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“核心提示” 巴西100万网约车司机的账本里，藏着中国新能源出海2.0的密码。 作者 | 周可 编辑 | 邢昀 2026年开年，霍尔木兹海峡被封锁。布伦特原油在3月初突破100美元，到4月一度冲到126美元，全球约两成原油运输命脉被切断，各国对能源安全的担忧也随之升温。 蝴蝶扇动翅膀，各国网约车司机也受到影响。 以巴西为例，巴西劳工最高法院相关披露显示，司机每月工作开支超过5000雷亚尔，其中光油费一项就超过2500雷亚尔，而他们的月均收入不过3000雷亚尔，燃油成本几乎占到自有车辆司机固定成本的一半。 在这轮冲击中，电动车司机受到的影响更小。而推动他们换上电车的，是一批加速出海的中国企业。中国车企把更环保节能、更有性价比的电动车型带进巴西。随后，来自中国的网约车运营平台又凭借成熟的运营经验，将这些车辆真正接入到当地的出行需求中。 这背后是中国新能源出海方式的悄然升级。早期的1.0时代，中国新能源出海主要靠车企单打独斗卖产品；如今的2.0模式，造车、租赁、运营整合为一整套生态落地。在当下这个油价随时可能飞涨的节点，生态的价值得到了进一步印证和放大。 2026年8月4日，滴滴旗下巴西一站式本地生活服务平台99和巴西领先的租赁企业Movida签署合作协议，将向平台司机提供更低成本的电动车租赁方案。这正是2.0 生态模式在拉美市场的最新投影。 从一辆车到一个生态圈，这条升级之路是如何走通的？我们回溯从 1.0 到 2.0的进阶之路，尝试拆解中国新能源出海模式的跃迁逻辑。 中国新能源出海2.0： 从“把车运过去”到“把生态种下去” 霍尔木兹海峡的封锁，让全球油价坐上了过山车，能源严重依赖石油的国家和地区陷入巨大被动，这也意外揭开了中国新能源出海的隐秘地图。 时间回拨到16年前，彼时中国发展新能源汽车被提到国家战略高度，随着技术和产品发展，比亚

作者 | 陶辉东 编辑 | 王庆武 贡茶被卖了。 一些朋友看到这句话的第一反应可能会是疑惑——什么？贡茶不是已经倒闭了吗？更年轻的朋友就更加摸不着头脑了——贡茶是什么？一种茶叶吗？ 不到十年前，贡茶的门店在国内一二线城市的核心商圈还随处可见。这个2006年创立于中国台湾高雄的奶茶品牌，2010年左右进入中国大陆，被誉为是“奶茶祖师爷”或“奶盖茶鼻祖”。不过，在喜茶、雪王、霸王等一众“新茶饮”崛起后，贡茶却逐渐在国内销声匿迹了，主要运营主体在2024年前后也被陆续注销。可能很多人都会以为它已经凉掉了。 不过，实际上贡茶活得相当好。《日本经济新闻》8月5日报道称，贝恩资本即将收购贡茶，给出估值的超过1000亿日元（约合42.9亿元人民币）。目前各方已达成最终协议，预计交易将在年内完成。媒体报道的数据称，贡茶年度EBITDA超过7000万美元，在全球30多个国家和地区已开出约2200家门店。 败走中国大陆市场 贡茶于2006年创立于中国台湾高雄。它不是珍珠奶茶的发明者，但在大众叙事中，常被称为“珍珠奶茶鼻祖”或“奶盖茶鼻祖”，因为它是第一个火遍全国的奶茶品牌。 早在2010年前后，贡茶在深圳设立了运营主体进军中国大陆市场。彼时，奶茶市场仍以粉末冲泡和街边小店为主，而贡茶用现泡茶底、奶盖和可选择甜度的产品，打进了商场和商业街。贡茶的熊猫奶盖、格雷三兄弟等爆款产品，曾是不少年轻人对新式茶饮的最早记忆。 在2015年至2017年，贡茶在中国大陆的门店一度达到约750家，绝对是当时中国茶饮市场的龙头之一。 但客观来说，贡茶从未能达到后来的新生代新茶饮的高度，品牌知名度也并不算高。2017年之后，贡茶更是在新茶饮的冲击下一路溃败。到2023年底，贡茶在大陆的门店缩减至239家。2024年，贡茶在中国大陆的运营主体贡茶（上海）餐饮管理有限公司被正式注销，实质退出了中国大陆

“核心提示” 当AI替你写完周报、审完流程、跑完代码，你省下来的时间，到底归谁？ 作者 | 张经纬 编辑 | 邢昀 互联网大厂们抢着要用AI造福最广泛的打工人。 过去一个月，大厂们集体推进AI办公应用。7月15日，金山办公发布灵犀专业版和WPS Comate两款AI办公智能体。7月27日，企业微信原生AI助理“大圆”开启内测。 7月30日，字节跳动调整AI业务架构，飞书将与豆包在生产力场景深度整合。几乎同一时间，阿里把内部三款AI办公产品整合为统一品牌“千问办公”。 字节和阿里急变阵，某种程度上也是为了应对在这个赛道上悄无声息跑出来的腾讯AI 原生办公智能体WorkBuddy。 让AI进入企业工作流，利好的不止员工。在不久前的WAIC上，“数字员工”是展台高频词之一，大厂、独立大模型和创业公司，都会单独开辟“数字员工”区域，供参观者体验，来咨询的也大多是企业主或管理者。在这些“数字员工”平台，AI可以扮演企业中的分析师、开发、产品经理，辅助管理者进行决策和商业行动。 AI一边可以当打工人的“小助手”，一面又是打工人的“新同事”，这种对立又统一的关系在大厂的推动下，逐渐成为企业运行的新趋势。 而大厂投身AI办公背后，则是企业内部策略和外部需求的变化。 大厂想让打工人用上最新的“纺纱机” “AI办公就是新时代的‘珍妮纺纱机’。”社交媒体上，有网友感叹道。 做自媒体的小千向《豹变》展示用WorkBuddy做的工作台，里面包括视频素材收集、金句记录、学习资料、工作进程管理等模块，她还按照自己的喜好要求AI把界面设计成粉色。 “不需要会代码，只要和AI对话，它就能根据你的要求把程序设计出来，相当于它做开发，我做产品经理。” 目前国内的AI办公应用包括字节的Trae，腾讯的WorkBuddy，百度的搭子，金山的WPS Comate，以及阿里的千问办公（由原

作者 | 罗雪妍 编辑 | 李墨天 中年返贫三件套，投资爆雷、创业失败、被人做局，全被邹市明摊上了。 两届奥运金牌得主、世界职业拳王邹市明的退役生活，开局就是“7年亏光2个亿”的理财警示录。 具体返贫过程，先是2017年和妻子冉莹颖在黄浦江边开了家高端拳馆，生意一直冷清，强撑到疫情期间才埋，亏掉1.6个亿。 高端拳馆干不下去，夫妻俩又开启跨界之旅，操盘了20多个创业项目，包括但不限于卖106元炒饭的高端私房火锅、拳王主题茶饮店、拳击电竞直播、潮牌服装、MCN等诸多大坑。 总得来说跨了个寂寞，故事的每个章节都能上勇哥直播间。 眼看亏损的窟窿越来越大，两口子彻底走上投资理财不归路，1.2亿的本金在P2P和虚拟货币两个雷区打了大水漂。说真的，炒恒生科技都不至于亏这么快。 50道选择题全都蒙错，也是需要本事的。 邹市明夫妇的部分创业版图 路走歪了 所有一败涂地的项目里，最令人扼腕的莫过于高端拳馆。 前几年接受鲁豫采访，邹市明悔不当初，本想在老家遵义开家小拳馆，赚点零花钱。 结果灵机一动，一杆子支到了黄浦江边1.8万平、5000万租金的黄金地段，配上6000多万的进口器械、300万的金箍棒吊灯，走上了拳馆界爱马仕的歪路。 与之对应的年卡费用是3.8万-8.8万，是市场价的5倍以上，另外还配有880元/节的私教课、128元/杯的拿铁。让人怀疑打完了拳击，是不是还有攒劲的节目。 不出意外，开店7年期间，只盈利了1个月。上海人的消费能力，有时候也会被高估。 真要说原因，职业拳击本就小众，中国职业拳击的赛事规模和市场化水平都不高，市场体量有限，潜在客户未必有野生雪豹多。 放在运动健身这个赛道，大部分人打拳的初衷是减肥，而不是成为拳击手。因此，高端拳馆的竞争对手其实是健身房和Switch上的拳击游戏。 所以稳妥的思路是借《热辣滚烫》的东风，走拳击减肥路线，从入门到专精。上来

「核心提示」起步期靠个性鲜明的企业家IP起量，到了成熟期，方法该变一变了。 作者 | 陈法善 编辑 | 邢昀 8月5日尊界发布会，除了推出百万级MPV，也让外界看到了一个不一样的余承东。 以往，这位以爱说、敢说出名的“网红”企业家，能硬生生把产品发布会开成个人脱口秀，时不时蹦出句“狠话”就刷屏全网，“遥遥领先”更是全场暗号。 但这一场发布会，余承东完全换了个话风，跟以往判若两人。没有即兴发挥的豪言，没有阴阳友商的暗讽，容易二创加工的绝对化表达都被刻意绕开，很难找到半点儿“余大嘴”的锋芒。 这份反常的克制，刚好撞在“竹知了”风波烧得最热的节点。尽管舞台中央的余承东依旧从容、淡定，尽可能向外界展示自己没有受此影响，但明眼人都能看出来，如今站在台上，他成了那个最怕递梗的人。 一场发布会看下来，新车的记忆点用户讨论有限，而一反常态的台风，倒成了比新车更出圈的话题。 这背后，余承东的“话”风突变，与鸿蒙智行正面临的深层压力，密切相关。 1、“话”风突变 8月5日，**与江淮联手打造的尊界V800正式亮相。这是一款起售价76.6万、顶配突破百万的超豪华MPV。 发布会直播刚开始，弹幕里涌进一批“竹知了”，官方不得不关闭评论十分钟。 这一切要从余承东一句标志性营销话术说起。2023年末，问界M9的一场发布会上，余承东说出“问界M9是1000万以内最好的SUV”，之后现场“哇”地响起一片惊叹声。今年7月下旬，有网友发现竹知了玩具发出持续的“哇哇”声与当时现场的惊叹声十分相似。 于是大量玩梗创作出现，并配文“1000万以内最好的玩具”。随着事情发酵，**方面采取了维权行动，意外引发更大的舆论反弹，“大企业小题大做”“连个玩笑都开不起”的声音甚嚣尘上。 原本只是一个玩具的玩梗，最终演变成一场公众情绪对**品牌的反向围猎。而这股情绪，恰好撞上了8月5日的尊界发布会

“核心提示” 起步期靠个性鲜明的企业家IP起量，到了成熟期，方法该变一变了。 作者 | 陈法善 编辑 | 邢昀 8月5日尊界发布会，除了推出百万级MPV，也让外界看到了一个不一样的余承东。 以往，这位以爱说、敢说出名的“网红”企业家，能硬生生把产品发布会开成个人脱口秀，时不时蹦出句“狠话”就刷屏全网，“遥遥领先”更是全场暗号。 但这一场发布会，余承东完全换了个话风，跟以往判若两人。没有即兴发挥的豪言，没有阴阳友商的暗讽，容易二创加工的绝对化表达都被刻意绕开，很难找到半点儿“余大嘴”的锋芒。 这份反常的克制，刚好撞在“竹知了”风波烧得最热的节点。尽管舞台中央的余承东依旧从容、淡定，尽可能向外界展示自己没有受此影响，但明眼人都能看出来，如今站在台上，他成了那个最怕递梗的人。 一场发布会看下来，新车的记忆点用户讨论有限，而一反常态的台风，倒成了比新车更出圈的话题。 这背后，余承东的“话”风突变，与鸿蒙智行正面临的深层压力，密切相关。 “话”风突变 8月5日，**与江淮联手打造的尊界V800正式亮相。这是一款起售价76.6万、顶配突破百万的超豪华MPV。 发布会直播刚开始，弹幕里涌进一批“竹知了”，官方不得不关闭评论十分钟。 这一切要从余承东一句标志性营销话术说起。2023年末，问界M9的一场发布会上，余承东说出“问界M9是1000万以内最好的SUV”，之后现场“哇”地响起一片惊叹声。今年7月下旬，有网友发现竹知了玩具发出持续的“哇哇”声与当时现场的惊叹声十分相似。 于是大量玩梗创作出现，并配文“1000万以内最好的玩具”。随着事情发酵，**方面采取了维权行动，意外引发更大的舆论反弹，“大企业小题大做”“连个玩笑都开不起”的声音甚嚣尘上。 原本只是一个玩具的玩梗，最终演变成一场公众情绪对**品牌的反向围猎。而这股情绪，恰好撞上了8月5日的尊界发布会。

作者 | 欧阳思帆 编辑 | 胡  苗     今年1月后，港股IPO行业顾问王胜突然忙了起来。 他负责撰写招股书的行业章节，这部分原本有30页上下的篇幅，但他需要砍到十几页。 被删掉的内容，大多是过去他和同事们反复打磨的表述——有的企业喜欢用“方案解决提供商”“一站式”“端到端”来包装自己；有的企业将自己的赛道限定在某个狭窄领域，成为细分龙头；有的企业想让自己和AI、具身智能挂钩...... 香港交易及结算所（港交所，HKEX）的反馈来得直接：“请删除营销相关的话术。” 这场“瘦身”的起因，是2026年1月30日香港证监会发出的一纸通函。通函指出，2025年港股上市申请激增，草拟本（含招股书）质量下降。函中要求招股书页数不得超过300页，限时三个月内，让所有人员完成检讨、纠正。 在过去两年里，企业招股书“注水”的问题迅速蔓延。 据港交所数据，2025年全年，港交所共收到并确认516宗新上市申请。而Wind数据显示，在2022年至2024年的三年中，港交所每年的新上市申请企业，都未超过100家。 激增的企业中，有筹划A+H两地上市、布局国际化资本运作的A股上市公司、有A股上市受阻后转道而来的企业，也不乏另一类——它们背着对赌协议，需要在约定时间前完成上市，将港股视为最可行的退出通道。多位受访从业者介绍，对这些企业而言，在约定时间前完成交表，比上市后的股价和市值更重要。 在王胜看来，招股书越来越像一份“合规的广告”——企业希望用它来吸引投资者，中介则收取费用来完成这份文件。一些公司明知自己未必能走到最后，仍愿意花几千万人民币的中介费走完这一程。 “一些中介陪着公司演戏。”他说。在上市热周期结束前，港股IPO仍然是“舞台”。新规后，这场“戏”又会走向何方？ 涌向港股 1月份的通函后，同样在改招股书的还有汤海龙律师的团队。汤海龙是

8月5日晚，荣昌生物（688331.SH/09995.HK）发布2026年半年度业绩预告，经初步测算，预计2026年半年度实现营业收入约585,000万元，与上年同期相比将增加约 475,205万元，同比增加约433%；预计实现归母净利润约470,000万元、实现归母扣非净利润约430,000万元，与上年同期相比，均实现扭亏为盈。 公告显示，荣昌生物2026上半年业绩增长的主要原因，一是公司核心产品泰它西普、维迪西妥单抗国内销售收入持续增长；二是公司与艾伯维集团控股公司（以下简称“艾伯维”）就RC148签署独家授权许可协议，艾伯维将获得RC148 在大中华区以外地区的开发、生产和商业化的独家权利，公司技术授权收入大幅增加。 以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的2026年半年度报告为准。

「核心提示」车价打骨折，信任碎一地。 作者 | 陈法善 编辑 | 刘杨 当BBA褪去光环，不仅车价打“骨折”、4S店“爆雷”，留给员工和客户的，还可能是一地鸡毛。 近年来，在国产新能源的冲击下，以BBA为代表的传统豪车销量跌跌不休。为守住市场份额，BBA不得不放下身段，动辄十几万甚至几十万元的优惠成为常态，显著侵蚀了盈利能力。 然而，以价换量这张牌，厂家打得勉强，经销商也不堪重负。随着现金流持续失血，部分经销商率先亮起红灯。近日，在2026全国汽车经销商百强榜排名第13的温州欧龙集团“爆雷”的消息持续发酵。一方面，一些奔驰车主的车辆合格证被门店抵押给银行，导致车辆无法正常上牌；另一方面，员工借钱给公司参与“幸福基金”计划，如今却迟迟无法取回本金。 随着BBA竞争力下滑，渠道端的危机正加速暴露，并波及车主和员工。当价格战引发信任危机，面对国产新能源豪车的步步紧逼，BBA还有翻盘机会吗？ 1、离职了，钱没了 曾在温州欧龙集团工作的叶斌怎么也想不到，自己离职了，借给公司的21万元仍迟迟无法兑付。 在社交媒体上，叶斌发了一篇“讨债帖”。帖子称，他父亲替他去讨债，却被公司领导恶语相加，气晕倒地，直接被送进了医院。“对方甚至说‘倒了又不是人没了’，作为高管讲这样的话，实在让人难以接受。”叶斌说。 他向《豹变》出示的借款合同显示，欧龙集团曾在2024年1月与他签署了一份“幸福基金”的借款合同，月利率为1.1%，借款金额为12万元。加上另一笔9万元的借款，他一共借给公司21万元。 按合同约定，利息支付时间为每季度次月10日前。借款期限6个月以上，期满后，双方若无异议，合同续延6个月，若想终止合同，须提前一个月通知对方。2025年，陆续有员工因提现受阻与公司闹矛盾。2025年10月，叶斌也向公司提交了申领审批单，但经过层层审批，至今未能拿回自己的钱。 “催了半年多，财务后来每次都说没钱，拖

作者 | 蒲  凡 足球之所以被称为“世界第一运动”，不仅仅在于它规则简单易懂，场面又大开大合，是和平时代里每个人都看得懂的战争沙盘，更重要的是足球是整个体育产业里“市场化”程度最高的门类。 球迷、球队、俱乐部、联赛主办方、转播商、运动品牌们共同组成了巨大的产业链。尤其是刚刚结束的世界杯，更是毫无争议的体育产业天花板：根据国际足联公布的官方数据，2018年到2022年两个世界杯周期中，包含俄罗斯世界杯与卡塔尔世界杯正赛、各大洲预算赛等多项赛事相加，总共创造了140亿美元的收入；而今年的美加墨世界杯更是大幅度的刷新了单一世界杯周期的收入记录，收入超过130亿美元，其中包括39亿美元的转播权收入、30亿美元的门票收入以及28亿美元的赞助收入。 那你知道，世界杯，也是接受股权投资的吗？近日，国际足联（FIFA）透露他们即将成立一家子公司来负责运营世界杯和其他由FIFA主办的赛事。FIFA为这家公司的估值为200亿美元（约合人民币1350亿元），并愿意开放最高20%的股权给外部投资方。 然而计划仅仅提出了4天，FIFA就在8月1日正式宣布取消了这一计划。原因是“分歧太大”，世界杯都快被集体抵制了。 “拯救足球” 为什么FIFA会选择和外部投资方一起分享“世界杯”这块稳赚不赔的大蛋糕？原因概括起来其实会有些“反直觉”：为了拯救足球。 虽然足球目前仍然是世界第一运动，世界杯仍然是世界上最有影响力的体育赛事，但实际上大量从业者很早就意识到了一点：观众是不断变化的。过去可供人们选择的娱乐方式有限，因此能够耐得住性子观看90分钟的足球比赛，甚至愿意继续花大量时间去研究球星们的场上风采和场外情仇，进而创造了繁荣且活跃的球迷文化。而现在可供人们选择的娱乐方式显然丰富很多，人们获取愉悦情绪的路径也直接很多，足球比赛“90分钟”的注意力实现已经相当不划算。 更重要的是，虽然竞技是