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这个价格两万辆认真的？

可拉倒吧，理想这玩意一个月也就几千辆

理想i6和i8原本预期月销1.5万辆，现在上调到2万辆，具体比例已经不好猜了。股价方面，内在价值现在至少值200以上，最近千万别做T，管住手。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

放心，蔚来倒闭不了。只要销量起来，每个月稳步提升，手里的营收能让蔚来玩很久。等后面换电统一标准出来，蔚来之前吃的苦都能拿回来。两桶油和长安（红色）在背后主导蔚来做这事，这是战略，没啥问题。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

多少钱一条

2024年7月9日，香港交易所的铜锣被敲响时，郑勇与夏志进并肩而立。这一刻，极智嘉（Geek+）以210亿港元市值正式成为“全球AMR仓储机器人第一股”。十年创业路，终于迎来高光时刻。祥峰投资管理合伙人夏志进感慨万千：“八年前国内风投普遍不看好机器人，但我们看到极智嘉在仓库里的表现碾压竞品，就认准了这支团队。” 十年磨一剑：从仓库突围到全球登顶 成立于2015年的极智嘉，用十年时间书写了中国机器人出海的教科书案例： 硬核数据撑起第一股 2023年营收突破24亿元，毛利率近40%，连续六年蝉联全球AMR市场占有率第一 全球化基因早种下 创业初期即进军日本市场，如今超60%客户为世界500强企业 技术壁垒成就护城河 当早期竞品还在相邻仓库测试时，极智嘉的搬运速度与稳定性已获客户公认第一 “当时国内电商规模远超美国，物流时效要求更高，中国必须有自己的仓储机器人系统。”夏志进回忆2017年首次投资时的场景。而郑勇团队展现的“超强学习能力”，让祥峰在随后八年多轮加注，从未退出。 穿越周期的投资哲学：提前五年埋下种子 当同行追逐风口时，祥峰团队正在机器人赛道上孤独前行： 2016年布局极智嘉 时，物流机器人还是冷门赛道 2020年投资宇树科技 如今已成全球炙手可热的四足机器人明星 捕获“自动驾驶第一股”地平线 市值超800亿港元 “追风口本质是降低决策失败成本。”夏志进直言不讳，“当所有人都投半导体时，估值炒到天上最终一地鸡毛。”祥峰坚持“以我为主”的投资理念——提前3-5年预判趋势，在行业低谷期以合理估值布局。 机器人赛道冷思考：短期泡沫与长期星辰 面对当下机器人行业过热现象，夏志进给出清醒判断： 具身智能面临落地挑战 “很多公司融资数亿，但实际订单寥寥无几” 行业或将复制自动驾驶发展路径 “需要经历大浪淘沙，不可能存活100家公司” 两类企业值得关注 实现盈利的场景化机器人公司（如

$蔚来(NIO)$可能是受我的圈层所限，身边开蔚来的都是9位数身家，用**手机的，开特斯拉的都是比较年轻时尚，用苹果手机的

$理想汽车(LI)$国内现在这么多车企将价格定位40W这个位置不知道能有多大消费者空间？如果理想多一个月销量，其他品牌就会少一个月销量。这个区间在目前经济形势下增量空间不大。所以在看好理想i8同时要看看他能从谁嘴里抢肉出来。

理想更看好， 李斌的蔚来，感觉不太实用。或许我的感觉是错误的。

这两个车企最近打的火热，蔚来为了新品发布投入大量资源。网络上炒的不可开交。 从价格上看，乐道销量有可能更高。 从热度上看，都很热。 结局是否会形成双赢局面，同时抢夺其他公司市场？

$蔚来(NIO)$  重研发投入，重补能基础建设，前期苦一点，中后期逐步享受投资红利，做时间的朋友，黎明就在眼前📈 

$理想汽车-W(02015)$  今天跌120-

$理想汽车(LI)$  今晚要跌，，，，30.5-

$蔚来(NIO)$  蔚来当前的七大利好： 一 萤火虫立住了，证明了精品小车战略成功 二 乐道L60销量稳定，不说卓越但是六千多每月也算不错，形成基本盘 三 乐道L90的大六座火爆的同时，还会有7座和L80的大五座，可以说所有市场通吃 四 et9和即将发布的新es8，将会彻底巩固蔚来品牌的高端定位，进一步区分与乐道的不同细分市场 五 增程鼻祖理想将第三代车型全面转向纯电，问界冒着只有增城十分之一的销量，也要坚持开发纯电，零跑新车型也开始转向纯电，都印证了纯电是最终的方向 六 长期投资的芯片和nwm世界模型智驾，终于产出，蔚来算力与智驾水平坐稳第一梯队 七 纯电领域同质化竞争背景下，换电体系成为差异化优势关键

$蔚来(NIO)$  怎么冲这么高，赶紧回调一下，明天早上我加仓

$蔚来(NIO)$  有一说一，作为六口之家，L90我真是心动了，可惜前年刚买了车，三排都是电动可调座椅，这个空间这个乘坐舒适度满分[666]  正式公布售价时肯定要涨一波大的，现在在蔚来圈子内口碑不错，评论区基本都是“买早了，ES不香了，之类的言论”，相信被市场认可只是时间问题，翻身，有戏！

$蔚来(NIO)$  香港出租车老皇冠马上下线！直接上乐道！建40个换电站全覆盖！

$理想汽车(LI)$  可以下空单 了