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      ·04-22 16:26

      大疆与影石的西游宿命:难有胜负的“取经路”

      在大疆创始人汪滔的采访中,他不止一次把自己比作了孙悟空。 而在探讨影石创始人刘靖康时,他给出了西游记里另一个人物“红孩儿”。 在西游记里,红孩儿是为数不多让孙悟空吃尽苦头的“妖怪”。给刘靖康这样的角色,算得上是汪滔给竞争对手非常大的尊重。 最新发布的Pocket 4,大疆把配置调到了4K/240帧,存储空间拉到107GB,导出速度提升到800MB/s。价格却下调了500元。 从诉讼到商战,汪滔这位“孙悟空”面对刘靖康这位“红孩儿”,把对抗强度拉满。 “三昧真火” 2025年全年,影石营收98.6亿,同比大幅增长77%。 根据晚点,大疆销售额超过800亿元,利润达200多亿。 按照规模,影石与大疆还不是一个量级。正如同孙悟空有七十二变、筋斗云,而红孩儿只有一项“三昧真火”。 在影石之前,大疆始终不缺少挑战者。 早在2015年,雷柏就与零度智控成立合资公司,试图以价格战与大疆硬碰硬。零度宣称在全球范围内掌握飞控、云台、相机等核心技术,最终的结局是,雷柏终止了无人机业务。 互联网巨头小米也曾带起过一波热潮,2016年,小米推出2999元的低价无人机,然而出师不利,发布会“炸机”,导致销量低迷,随后小米解散团队。 Yuneec(昊翔)也是“死亡笔记”的一员。2015年8月,昊翔获得获英特尔6000万美元投资,随后便推出Typhoon H480无人机。次年,大疆在美国发起诉讼,指控其侵犯“目标跟踪”和“可更换云台”两项专利。昊翔最终的结局是拖欠供应商款项,裁员50%-70%。 早期的大疆不可一世,以至于十年前汪滔接受采访时说了下那句,“世界蠢得不可思议”。 汪滔“取经”多年,终于在影石这里来到了“红孩儿”这一难。 与其他竞争者不同,刘靖康最初并不是大疆的直接竞争对手。 2014年,刘靖康偶然看到一段由好多个相机拍摄、复杂软件处理的360°视频。 随后他萌生了新的想法——生产一款可以让
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      ·04-21 22:36

      爱奇艺,给抠图套上AI外衣

      4月20日,爱奇艺发布影视制作平台“纳逗Pro”,宣布超过100位艺人同意入驻AI艺人库。 “爱奇艺疯了!”迅速冲上热搜第一。 网友铺天盖地的评论使得爱奇艺一度开启了评论精选。
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      ·04-21 11:17

      爱奇艺“AI艺人库”引争议,演员迈入失业边缘?

      2017年,自媒体文章披露钟汉良、杨颖在拍摄期间频繁使用替身及抠图技术,并配发剧照实锤。   这起事件引发渲染大波,随即让Angelababy(杨颖)戴上了“抠图女王”的称号。   然而,短短不到十年,随着AI的发展,爱奇艺便打开了“抠图”的潘多拉魔盒。   4月20日,2026爱奇艺世界·大会上,爱奇艺发布了专业级影视制作平台“纳逗Pro”,并宣布已有超过100位艺人签署入驻同意书,同意入驻该平台的AI艺人库。   此举引发轩然大波。   龚宇:真人实拍或成非遗   爱奇艺高级副总裁刘文峰在主题演讲中透露,艺人库依托平台自研的纳逗Pro构建,核心是通过艺人授权的多模态数据打造专属数字分身,为影视创作提供数字化表演解决方案。   首批入驻艺人包括马苏、成泰燊、陈哲远,以及脱口秀演员房主任、喜剧演员蒋龙等。     爱奇艺创始人、CEO龚宇在会上表示,艺人库的打造是平台努力降低AI制作可能产生的障碍。他强调,目前公布的演员清单仅表明艺人同意入驻、表达了参与AI影视项目的意愿,具体合作还需要单独商谈。   “演员愿不愿意参加你的项目、演哪个角色,都要他们同意。中间这个人就是他们的经纪人、经纪公司,跟现在的商业模式没有任何的变化。”   龚宇还提到,AI影视化趋势难以阻挡,未来真人实拍可能会成为非遗,但不会完全消失。他说,演员工作辛苦,授权AI影视合作后,演员就能像普通白领一样工作,“虽然紧张但是有点个人生活,比以前钱少挣点,原来一年可以接两个项目,现在可以接4个项目”。   然而,该消息发布后迅速在社交平台发酵。“爱奇艺”“爱奇艺穷疯了也得有底线”“爱奇艺疯了”等词条登上微博热搜。   网络讨论中,部分网友对AI技术取代真人表演表示担忧,有网友称:“
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      ·04-17

      十万投诉、监管约谈,嘉银科技高增长下的合规迷局

        2025年,嘉银科技净利润超15亿元,同比增长45%,呈现逆势增长。 快速盈利的同时,今年3月,嘉银科技旗下你我贷遭约谈,监管就营销宣传、费用披露、个人信息保护、催收、投诉解决等问题做出明确要求。 在黑猫投诉平台,你我贷投诉量将近10万条,始终是投诉榜的常客。 嘉银科技靠高费率和表外操作支撑的增长,正在遭遇监管与市场的双重审视。 业绩的“冰与火” 2025年,嘉银科技实现营业收入62.22亿元,同比增长7.26%;净利润15.36亿元,同比增长45.36%;全年促成贷款撮合交易量约为1290亿元,同比增长28%。业绩增长非常亮眼。 但分季度来看,2025年嘉银科技的业绩走势并非稳步向上,而是呈现出一条先高后低、断崖式下跌的曲线。 2025年第一季度,公司净利润达到5.4亿元,创下上市以来单季最高纪录;第二季度净利润小幅收缩至5.19亿元。 转折发生在下半年。第三季度,营收跌至14.7亿元,净利润缩水至3.77亿元。第四季度,数据出现大幅下滑——营收仅10.9亿元,同比下降22.4%;净利润仅1.01亿元,环比暴跌73.28%,同比下滑6.35%。 嘉银科技业绩季度走势的剧变,与助贷新规的正式落地时间高度吻合。新规对互联网贷款业务中的利率、增信服务费、合作机构管理等提出了严格要求,划定了综合融资成本年化24%的红线。此前以36%资产为主的助贷平台,生存空间被大幅压缩。 新规落地后,嘉银科技主动进行业务调整,单季促成贷款规模由一季度的356亿元降至四季度的242亿元。 规模收缩直接拖累了下半年的营收与利润表现。作为核心收入来源的贷款撮合服务收入约51.13亿元,占全年总营收的比重超过八成,虽然全年同比增幅达27.4%,但下半年明显失速。 担保负债释放收入全年6.53亿元,同比大幅收缩51.94%,公司解释为核心原因是提供担保服务的贷款平均余额减少。 助贷新规直接砍
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      ·04-16

      滴滴推进海外Robotaxi试点,2025年营收增长9.6%

      滴滴全球有限公司近期对外传递了两则业务动向。一方面,公司旗下自动驾驶部门宣布,计划于年内在阿联酋启动Robotaxi试点测试。另一方面,公司发布了截至2025年12月31日的第四季度及全年经审计财报,全年营收增长9.6%。   年内拟在阿联酋展开自动驾驶载客测试 4月13日在北京举行的中国阿联酋企业推介会上,滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博介绍了相关规划。他表示,阿联酋已被确定为滴滴自动驾驶海外业务的首个落脚点,公司将与当地合作伙伴协同推进Robotaxi服务的落地,目标是在2026年内开展实际道路测试与小范围的试点运营。   这一出海路径在去年即已显露端倪。2025年11月,滴滴自动驾驶正式加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群,并与阿布扎比投资办公室达成了战略合作框架。双方约定的合作范围覆盖技术创新应用、本地人才培育以及出行生态构建。阿布扎比方面预期,该产业集群到2045年有望贡献约440亿迪拉姆的地区生产总值。   国际业务规模扩大,营收增长35.4% 几乎在同一时段,滴滴公布了2025年度财务报告。公司全年总营收2267.01亿元,相较于上年的2067.99亿元增长9.6%。   其中国际业务板块的增速较为突出。该板块全年平台交易总额达到1169.97亿元,收入为149.47亿元,较上年增长35.4%。 包含共享单车、电单车、货运及自动驾驶在内的其他业务板块,全年营收为98.39亿元。 研发费用方面,滴滴全年投入84.40亿元,较上年有小幅增加。公司在财报中注明,新一代自动驾驶定制车型R2已于2026年1月启动交付流程。该车型搭载了融合激光雷达、毫米波雷达与视觉等多类型传感器的硬件方案,按计划将承担起后续自动驾驶运营的主要运力任务。   利润方面,2025年滴滴归母净利润为9.93亿元。   截至
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      ·04-15

      小米改款热度下降,吉利稳住第二,国产新能源等待新一轮爆发

        34分钟内锁单量突破1.5万台,这是小米新一代Su7的成绩。 小米毫无疑问还是十分能打,但跟过去的自己比,已经下滑。 回到2024年初代SU7上市,27分钟大定5万台。 一场发布会锁定一年的产能,这样的盛况已经不复存在。 曾经红得发紫的小米,回到同一起跑线。 3月,随着车辆购置税减免政策落地,国际环境变迁,国产新能源启动新一年的增长。 Part. 01 静待新一轮爆发 第一季度往往是新能源汽车的淡季。 结束了年终促销,市场处在以旧换新政策、购置税减免政策尚未全面出台的空窗期,多数车主处于观望状态,因此1月、2月厂商销量往往并不理想。 这个阶段也是库存压力升高的阶段。乘联会数据显示,2月乘用车零售量为104.3万辆,据此测算2月底经销商总库存量约200万辆,库存压力上升。特斯拉一季度交付量35.8万,然而,产量超过40.8万,库存高达5万。 3月,相关政策陆续落地。中国内地各省份均已出台2026年汽车“国补”的配套细则。工信部也在陆续发布减免车辆购置税新能源汽车车型目录。 新能源车企开始爬坡,库存压力有望缓解。 目前公布销量的14家车企,销量中位数为39661台,环比大幅增长91%,同比增长12%。不过,厂商的整体销量出现了一定程度的下滑,62917台销量同比下滑了13%。这可能与头部车企的表现有关。 3月,头部车企的增长情况都不算积极。比亚迪下滑19.2%。上汽新能源销量下滑10%,吉利、长安、奇瑞只是个位数增长。 即便有所放缓,车企第二梯队的位次已经基本稳定。吉利、上汽、长安、奇瑞在销量上稳定领先其他车企。 腰部的竞争依然非常焦灼,位次波动非常剧烈,去年一度跌至倒数的蔚来和理想,迅速蹿升到中游。 中国车企与特斯拉等外企的竞争依然在继续,尚未达到全面反超的程度。一季度,特斯拉销量升至第三,仅低于比亚迪和吉利新能源。如果只看纯电,特斯拉反超比亚迪,继续成为全球纯
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      ·04-10

      毛利率超茅台,陷高利贷质疑,量化派难舍金融底色

      2025年11月27日,四次冲击IPO的量化派,终于登陆港交所主板。   从招股书到上市后第一份财报,量化派都展示了一种超出常规的业绩模型。   2025年全年,其毛利率达到惊人的95.4%,超出茅台3.47个百分点。   高毛利之外,旗下核心平台“羊小咩”的灰色运作模式令量化派始终笼罩在迷雾中。 毛利超茅台,月活不足百万   或许是为了上市,量化派进行了大力度转型,整个公司的经营正处于巨幅波动状态。   最令人瞩目的是其毛利率表现。   从2022年到2025年,公司毛利率从65.8%一路飙升至95.4%,2024年一度达到96.9%。这一毛利表现甚至超过了茅台。 传统电商平台的毛利率通常在20%-40%之间,即使是高端奢侈品电商,毛利率也鲜有超过70%的情况。量化派接近97%的毛利率,显然并不是电商逻辑。   量化派在招股书中解释道,是“消费地图运营成本减少”和“羊小咩的增长带动”。   然而,消费地图业务在2024年仅占量化派总营收的3.3%,2025年更是降到了不足1%, 显然,高毛利的核心原因是后者——羊小咩平台。   2024年,羊小咩毛利率达到了97.5%,2025年财报没有公布数据,但能够看出,羊小咩的毛利率极高,甚至超过了“飞天”茅台。   近年来,羊小咩快速推进,逐渐成为公司的绝对收入支柱。   具体来看,羊小咩收入占比从2022年的43.4%一路飙升至2025年的99%。消费地图收入占比则从2022年的43.3%骤降至2025年的不足1%,几乎被边缘化。   金融机构撮合服务(助贷业务)在2022年收入占比11.8% ,2025年,量化派彻底清盘这项业务。 这种剧烈变动反映出量化派正全力押注“羊小咩”。短短3年间,主营业务发生巨大变化
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      ·04-09

      蔚小理大变局:向价格战低头,难成电车BBA

      “对于现在的蔚来而言,活下去是最重要的。”这是李斌在第三代ES8预售价格大幅下调后无奈喊出的话。   同样的观点,零跑创始人朱江明从2024年就开始喊。   这似乎就是行业眼下最直接有效的策略。   当初坚持对标BBA的蔚来,一度想要冲击高端的小鹏,在发布低价车、改款降价后,终于实现了低开高走。与之相比,坚持不降价的理想,正在迎来至暗时刻。   “蔚小理”,重新回到同一起跑线。   价格失守,销量修复   2025年成为“蔚小理”各自转折的一年。   站在2025年年初,也许不会有人能相信,理想的销量会被蔚来和小鹏超越。   彼时,理想汽车定下了75万台的年销量目标,几乎相当于蔚来和小鹏之和。   然而,最终的结果是,理想只在二季度短暂领跑过“蔚小理”,四季度更是在三家中垫底。全年销量只有40.6万台,不但没能完成目标,还被小鹏超越。   相比高开低走的理想,蔚来则是实现了“咸鱼翻身”,四个季度环比均保持增长,并在最后一个季度实现了领跑。   小鹏同样持续走高,虽然四季度后劲不足,但凭借销量的稳定表现,最终在2025年成为三家销量最高的企业。 造成销量变化的关键原因在于理想与蔚来和小鹏的战略分化。   2025年,理想发布了i8和i6两款车型。在MEGA滑铁卢之后,理想纯电之路始终不够顺利。如同当初的L6,i6是理想价格下探、提振销量的关键车型,然而,对于i6,理想定价为24.98-26.98万元。依然没有向20万以下价格段试水。   与之相比,蔚来和小鹏已经妥协。   2024年,蔚来推出首个子品牌首款车型乐道L60,价格段下探到21.99万元。到年底,第三品牌萤火虫推出,进一步将价格段刺穿到10万-20万元。   同一年,
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      ·04-02

      梨花配音培训的消费陷阱:一场银发经济风口下的“声音收割”

      “0元学习,招募配音学员”“时间自由,挑战副业兼职”“一部手机就能在家赚钱”…… 在短视频平台上,类似的配音培训广告频繁出现。 这些广告描绘了一个诱人的图景:无需基础、无需出门、只需一部手机,就能通过声音实现“月入8000元”的财富梦想。 然而,据多家媒体报道,看似美好的“声音变现”叙事背后,却隐藏着层层嵌套的消费陷阱。 诱人的“声音变现”梦 据红星资本局,2025年2月,范女士在短视频平台刷到一条配音教学广告,名为“梨花声音研修院”的培训机构宣称,学会配音后每个月可以轻松赚钱。当时,她白天上班,晚上想找份兼职增加收入,这条广告精准地击中了她的需求。 添加课程助教微信后,范女士很快被拉入试听群。课程导师通过企业微信与她沟通,多次强调“我们很多学员(学习)一个月后,(每月)创收5000元到8000元”。 在高收益的诱惑下,范女士缴费报名了第一套课程。 但接单远没有宣传得那么容易。范女士发现,学习第一套课程后,她开启尝试接单,却总是因为种种原因试音失败——“有杂音不行、想读书也不行。一会儿说你录音房间里有混响,你要买一个录音棚,麦克风要买根据你声音特制的……” 在工作人员的建议下,范女士开始了不断的“升级”之路——购买新课程、补充配音相关知识,还购买了更加专业的设备,包括耳麦、录音棚、有声书版权等。 从2025年2月28日至当年11月4日,范女士一共花费约6.94万元。大部分款项的收款方为十方融海。 最终,仅有两次成功,均为儿童故事类音频,一单50元,共获得报酬100元。投入近7万元,回报仅百元,收益不足投入的0.15%。 这样的案例并非孤例。据多家媒体报道,不少老人都有疑似被梨花配音机构诱导消费的经历。 张女士去年春季看到梨花声音研修院的广告。彼时,她的丈夫罹患癌症卧床养病,她辞掉了餐饮店的工作,每月只有2000多元的退休金。 “在家接单赚钱”的广告语击中了她。报名后,机构老
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      ·04-01

      “大FOMO”时代,中信银行信用卡的“理性”方法论

      中国信用卡市场,正在经历一场深刻的范式转移。 一边是消费提振的时代背景。今年两会政府工作报告提到,2026年我国将坚持扩大内需这个战略基点,大力提振消费,推进建设强大的国内市场。信用卡作为连接消费场景与金融服务的桥梁,在扩内需、促消费中仍然扮演着重要的作用。 另一边是技术进化与信用卡转向存量竞争共生的复杂局面。信用卡已经告别片面追求数量的粗放式增长,AI等技术工具的持续进化,让产品精准、场景服务成为可能。精耕细作,既有之必要性,也具备可行性。 日前,中信银行发布的业绩报告显示,2025年,中信银行信用卡累计发卡1.29亿张,信用卡贷款余额4621.17亿元,全年交易量2.18万亿元,实现业务收入477.49亿元,既夯实了稳健经营基本盘,也为未来发展拓宽了空间。 在市场挑战中稳中有进的背后,蕴藏着怎样的逻辑?透过中信银行信用卡,能够看到哪些行业发展脉络? 锐度,“AI+服务”的精准赋能 AI是当前整个时代下经济发展的最大变量之一。如同此前的数字化转型,企业清楚AI是行业未来的趋势,但在“大FOMO时代”(Fear of Missing Out,即‌“错失恐惧”),企业又普遍难以真正明晰,如何结合自身发挥好AI的价值,思路千差万别。 中信银行信用卡的立足点始终是客户,它的思考方向是AI如何能更好地解决客户享受信用卡服务过程中的痛点。一方面,AI最大的不同在于辐射范围更大,并且随着技术提升,服务质量也在提高。另一方面,AI的优势在于7*24小时不间断的服务能力。 中信银行信用卡将AI利用到全周期服务能力提升上,让智能服务全面升级,依托 AI 规模化赋能客户经营与服务,打造“个性化培养”培训机器人,覆盖知识场景超 700 个;通过教练机器人,辅助超 1 万个座席提供高品质服务;智能质检实现全渠道文本会话100%覆盖。 不仅如此,今年初,中信银行信用卡全面升级推出“小信管家”服务体系
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