIS涨回去了，你不愧是缅A出来的肺物

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文远知行近期秘密提交香港上市申请引发市场关注，其后续表现需综合技术优势、行业前景及财务挑战等多维度分析： 一、短期市场表现：盈利压力与政策风险并存 1. 财务亏损与收入压力 公司连续两年营收下滑（2023年4.02亿元→2024年3.61亿元），亏损持续扩大（2024年净亏损25.17亿元，同比增29%）。尽管产品收入增长（如Robotaxi收入占比提升至22.3%），但服务收入萎缩抵消了增长动能。摩根大通将2025年收入预期下调35%至6.2亿元，显示市场对其短期商业化能力存疑。 2. 政策合规成本上升 工信部2025年4月发布智能驾驶新规，禁用“无人驾驶”等宣传术语，并增加测试与数据安全要求。文远知行需调整宣传策略并投入更多资源满足合规，短期内可能推高研发和运营成本。 3. 股价波动风险 公司美股股价三个月内暴跌67%，市值缩水至21亿美元（较峰值86亿美元减少71%）。港股上市可能面临相似流动性挑战，叠加全球自动驾驶板块估值回调压力，短期股价承压。 ------ 二、中长期潜力：技术优势与行业红利驱动 1. 技术壁垒与商业化落地 文远知行是全球唯一在5国获得自动驾驶牌照的企业，L4级技术覆盖出行、货运、环卫等场景，累计测试里程超4000万公里，且在北京、阿布扎比等地开启商业化收费服务。其端到端大模型（WeRide One）和与英伟达的算力合作，提升了技术迭代效率。 2. 行业增长空间广阔 全球自动驾驶市场预计2030年达1.7万亿美元，L4及以上市场增速超100%。公司多元产品线（Robotaxi、Robobus等）可覆盖不同场景需求，摩根大通预测2027年收入或达110亿元，2028年有望扭亏为盈。 3. 国际化先发优势 在阿联酋、法国等地的Robotaxi运营已与优步合作，并计划扩展至瑞士、美国等地。全球化布局可对冲区域政策风险，并吸引亚洲投资者通过港股增强资本基

$文远知行(WRD)$  美股套了10%。

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