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鸿蒙智行的首款硬派豪华 SUV ，实力怎么样？它的整体表现，能不能对得起外界对这台车的期待呢？ 本期视频，你将看到： - 方盒子造型有新玩法。 - 越野能力到底如何？ - 豪华体验能打几分？

谁能想到，我居然在一辆荣威新车上见到了 NOMI。家越 07 作为荣威全新序列的首款产品，定位增程式大五座，也是标准的 532 车型。并且这次创新点的还是挺多的，比如豆包版的 「NOMI」，能制冰的冰箱，以及 AI 氛围灯，还是有点意思的。 $上汽集团(600104)$

8 月 5 日下午，鸿蒙智行尊界品牌的 MPV 车型正式上市，共有两个车型，稍小一些的名为尊界 V680，只有一个车款，售价 64.8 万元；尺寸更大的名为 V800，共有三个车款，售价 76.6 万元起。 在这四个车款中，65 kWh 的 6C 超充电池、1.5T 增程器、12° 后轮转向，以及 6 激光雷达辅助驾驶系统（乾昆智驾 ADS 5）都是标配。 尊界 V680 和 V800 差价可以买一辆问界 M8，差距主要在于底盘硬件、豪华配置之上。其中： 尊界 V680 尊享版售价 64.8 万起，纯电 CLTC 续航 340 km，主动悬架与线控转向打包选装 8 万元。 V800 尊享版售价 76.6 万元，车长增加 175 mm，轴距增加 140 mm。后排拥有 41.6 英寸投影巨幕以及第三排座椅舒适性配置升级。此外还有电动鞋盒、指纹密码储物箱等新增配置。 V800 行政版售价 86.6 万元，标配 800V 全主动悬架 + 线控转向。增加双百万像素全彩智能投影大灯、全彩智能交互流光尾灯。 V800 领航版售价 101.6 万，增加二、三排侧窗隐私光幕玻璃、卷轴交互星空顶，仅此版本可加 15 万元选装云水天青内外饰套装。 权益方面，下定即享至高 21,000 元 ADS 高阶功能包补贴（补贴后实际付款 12,000 元）、4,000 元辅助驾驶无忧服务、增换购 20,000 元尾款减免及随车精品套装。 发布后 1 小时，尊界 V800 和 V680 大定订单达到 2,115 台。毕竟起步价都要 65 万了，这个数据貌似不错？ MPV 是典型的功能导向产品，体量不大但等级分明。新能源浪潮前，五菱宏光垄断 10 万级工具车市场，别克 GL8 统治商务接待，丰田埃尔法和雷克萨斯 LM 占据金字塔顶端——销量榜上永远是那几张熟面孔。 一个新品牌想要挤进 MPV 市场，试错空间

吉利银河品牌最新的轿跑车型银河 TT 最近热度很高，而且性价比也很高，顶配 Ultra 车型预售价格为 20.98 万元，并且两批预售均已全部售罄。 所以这车真的有那么好？这一次我们就来宁波国际赛道抢先体验一下。 $吉利汽车ADR(GELYY)$

现在很多汽车的座舱都在打造炫酷的功能和 AI。 但大多数时候，它们展示的是更大的屏幕、更强的语音、更复杂的功能。 可真正开车的时候，你需要的可能不是一个会炫技的车机，而是一个能主动帮你解决问题的助手。 最近，我体验了一台还在开发中的智能座舱 —— 一汽-大众 ID. AURA T6。 它有一个让我印象非常深的特点：它会像一个「保姆」一样关注你的用车细节。 忘记手机，它会提醒你； 不知道功能在哪里，它直接告诉你； 甚至你没注意到车里的物品、孩子、宠物，它也会主动帮你留意。 当然，它也有一些更有趣的设计，比如会成长的 AI 形象、会主动推荐内容的智能桌面，以及像电台主播一样陪你听歌的 AI 功能。 相比很多提车后只会体验一次的智能配置，这台车让我看到了一种新的方向： 智能座舱真正的价值，也许不是拥有更多功能，而是在你需要的时候，刚好帮到你。 $大众汽车(VLKAY)$

7 月 23 日，领克 07 GT 正式上市，上市限时价 14.58 万-19.68 万元。整整十年，凭借小钢炮、性能车和 WTCR 冠军立人设的领克，终于推出了自己的第一台旅行车。 新车推出四个版型，先来看看它们的限时权益价： 200 超长续航 Max ：14.58 万元 200 超长续航 Ultra ：15.58 万元 四驱性能 Ultra：16.58 万元 还有早在 6 月底就售罄，3 分钟卖了 1,007 台的时间限量版：19.68 万元 上市同步带来的，还有至高 12,000 元限时领享金，以及置换礼、拉力赛照礼等十大购车权益。在 15-20 万这个中国家庭购车最密集的价格带，领克 07 GT 开辟了一条少有人走的路。把一台带原厂拖挂资质、车顶行李架、可选 MRC 磁流变悬架的纯正血统旅行车，放进了年轻人踮踮脚就能够到的区间。 版型怎么选？ 在领克 07 GT 的四个版型里，除了已售罄的时间限量版，剩下三个量产版的梯度很清晰。我们按功能板块拆开看。 续航与动力性能 四个版本搭载同一块 28.3 kWh 的神盾金砖电池，但续航和动力取向不同。200 超长续航 Max 和 Ultra 采用前置前驱的单电机布局，配合 1.5 T发动机，最大功率 408 马力，CLTC 纯电续航 200 km，综合续航 1,422 km。这是全系最能跑的版本，日常通勤一周一充，当纯电车开问题也不大。 四驱性能 Ultra 和时间限量版增加了后轴电机，综合功率来到 530 马力，但代价是能耗增加，所以纯电续航缩至 170 km，综合续航 1,315 km。 空间与装载能力 很多人不知道，200 超长续航 Max 和 Ultra 版的装载空间更大，后备箱标准容积 614 L，放倒第二排后达到 1,665 L；四驱性能 Ultra 和时间限量版因为后轴电机的存在，数据缩水到 548 L和 1,

2026 年，又一台大五座车型来了，极氪 9X 的六座版本月销量已经快破万了，要知道这是一台 40 万起售的旗舰 SUV ，能有这个销量说明大家都非常认可它的产品力，在这个时候，极氪推出了 9X 的五座版，丰富产品线的同时，销量能更上一层楼吗？ 那么本期视频，你将看到： - 五座版真的只是少了一个座位这么简单？ - 后排中央扶手还能这么玩？ - 后备厢天地门还保留吗？ 感谢观看！ $极氪(ZK)$

大家期待已久的 ADS 5 即将全量推送，这次咱们借着**乾昆媒体日先来抢先体验一下，看看最新的 ADS 5 相比之前会有哪些升级的地方？遇到极限的窄路场景，ADS 5 又会有什么样的操作？

78 年的越野底蕴遇上最顶级的中国科技会发生什么，答案就在这辆 FREELANDER 神行者 8 里。熟悉的是外形和气势，陌生的是内饰和配置的全面焕新。本期视频火山带你看到： - 神行者 8 的外形有哪些变与不变？ - 神行者 8 内饰如何诠释科技与豪华？ - 神行者 8 智能化上还有哪些亮点？ 感谢观看！

阿维塔 07L 都有哪些新变化？「L」又体现在哪里？ 阿维塔 07L 作为针对家庭用户优化的车型，在静态体验上做了明显的改进。后排腿部空间大幅加长，座椅升级为更厚实的 Nappa 真皮材质并支持 130° 半躺调节，改善了全车人的乘坐舒适度。但大空间只是家用 SUV 的基础，在复杂的日常通勤中，车辆的主动安全、辅助驾驶能力与动态行驶质感才是真正考验其实用性的核心。 因此，我们避开了常规的道路环境，把阿维塔 07L 开进了珠海的强降雨天气与老城区中。在视线极差的暴雨环线、人车混流的菜市场窄路以及标线混乱的施工区域，我们将全面考验阿维塔 07L 首发搭载的**乾昆智驾 ADS 5、896 线激光雷达，以及三电机四驱系统和太行智控底盘的综合协同能力。因此本期视频你将看见： 熟悉的外观下，阿维塔 07L 后排空间与乘坐质感的实际提升； 强降雨与低能见度环境下，ADS 5 的跟车平顺性与三电机四驱的行驶稳定性； 菜市场机非混行窄路中，系统的拟人化让行与防守博弈逻辑； ADS 5 与底盘的协同下，车身姿态的控制与后排防晕车表现。 感谢观看！ $宁德时代(03750)$