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捷克Jack
To my great regret. But, it's never too late to learn!
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捷克Jack
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04-22
4月21日衍生品盘面报告:恐惧在定价,但方向仍在博弈
① 打破"涨势中的平静":vol up / spot up结构的崩塌 过去一段时间市场形成了一个相对稳定的定价习惯——现货上涨伴随波动率下降,即所谓"spot up, vol down"的正常牛市结构。今天衍生品台面明确记录了这一结构的断裂:在市场冲击历史高点的反弹过程中,波动率不再配合下行,而是同步走高。这不是技术细节,而是市场情绪底层逻辑的切换——参与者开始在上涨途中对冲,而不是在上涨途中加仓。当买保险的动作和买股票的动作同时发生,说明市场对这轮涨势本身缺乏信念。 ② 短端偏斜的异动:市场在为"近期黑天鹅"定价 今日期权流最值得拆解的信号来自偏斜结构(Skew)在曲线前端的显著走阔。 前端Skew飙升意味着近期到期的虚值看跌期权(OTM Put)相对看涨期权溢价大幅抬升——市场愿意为短期下行保护支付超额成本 这与地缘政治事件的时间结构高度吻合:伊核谈判破裂、制裁升级、船只扣押——这些冲击没有一个有清晰的解决时间表,但都集中在近期窗口 中长端Skew相对平稳,说明市场并不认为这是结构性熊市的开端,而是在为一个"短期、烈度不确定"的扰动购买保险 一句话概括就是市场不怕死,但怕被打一巴掌。 ③ RAI 94百分位与Vol Panic Index的矛盾读数,揭示一个分裂的市场 报告同时给出了两个方向相悖的指标,这个并置本身就是今天最耐人寻味的细节: 风险偏好指标(RAI)升至4年回看的94百分位——历史上这个分位通常对应的是资金大规模涌入风险资产、市场情绪过热的状态 波动率恐慌指数(Vol Panic Index)录得5.75/10——这是一个中高位读数,代表对冲需求真实存在,恐惧并非虚构 两个指标同时走高,在经典框架下是矛盾的。但现实的解释路径只有一条:不同类型的参与者在做完全相反的事。追涨的资金在推高RAI,同时另一批资金在衍生品市场悄悄建立防护。这不是市场共识,这是市场内
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4月21日衍生品盘面报告:恐惧在定价,但方向仍在博弈
捷克Jack
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04-16
标普站上7000点,细节比数字更重要,下一主线是?
$标普500(.SPX)$
收于7023点,创了今年新高。但如果你只看这个数字,就错过了真正重要的东西。 先说机构在干什么。收盘前最后一笔MOC(收盘市价单)净买入高达23.5亿美元。这不是散户在追涨,这是机构在用真金白银强行锁仓。全天美股总成交187亿美元,日均成交量194亿股。这个量能的厚度告诉你,这是一次有组织的方向选择,不是情绪驱动的冲高。 然后你会发现一个很奇怪的现象。今年以来
$特斯拉(TSLA)$
跌了(虽然昨晚反弹了近8%),
$微软(MSFT)$
也跌了,但大盘涨了。这说明指数的重心已经悄悄换人了。当天软件股整体涨了5%,
$谷歌(GOOG)$
云升级评级涨8%,
$欧特克(ADSK)$
启动买入涨4%。机构在用行动告诉你:下一个主线不是硬件,是软件。 但另一边,半导体设备在流血。
$阿斯麦(ASML)$
单日跌2.5%,同时出现存量股东套现信号,估值还压着高位。这个板块的信心重估,远没结束。 期权市场的数据更有意思。SPX的隐含波动率只有0.53%,处于一年回顾期的第56百分位,看起来很平静。但gamma仓位是-2%,而且集中堆在曲线前端。这意味着做市商在指数下跌时必须持续卖出,上涨时持续买入。这种结构会人为放大波动,一旦出现负面催化剂,小跌会直接变踩踏。表面平静,结构脆弱。 宏观变
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标普站上7000点,细节比数字更重要,下一主线是?
捷克Jack
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03-19
写在TSLA IV52周新低之时
$特斯拉(TSLA)$
的IV到了52周地点,意味着啥?昔日市场焦点开始失焦? 并不是,可能所有人都在盯着那个4月的Robotaxi时间节点,暂时是一个IV dip。 Robotaxi也差不多该来点信息了?其实这个flywheel,逻辑其实不复杂,每跑一英里无监督数据,FSD模型就强一点;模型强了,个人FSD渗透率就上去;渗透率上去,汽车销量和现金流就跟着回来。闭环。自强化。万物并作,吾以观复。 问题从来都不是逻辑,是执行。 奥斯汀现在是真正的无监督测试场——加州那边还在要求安全员坐驾驶座,所以湾区那几百辆基本是show,奥斯汀才是实验室。MSe预计年底车队1,500辆,七个新城市1H26启动。有意思的是,他们刻意把奥斯汀的rollout节奏放慢,就是为了把方法论跑通,之后新城市从supervised到unsupervised的切换时间能压下来——奥斯汀用了六个月,后面应该更短。 当前最大的技术卡点在上下客。这类edge case,现有FSD里程数据根本帮不上忙,是真空地带。但从他们的表述来看,这个问题正在被解决。 另外,成本结构才是TSLA这个故事里最硬的护城河,没有之一。 Model Y做robotaxi,all-in成本$0.81/英里。Waymo $1.43,网约车$1.71。Cybercab量产规模化之后,2035年目标$0.37,长期奔着$0.30去。 这个差距不是靠算法拉开的,是full-stack垂直整合——车辆生产、充电、保险、维修、翻新,全自营。Waymo永远复制不了这个结构,因为他们没有车厂;传统网约车平台就更别说了,他们连车都不拥有。 Cybercab的制造方式本身就是另一个故事。模块化拆箱架构,五个模块并行装配,外覆板全塑料、颜色直接注进材料,整个喷漆车间直接消失。工厂
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写在TSLA IV52周新低之时
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03-10
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@Inmoretion
:有没有发现,油企的波动小多了?//
@Inmoretion
:现在就看这个仗打多久,打多狠了
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03-09
没赶上油价这波,还有机会,机会在油企!
凌晨2点29分。高盛发了一篇研报,老实讲,我看完第一段就转了。 我自己不太做能源行业的交易,因为很需要对周期性以及行业深度观察的能力,但是有可以参考的。 全球五分之一的石油,每天从霍尔木兹海峡过。现在堵了。堵了多少?高盛给了个数字——17mb/d。什么概念?2022年俄乌开打,俄罗斯减产把全球吓得够呛。那次峰值冲击大约1mb/d。 现在是17倍。 绕道方案呢?沙特和阿联酋有两条管道可以分流,理论上能走3.6mb/d。实际在跑的:0.9mb/d。剩下的缺口,没有答案。说实话,这不是"供给偏紧",这是主动脉被掐住了。 布伦特现在在$110附近。高盛把2026年模型价格从$60改成$76。 但你要注意的不是这个数字。要注意的是:即便用$76建模,高盛算出来的EPS比市场共识还高38%。 市场在用什么价格?大概$60出头,也就是说共识还活在三个月前。这就是机会所在,就像你去菜市场,猪肉已经涨价了,但超市的标签还没换。那个价差,就是窗口。 具体到公司,
$荷兰皇家壳牌石油A类股(RDS.A)$
和
$英国石油(BP)$
是当下最清晰的标的。 Shell有卡塔尔天然气4和Pearl GTL的直接敞口,目标价从$87调到$99,当前价格$83,空间19%。BP目标价从490便士到540便士,空间10%。两家都是买入评级。
$道达尔(TTE)$
敞口最大——在卡塔尔、阿联酋、伊拉克的上游依赖合计达24%。但高盛给的是中性。坦白讲,这不矛盾:敞口大,意味着既是受益者,也是受害者。如果封锁持续,它的生产本身也在受损。高盛的意思大概是:这张牌太重了,普通投资者未必
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没赶上油价这波,还有机会,机会在油企!
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02-26
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@Laopi
:如果跟之前动辄就surprise 2B相比,的确不是那么亮眼。因为他超预期是理所当然的事,每次的焦点就是超多少[捂脸]//
@Laopi
:你们疯了吧,这叫并不惊艳[捂脸]
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捷克Jack
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02-04
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@BaronLyly
:合规的确可以解决很多事情//
@BaronLyly
:短期冲击猛,合规壁垒是护城河!
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捷克Jack
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02-04
软件股崩盘的原因找到了,Anthropic真的能带来行业地震吗?
AI对专业服务行业的颠覆性冲击已从预期走向现实。Anthropic为其Claude Cowork推出法律领域专属AI工具这一动作,不仅直接触发了
$励讯集团(RELX)(REL.UK)$
集团、
$威科(0NMU.UK)$
等头部专业分析服务商股价跌幅超10%,也带动
$汤森路透(TRI)$
、
$LegalZoom.com, Inc(LZ)$
等法律科技公司大幅下挫,瑞银追踪的 “欧洲AI风险篮子” 股票单日下跌4.9%。 机构将其解读为法律AI赛道竞争升级的判断,更折射出行业深层的结构性焦虑。尽管Harvey AI、Legora等初创公司早已在法律 AI 领域布局并获得高额融资,但Anthropic作为大模型厂商直接下场,其具备的 “降维打击” 能力既能替代传统数据服务,又能挤压依赖其底层模型的初创公司,这让市场突然意识到,AI正从 “辅助工具” 快速转向 “替代者”,那些依赖人工和数据授权的传统商业模式在AI自动化浪潮下已面临根本性生存挑战,叠加当前软件行业整体盈利不及预期的背景,这种担忧最终转化为“AI 受益股”与“AI 风险股”的显著分化,也预示着法律、金融等专业服务行业的重构已进入加速阶段。 我的观点是:短期冲击剧烈,但Anthropic无法彻底颠覆法律行业,因为有几个核心限制。 合规与信任壁垒:法律服务涉及极高的合规风险,AI输出的内容必须经过持牌律师审核,无法完全替代人工。尤其是在复杂诉讼、跨境合规等场景,律师的专业判断和风险承担能力仍是不
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软件股崩盘的原因找到了,Anthropic真的能带来行业地震吗?
捷克Jack
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01-16
被“锁”在170–190的NVDA,要突破了吗?
最近2个月拿着
$英伟达(NVDA)$
的人,体感应该都不太好。大盘在走、AI 叙事在讲,但NVDA的股价却像被设了结界170不破、200不上。一靠近 190 就被敲头,跌到 170 又立刻被托住,看起来很“反常”,但其实一点都不玄学。真凶不是庄家,而是期权市场里的两堵“墙”。核心关键词就是未平仓量(Open Interest),形成了这做市商模型的机械反应。NVDA被“钉住了”,更像是被夹在两堵墙之间的小人。只要这两边的巨量未平仓合约还在,价格就很难靠“情绪”或“故事”硬突破。在190一带,堆着一整面 Call Wall;在170一带,则是一整面 Put Wall。190 的 Call Wall:看涨期权堆积如山。股价一靠近,做市商为了对冲 Gamma 风险,被动卖出现货,抛压自动生成,价格自然被按回去。170 的 Put Wall:看跌期权集中。当价格下探,做市商反而需要买入股票对冲,形成“自动护盘”的安全气垫。结果就是是什么?高位追多、低位追空的人,反复给市场交期权费。而股价在区间里来回震荡,双边卖期权IV的人更符合做市商最舒服的状态。那真正关键不在技术位,在时间。时间点是1月中旬。1月中旬(通常是第三个周五),是重要的期权到期日。届时,构成 190 Call Wall 和 170 Put Wall 的大量合约,会行权或作废,“墙”会自然消失。到那时,NVDA 才可能真正“选边站”,要么放量突破,要么失去支撑后快速回补。所以我的一个简单交易思路。在把它当震荡市对待时,190一带偏止盈,170一带偏低吸,别在区间中段赌单边。1月中月期权到期之后,重点观察“墙倒之后”的方向,那是趋势交易出手的时机。
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被“锁”在170–190的NVDA,要突破了吗?
捷克Jack
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01-07
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@尖沙咀龙哥
:中签太难了吧,估计顶头槌抽签//
@尖沙咀龙哥
:BBSB 上不上
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href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">$标普500(.SPX)$</a> 收于7023点,创了今年新高。但如果你只看这个数字,就错过了真正重要的东西。 先说机构在干什么。收盘前最后一笔MOC(收盘市价单)净买入高达23.5亿美元。这不是散户在追涨,这是机构在用真金白银强行锁仓。全天美股总成交187亿美元,日均成交量194亿股。这个量能的厚度告诉你,这是一次有组织的方向选择,不是情绪驱动的冲高。 然后你会发现一个很奇怪的现象。今年以来 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 跌了(虽然昨晚反弹了近8%), <a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">$微软(MSFT)$</a> 也跌了,但大盘涨了。这说明指数的重心已经悄悄换人了。当天软件股整体涨了5%, <a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">$谷歌(GOOG)$</a> 云升级评级涨8%, <a href=\"https://laohu8.com/S/ADSK\">$欧特克(ADSK)$</a> 启动买入涨4%。机构在用行动告诉你:下一个主线不是硬件,是软件。 但另一边,半导体设备在流血。 <a href=\"https://laohu8.com/S/ASML\">$阿斯麦(ASML)$</a> 单日跌2.5%,同时出现存量股东套现信号,估值还压着高位。这个板块的信心重估,远没结束。 期权市场的数据更有意思。SPX的隐含波动率只有0.53%,处于一年回顾期的第56百分位,看起来很平静。但gamma仓位是-2%,而且集中堆在曲线前端。这意味着做市商在指数下跌时必须持续卖出,上涨时持续买入。这种结构会人为放大波动,一旦出现负面催化剂,小跌会直接变踩踏。表面平静,结构脆弱。 宏观变","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">$标普500(.SPX)$</a> 收于7023点,创了今年新高。但如果你只看这个数字,就错过了真正重要的东西。 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$谷歌(GOOG)$ 云升级评级涨8%, $欧特克(ADSK)$ 启动买入涨4%。机构在用行动告诉你:下一个主线不是硬件,是软件。 但另一边,半导体设备在流血。 $阿斯麦(ASML)$ 单日跌2.5%,同时出现存量股东套现信号,估值还压着高位。这个板块的信心重估,远没结束。 期权市场的数据更有意思。SPX的隐含波动率只有0.53%,处于一年回顾期的第56百分位,看起来很平静。但gamma仓位是-2%,而且集中堆在曲线前端。这意味着做市商在指数下跌时必须持续卖出,上涨时持续买入。这种结构会人为放大波动,一旦出现负面催化剂,小跌会直接变踩踏。表面平静,结构脆弱。 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Robotaxi也差不多该来点信息了?其实这个flywheel,逻辑其实不复杂,每跑一英里无监督数据,FSD模型就强一点;模型强了,个人FSD渗透率就上去;渗透率上去,汽车销量和现金流就跟着回来。闭环。自强化。万物并作,吾以观复。 问题从来都不是逻辑,是执行。 奥斯汀现在是真正的无监督测试场——加州那边还在要求安全员坐驾驶座,所以湾区那几百辆基本是show,奥斯汀才是实验室。MSe预计年底车队1,500辆,七个新城市1H26启动。有意思的是,他们刻意把奥斯汀的rollout节奏放慢,就是为了把方法论跑通,之后新城市从supervised到unsupervised的切换时间能压下来——奥斯汀用了六个月,后面应该更短。 当前最大的技术卡点在上下客。这类edge case,现有FSD里程数据根本帮不上忙,是真空地带。但从他们的表述来看,这个问题正在被解决。 另外,成本结构才是TSLA这个故事里最硬的护城河,没有之一。 Model Y做robotaxi,all-in成本$0.81/英里。Waymo $1.43,网约车$1.71。Cybercab量产规模化之后,2035年目标$0.37,长期奔着$0.30去。 这个差距不是靠算法拉开的,是full-stack垂直整合——车辆生产、充电、保险、维修、翻新,全自营。Waymo永远复制不了这个结构,因为他们没有车厂;传统网约车平台就更别说了,他们连车都不拥有。 Cybercab的制造方式本身就是另一个故事。模块化拆箱架构,五个模块并行装配,外覆板全塑料、颜色直接注进材料,整个喷漆车间直接消失。工厂","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 的IV到了52周地点,意味着啥?昔日市场焦点开始失焦? 并不是,可能所有人都在盯着那个4月的Robotaxi时间节点,暂时是一个IV dip。 Robotaxi也差不多该来点信息了?其实这个flywheel,逻辑其实不复杂,每跑一英里无监督数据,FSD模型就强一点;模型强了,个人FSD渗透率就上去;渗透率上去,汽车销量和现金流就跟着回来。闭环。自强化。万物并作,吾以观复。 问题从来都不是逻辑,是执行。 奥斯汀现在是真正的无监督测试场——加州那边还在要求安全员坐驾驶座,所以湾区那几百辆基本是show,奥斯汀才是实验室。MSe预计年底车队1,500辆,七个新城市1H26启动。有意思的是,他们刻意把奥斯汀的rollout节奏放慢,就是为了把方法论跑通,之后新城市从supervised到unsupervised的切换时间能压下来——奥斯汀用了六个月,后面应该更短。 当前最大的技术卡点在上下客。这类edge case,现有FSD里程数据根本帮不上忙,是真空地带。但从他们的表述来看,这个问题正在被解决。 另外,成本结构才是TSLA这个故事里最硬的护城河,没有之一。 Model Y做robotaxi,all-in成本$0.81/英里。Waymo $1.43,网约车$1.71。Cybercab量产规模化之后,2035年目标$0.37,长期奔着$0.30去。 这个差距不是靠算法拉开的,是full-stack垂直整合——车辆生产、充电、保险、维修、翻新,全自营。Waymo永远复制不了这个结构,因为他们没有车厂;传统网约车平台就更别说了,他们连车都不拥有。 Cybercab的制造方式本身就是另一个故事。模块化拆箱架构,五个模块并行装配,外覆板全塑料、颜色直接注进材料,整个喷漆车间直接消失。工厂","text":"$特斯拉(TSLA)$ 的IV到了52周地点,意味着啥?昔日市场焦点开始失焦? 并不是,可能所有人都在盯着那个4月的Robotaxi时间节点,暂时是一个IV dip。 Robotaxi也差不多该来点信息了?其实这个flywheel,逻辑其实不复杂,每跑一英里无监督数据,FSD模型就强一点;模型强了,个人FSD渗透率就上去;渗透率上去,汽车销量和现金流就跟着回来。闭环。自强化。万物并作,吾以观复。 问题从来都不是逻辑,是执行。 奥斯汀现在是真正的无监督测试场——加州那边还在要求安全员坐驾驶座,所以湾区那几百辆基本是show,奥斯汀才是实验室。MSe预计年底车队1,500辆,七个新城市1H26启动。有意思的是,他们刻意把奥斯汀的rollout节奏放慢,就是为了把方法论跑通,之后新城市从supervised到unsupervised的切换时间能压下来——奥斯汀用了六个月,后面应该更短。 当前最大的技术卡点在上下客。这类edge case,现有FSD里程数据根本帮不上忙,是真空地带。但从他们的表述来看,这个问题正在被解决。 另外,成本结构才是TSLA这个故事里最硬的护城河,没有之一。 Model Y做robotaxi,all-in成本$0.81/英里。Waymo $1.43,网约车$1.71。Cybercab量产规模化之后,2035年目标$0.37,长期奔着$0.30去。 这个差距不是靠算法拉开的,是full-stack垂直整合——车辆生产、充电、保险、维修、翻新,全自营。Waymo永远复制不了这个结构,因为他们没有车厂;传统网约车平台就更别说了,他们连车都不拥有。 Cybercab的制造方式本身就是另一个故事。模块化拆箱架构,五个模块并行装配,外覆板全塑料、颜色直接注进材料,整个喷漆车间直接消失。工厂","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/52ee81a6e923b881df2cc902554be387","width":"1206","height":"1705"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":26,"commentSize":7,"repostSize":6,"link":"https://laohu8.com/post/544336634815544","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":36807,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4198110154654002","authorId":"4198110154654002","name":"香格里拉太子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a1065497b687553728a17ccd1284ec46","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4198110154654002","authorIdStr":"4198110154654002"},"content":"老哥开头写错字啦 是低点不是地点[开心][开心][开心]","text":"老哥开头写错字啦 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href=\"https://laohu8.com/U/4088626949262520\">@Inmoretion</a>:有没有发现,油企的波动小多了?//<a href=\"https://laohu8.com/U/4088626949262520\">@Inmoretion</a>:现在就看这个仗打多久,打多狠了","listText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/4088626949262520\">@Inmoretion</a>:有没有发现,油企的波动小多了?//<a href=\"https://laohu8.com/U/4088626949262520\">@Inmoretion</a>:现在就看这个仗打多久,打多狠了","text":"Replying to 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我自己不太做能源行业的交易,因为很需要对周期性以及行业深度观察的能力,但是有可以参考的。 全球五分之一的石油,每天从霍尔木兹海峡过。现在堵了。堵了多少?高盛给了个数字——17mb/d。什么概念?2022年俄乌开打,俄罗斯减产把全球吓得够呛。那次峰值冲击大约1mb/d。 现在是17倍。 绕道方案呢?沙特和阿联酋有两条管道可以分流,理论上能走3.6mb/d。实际在跑的:0.9mb/d。剩下的缺口,没有答案。说实话,这不是\"供给偏紧\",这是主动脉被掐住了。 布伦特现在在$110附近。高盛把2026年模型价格从$60改成$76。 但你要注意的不是这个数字。要注意的是:即便用$76建模,高盛算出来的EPS比市场共识还高38%。 市场在用什么价格?大概$60出头,也就是说共识还活在三个月前。这就是机会所在,就像你去菜市场,猪肉已经涨价了,但超市的标签还没换。那个价差,就是窗口。 具体到公司, <a href=\"https://laohu8.com/S/RDS.A\">$荷兰皇家壳牌石油A类股(RDS.A)$</a> 和 <a href=\"https://laohu8.com/S/BP\">$英国石油(BP)$</a> 是当下最清晰的标的。 Shell有卡塔尔天然气4和Pearl GTL的直接敞口,目标价从$87调到$99,当前价格$83,空间19%。BP目标价从490便士到540便士,空间10%。两家都是买入评级。 <a href=\"https://laohu8.com/S/TTE\">$道达尔(TTE)$</a> 敞口最大——在卡塔尔、阿联酋、伊拉克的上游依赖合计达24%。但高盛给的是中性。坦白讲,这不矛盾:敞口大,意味着既是受益者,也是受害者。如果封锁持续,它的生产本身也在受损。高盛的意思大概是:这张牌太重了,普通投资者未必","listText":"凌晨2点29分。高盛发了一篇研报,老实讲,我看完第一段就转了。 我自己不太做能源行业的交易,因为很需要对周期性以及行业深度观察的能力,但是有可以参考的。 全球五分之一的石油,每天从霍尔木兹海峡过。现在堵了。堵了多少?高盛给了个数字——17mb/d。什么概念?2022年俄乌开打,俄罗斯减产把全球吓得够呛。那次峰值冲击大约1mb/d。 现在是17倍。 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市场在用什么价格?大概$60出头,也就是说共识还活在三个月前。这就是机会所在,就像你去菜市场,猪肉已经涨价了,但超市的标签还没换。那个价差,就是窗口。 具体到公司, $荷兰皇家壳牌石油A类股(RDS.A)$ 和 $英国石油(BP)$ 是当下最清晰的标的。 Shell有卡塔尔天然气4和Pearl GTL的直接敞口,目标价从$87调到$99,当前价格$83,空间19%。BP目标价从490便士到540便士,空间10%。两家都是买入评级。 $道达尔(TTE)$ 敞口最大——在卡塔尔、阿联酋、伊拉克的上游依赖合计达24%。但高盛给的是中性。坦白讲,这不矛盾:敞口大,意味着既是受益者,也是受害者。如果封锁持续,它的生产本身也在受损。高盛的意思大概是:这张牌太重了,普通投资者未必","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/324e30c54dea45523f684d0d1217cd4d"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":5,"commentSize":3,"repostSize":3,"link":"https://laohu8.com/post/540811914076408","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":8547,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4088626949262520","authorId":"4088626949262520","name":"Inmoretion","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1c0fdec2b419399e39fd0a7b103ef63","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"4088626949262520","authorIdStr":"4088626949262520"},"content":"现在就看这个仗打多久,打多狠了","text":"现在就看这个仗打多久,打多狠了","html":"现在就看这个仗打多久,打多狠了"},{"author":{"id":"9000000000000417","authorId":"9000000000000417","name":"QuinnKelvin","avatar":"https://static.tigerbbs.com/70eb8e5a109296fe82a90563211f430b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"9000000000000417","authorIdStr":"9000000000000417"},"content":"油企机会抓得准,我也冲了!","text":"油企机会抓得准,我也冲了!","html":"油企机会抓得准,我也冲了!"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":536974261470888,"gmtCreate":1772116348106,"gmtModify":1772116351059,"author":{"id":"212008496769156","authorId":"212008496769156","name":"捷克Jack","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7cc48e563d37c21562541a2874ce20e4","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"212008496769156","authorIdStr":"212008496769156"},"themes":[],"title":"","htmlText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/4189807871133792\">@Laopi</a>:如果跟之前动辄就surprise 2B相比,的确不是那么亮眼。因为他超预期是理所当然的事,每次的焦点就是超多少[捂脸]//<a href=\"https://laohu8.com/U/4189807871133792\">@Laopi</a>:你们疯了吧,这叫并不惊艳[捂脸]","listText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/4189807871133792\">@Laopi</a>:如果跟之前动辄就surprise 2B相比,的确不是那么亮眼。因为他超预期是理所当然的事,每次的焦点就是超多少[捂脸]//<a href=\"https://laohu8.com/U/4189807871133792\">@Laopi</a>:你们疯了吧,这叫并不惊艳[捂脸]","text":"Replying to @Laopi:如果跟之前动辄就surprise 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机构将其解读为法律AI赛道竞争升级的判断,更折射出行业深层的结构性焦虑。尽管Harvey AI、Legora等初创公司早已在法律 AI 领域布局并获得高额融资,但Anthropic作为大模型厂商直接下场,其具备的 “降维打击” 能力既能替代传统数据服务,又能挤压依赖其底层模型的初创公司,这让市场突然意识到,AI正从 “辅助工具” 快速转向 “替代者”,那些依赖人工和数据授权的传统商业模式在AI自动化浪潮下已面临根本性生存挑战,叠加当前软件行业整体盈利不及预期的背景,这种担忧最终转化为“AI 受益股”与“AI 风险股”的显著分化,也预示着法律、金融等专业服务行业的重构已进入加速阶段。 我的观点是:短期冲击剧烈,但Anthropic无法彻底颠覆法律行业,因为有几个核心限制。 合规与信任壁垒:法律服务涉及极高的合规风险,AI输出的内容必须经过持牌律师审核,无法完全替代人工。尤其是在复杂诉讼、跨境合规等场景,律师的专业判断和风险承担能力仍是不","text":"AI对专业服务行业的颠覆性冲击已从预期走向现实。Anthropic为其Claude Cowork推出法律领域专属AI工具这一动作,不仅直接触发了 $励讯集团(RELX)(REL.UK)$ 集团、 $威科(0NMU.UK)$ 等头部专业分析服务商股价跌幅超10%,也带动 $汤森路透(TRI)$ 、 $LegalZoom.com, Inc(LZ)$ 等法律科技公司大幅下挫,瑞银追踪的 “欧洲AI风险篮子” 股票单日下跌4.9%。 机构将其解读为法律AI赛道竞争升级的判断,更折射出行业深层的结构性焦虑。尽管Harvey AI、Legora等初创公司早已在法律 AI 领域布局并获得高额融资,但Anthropic作为大模型厂商直接下场,其具备的 “降维打击” 能力既能替代传统数据服务,又能挤压依赖其底层模型的初创公司,这让市场突然意识到,AI正从 “辅助工具” 快速转向 “替代者”,那些依赖人工和数据授权的传统商业模式在AI自动化浪潮下已面临根本性生存挑战,叠加当前软件行业整体盈利不及预期的背景,这种担忧最终转化为“AI 受益股”与“AI 风险股”的显著分化,也预示着法律、金融等专业服务行业的重构已进入加速阶段。 我的观点是:短期冲击剧烈,但Anthropic无法彻底颠覆法律行业,因为有几个核心限制。 合规与信任壁垒:法律服务涉及极高的合规风险,AI输出的内容必须经过持牌律师审核,无法完全替代人工。尤其是在复杂诉讼、跨境合规等场景,律师的专业判断和风险承担能力仍是不","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/301240d74a9615f99046add6d7219ef8"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":4,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/529077203136776","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":20779,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"9000000000000695","authorId":"9000000000000695","name":"BaronLyly","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"9000000000000695","authorIdStr":"9000000000000695"},"content":"短期冲击猛,合规壁垒是护城河!","text":"短期冲击猛,合规壁垒是护城河!","html":"短期冲击猛,合规壁垒是护城河!"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":522372469465200,"gmtCreate":1768565802650,"gmtModify":1768565989222,"author":{"id":"212008496769156","authorId":"212008496769156","name":"捷克Jack","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7cc48e563d37c21562541a2874ce20e4","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"212008496769156","authorIdStr":"212008496769156"},"themes":[],"title":"被“锁”在170–190的NVDA,要突破了吗?","htmlText":"最近2个月拿着 <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$</a> 的人,体感应该都不太好。大盘在走、AI 叙事在讲,但NVDA的股价却像被设了结界170不破、200不上。一靠近 190 就被敲头,跌到 170 又立刻被托住,看起来很“反常”,但其实一点都不玄学。真凶不是庄家,而是期权市场里的两堵“墙”。核心关键词就是未平仓量(Open Interest),形成了这做市商模型的机械反应。NVDA被“钉住了”,更像是被夹在两堵墙之间的小人。只要这两边的巨量未平仓合约还在,价格就很难靠“情绪”或“故事”硬突破。在190一带,堆着一整面 Call Wall;在170一带,则是一整面 Put Wall。190 的 Call Wall:看涨期权堆积如山。股价一靠近,做市商为了对冲 Gamma 风险,被动卖出现货,抛压自动生成,价格自然被按回去。170 的 Put Wall:看跌期权集中。当价格下探,做市商反而需要买入股票对冲,形成“自动护盘”的安全气垫。结果就是是什么?高位追多、低位追空的人,反复给市场交期权费。而股价在区间里来回震荡,双边卖期权IV的人更符合做市商最舒服的状态。那真正关键不在技术位,在时间。时间点是1月中旬。1月中旬(通常是第三个周五),是重要的期权到期日。届时,构成 190 Call Wall 和 170 Put Wall 的大量合约,会行权或作废,“墙”会自然消失。到那时,NVDA 才可能真正“选边站”,要么放量突破,要么失去支撑后快速回补。所以我的一个简单交易思路。在把它当震荡市对待时,190一带偏止盈,170一带偏低吸,别在区间中段赌单边。1月中月期权到期之后,重点观察“墙倒之后”的方向,那是趋势交易出手的时机。","listText":"最近2个月拿着 <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$</a> 的人,体感应该都不太好。大盘在走、AI 叙事在讲,但NVDA的股价却像被设了结界170不破、200不上。一靠近 190 就被敲头,跌到 170 又立刻被托住,看起来很“反常”,但其实一点都不玄学。真凶不是庄家,而是期权市场里的两堵“墙”。核心关键词就是未平仓量(Open 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