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去年为避免美国政府债务违约，美国国会在年底通过了一项临时支出法案，为联邦政府提供资金至2025年3月14日，下周该法案将到期。而周末美众议院院长公布了一项持续至9月30日的政府资金临时法案，将在周二进行投票，尽管该法案“不通过”的可能性较小，但鉴于过往存在少数议员“讨价还价”和民主党的拖延，或许会使该法案的通过存在折腾，从而进一步影响市场情绪。  一、美股指或许接近阶段低点，短期或反弹上周过后，以标普为首的美股指已下跌约8%，接近此前统计概率上的10%幅度，若下周再因利空消息下探，则美股指将迎来阶段性的反弹机会。不过反弹并非反转，反弹压力位置仍处于20周均线附近，约整数点数6000附近，注意交易的节奏。关税及俄乌冲突谈判等消息目前仍在左右市场情绪，不过这类短期效应很快会释放完，大伙别跟着消息走，低位反弹的速度往往也不小，适合短期投机，大家可以短期关注。  二、贵金属依旧强势，静待方向黄金近期尽管在高位进行波动，但总体走势并不弱，价格偏离20周均线仍有一段距离，大趋势仍以多头为主，不建议大家急于做空。其实，金价只要不加速，做空较为困难，技术上没什么特别的指引，包括白银也只是波动稍大，均并未对趋势出现较大的改变，所以请大家保持足够的耐心，再多观察贵金属的整体走势再作决定。  三、关注美原油的突发波动经历了漫长的大幅震荡市，原油市场迎来重要的观察时刻。此前油价再OPEC+扛价和各种地缘冲突的加持下，维持在65至75美元的区间震荡中，时间持续了2年。在特朗普上任后，油价跌跌不休，再一次调整至65美元的价格底线，恰逢原油市场出现了一则不起眼但又很重要的消息- - “普京同意作为美国和伊朗核问题谈判的中间人”。伊朗作为原油大国其产量不容小觑，此前由于制裁其产量难以大规模推向市场，尽管谈判很艰难，但倘若美伊谈判缓和，美国放松对伊

理想，是过去两年造车新势力的销冠。2023年、2024年，分别卖出37万辆、50万辆汽车。 2025开年，理想感受到了压力。 1月，理想销量29927，掉到了新势力第三名，排在鸿蒙智行（华为系）、小鹏之后；2月，理想销量26263，排名第二，第一是小鹏。 一季度是汽车销售的淡季，因为一方面很多需求都在上一年四季度被各种叠加优惠提前释放了，另一方面，春节前后人们更倾向于把钱花在年货上而不是买车上。这么说，理想销量没过3万也算情有可原。 但是，淡季不只是一家企业的淡季。虽然同处淡季，小鹏、零跑的销量都十分好看。 理想销量不佳，还有个原因——很多用户不确定理想L系列车型会不会改款，所以选择观望。为了打消疑虑，理想副总裁刘杰前几天发微博说：不会推2025款，但会有焕新版，主要是升级智能驾驶硬件，推出时间是在5月。 理想的首款纯电SUV理想i8，发布时间在7月。看起来，理想选择在下半年“大干一场”。 然而，新能源汽车的竞争一日千里，市场很难接受一家企业持续“低迷”半年。 认真研究风头正劲的“小小零”（小鹏、小米、零跑），你会发现——便宜，永远是硬道理。 理想如果能早日推出价格更加低廉的车型，比如杀到15万，就有机会成为智能汽车时代的大众品牌，而不只是局限在豪华车市场。 便宜，才是硬道理 小鹏和零跑，杀疯了。 过去一年，小鹏股价已经上涨了152%，零跑股价上涨了71%。理想的股价，则跌了23%。 股价背后是销量。过去一年，小鹏愈战愈勇，单月销量从9000辆一路干到3万辆；零跑汽车，单月销量也从1万出头干到了4万出头。 小鹏靠的是两款车：MONA M03和P7+，前者11.98万起、后者18.68万起。零跑的两款主力车型C11和C16，定价在15万-20万之间。 小鹏和零跑销量崛起，定价策略功不可没。10-20万这个中端市场，一直以来需求旺盛，有数据显示这一价格带的汽车销量占比超过50%