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顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰”）是一家全球领先的综合性物流服务提供商，业务涵盖快递、快运、冷运物流、同城即时配送、供应链及国际业务。顺丰以其强大的物流网络、先进的技术和优质的服务，致力于为客户提供高效、可靠的物流解决方案。 1. 发行人概况 公司简介：顺丰控股股份有限公司，成立于1993年，总部位于中国广东省深圳市。顺丰是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商，也是全球第四大综合物流服务提供商。 成立背景：顺丰于1993年在广东省顺德市成立，经过31年的发展，已成为全球物流行业的领军企业。 主要股东：截至最后实际可行日期，明德控股直接及间接（通过深圳玮顺）控制顺丰约55.27%的股权，王卫先生直接持有明德控股99.90%的股权。 2. 本次发行基本情况 发行股数：全球发售170,000,000股H股。 每股面值：人民币1.00元。 每股发行价格：最高为每股H股36.30港元，最低为每股H股32.30港元。 发行日期：预期定价日为2024年11月25日，全球发售预计于2024年11月27日开始。 拟上市的证券交易所和板块：香港联合交易所主板。 发行后总股本：4,816,186,983股。 3. 主营业务 主营业务：顺丰提供全方位的国内及国际物流服务，包括快递、快运、冷运物流、同城即时配送、供应链解决方案及国际物流服务。顺丰的业务模式具有直营模式、综合物流能力和独立第三方三大关键属性。 核心竞争力：顺丰拥有强大的物流网络、先进的技术和优质的服务，能够提供高效、可靠的物流解决方案。顺丰在中国及亚洲的领先地位、广泛的全球覆盖、强大的运营能力和技术创新能力是其核心竞争力。 4. 行业及地位 市场地位：顺丰是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商，也是全球第四大综合物流服务提供商。顺丰在多个物流细分领域中均处于市场领先地位。 竞争优势：顺丰拥有强大的物流网络、先进的技术和优质的服务，能

纳斯达克昨天大涨了一下，不过我还是觉得后面继续横盘，因为也没有多大的利好出来，所以纳斯达克很难大涨，至于道琼斯还是下跌的，今天盘后英伟达财报出来，这是万众瞩目了，如果财报好，带动整个芯片行业大涨一下，那么也会带动纳斯达克涨一波，不过我昨天的文章写得很清楚，英伟达不会大跌，也不会大涨，小跌小涨有可能，英伟达极限200，到300会非常难。 我今天说一下DXYZ为什么会大涨，DXYZ是一个投资一级市场的封闭式基金，我在6月27号的文章里分析过DXYZ，主要是持有36%的SpaceX，然后8%的OpenAI，这是市场最热门的两个独角兽，这个基金还持有金融巨头Stripe，堡垒之夜制造商Epic Games，社交平台Discord，人造肉公司Impossible，总共有23家初创公司的股权，这个公司目标是未来投资100家初创企业，所以未来前景非常看好。 DXYZ大涨有两个原因，一个是持有SpaceX跟OpenAI两个当红辣子鸡，还有一个原因就是市值非常小，现在市值5亿美元，最低的时候就1亿美元，市值非常小，但是持有的公司又非常厉害，所以热门加市值小，炒起来就很吓人，上市的时候半个月就涨了十几倍，前段时间五天上涨五倍，美股最妖的就是这个DXYZ了，波动的原因也非常简单，就是因为最热的人工智能加火星殖民，然后市值小，因为普通人是买不了独角兽的，现在dXYZ给了普通人投资独角兽的机会，那这种封闭式基金本身就是有溢价的，所以炒上了天。 DXYZ现在贵不贵，因为公司的每股净资产去年是4.8美元 ，现在到了6.2美元 ，增长了20%多，其实这个增长速度也不快，所以主要是炒作，按每股的净资产来说，现在市净率是7倍，最低的时候就是两倍不到，如果跌到两倍市净率肯定就是底了，我在6月27号的时候说了，跌到8美元最好，但是有可能跌不到，当时11美元我认为是可以抄底的，那现在的到了45美元能不能买了，肯定是

$快手-W(01024)$ 公布了2024年Q3的业绩，其总反映出快手在用户增长、广告收入及电商业务上的强劲表现，营收同比增长11.4%，达311亿元人民币，调整后的净利润同比增长24.4%，达到39亿元，超出了市场预期。财务数据与市场预期根据快手发布的财报，2024年第三季度的关键财务数据如下：总营收：311亿元，同比增长11.4%调整后净利润：39亿元，同比增长24.4%电商总交易额(GMV)：3342亿元市场普遍预期快手的营收增幅在10%左右，净利润增幅在20%左右，因此实际数据基本符合市场预期，净利润增幅略高于预期。业务表现用户增长平均DAU数突破4亿，同比增长5.4%，主要得益于公司在用户留存和新用户获取方面的创新策略，海外贡献明显，尤其是在巴西市场，日活跃用户同比增长显著。随着用户数量的增加，快手能够吸引更多广告主和电商卖家，从而进一步推动收入增长。广告收入广告收入为176亿元，同比增长20%，得益于通过AI技术提升了广告投放的效率。智能投放能力和算法的优化推动了营销客户消费的增加，外循环广告业务快速增长，短剧营销消耗同比增长超过300%。因奥运会相关内容的并且叠加暑假获客旺季，Q3的整体广告表现不错。快手正在有效利用其技术优势来提升广告效果，并吸引更多品牌合作。电商业务电商业务继续保持强劲增长，总交易额（GMV）同比增长15.1%，达到3342亿元。月活跃买家数同比增长12.2%，达到1.33亿。中小商家的业绩超出预期，新入驻商家数量同比增长超过30%，商品类目数量同比增长超过20%。泛货架电商GMV持续增长，占总电商GMV的比重提升至27.0%。短视频引流直播间成交的GMV环比增长近40%，显示出短视频与电商结合带来的巨大潜力。直播业务直播业务收入为93亿元，但降幅环比收窄，这

【看片】小米CEO，雷军展示车震技术 $小米集团-W(01810)$

刚刚，蔚来公布了三季报，业绩不及预期： 受此影响，盘前股价一度大跌近6%： $蔚来(NIO)$ 具体来看，蔚来三季度营收186.7亿人民币，同比下滑2.1%，低于分析师预期的191.7亿，亦低于管理层此前给出的191亿指引下限： 虽然营收低于预期，但主要是分析师对销量的预测有滞后性，如彭博汇总的分析师平均预测数为62053辆，实际值为61855： 蔚来三季度销量早已明牌，而分析师预期有所滞后，带动营收不及预期，也就很正常了。 不过，蔚来三季度销量仅比预期值低0.32%，但营收却低了2.59%，主要是三季度单车收入为27万，同比下滑14%，不及分析师预期的27.6万： 单车收入下降受到蔚来第二品牌乐道的影响，今年9月19日，乐道首款车型L60上市，当季销量达到832辆，L60售价较低，在20.69万元至25.59万元之间，明显低于蔚来主品牌。 今年10月，乐道L60销量达到4319辆，占总销量的比重达到20.6%，预计单车收入将继续下降！ 由此，目前的蔚来出现了增量不增收的局面，如三季度销量增速为11.6%，但营收却下滑2.1%。 再如今年四季度，蔚来预计销量在7.2-7.5万辆之间，同比增速高达43.9%-49.9%，但营收预计在196.8-203.8亿，同比仅增长15%-19.2%。 受此影响，蔚来四季度指引同样大幅不及预期，如分析师预期的销量为77955辆，管理层指引最高值较预期低3.8%，但分析师预期四季度营收为225亿，管理层指引最高值较预期低9.4%！ 虽然三季度营收低于预期，但毛利率表现尚可，三季度为10.7%，略超分析师预期的10.6%： 其中，汽车销售毛利率为13.1%，略超分析师预期的13.06%，主要是电池价格下降带动： 虽然毛利率有所恢复，但三季度净亏损达到50.6亿，比去年