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深度影响创新。

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      ·04-14 09:29

      懂车帝冲刺IPO,汽车之家告别“躺赚”

        汽车互联网权力更迭。   定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 金玙璠 编辑 | 魏佳   汽车资讯平台这门生意,正在上演一场权力更迭。 据彭博社消息,字节跳动旗下的汽车资讯与交易平台懂车帝,正考虑最早于今年在香港启动IPO,筹资规模可能在10亿至15亿美元之间。 如果顺利,这将是字节跳动旗下首个独立上市的子公司。市场消息还称,懂车帝在2024年前后曾进行过一轮融资,估值接近30亿美元。 另一边,曾经的“老大哥”汽车之家在资本市场表现低迷。 其市值已从巅峰时期的百亿美元以上,缩水至当前的20.5亿美元(港股市值166亿港元)。 过去一年,汽车之家在美股和港股市场的股价跌幅都超过25%。 汽车之家此前发布的2025年Q4及全年财报显示,这家公司仍未走出业绩下滑周期: 全年收入64.5亿元,同比下降8.3%,经调整净利润16.1亿元,同比下滑了21.6%;其中,Q4业绩下滑幅度更大。 这种反差,背后其实是两代公司、两种模式的竞争。 汽车之家代表的是PC时代的搜索逻辑,靠专业内容吸引用户主动“找”车;懂车帝代表的是短视频时代的算法逻辑,靠推荐系统把内容推给潜在用户。一个是“人找车”,一个是“车找人”。随着用户注意力被大规模转移,汽车之家原有的优势正在被稀释。 现在,两家公司走到了完全不同的路口:懂车帝冲刺IPO,从流量端进一步切入交易环节;而汽车之家在业绩缩水的压力下,向线下新零售转型。 市场关注的是, 懂车帝到底能不能靠流量撑起估值?汽车之家在传统业务收缩后,还能不能讲出新故事?     01.汽车之家这门生意, 没以前好做了 过去很长时间里,汽车之家其实是一门典型的 “平台收租”生意。 打开它的财报,六成收入来自两大块。第一块是向车企收取的“媒体服务费”(主要是广告费)。车企为了建立品牌形象,会在网
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      ·04-13 09:19

      对话银河通用赵于莉:不做“花哨”的机器人

      图片 一家朴实的机器人公司成长史。 定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 王璐 贺树龙 编辑 | 魏佳 2026年春晚后台,演员沈腾走进拍摄现场的那一刻,银河通用的机器人就必须立刻开始工作。 没有彩排,没有走台,没有NG的机会。一个多小时的拍摄窗口,一次性完成。 比春晚更早的一次考验,发生在一场面向投资人的闭门演示中。机器人在执行取放高脚杯的指令时,因抓夹微松、杯腿纤细,杯子意外滑落摔碎。然而,机器人并未停滞或报错,而是自主清理起地上的玻璃碎片。 这一举动完全超出预设,让在场所有人意外。“这不是脚本,是模型自身的闭环判断力。”银河通用首席战略官赵于莉回忆道。这个意外后来被写进了春晚节目,也成为银河通用对外讲述技术实力时最常提起的故事之一。 成立不到三年,估值突破210亿元,银河通用如今已经是国内估值最高的具身智能公司之一。但与行业里那些会连续后空翻、跳街舞的明星机器人相比,银河通用的产品看起来有些“朴素”,轮式底盘,没有酷炫的双足行走,甚至连春晚总导演第一次看到它时都觉得它“太务实了”。 赵于莉不回避这个评价。在她看来,银河通用要做的,是一个“能干活”的机器人。近日,「定焦One」与赵于莉进行对话,探讨了这家公司的技术逻辑与商业选择。 01.从“流量战场”到“数据无人区” 赵于莉的职业履历横跨互联网行业近二十年。 从清华硕士毕业后,她先进入麦肯锡,建立起战略分析的全局视野;随后加入奇虎360,参与了从战略规划到业务落地的整个过程;之后在游族网络,带领团队完成了从产品研发到市场发行的全链条实践。从PC互联网到移动时代,从流量经营到内容深耕,她都深度参与。 但熟悉感带来了另一种困境。“原有经验成了双刃剑,业务探索的兴奋感在递减。”她对「定焦One」表示。当互联网业务模式逐渐定型,她开始寻找一条能持续学习、并能参与塑造的新赛道
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      ·04-13 09:18

      互联网大厂的2025:千亿利润蒸发,AI重排座次

      图片 2026年还有三大变量。 定焦One(dingjiaoone)原创 作者|王汉星 编辑|魏佳 1998年的西科金融股东大会上,一位股东问查理芒格,在读上市公司年报时,应该从哪儿入手?看什么内容?如何分析? 芒格回答说:“如果一家公司对我来说很陌生,我会先看它过去15年的历史数据以及股价走势。” 芒格与老搭档巴菲特持相同观点,学习商业,最好的办法是把伟大公司几十年的财务业绩拿出来研究。 在中国,绝大多数的科技互联网公司上市时间不足15年,很难用芒格的标准去读懂所有公司,但在商业世界高速变化的今天,15家公司一年的财务业绩与股价变化,也足以完整描绘一个行业的走向。 中国主要互联网上市公司2025年的年报已经在近期陆续披露完毕。 图片 其中市值TOP15的互联网公司主要呈现出以下几个特点: 头部互联网大厂“AT”与其余公司的市值差距显著拉大,中腰部大厂座次重排; 规模增长的天花板越来越明显,只有少数大厂的营收增速能超过15%,出现低个位数增长甚至下滑也不意外; 有接近一半的互联网公司净利润同比下滑; 娱乐至上,游戏、音乐业务依然是赚钱机器。 图片 增长变难了,赚钱变得更难,资本市场也变得更加谨慎。 01.前三名不变,中腰部阵营洗牌 以市值划分,腾讯和阿里在2025年坐稳了头部互联网大厂的位置,而这两家的财报在过去一年也代表了互联网行业的两个极端。 图片 腾讯不主动挑起“战争”,在AI上追求稳步跟进。全年营收7518亿元,其中的净利润有2596亿元,单从利润规模上来看,是TOP15互联网大厂中最高的,并且领先第二名一倍以上。 相较于前一年,腾讯的营收增幅为14%,净利润增幅17%,毛利率比去年提升了3个百分点,无论从规模增长还是盈利能力的角度来看,腾讯2025年的年报都几乎挑不出什么毛病。 增值服务、广告、金科与企服三大业务板块的占比没有发生明显变化,包含游戏和社交网络在内的
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      ·04-12 11:40

      充电宝暴雷这一年,安克过得更好了?

      4月10日,安克创新披露2025年年度报告。全年营收305.1亿元,同比增长23.5%,归母净利润25.5亿元,同比增长20.4%。 这份成绩单发布于2025年充电宝行业大地震后。罗马仕产品自燃风险引发行业危机,大量白牌厂商退场,监管全面收紧。但过后安克创新并未“伤筋动骨”,原因在于充电宝已非主力业务,加上海外收入占比较高,形成多业务支撑,行业危机导致的杂牌出清反而巩固了其地位。 具体来看,2025年安克创新三大业务板块表现各有侧重。 作为起家业务的充电储能类,全年收入154.0亿元,同比增长21.6%,占总营收50.5%,守住“现金牛”地位。但产品差异化空间收窄,叠加价格战压力,增速放缓。 真正的增量来自智能创新类。该业务聚焦智能家居(包括安防、清洁产品)与创意打印领域,全年收入82.7亿元,同比增长30.5%,在三大业务中增速最高。 智能影音类全年收入68.3亿元,同比增长20.1%,占总营收22.4%。soundcore耳机在苹果、索尼夹缝中求生,家用投影市场整体疲软,板块增速垫底。 再看渠道层面,安克创新高度依赖线上及境外市场。 线上收入占比70.2%,仅亚马逊平台贡献了159.6亿元,占总营收52.3%。值得一提的是,官网收入31.3亿元,同比增长25.2%。安克正试图绕过平台抽成,建立直达用户的私域阵地。 境外市场上,欧洲成为增长亮点。全年收入81.5亿元,同比增长43.5%,占比增长至26.7%。 再看安克创新的钱花哪了。研发费用28.9亿元,同比增长37.2%,占营收比重提升至9.5%。 销售费用68.3亿元,同比增长22.6%,在拓展全球市场的背景下,流量成本与品牌建设的投入期远未结束。 经营活动现金流净额仅4.8亿元,同比下降82.5%,公司解释称主要因“业务量增加及因关税等原因主动备货”,存货也增长至50.0亿元,增幅达54.5%。 在此背景下,202
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      ·04-11

      手机不好卖,电脑还在涨

      图片 这波涨,撑不过今年。 定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 金玙璠 编辑 | 魏佳 今年Q1,电脑、手机这两个已经进入存量时代的消费电子市场,出现了截然不同的走向。 4月8日IDC公布的数据显示,2026年Q1,全球PC出货量约6560万台,同比增长2.5%;同期Omdia给出了3.2%的增速,对应约6480万台出货。两家机构的数字略有差异,但结论一致:PC市场在开年又涨了一把。 图片 图片 经历了2022年至2024年的下行周期后,PC市场已经连续多个季度保持增长,增速从2025年Q2的6.5%,涨到Q3的9.4%,Q4则接近10%。 不过,今年初这轮“回暖”并不是平均分配的。按照IDC和Omdia的统计,联想、戴尔的增速都远高于大盘,苹果维持了增长,惠普则成了前五里唯一下滑的那一个。 PC市场在连涨,手机的日子却越来越难,渠道库存、价格压力、换机周期这些老问题被频繁提起。IDC报告显示,2026年Q1全球智能手机出货量约2.9亿部,同比下降6.8%。更严峻的是,IDC将2026年全年出货预期大幅下调至约11亿部,同比下滑约13%。这个数字是近十年来最大跌幅。 PC和手机,都是消费电子的核心品类,都面临着同样的上游成本压力,为什么走势截然相反?这次PC的小幅增长究竟是怎么来的?各大PC厂商正在打什么牌? 01.备货、换机、新品,撑起了PC的Q1 要回答这个问题,得先了解PC在过去几个季度连续增长的背景。 2025年Q3,全球PC市场的增速已经不低,“有‘低基数’加‘集中换机’的因素”,据PC从业者李泽分析,一方面,疫情期间透支的换机需求,导致此前基数较低,另一方面,Windows 10停止支持的时间表,迫使不少机构集中更新设备。 到了Q4,厂商和渠道为锁定存储的产能和成本,提前下单锁货,把原本该在2026年上半年释放的一部分需求,压到了年底。这推高了2
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      ·04-09

      留给零食很忙、好想来的加盟商不多了

      图片 三年狂开三万多家门店,下一个增长在哪里? 定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 李梦冉 编辑 | 魏佳 量贩零食双巨头的2025年财报先后落地。 鸣鸣很忙上市后首次披露全年业绩,外界第一次看清这家行业老大的真实体量;万辰集团则交出了甩掉食用菌标签后的第一份纯量贩成绩单。 图片 两份财报放在一起看,行业规模还在狂奔。2025年,鸣鸣很忙以21948家门店、661.7亿元营收登顶,万辰集团以18314家门店、514.6亿元营收紧随其后,二者合计占据75.5%市场份额。截至4月8日收盘,鸣鸣很忙市值为784.2亿元,万辰集团为382.11亿元,不足前者一半。 但头部狂奔背后,是加盟商的生存困境。插店竞争、利润摊薄、回本无期,让“万店竞赛”逐渐演变为一场加盟商的生存战。 与此同时,两家巨头也触到了纯靠开店驱动增长的天花板,开始寻找新故事:开线下超市、搭建自有品牌矩阵、入局新鲜零食赛道…… 万店之后,下一个增长点在哪里?这是鸣鸣很忙和万辰共同的问题,也是整个行业必须回答的问题。 01.同源不同路:鸣鸣要规模,万辰拼效率 先来看鸣鸣很忙和万辰集团业绩情况。 图片 图片 2025年,鸣鸣很忙实现营收661.7亿元,同比增长68.2%;净利润23.3亿元,同比增长180.9%;全年门店商品交易总额(GMV)达935.7亿元,同比增长68.5%;截至年末,其门店总数达21948家,净增门店7554家。 净利润增速远超营收增速,说明随着门店规模扩大,鸣鸣很忙对上游供应商的采购议价能力持续增强,单位成本下降。也就是说,门店越多,平均每一家店贡献的净利润越高。 同样的情况,也发生在万辰身上。 2025年,万辰门店达18314家,全年净增门店4118家;总营收514.6亿元,同比增长59.2%,其中量贩零食业务贡献508.6亿元,剩余6.02亿元来自食用菌自产自销业务;归母净利润
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      ·04-07

      茶饮六小龙:蜜雪暴赚、霸王失速、奈雪还在亏

      定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 王璐 编辑 | 魏佳 新茶饮六小龙的2025年报,同一时间落地,却呈现出了截然不同的生存状况。 蜜雪冰城靠着“足够便宜”和“自家工厂”,把店开到了近6万家,构筑起一道同行短期内难以超越的规模壁垒。古茗和沪上阿姨,则用加盟的模式一路往县城、乡镇开店,在下沉市场找到了新的增长点。茶百道不紧不慢,一边试水咖啡,一边优化采购和生产效率。 但并非所有品牌都踩中了节拍。 霸王茶姬陷在中间地带,中高端的定位决定了它很难向下沉市场延伸,于是它把筹码押在了海外,但这是一条需要漫长时间才能见效的路。 眼下处境最难的还是奈雪的茶。作为新茶饮第一股,它坚持做直营、开大店,但当新品不再让人眼前一亮,品牌联名也总慢半拍,它似乎在战略上失去了方向。过去引以为傲的高端感,如今成了成本结构上的沉重负担。 六份年报拼在一起,照出的不只是六家公司的业绩,更是新茶饮行业过去一年的全貌:下沉市场从蓝海卷成红海,加盟扩张从规模竞速转向存量博弈,咖啡布局从差异化尝试沦为标配内卷。 这个行业正在重新定义胜负的标准——规模不再是唯一的安全牌,单店盈利能力和供应链效率正在成为新的分水岭。 2025年新茶饮PK:有人扩张,有人减速 2025年,六家新茶饮品牌的营收与利润出现了明显的两极分化。 蜜雪冰城以335.6亿元的营收(同比增长35.2%)和59.3亿元的净利润(同比增长33.1%)稳坐行业第一,体量上已与其他五家拉开了差距。古茗凭借129.1亿元的营收(同比增长46.9%)和31.1亿元的净利润(同比增长110.3%)紧随其后,净利润增速甚至超过了蜜雪冰城。不过,这主要是因为古茗2024年基数较低所致。 茶百道总营收54亿元(同比增长9.7%),收入增速不算亮眼,但成本控制得当,净利润8.2亿元对应71.2%的同比增长。沪上阿姨营收为44.7亿元(同比增长36%),净利
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      ·04-06

      AI短剧,苦等一个《狂飙》

      定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 陈丹 编辑 | 魏佳 假装成功,直到真正成功(Fake it till you make it)——这句成功学金句,对于一个高速扩张的行业来说,是危险的。 AI短剧,是眼下最不缺成功故事的赛道之一。相比真人短剧动辄百万的成本,AI短剧凭借“几个人、几千元、一台电脑”的极低门槛,编织出技术降维、全民爆款的诱人想象。资本涌入,从业者密集入场,平台加码投流,每隔一段时间,行业就会传出一个爆款神话。 但神话往往经不起拆解。 典型案例是《霍去病》。这部被报道为"3人、48小时、3000元成本换5亿播放"的短剧,被大量从业者公开质疑数据注水,后来主创才出面回应:3000元仅是算力支出,团队实则接近20人,48小时只是连续工时,播放量统计口径亦存疑。 但在被打假之前,这个故事在行业内广泛流传,原因并不复杂:行业太需要一个可以讲给投资人、讲给自己听的成功样本。从业者需要它来吸引投资,AI短剧的工具方需要它来证明技术价值,播出平台需要它来维持生态热度。大家在这个故事里各取所需,神话被共同编织、集体相信,哪怕明眼人一看便知是水分。 行业数据给出了更冷峻的信号。据DataEye-ADX行业版数据,2025年上线6万部漫剧,96部播放量破亿,破亿率0.16%。截至2026年2月末,在播AI剧达12.78万部(含2024年持续在播剧目),规模翻倍,但新剧中破亿的仅30部,加上老剧也不超过150部,破亿率进一步下滑至0.117%。一位从业者这样描述现状:低端的AI短剧靠压榨人力疯狂抽卡,想做高端点就被迫军备竞赛,但最终爆款查无此剧,钱也看不到几个。 对于内容行业来说,爆款始终是金字塔尖的稀缺符号。技术降低了制作门槛,却没有降低成功门槛。当效率的提升只是放大了平庸内容的产能,整个行业便在这条流水线上陷入了更深的焦虑与内卷。 当“一人一天一部剧”撞上0.
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      ·04-04

      大厂“牛马”,被迫用AI

      定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 王璐 金玙璠 王汉星 雷晶 陈丹 李梦冉 编辑 | 金玙璠 这股“AI提效”的风,还是刮到了大厂打工人身上。 最开始,AI还只是少数技术极客和尝鲜者的玩具。有人自掏腰包买会员,有人私下交流提示词,把它当成提高效率的新工具,确实从中尝到了甜头。 但现在,情况变了。国内外的互联网大厂已经从“鼓励使用AI”进入了“隐性强制使用AI”的阶段。有人被统计每天消耗了多少Token,有人所在团队把AI使用情况和绩效挂上了钩,有人被要求优先使用公司自研工具,有人则要把自己的工作经验拆成流程、写成Skills,交给AI反复调用。 当“用AI”、“烧Token”逐渐变成一种考核、一套要求,甚至一种新的工作模板,那些被卷进这场智能化浪潮的大厂员工,真实处境到底如何? 这两天,我们和六位来自不同公司、不同岗位的从业者聊了聊。他们的背景涵盖了海外上市公司的CIO、国内头部大厂的高级研发、负责写代码的初级程序员,以及做运营和市场商务的非技术岗。 有人靠着AI实现效率翻倍,将产品需求文档的输出周期从几周压缩到一天,甚至一个人干出了过去一个团队的成果;也有人为了应对“智能化产出”的要求,把一份简单的数据看板手动调试了80遍,硬生生把AI用成了需要不断“擦屁股”的初级实习生。 大厂的工作氛围也发生了微妙的变化。当那些原本属于个人经验、工作习惯的东西,被一点点拆解、整理、上传、复用,踏实写代码的人成了“不活跃分子”,频繁调试提示词的人则成了“积极拥抱新技术”的典型。新的焦虑也随之冒了出来:我们究竟是在使用AI,还是在给AI当燃料,一步步把自己变成可被替代的流程? 在这场自上而下的AI实验里,有人感到兴奋,有人感到疲惫,也有人一边配合,一边不安。但几乎所有人都意识到一点:时代的齿轮已经转动,无论是主动拥抱还是被动配合,那个纯粹依人力、拼时长的工作时代,正在“翻
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      ·04-03

      新势力3月销量:零跑5万,理想蔚来反弹,小米问界等新车

      定焦One(dingjiaoone)原创 作者 | 金玙璠 编辑 | 魏佳 2026年一季度收官,国内车市全面回暖。 在3月这个季度末的冲量月,最能反映出竞争激烈程度的,依然是新势力车企。零跑以50029辆稳居榜首;理想重回4万辆(41053辆),同比增速(173%)在六家中最高,时隔两年首次超过季度指引上限;蔚来(35486辆)跻身第三,同比涨幅(136%)仅次于理想;小鹏(27415辆)单月和季度都在下滑;问界按照赛力斯汽车口径,销量约为20234辆;小米超20000辆,和上月基本持平。 按Q1累计交付量排名,六家新势力再次洗牌:去年Q1,格局还是小鹏、零跑稳居前二,理想紧随其后,蔚来垫底。到了今年,零跑站上榜首,理想、蔚来反超小鹏,小米排名不变。 3月大盘当然还是传统巨头撑起来的。比亚迪3月卖出30.02万辆,环比上涨57.9%,一季度累计交付70万辆,稳居行业第一,其中,王朝海洋网仍是基本盘,方程豹、腾势3月分别交付25926辆、7133辆。吉利以23.3万辆紧随其后,旗下极氪品牌单月交付近3万辆(29318辆)。长城汽车同样开始回暖,单月销量10.6万辆,其中魏牌贡献了7751辆。 在传统车企的“创二代”阵营中,长安旗下深蓝汽车单月交付3.17万辆;东风旗下新能源品牌奕派科技2.75万辆,两个品牌的存在感逐渐变强;岚图(1.5万辆)过万;智己(7187辆)、阿维塔(5143辆)、极石(1480辆),则被拉开差距。 从Q1表现看,今年车市的竞争已经进入下一阶段。一位关注新能源汽车的投资人对「定焦One」分析,价格战还在继续,但已经不是决定胜负的唯一因素。新车节奏、渠道能力、技术落地和出海进展,都是变量。新势力之外,传统大厂也在加快补位,今年的车市大概率是一边加速分化,一边继续洗牌。 零跑继续冲量,理想找回节奏 在3月新势力榜单上,零跑和理想占据前两名。零跑继续往上冲
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