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本周需要观察的是包括GDP、PCE以及非农在内 的一系列重磅数据，到底会给市场带来多大的考验，尤其是对于美联储年底前再加息一次的概率影响会有多大？个股方面，今天我们来关注一下，本周三只即将公布财报的重要的科技股，分别是CRWD、CRM和AVGO，看看他们的财报可能会带来的影响？

一、基本面 黄金多头：美再发债信用继续受损、通胀数据已经明显下行、实际利率达到2%但黄金依然坚挺于1900、高利率继续等暴雷可能。 黄金空头：峰值利率继续保持到明年且不降息、软着陆概率加大。 我的观点：目前处于回摆交易的第二次底部，即边际成本有利于多头。以周线级别观察7月14日为周线低位第一回摆点，本周未第二回摆点。目前整体声音情绪偏向悲观，但未到达全面看空阶段，或还需一个强心剂让空头进入笃定阶段，则一：暴力的下探出现反身性概率较大，二：时间换空间（我的倾向）。 二、技术面 周线级别等待许久的macd反拐信号再次发出，kdj低位探底，cci反拐、成交量放大，但dif指标未出现，本周将收月线级别线，目前看月线仍然处于死叉下拐方向、即长期技术面不利于多头，但周线有利于多头，因此技术面有矛盾之处，需要观察月线的形态。回摆交易中日线级别忽略。 三、情绪面 上周全球央行年会，鲍威尔再次老生常谈2%的通胀目标，市场普遍预期明年上半年不降息，但是一直锚定利率的黄金却坚挺在1890附近不再下探，市场情绪已经完成了第二次下探逻辑，即空头分歧➡️一致的一致阶段，且处于一致的“整理➡️矫正➡️贪婪”的贪婪阶段（但本轮并不是那么强），因此反身性的出现也难伴随暴力拉升，我判断为时间换空间，不断移仓磨掉犹豫盘。 故：我认为今年最后一次回摆交易机会节点已经出现，目标2100.

最近老虎平台在推广基金，老虎钱袋子，每次打开个人主页，就能看到那么蓝的一片广告。我一向就非常积极的参与各种活动，这次也不例外，参与不参与的可以再说，先了解一下游戏规则。 因为我不怎么熟悉基金或国债之类的，所以目前为止，完全没有参与任何国债或基金的投资。但是有点好奇啊，美国国债或相关基金，靠谱吗，能碰吗？碰不碰再说，可以先了解一下，于是我 点开那个广告，看到下面这个页面。 熟悉这个产品的，可能就直接进场了。我不熟悉啊，我得先看看这是在搞什么东西先。有事情不懂，先问TigerGPT，哈哈，看看给出得答案吧： - 美国国债是美国政府发行的债券，是一种低风险、低收益的投资品种。美国国债基金是一种投资于美国国债的基金，通常由基金经理管理，旨在为投资者提供美国国债的收益。近期，由于美国国债收益率上升，投资者纷纷向投资于美国国债的基金注入资金，使得这些基金的规模达到创纪录的2060亿美元。此外，还有一些投资于商业票据等较高风险资产的优质基金，资产规模也在不断增加。总的来说，美国国债和相关基金是一种相对低风险的投资品种，适合那些追求稳健收益的投资者。 给出答案得同时，也给出了几篇相关文章，我读一下这几篇推荐的文章先。大概大概的走马观花的读了后，有了一点点概念了，美国10年期国债收益率，自8月份以来一直在上升，近期触及4.354%的高点，随后小幅回落。 截至上周一，该比率为 4.328%，接近十多年来未见的水平。这种持续增长主要是由于对通胀的担忧，以及围绕美联储货币政策和美国政府预算赤字的不确定性，这导致投资者要求美国国债收益率提高。投资美国国债并不是进入该市场的唯一途径。 有很多的相关基金可以帮助投资者获得美国国债的潜在回报，同时保持多个资产类别的平衡投资组合。 美国财政部官员表示，由于持续的通胀和强劲的债务需求，预计10年期美国国债收益率将保持在高位，这可能会加剧股市波动。 因此，许多投

‍‍ 上周五，华尔街股市在动荡的交易中高位收盘，投资者正在消化美联储主席鲍威尔的讲话，他此前表示，Fed可能需要进一步提高利率，以确保通胀得到控制。同时，鲍威尔也在演讲中承诺，将在即将到来的会议中谨慎行事。 （三大指数走势图来自Investing.com） 全周而言，基准标普500指数和以科技股为主的纳斯达克综合指数分别上涨了0.8%和2.2%，结束了连续三周的下跌。另一方面，蓝筹股道琼斯工业平均指数下跌了0.5%，连续第二周下跌。 本周仍将是华尔街的多事之秋，投资者将会继续衡量宏观经济、通胀和利率的前景。在财经日历上，最重要的当属美国非农就业数据，根据Investing.com的数据，预计8月份非农就业人数将增加17万人，低于7月份的18.7万人，而失业率预计将稳定在3.5%。 与此同时，美联储的首选通胀指标——核心个人消费支出（PCE）价格指数也将于周四发布。 （财经日历来自Investing.com） 关键的经济数据对美联储的下一步政策行动至关重要。根据Investing.com美联储利率观测器显示，目前金融市场认为Fed在9月份的会议上，保持当前利率水平的可能性为80%。 在其他地方，随着华尔街第二季度报告季的结束，本周需要关注的财报包括，博通Broadcom (NASDAQ:AVGO)、CrowdStrike (NASDAQ:CRWD)、MongoDB (NASDAQ:MDB)、Okta (NASDAQ:OKTA)、露露柠檬Lululemon (NASDAQ:LULU)、以及百思买Best Buy (NYSE:BBY)等。 无论市场走势如何，我们仍将来关注一只个股，规避另一只个股： 值得关注的个股：赛富时Salesforce 赛富时Salesforce(NYSE:CRM)未来一周料表现优异，因这家公司的最新盈利报告将轻松超出预期，因客户关系管理工具的市场需求强劲。

‍‍ 美国能源信息署(EIA)数据显示美国产量激增，惟交易员对此表示怀疑 美国能源信息署修正统计口径，进而推升了产量并超过行业预期 美国石油出口不断攀升，将影响全球，并降低世界对沙特和俄罗斯供应的依赖 目前，原油市场上最具争议性的问题是美国石油产量。很多原油多头不认同美国能源信息署的数据，他们的数据显示美国最近一周的石油日均产量增加了50万桶，且还在持续增长，而过去一年却基本持平。 (美国原油日线图) 美国能源信息署是美国能源部的统计机构，负责负责每周发布石油市场状况报告以及大量其他报告，例如月度钻井产能报告和短期能源展望等。美国能源信息署提供了大量、透明和及时的能源报告，并成为了全球同类领域最受瞩目的权威机构。 于最近一周的石油市场状况报告中，美国能源信息署报告，截至8月18日止一周，美国原油日产量达到1280万桶，是自2020年3月新冠疫情爆发前美国日产量创下1310万桶纪录以来最高。 另外，这1280万桶的数字也是美国能源信息署更新了报告方法后这三周来最高，EIA于新报告方法下将每周将产量提高了10万桶。这一新方法是，于统计时，将活跃油井的原油产量判断为高于开钻未完钻油井(DUC油井)的原油产出量。 因此，修改了报告方法后的数据显示，尽管美国钻井平台数量于今年减少了逾15%，惟钻井产量仍高于之前估计。 不过，芝加哥Price Futures Group的能源分析师Phil Flynn就此解释道， “今年稍早，美国能源信息署修订了美国主要页岩油盆地的DUC油井数量，新增了多年来尚未报告的DUC油井。” Flynn指出，美国能源信息署现在认为2021-2022年活跃钻井的产量可能比之前预估的要高约10%。然而，加上其他关于供应的看跌消息，原油价格连续两周承压，结束此前连续七周的上升势头，当时美国原油价格升至近85美元的九个月高点，全球基准油价布伦特原油价格也突破了88美元

众所周知，5年前我就开了港美股券商账户玩港股打新，一下子打开了另一个世界，看到那么多熟悉的中概股，就忍不住买了一点，先赚后亏，交了点学费后我意识到要买纯正的美股，把前面亏的连本带利赚回来了不说还有盈余。A股也还保留的有仓位，毕竟我在国内生活，对A股这个场子更熟悉，只润出去了一小部分流动性资金，但是这几年此消彼长，现在境外流动资金竟占了大头。只有亲身经历了这些，你才会理解“相信国运，定投纳指”这句话，没错我就是要割资本主义的韭菜，在国内消费拉动内需建设强大祖国，正是因为这种情怀，始终对A股抱有一丝丝幻想。但是，今天看了现实版的孤注一掷后，对A股透心凉，痛定思痛，我还得去美帝多割点韭菜再回来救市，拜托诸位股民兄弟们坚守住3000点阵地。据说今天A股今天上演惊天大跳水是量化基金无视出牌4个2，无脑卖出导致的，这就有财迷纳闷了，华尔街是玩量化的鼻祖，为什么美股却不是这样的?量化模型是根据过去的数据训练出来的，我A长期熊市，训练出来的模型必然是熊市特点，大幅高开系统直接判定卖出。而美股一直缓慢上行，量化追涨杀跌，反而助推美股向上走。也别骂外资今天又跑了82亿，资本就是逐利的。现在1期美国债收益率5.5%，中国1年期国债收益率1.9%，这么大的利率差，你要是外资你怎么做？A股大家都懂，一直都是风险越跌越少，机会越跌越多，稳中向好，前途无量。现在我们把目光从深交所移向深圳河对岸的港交所，看看粪坑兄弟那边的情况。港股那边的大消息是继恒大物业和恒大汽车之后，中国恒大也于今日复牌，暴跌79%，收报0.35港元，沦为仙股。恒大是2022年3月21日上午停牌，至今已有17个月。根据港交所“18个月摘牌”的制度安排，再不复牌就要被强制摘牌了，所以卡在最后时刻复牌先保住上市地位。根据财报数据，截至2022年年底，中国恒大负债总额2.44万亿元，合约负债为7210亿元，合约负债就是指已经卖出去但还没交付

作为华人资本圈的顶级投资机构，高瓴资本的持仓一直是华人美股投资界的风向标，近日，高瓴资本二季度持仓披露，一共持有60家美股上市公司，投资行业稳中有变：1、细分行业变动情况（1）电商领域：减持多家电商公司高瓴资本几乎配置过世界各地区的电商龙头，东南亚的SEA、拉美地区的MELI等长期出现在高瓴资本资本的持仓中。从二季度的持仓变化看，高瓴资本：中概电商股方面：减持了13.81%的阿里巴巴。2021年四季度，高瓴资本清仓了阿里巴巴，而又在2022年二季度重新建仓了阿里巴巴，并在三季度和四季度分别增持了18.36%与39.53%，且在今年一季度再度增持21.21%。减持了23.21%的拼多多。2022年一季度，高瓴资本清仓了拼多多，但随后在二季度重新建仓，并在三季度、四季度和今年一季度分别增持了43.71%、44.33%和266.51%。减持了91.38%的唯品会。2020年三季度，高瓴清仓了唯品会，但在2021年一季度重新建仓，在二季度又大幅加仓1807.18%，2022年一季度和二季度又分别加仓了147.11%和13.39%，但在三季度又减仓了19.8%的唯品会，四季度减持了5.73%，今年一季度再度减持87.86%的唯品会。增持了12.78%的京东。在2022年一季度和二季度连续增持之后，高瓴资本在三季度减持了25%的京东，而在四季度又小幅加仓4.08%，但在今年一季度减持了63.8%。海外电商股方面：减持了74.95%的亚马逊。高瓴资本在2021年四季度首次建仓亚马逊，但在2022年一季度却被清仓，不过在二季度再度建仓，三季度继续增持了16.67%，而在四季度又小幅减持了3.57%，今年一度再度增持43.70%。减持了40.08%的DOORDASH，韩国电商CPNG也被减持13.06%。（2）云计算行业：看好微软从近几个季度的持仓中，高瓴资本对于云计算行业的配置比例越来越大

“ 不同的策略虽然没有高低贵贱之分，但有获利模式不同之分。”  超预期重磅利好助力港A今日大幅高开，但市场做多情绪谨慎， 港股三大指数盘中涨幅持续回落， $恒生科技指数 HSTECH.HK$ 一度飙涨逾5%，最终收涨1.69%，  $恒生指数 HSI.HK$ 涨幅不足1%曾涨超600点， $国企指数 HSCEI.HK$ 上涨1.15%。 周末利好扎堆而出，昨晚看了几个投资群里大部分人都表现得很乐观，对今天的行情期待不已； 结果今天却被市场高开低走，重要指数几乎完全回吐涨幅，甚至不少个股反而收跌的行情一瓢冷水浇透。   由于本身喜欢的策略不属于看消息面交易的，因而财妈对消息面利好的态度就是看戏，见证一下历史的心态去看，反而很平静，没有过多期待就谈不上失望。   同时理性做好符合自己策略的机会跟踪。   比如因为今天的高开，很多资产都出现了超跌确认底背离提醒信号，那么要过滤波段机会就需要看成交量是否仍助涨了， 把注意力集中在跟踪今日确认超跌底背离+高开低走后成交量仍助涨+空间也符合自己要求的资产上。   今天的行情让财妈想起上周周结提到的 “猎犬”信号：预期的事情没有发生，就得到了一个相反的信号。 猎犬信号告诉我们，无论消息面、基本面、技术面、资金面显示出有多让你心动的信号，你都要提前做好与预期相反行情出现的应对措施。 也就是不以自己一定会对去做投资决策，而应该只站在大概率的一边，与高确定性的对象为伍；同时做好小概率事件发生的应对措施。   昨夜刚回南宁，今日还没时间细看持仓股财报，周结继续统计一下实盘数据和写写反思。 01—实盘表现 本周实盘交易：无   本周实盘统计： 上周实盘中先导智能下跌5.7%， $腾讯控股下跌1.54%，长春高新下跌0.59%，牧原股份下跌0.54%，分众传媒上

8月28日，小鹏汽车将以总对价58.35亿港元收购滴滴智能汽车开发业务资产。收购对价以增发股份的形式完成，最高增发9113万股，约占扩大后股本的5%。滴滴将成为小鹏汽车的战略股份，首批股份的锁定期为24个月。增发股份分四批完成：收购交割日发行5816万股；量产车型开始交付发行463万股；第一阶段新车交付量达到18万台，发行1405万股；第二阶段新车交付量18万台时，再发行1427万股。        短短一个月内，小鹏新增两名大股东及合作伙伴，助推小鹏股价大涨。7月底时，大众投资7亿美元获得小鹏约5%的股份，在宣布后的首日，股价大涨34%。而滴滴通过业务换5%的股份，今日股价大涨10%。短时间内新增两项合作，利大于弊是明面上的，但这也是一把双刃剑，顺利的话小鹏一飞冲天，若发展遇不顺，会为当下冲击销量带来负担。一、ALL IN自动驾驶，双刃剑的开始？小鹏汽车宣布，与滴滴合作推出的首款A级智能电动汽车将作为小鹏全新品牌的开篇之作。此新车，代号“MONA”，预计于2024年量产，售价定位大约15万元。滴滴开放全生态赋能，为MONA车型提供智能座舱、智驾及共享出行市场。欲进一步加快自动辅助驾驶与智能座舱技术在市场上的商业化应用。何小鹏表示，MONA车型此前滴滴就已在开发，后续小鹏会在滴滴前期工作基础上，完成MONA车型的全部量产研发和销售。MONA车型主要TO C，兼顾TO B。该品牌少数的SKU针对共享车型，最主要的SKU是打造高等级的无人驾驶，在15万的价位引入小鹏NGP自动驾驶，这是该车型最明显的优势。在销售预期上，何小鹏对这个产品的销售竞争力非常乐观，至少年销量10万以上，预期要远高于这个数字。并称，“A级市场要有非常大的量，对智能的规模和收益有巨大的放大价值”。何小鹏这次讲的故事也很直接，直接将未来5年的路都设计好了，通过