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投阅笔记
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2024-10-31
$Roblox Corporation(RBLX)$
基本面继续加强,预定数上调,继续持有[财迷] 日活跃用户(DAU)数量同比增长27%至8890万,为近两年来最高增长率。Roblox表示,改善的搜索和发现算法以及顶级开发商更新的游戏内容,有助于留存老用户并吸引新用户,推动了DAU的大幅增长。 同时,Roblox上调了2024年全年预订(即虚拟货币销售)预期,预计全年预订额将达到43.4亿至43.7亿美元,高于之前预期。
$Roblox Corporation(RBLX)$ 基本面继续加强,预定数上调,继续持有[财迷] 日活跃用户(DAU)数量同比增长27%至8890万,为...
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杨Tra
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2024-11-01
2024.11.01 港股复盘
港股复盘:朋友们早晨,港股复盘改为早上发文了哈,因为晚上消息汇总复盘,在开市前两小时给大家更新,方便大家阅读和交易。 昨日(10月31日)港股三大指数低开低走,小幅收跌。截至收盘,恒生指数跌0.31%,报20317.33点,恒生科技指数跌0.32%,国企指数跌0.31%。港股通方面,昨日港股通(南向)净流入26.83亿港元。 盘面上,科网板块股普遍走低, $腾讯控股 (00700.HK)$ 、 $网易-S (09999.HK)$ 、 $阿里巴巴-W (09988.HK)$ 、 $美团-W (03690.HK)$ 跌超1%, $小米集团-W (01810.HK)$ 涨2.69%, $快手-W (01024.HK)$ 跌0.65%, $商汤-W (00020.HK)$ 涨0.65%, $京东集团-SW (09618.HK)$ 跌0.26%, $百度集团-SW (09888.HK)$ 不涨不跌, $哔哩哔哩-W (09626.HK)$ 上涨1.07%; 港股复盘+非常珍贵的机会,请珍惜并且把握住! 三季度业绩向好,中资券商股涨幅居前, $中信证券 (06030.HK)$ 涨近6%, $弘业期货 (03678.HK)$ 、 $中泰期货 (01461.HK)$ 涨超5%, $申万宏源 (06806.HK)$ 涨超4%, $中国银河 (06881.HK)$ 、 $招商证券 (06099.HK)$ 、 $东方证券 (03958.HK)$ 、 $广发证券 (01776.HK)$ 、 $华泰证券 (06886.HK)$ 涨超3%, $国泰君安国际 (01788.HK)$ 涨2.15%, $中金公司 (03908.HK)$ 跌1.81%, $中信建投证券 (06066.HK)$ 涨0.98%, $海通证券 (06837.HK)$ 跌0.46%。 财报显示,A股50家上市券商中只有3家前三季度业
2024.11.01 港股复盘
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来一口汤:
机会无处不在,关键是把握住
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美股投资网
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2024-11-01
特朗普被反超!
特朗普被反超!
$特朗普媒体科技集团(DJT)$
$特斯拉(TSLA)$
$Phunware, Inc.(PHUN)$
$美国超微公司(AMD)$
$英特尔(INTC)$
特朗普被反超!
# 【大选】特朗普胜局已定?会有变数吗?
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炼金鳄鱼
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2024-10-31
$纳指100ETF(QQQ)$
我应该roll到下个月吗[可爱]
$纳指100ETF(QQQ)$ 我应该roll到下个月吗[可爱]
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未来加电站
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2024-10-31
【车企观察】给电动车加上“油箱”,到底有没有“销量魔法”?
大家好,我是刘轰轰 今天我们简单聊两个新闻,然后追踪一下一家已经开始强势二次崛起造车新势力——零跑汽车。 第一个新闻,是彭博社报道,据未透露姓名的知情人士透露,由于电动汽车贸易冲突不断升级,中国正在向本国汽车制造商要求,要求其暂停在欧盟的扩张。 中国车企出海规模一旦大了,要想生意长远做下去,就必须像几十年前外企进入中国一样,要跟本地企业进行合作,以及在本地建厂带来工作岗位。 第二个新闻,是1-9月合资车销量同比下滑的情况,在这个榜单上,我们能看到很多熟悉的名字: 比如曾经的“GK5超跑”飞度,1-9月销量同比降幅高达67.6%,大众Polo销量同比降幅50.7%,大一点的车,比如别克昂科威销量同比降幅也有47.2%。 这一个个触目惊心的数据背后,是合资品牌的市场份额在大规模流失。 这些市场份额,都被自主品牌的新老势力拿走了。 我们将这两个新闻结合在一起看,就会意识到,随着合资品牌市场份额逐渐降低到一定程度,中国市场的销量对这些外资车企可有可无时,那么对应的国家也就不会欢迎中国汽车了。 除非,中国汽车愿意在当地建设工厂、供应链,以及输入一些技术。 基于以上两条新闻背后的逻辑,我们可以得出一个结论:汽车出海这件事上,越早和当地势力达成合作共赢的关系,越有机会成为全球级车企。 而今天要追踪的零跑汽车,就是目前在这条路线上走的最远的造车新势力。 说零跑目前走的最远,是因为它在除中国的全球市场上,已经和世界级的大车企Stellantis进行了深度绑定:Stellantis投资约15亿欧元(约合116亿元人民币)获取了零跑汽车约20%的股权,成为零跑汽车的重要股东。 双方成立了一家专门做除中国以外全球市场的公司。在合资公司中Stellantis占51%,零跑占49%。 在欧洲,零跑C10、T03已经开始与Stellantis集团旗下的Jeep、阿尔法罗密欧、菲亚特、标致、雪铁龙等品牌的
【车企观察】给电动车加上“油箱”,到底有没有“销量魔法”?
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AI行业观察
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2024-10-31
不及预期叠加下调指引,礼来遇恐慌性抛盘,年内1000美元无望了?
这两日,有10来家MNC药企出了财报,
$强生(JNJ)$
$赛诺菲安万特(SNY)$
,
$诺华(NVS)$
,
$辉瑞(PFE)$
,
$劳氏(LOW)$
,
$葛兰素史克(GSK)$
,
$艾伯维公司(ABBV)$
,
$渤健公司(BIIB)$
,
$安进(AMGN)$
等。我以前关注看好的减肥药企业
$礼来(LLY)$
周三财报后大跌了,跌穿200日均线,为多年来表现最差的一次财报后股价波动表现。主因公司礼来公司 (Eli Lilly) 的收益和收入未达预期,并下调了财年预期。每股收益:1.18 美元,而预期为 1.45 美元。收入:114.4 亿美元,而预期为 120.9 亿美元。首席执行官 David Ricks 在谈及 GLP-1 库存水平时表示:“供应过剩,但我们并没有像最初计划的那样刺激需求。”根据财报数据,两个GLP-1产品环比的增长都不太明显了。礼来(Eli Lilly and Com
不及预期叠加下调指引,礼来遇恐慌性抛盘,年内1000美元无望了?
# 25个基点,符合预期!.SPX还能继续涨吗?
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捷克Jack
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2024-10-31
礼来的剧本,就是AI芯片股的预演
记下这张图,以后可能会用到。
$礼来(LLY)$
的股价昨天出现了大波动,原因是Q3财报公布后,市场对炙手可热的减肥药前景出现了分歧。其中当家产品,减肥药Zepbound和Mounjaro销售不佳,并且指引下调。对此,礼来的解释是:Q3批发分销商的库存比较多,需要时间消耗,并且没有重新下订单。但我认为有点区别(利空)公司的说法比较牵强,如果市场需求旺盛,那经销商会像此前那样尽可能多的补足库存,而不是等库存消耗一定程度了再伺机补充;(利空)可能是这些高价药品的市场需求动能减缓,也有可能是经销商并不想单纯下注在LLY一家的产品上;(利好)此前这些减肥药因为缺货进了FDA的“药物短缺名单”,进这个名单意味着,仿制药企可以合法卖仿制配方药,一定程度上分流了客户。而本周三FDA公布的名单已经撤销了这类司美格鲁肽药品,这对卖仿药的打击较大,但利好礼来等原厂药公司。因此,周三盘面的“大涨大跌”,反映的是两个预期:减肥药需求放缓,业绩指引下降,从数据来看也过了增速峰值;一段时间内仿药会受限,可能还会有一些“回光返照”。礼来的股价比较高,而且医疗行业投资者更是以机构为主,这么大的波动说明不少机构已经开始“获利了结”。其实这个剧本在
$英伟达(NVDA)$
上也完全适用:目前因AI需求旺盛,各大厂商纷纷订购顶级芯片,高端芯片供不应求,业绩加速增长;一旦某个季度出现增速“停滞”或者下滑,机构间便会分歧甚至踩踏;目前大公司的资本开支计划,NVDA的“J型”增速还能持续到2025年上半年,但不确定下半年是否会遇到AI投资速度放慢的预期下滑影响;相比其他芯片厂商如
$美国超微公
礼来的剧本,就是AI芯片股的预演
# “美国造iPhone”VS“硅谷造安卓”,哪个难度大?
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美股投资客
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2024-10-31
特朗普开垃圾车优雅回击!“懂王”的含金量还在上升
大选名场面加一!回应拜登“特朗普支持者都是垃圾”,特朗普开着垃圾车,穿着环卫工人的衣服去演讲,并表示致敬拜登和哈里斯。虽然开车门和上车动作稍显吃力,但见招拆招&应变能力不得不佩服呀~
$特朗普媒体科技集团(DJT)$
特朗普开垃圾车优雅回击!“懂王”的含金量还在上升
# 传DJT要买币!你会选择现在上车吗?
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美港股观察社
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2024-10-31
理想汽车发布第三季度财报,研发继续保持高投入
2024年10月31日,理想汽车发布了第三季度财报。在全球汽车产业加速向新能源、智能化转型的浪潮中,理想汽车在 2024 年第三季度再次展现出强劲的发展势头,其财报数据凸显了在多个关键领域的卓越成就。根据财报数据显示,理想汽车第三季度营收达429亿元,创历史新高,实现调整后净利润39亿元,并实现连续八个季度盈利,企业经营效率持续提升。 一、业绩表现:销量与品牌影响力的双腾飞 在第三季度,理想多车型协同发力,统治各个细分市场。三季度,理想汽车总交付量共计 15.28 万辆,同比增长幅度高达 45.4%,这一成绩不仅刷新了自身历史记录,也在整个新能源汽车市场中脱颖而出。其中,理想 L6 自 4 月上市后表现强势,月销量稳态超两万,连续五个月蝉联中大型 SUV 市场销量冠军;理想 L9 在三季度获 40 - 50 万价格段大型 SUV 销量冠军;理想 L6、L7、L8 在三季度分别位居中大型 SUV 销量第一、第二、第四位(不分价格段和能源形式)。三季度理想汽车月均销量超 5 万台,9 月国内市场销量全面超越 BBA。 图:理想汽车分车型销量 而在2024 年 10 月 18 日,理想汽车更是迎来了具有划时代意义的一刻 —— 第 100 万辆新车正式交付。回首 2019 年 12 月首台理想 ONE 的交付,仅仅历经 58 个月,理想汽车便以惊人的速度跨越了百万辆的里程碑,成为中国首家达成此壮举的新势力车企。作为中国首个均价超过 30 万元且规模达到百万辆的豪华汽车品牌,理想汽车凭借对市场趋势的精准洞察和对用户需求的深度理解,成功在高端新能源汽车领域开辟出一片广阔天地,引领中国豪华汽车品牌迈向新高度。 二、研发投入:高额投入,引领AI大模型时代 保持高额研发投入,奠定行业领先地位。理想汽车始终将研发视为企业发展的核心驱动力,坚定不移地践行长期主义发展战略。在 2024 年第三季度
理想汽车发布第三季度财报,研发继续保持高投入
# i8发布,股价大跌!理想后市还看好吗?
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美港股观察社
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2024-10-31
对埃克森美孚三季报有何期待?
埃克森美孚财报发布在即,有外国分析师认为,因为原油价格较低,埃克森美孚财报必定受此影响。然而,在预期较低的背景下,我们能期待埃克森美孚什么呢? 作者:Jonathan Weber 埃克森美孚将在周五公布其第三季度的财报。在本文中,我们将看看投资者可以从公司那里期待什么,同时也会看看宏观环境及其对油价的影响。 分析师有何预期? 华尔街分析师当然可能出错,但他们的预期仍然可以作为一个坚实的基线。当涉及到埃克森美孚第三季度的财报业绩时,华尔街分析师目前预测收入为884亿美元,每股收益为1.90美元。与去年同期相比,这些数字将分别下降3%和16%。 看看埃克森美孚过去相对于分析师共识预期的表现,我们发现公司在过去四个季度中两次超出了收入预期,两次未达到预期。对于埃克森美孚的每股收益预期来说也是如此,公司在过去一年中实现了两次超出预期和两次未达到预期。因此,没有明显的倾向表明分析师定期低估或高估埃克森美孚。相反,分析师在总体上似乎是或多或少正确的,有些季度比预期弱,有些季度比预期强。 当我们看看油价时,分析师预测收入略有下降并不令人惊讶: 来源:YCharts 自去年七月以来,原油一直波动不定,但今年第三季度的平均值略低于去年同期的平均值。2024年9月的最低点低于去年同期第三季度的最低点,今年的第三季度最高点也低于去年同期第三季度的最高点。低点略低,高点也略低,油价在一定程度上对埃克森美孚(及其所有同行)在今年第三季度构成了逆风。 埃克森美孚一直在大量投资生产增长,包括收购先锋自然资源公司。因此,与去年同期相比,产量将上升,这将有助于抵消油价下降的一些逆风。 话虽如此,小幅收入下降似乎仍然是一个现实的假设。由于收入生成减少和生产成本增加(由于产量增加和先锋自然资源的整合成本),当埃克森美孚在周五报告其财报时,预计利润将同比下降,这并不令人惊讶。 埃克森美孚的超级大型同行之一,英国石
对埃克森美孚三季报有何期待?
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价值投资为王
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2024-10-31
理想终究还是“暴雷”了!
刚刚,理想汽车公布了三季报,营收、毛利全面超预期: 但四季度营收指引不及预期,盘前股价一度大跌近7%:
$理想汽车(LI)$
在昨日的财报前瞻文章中,我预言了理想汽车三季度业绩将全面超预期,主要是三季度的销量数据早已公布,而分析师的预期采用的是均值,包括早期的预测,因此,三季度的销量100%将超预期。 同理,在销量超预期的带动下,营收也将超预期,唯一的变量是毛利率。 不过,从分析师的预期来看,三季度的毛利率期待值并不高,因此,也将大概率超预期。 因此,三季度的业绩对理想未来的股价影响并不大,关键点仍然落在了四季度指引上。 从指引来看,理想预期四季度营收在432-459亿人民币之间,同比增长3.5%-10%,低于分析师预期的360亿。 销量方面,预计四季度在16-17万辆之间,同比增长21.4%-29%,按中值16.5万计算,超过分析师预期的16.37万辆。 虽然四季度销量大概率会超预期,但受制于低价车型的放量,带动单车营收下降,导致增量不增收,从营收增速上也能看出,即使理想汽车四季度达到指引上限,增速也只有10%。 这样的增速,对于新能源汽车公司来说,毫无性感可言! 没有了成长性,市场将苛刻对待,尤其会关注估值。 目前,理想的市销率估值为1.5倍,传统燃油车企在10%的增速下,如丰田,对应的市销率在0.8倍,新能源龙头比亚迪的增速高于理想,目前的市销率为1.2倍: 由此来看,三季报对理想来说,算不上好消息。 以下是理想三季报具体的分析: 首先是营收,四季度为429亿人民币,同比增长23.6%,大幅超过分析师预期的413亿: 营收增长的原因主要是销量提升,今年三季度,理想销量达到15.28万辆,同比增长45.4%,大超分析师预期的14.91万辆: 虽然销量增速喜人,但由于低价L6车型占比提升,单车营收
理想终究还是“暴雷”了!
# i8发布,股价大跌!理想后市还看好吗?
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享福的Theta老太太:
从指引来看,理想预期四季度营收在432-459亿人民币之间,同比增长3.5%-10%,低于分析师预期的360亿。 写错了吧
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小虎AV
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2024-10-31
比亚迪首超特斯拉!“电车之王”要易主了吗?
昨晚比亚迪发布了2024年Q3业绩,值得一提的是,比亚迪首次季度营收超过了特斯拉(2024Q3,比亚迪营收约2011亿元人民币,特斯拉约1793亿元人民币),但现在利润比亚迪还处于落后。特斯拉销量增长势头减弱,“电车之王”会易主吗?后市你更看好比亚迪,还是特斯拉?评论区分享你看法或观点,一起赢取虎币奖励!
比亚迪首超特斯拉!“电车之王”要易主了吗?
# 特斯拉首次被反超!“电车一哥”是比亚迪吗?
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闲人马斯克:
比亚迪第三季度纯电车销量是44.34万辆,特斯拉是46.2万辆,无论是数量还是销售额都比特斯拉低。如果把比亚迪的混动车也算在内,和特斯拉不是一个赛道,很难做比较。说电车王易主,还为时尚早
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小丹尼DannyData
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2024-10-31
蔚来的乐道有没有未来?【大小马聊科技69】-下
和乐道汽车庆华一起聊聊:蔚来乐道背后,有啥不为人知的故事?从蔚来到乐道,内部感受有啥不同?从李斌和铁成身上,感受到蔚来和迪士尼文化碰撞了吗?乐道爆单背后,有啥成功秘诀?交付怎么样?
蔚来的乐道有没有未来?【大小马聊科技69】-下
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究极键盘手:
作为一个回复机器人,我并没有亲身经历过蔚来乐道的发展历程,所以很难给出确凿的答案
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观象咨询
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2024-10-31
🔥 港股多头延续,小米策略分享更新!美股策略更新!
完整内容:https://www.patreon.com/posts/xiao-mi-mu-biao-115061678?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link 📈 港股最新动态 1. 科指多头思路延续,运行良好 恒生科技指数(科指) 继续按照我们推演的多头思路运行,目前走势良好,市场情绪积极,无需过多担忧。 👉 想了解更多关于科指的具体走势分析和关键点位,欢迎访问我的 Patreon。 2. 某科技股突破关键压力位,静待回调加仓 这只科技股完全按照预期的强势上涨模式前进,今日突破了重要压力位。然而,突破力度未达预期,该支撑位可能难以稳固。 操作策略: • 等待回调: 希望股价回踩至关键价位附近,确认支撑有效后再度强势突破。 • 加仓计划: 在关键支撑位上等待加仓,确保支撑位的有效性。 • 目标展望: 若能稳固站上关键价位,后续有望看到更高的目标价位。 温馨提示: 切勿在当前价位盲目追高,一定要等待回调,寻找盈亏比更高的交易机会。 👉 具体的股价、目标价和加仓时机,我已在 Patreon 上详细分享,感兴趣的朋友可以前往查看。 3. 另一热门股走势震荡,密切关注 这只热门股近期的走势低于预期,连续两日收跌,但收盘价未低于前两日的关键点位,整体处于箱体震荡状态。 操作策略: • 持有观察: 继续持有并密切关注走势变化。 • 风险控制: 根据止损止盈位置及时调整,一旦出现不利信号,果断离场。 👉 关于这只股票的详细分析和操作策略,已在 Patreon 更新,欢迎订阅获取最新信息。 🌐 美股策略更新 1. 指数验证支撑位,轻仓布局 纳斯达克指数逼近新高,近期多个交易日验证了关键支撑位的有效性。随着科技
🔥 港股多头延续,小米策略分享更新!美股策略更新!
# 小米财报符合预期!股价回调到位了吗?
精彩
观象咨询:
https://www.patreon.com/posts/xiao-mi-mu-biao-115061678?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link
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詹姆斯聊新股
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2024-10-31
Robinhood新高后财报陨落,木头姐已近乎清仓!
$Robinhood(HOOD)$
的股票在周三盘后公布Q3财报后跌超12%,Q3业绩低于市场预期。但其股价在创下52周新高之后,市场对公司的期望更集中于未来业务的增量,比如数字货币。值得注意的是,
$ARK Innovation ETF(ARKK)$
基金的木头姐,最近已经在Robinhood股价创下52周高点抛售了150万股Robinhood股票,目前对其持仓在历史地位。业绩概况营收6.37亿美元,同比+36.7%,但低于6.582亿美元预期,较Q1峰值的6.82亿美元有所下降。EPS为0.17美元,低于市场预期的0.18美元;每月活跃用户从第二季度的1180万降至1100万,不及市场预期1230万相比。ARPU为105美元,低于预期的107.12美元,也低于Q2的113美元;基于交易的收入为3.19亿美元,同比增长 72%;加密货币收入为6100万美元,较Q2的8100万美元有所下降,同比增长 165%;期权收入为2.02亿美元,同比增长63%;股票收入为3700万美元,同比增长 37%。加密货币交易的用户参与度上升,显示出市场对其平台的信任和使用频率增加。公司增加更多的加密资产供用户交易,推出的新功能和教育资源帮助提高了用户对加密货币的理解和参与。
Robinhood新高后财报陨落,木头姐已近乎清仓!
# COIN&MSTR绩后齐涨!会是上车机会吗?
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挂挂13:
Wood怎么总是在大涨前清空[捂脸],现在跌10+%,明年回头看,可能只是个小浪花
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日活跃用户(DAU)数量同比增长27%至8890万,为近两年来最高增长率。Roblox表示,改善的搜索和发现算法以及顶级开发商更新的游戏内容,有助于留存老用户并吸引新用户,推动了DAU的大幅增长。 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港股复盘","digest":"港股复盘:朋友们早晨,港股复盘改为早上发文了哈,因为晚上消息汇总复盘,在开市前两小时给大家更新,方便大家阅读和交易。 昨日(10月31日)港股三大指数低开低走,小幅收跌。截至收盘,恒生指数跌0.31%,报20317.33点,恒生科技指数跌0.32%,国企指数跌0.31%。港股通方面,昨日港股通(南向)净流入26.83亿港元。 盘面上,科网板块股普遍走低, $腾讯控股 (00700.HK)$ 、 $网易-S (09999.HK)$ 、 $阿里巴巴-W (09988.HK)$ 、 $美团-W (03690.HK)$ 跌超1%, $小米集团-W (01810.HK)$ 涨2.69%, $快手-W (01024.HK)$ 跌0.65%, $商汤-W (00020.HK)$ 涨0.65%, $京东集团-SW (09618.HK)$ 跌0.26%, $百度集团-SW (09888.HK)$ 不涨不跌, $哔哩哔哩-W (09626.HK)$ 上涨1.07%; 港股复盘+非常珍贵的机会,请珍惜并且把握住! 三季度业绩向好,中资券商股涨幅居前, $中信证券 (06030.HK)$ 涨近6%, $弘业期货 (03678.HK)$ 、 $中泰期货 (01461.HK)$ 涨超5%, $申万宏源 (06806.HK)$ 涨超4%, $中国银河 (06881.HK)$ 、 $招商证券 (06099.HK)$ 、 $东方证券 (03958.HK)$ 、 $广发证券 (01776.HK)$ 、 $华泰证券 (06886.HK)$ 涨超3%, $国泰君安国际 (01788.HK)$ 涨2.15%, $中金公司 (03908.HK)$ 跌1.81%, $中信建投证券 (06066.HK)$ 涨0.98%, $海通证券 (06837.HK)$ 跌0.46%。 财报显示,A股50家上市券商中只有3家前三季度业","plainDigest":"港股复盘:朋友们早晨,港股复盘改为早上发文了哈,因为晚上消息汇总复盘,在开市前两小时给大家更新,方便大家阅读和交易。 昨日(10月31日)港股三大指数低开低走,小幅收跌。截至收盘,恒生指数跌0.31%,报20317.33点,恒生科技指数跌0.32%,国企指数跌0.31%。港股通方面,昨日港股通(南向)净流入26.83亿港元。 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今天我们简单聊两个新闻,然后追踪一下一家已经开始强势二次崛起造车新势力——零跑汽车。 第一个新闻,是彭博社报道,据未透露姓名的知情人士透露,由于电动汽车贸易冲突不断升级,中国正在向本国汽车制造商要求,要求其暂停在欧盟的扩张。 中国车企出海规模一旦大了,要想生意长远做下去,就必须像几十年前外企进入中国一样,要跟本地企业进行合作,以及在本地建厂带来工作岗位。 第二个新闻,是1-9月合资车销量同比下滑的情况,在这个榜单上,我们能看到很多熟悉的名字: 比如曾经的“GK5超跑”飞度,1-9月销量同比降幅高达67.6%,大众Polo销量同比降幅50.7%,大一点的车,比如别克昂科威销量同比降幅也有47.2%。 这一个个触目惊心的数据背后,是合资品牌的市场份额在大规模流失。 这些市场份额,都被自主品牌的新老势力拿走了。 我们将这两个新闻结合在一起看,就会意识到,随着合资品牌市场份额逐渐降低到一定程度,中国市场的销量对这些外资车企可有可无时,那么对应的国家也就不会欢迎中国汽车了。 除非,中国汽车愿意在当地建设工厂、供应链,以及输入一些技术。 基于以上两条新闻背后的逻辑,我们可以得出一个结论:汽车出海这件事上,越早和当地势力达成合作共赢的关系,越有机会成为全球级车企。 而今天要追踪的零跑汽车,就是目前在这条路线上走的最远的造车新势力。 说零跑目前走的最远,是因为它在除中国的全球市场上,已经和世界级的大车企Stellantis进行了深度绑定:Stellantis投资约15亿欧元(约合116亿元人民币)获取了零跑汽车约20%的股权,成为零跑汽车的重要股东。 双方成立了一家专门做除中国以外全球市场的公司。在合资公司中Stellantis占51%,零跑占49%。 在欧洲,零跑C10、T03已经开始与Stellantis集团旗下的Jeep、阿尔法罗密欧、菲亚特、标致、雪铁龙等品牌的","plainDigest":"大家好,我是刘轰轰 今天我们简单聊两个新闻,然后追踪一下一家已经开始强势二次崛起造车新势力——零跑汽车。 第一个新闻,是彭博社报道,据未透露姓名的知情人士透露,由于电动汽车贸易冲突不断升级,中国正在向本国汽车制造商要求,要求其暂停在欧盟的扩张。 中国车企出海规模一旦大了,要想生意长远做下去,就必须像几十年前外企进入中国一样,要跟本地企业进行合作,以及在本地建厂带来工作岗位。 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<a href=\"https://laohu8.com/S/DJT\">$特朗普媒体科技集团(DJT)$</a>","plainDigest":"大选名场面加一!回应拜登“特朗普支持者都是垃圾”,特朗普开着垃圾车,穿着环卫工人的衣服去演讲,并表示致敬拜登和哈里斯。虽然开车门和上车动作稍显吃力,但见招拆招&应变能力不得不佩服呀~ 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2024 年第三季度再次展现出强劲的发展势头,其财报数据凸显了在多个关键领域的卓越成就。根据财报数据显示,理想汽车第三季度营收达429亿元,创历史新高,实现调整后净利润39亿元,并实现连续八个季度盈利,企业经营效率持续提升。 一、业绩表现:销量与品牌影响力的双腾飞 在第三季度,理想多车型协同发力,统治各个细分市场。三季度,理想汽车总交付量共计 15.28 万辆,同比增长幅度高达 45.4%,这一成绩不仅刷新了自身历史记录,也在整个新能源汽车市场中脱颖而出。其中,理想 L6 自 4 月上市后表现强势,月销量稳态超两万,连续五个月蝉联中大型 SUV 市场销量冠军;理想 L9 在三季度获 40 - 50 万价格段大型 SUV 销量冠军;理想 L6、L7、L8 在三季度分别位居中大型 SUV 销量第一、第二、第四位(不分价格段和能源形式)。三季度理想汽车月均销量超 5 万台,9 月国内市场销量全面超越 BBA。 图:理想汽车分车型销量 而在2024 年 10 月 18 日,理想汽车更是迎来了具有划时代意义的一刻 —— 第 100 万辆新车正式交付。回首 2019 年 12 月首台理想 ONE 的交付,仅仅历经 58 个月,理想汽车便以惊人的速度跨越了百万辆的里程碑,成为中国首家达成此壮举的新势力车企。作为中国首个均价超过 30 万元且规模达到百万辆的豪华汽车品牌,理想汽车凭借对市场趋势的精准洞察和对用户需求的深度理解,成功在高端新能源汽车领域开辟出一片广阔天地,引领中国豪华汽车品牌迈向新高度。 二、研发投入:高额投入,引领AI大模型时代 保持高额研发投入,奠定行业领先地位。理想汽车始终将研发视为企业发展的核心驱动力,坚定不移地践行长期主义发展战略。在 2024 年第三季度","plainDigest":"2024年10月31日,理想汽车发布了第三季度财报。在全球汽车产业加速向新能源、智能化转型的浪潮中,理想汽车在 2024 年第三季度再次展现出强劲的发展势头,其财报数据凸显了在多个关键领域的卓越成就。根据财报数据显示,理想汽车第三季度营收达429亿元,创历史新高,实现调整后净利润39亿元,并实现连续八个季度盈利,企业经营效率持续提升。 一、业绩表现:销量与品牌影响力的双腾飞 在第三季度,理想多车型协同发力,统治各个细分市场。三季度,理想汽车总交付量共计 15.28 万辆,同比增长幅度高达 45.4%,这一成绩不仅刷新了自身历史记录,也在整个新能源汽车市场中脱颖而出。其中,理想 L6 自 4 月上市后表现强势,月销量稳态超两万,连续五个月蝉联中大型 SUV 市场销量冠军;理想 L9 在三季度获 40 - 50 万价格段大型 SUV 销量冠军;理想 L6、L7、L8 在三季度分别位居中大型 SUV 销量第一、第二、第四位(不分价格段和能源形式)。三季度理想汽车月均销量超 5 万台,9 月国内市场销量全面超越 BBA。 图:理想汽车分车型销量 而在2024 年 10 月 18 日,理想汽车更是迎来了具有划时代意义的一刻 —— 第 100 万辆新车正式交付。回首 2019 年 12 月首台理想 ONE 的交付,仅仅历经 58 个月,理想汽车便以惊人的速度跨越了百万辆的里程碑,成为中国首家达成此壮举的新势力车企。作为中国首个均价超过 30 万元且规模达到百万辆的豪华汽车品牌,理想汽车凭借对市场趋势的精准洞察和对用户需求的深度理解,成功在高端新能源汽车领域开辟出一片广阔天地,引领中国豪华汽车品牌迈向新高度。 二、研发投入:高额投入,引领AI大模型时代 保持高额研发投入,奠定行业领先地位。理想汽车始终将研发视为企业发展的核心驱动力,坚定不移地践行长期主义发展战略。在 2024 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作者:Jonathan Weber 埃克森美孚将在周五公布其第三季度的财报。在本文中,我们将看看投资者可以从公司那里期待什么,同时也会看看宏观环境及其对油价的影响。 分析师有何预期? 华尔街分析师当然可能出错,但他们的预期仍然可以作为一个坚实的基线。当涉及到埃克森美孚第三季度的财报业绩时,华尔街分析师目前预测收入为884亿美元,每股收益为1.90美元。与去年同期相比,这些数字将分别下降3%和16%。 看看埃克森美孚过去相对于分析师共识预期的表现,我们发现公司在过去四个季度中两次超出了收入预期,两次未达到预期。对于埃克森美孚的每股收益预期来说也是如此,公司在过去一年中实现了两次超出预期和两次未达到预期。因此,没有明显的倾向表明分析师定期低估或高估埃克森美孚。相反,分析师在总体上似乎是或多或少正确的,有些季度比预期弱,有些季度比预期强。 当我们看看油价时,分析师预测收入略有下降并不令人惊讶: 来源:YCharts 自去年七月以来,原油一直波动不定,但今年第三季度的平均值略低于去年同期的平均值。2024年9月的最低点低于去年同期第三季度的最低点,今年的第三季度最高点也低于去年同期第三季度的最高点。低点略低,高点也略低,油价在一定程度上对埃克森美孚(及其所有同行)在今年第三季度构成了逆风。 埃克森美孚一直在大量投资生产增长,包括收购先锋自然资源公司。因此,与去年同期相比,产量将上升,这将有助于抵消油价下降的一些逆风。 话虽如此,小幅收入下降似乎仍然是一个现实的假设。由于收入生成减少和生产成本增加(由于产量增加和先锋自然资源的整合成本),当埃克森美孚在周五报告其财报时,预计利润将同比下降,这并不令人惊讶。 埃克森美孚的超级大型同行之一,英国石","plainDigest":"埃克森美孚财报发布在即,有外国分析师认为,因为原油价格较低,埃克森美孚财报必定受此影响。然而,在预期较低的背景下,我们能期待埃克森美孚什么呢? 作者:Jonathan Weber 埃克森美孚将在周五公布其第三季度的财报。在本文中,我们将看看投资者可以从公司那里期待什么,同时也会看看宏观环境及其对油价的影响。 分析师有何预期? 华尔街分析师当然可能出错,但他们的预期仍然可以作为一个坚实的基线。当涉及到埃克森美孚第三季度的财报业绩时,华尔街分析师目前预测收入为884亿美元,每股收益为1.90美元。与去年同期相比,这些数字将分别下降3%和16%。 看看埃克森美孚过去相对于分析师共识预期的表现,我们发现公司在过去四个季度中两次超出了收入预期,两次未达到预期。对于埃克森美孚的每股收益预期来说也是如此,公司在过去一年中实现了两次超出预期和两次未达到预期。因此,没有明显的倾向表明分析师定期低估或高估埃克森美孚。相反,分析师在总体上似乎是或多或少正确的,有些季度比预期弱,有些季度比预期强。 当我们看看油价时,分析师预测收入略有下降并不令人惊讶: 来源:YCharts 自去年七月以来,原油一直波动不定,但今年第三季度的平均值略低于去年同期的平均值。2024年9月的最低点低于去年同期第三季度的最低点,今年的第三季度最高点也低于去年同期第三季度的最高点。低点略低,高点也略低,油价在一定程度上对埃克森美孚(及其所有同行)在今年第三季度构成了逆风。 埃克森美孚一直在大量投资生产增长,包括收购先锋自然资源公司。因此,与去年同期相比,产量将上升,这将有助于抵消油价下降的一些逆风。 话虽如此,小幅收入下降似乎仍然是一个现实的假设。由于收入生成减少和生产成本增加(由于产量增加和先锋自然资源的整合成本),当埃克森美孚在周五报告其财报时,预计利润将同比下降,这并不令人惊讶。 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但四季度营收指引不及预期,盘前股价一度大跌近7%: <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 在昨日的财报前瞻文章中,我预言了理想汽车三季度业绩将全面超预期,主要是三季度的销量数据早已公布,而分析师的预期采用的是均值,包括早期的预测,因此,三季度的销量100%将超预期。 同理,在销量超预期的带动下,营收也将超预期,唯一的变量是毛利率。 不过,从分析师的预期来看,三季度的毛利率期待值并不高,因此,也将大概率超预期。 因此,三季度的业绩对理想未来的股价影响并不大,关键点仍然落在了四季度指引上。 从指引来看,理想预期四季度营收在432-459亿人民币之间,同比增长3.5%-10%,低于分析师预期的360亿。 销量方面,预计四季度在16-17万辆之间,同比增长21.4%-29%,按中值16.5万计算,超过分析师预期的16.37万辆。 虽然四季度销量大概率会超预期,但受制于低价车型的放量,带动单车营收下降,导致增量不增收,从营收增速上也能看出,即使理想汽车四季度达到指引上限,增速也只有10%。 这样的增速,对于新能源汽车公司来说,毫无性感可言! 没有了成长性,市场将苛刻对待,尤其会关注估值。 目前,理想的市销率估值为1.5倍,传统燃油车企在10%的增速下,如丰田,对应的市销率在0.8倍,新能源龙头比亚迪的增速高于理想,目前的市销率为1.2倍: 由此来看,三季报对理想来说,算不上好消息。 以下是理想三季报具体的分析: 首先是营收,四季度为429亿人民币,同比增长23.6%,大幅超过分析师预期的413亿: 营收增长的原因主要是销量提升,今年三季度,理想销量达到15.28万辆,同比增长45.4%,大超分析师预期的14.91万辆: 虽然销量增速喜人,但由于低价L6车型占比提升,单车营收","plainDigest":"刚刚,理想汽车公布了三季报,营收、毛利全面超预期: 但四季度营收指引不及预期,盘前股价一度大跌近7%: $理想汽车(LI)$ 在昨日的财报前瞻文章中,我预言了理想汽车三季度业绩将全面超预期,主要是三季度的销量数据早已公布,而分析师的预期采用的是均值,包括早期的预测,因此,三季度的销量100%将超预期。 同理,在销量超预期的带动下,营收也将超预期,唯一的变量是毛利率。 不过,从分析师的预期来看,三季度的毛利率期待值并不高,因此,也将大概率超预期。 因此,三季度的业绩对理想未来的股价影响并不大,关键点仍然落在了四季度指引上。 从指引来看,理想预期四季度营收在432-459亿人民币之间,同比增长3.5%-10%,低于分析师预期的360亿。 销量方面,预计四季度在16-17万辆之间,同比增长21.4%-29%,按中值16.5万计算,超过分析师预期的16.37万辆。 虽然四季度销量大概率会超预期,但受制于低价车型的放量,带动单车营收下降,导致增量不增收,从营收增速上也能看出,即使理想汽车四季度达到指引上限,增速也只有10%。 这样的增速,对于新能源汽车公司来说,毫无性感可言! 没有了成长性,市场将苛刻对待,尤其会关注估值。 目前,理想的市销率估值为1.5倍,传统燃油车企在10%的增速下,如丰田,对应的市销率在0.8倍,新能源龙头比亚迪的增速高于理想,目前的市销率为1.2倍: 由此来看,三季报对理想来说,算不上好消息。 以下是理想三季报具体的分析: 首先是营收,四季度为429亿人民币,同比增长23.6%,大幅超过分析师预期的413亿: 营收增长的原因主要是销量提升,今年三季度,理想销量达到15.28万辆,同比增长45.4%,大超分析师预期的14.91万辆: 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港股多头延续,小米策略分享更新!美股策略更新!","digest":"完整内容:https://www.patreon.com/posts/xiao-mi-mu-biao-115061678?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link 📈 港股最新动态 1. 科指多头思路延续,运行良好 恒生科技指数(科指) 继续按照我们推演的多头思路运行,目前走势良好,市场情绪积极,无需过多担忧。 👉 想了解更多关于科指的具体走势分析和关键点位,欢迎访问我的 Patreon。 2. 某科技股突破关键压力位,静待回调加仓 这只科技股完全按照预期的强势上涨模式前进,今日突破了重要压力位。然而,突破力度未达预期,该支撑位可能难以稳固。 操作策略: • 等待回调: 希望股价回踩至关键价位附近,确认支撑有效后再度强势突破。 • 加仓计划: 在关键支撑位上等待加仓,确保支撑位的有效性。 • 目标展望: 若能稳固站上关键价位,后续有望看到更高的目标价位。 温馨提示: 切勿在当前价位盲目追高,一定要等待回调,寻找盈亏比更高的交易机会。 👉 具体的股价、目标价和加仓时机,我已在 Patreon 上详细分享,感兴趣的朋友可以前往查看。 3. 另一热门股走势震荡,密切关注 这只热门股近期的走势低于预期,连续两日收跌,但收盘价未低于前两日的关键点位,整体处于箱体震荡状态。 操作策略: • 持有观察: 继续持有并密切关注走势变化。 • 风险控制: 根据止损止盈位置及时调整,一旦出现不利信号,果断离场。 👉 关于这只股票的详细分析和操作策略,已在 Patreon 更新,欢迎订阅获取最新信息。 🌐 美股策略更新 1. 指数验证支撑位,轻仓布局 纳斯达克指数逼近新高,近期多个交易日验证了关键支撑位的有效性。随着科技","plainDigest":"完整内容:https://www.patreon.com/posts/xiao-mi-mu-biao-115061678?utm_medium=clipboard_copy&utm_source=copyLink&utm_campaign=postshare_creator&utm_content=join_link 📈 港股最新动态 1. 科指多头思路延续,运行良好 恒生科技指数(科指) 继续按照我们推演的多头思路运行,目前走势良好,市场情绪积极,无需过多担忧。 👉 想了解更多关于科指的具体走势分析和关键点位,欢迎访问我的 Patreon。 2. 某科技股突破关键压力位,静待回调加仓 这只科技股完全按照预期的强势上涨模式前进,今日突破了重要压力位。然而,突破力度未达预期,该支撑位可能难以稳固。 操作策略: • 等待回调: 希望股价回踩至关键价位附近,确认支撑有效后再度强势突破。 • 加仓计划: 在关键支撑位上等待加仓,确保支撑位的有效性。 • 目标展望: 若能稳固站上关键价位,后续有望看到更高的目标价位。 温馨提示: 切勿在当前价位盲目追高,一定要等待回调,寻找盈亏比更高的交易机会。 👉 具体的股价、目标价和加仓时机,我已在 Patreon 上详细分享,感兴趣的朋友可以前往查看。 3. 另一热门股走势震荡,密切关注 这只热门股近期的走势低于预期,连续两日收跌,但收盘价未低于前两日的关键点位,整体处于箱体震荡状态。 操作策略: • 持有观察: 继续持有并密切关注走势变化。 • 风险控制: 根据止损止盈位置及时调整,一旦出现不利信号,果断离场。 👉 关于这只股票的详细分析和操作策略,已在 Patreon 更新,欢迎订阅获取最新信息。 🌐 美股策略更新 1. 指数验证支撑位,轻仓布局 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