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吉利控股电池业务整合，神盾金砖品牌来袭 4月23日，吉利控股集团完成旗下电池业务战略整合，成立浙江吉曜通行能源科技有限公司，并将原有的金砖电池、神盾短刀电池统一为神盾金砖电池品牌。此次整合是吉利在新能源汽车领域的重要布局，旨在实现自研自产电池安全系统与电芯产品的深度融合，提升电池业务的协同效应和市场竞争力。 神盾金砖电池品牌融合了吉利的电池安全系统与电芯技术优势。“神盾” 代表其极致的电池安全系统，该系统是一套基于电池、同时融合架构、整车、智控、云端的 “无盲区” 安全防护体系，测试标准远超 “新国标”，如在行业内第一个做到30km/h托底冲击、20km/h整车负坎冲击都无损伤；“金砖” 则代表其行业领先的电芯技术，聚焦远超行业安全标准的磷酸铁锂短刀技术路线，未来将在超级快充、高能量密度、超级混动等领域陆续推出行业一流的电芯产品。 此次统一品牌有助于提升吉利电池产品在市场上的认知度和竞争力，为旗下各品牌车型提供更统一、高品质的动力电池支持，进一步满足消费者对新能源汽车安全和性能的要求。新能源汽车市场竞争激烈，电池技术更新换代迅速，吉利的神盾金砖电池品牌需不断创新和提升技术水平，以应对来自国内外竞争对手的压力。

中汽协规范驾驶辅助宣传倡议：为行业发展立规 4 月 21 日，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，从产品质量安全主体责任来看，倡议要求企业加强能力建设，健全管理体系，强化安全设计，明确功能边界与安全响应机制，并合理设计人机交互方式。这无疑将促使企业更加注重产品的质量和安全性，从而提升整个行业的水准。 在规范营销宣传行为方面，倡议强调企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》标准，杜绝虚假宣传与过度营销，确保功能命名科学严谨。目前市场上部分车企存在夸大驾驶辅助功能的情况，容易误导消费者，认为车辆具备完全自动驾驶能力，从而引发安全隐患。此次倡议有望使企业在宣传时更加谨慎、客观，让消费者能够更准确地了解产品的实际功能和价值，减少因误解而产生的风险。 而建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制的倡议内容，则体现了对消费者知情权的重视。企业需全面告知驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方式和应急处置方法等，这有助于消费者在使用过程中更好地发挥驾驶辅助功能的优势，同时也能避免因错误使用导致的事故，进一步提高行车安全性。 总的来说，中汽协的这一倡议为智能网联汽车行业的发展树立了明确的规范和方向，有望推动行业在产品质量、宣传推广和用户告知等方面实现全面提升，促进智能网联汽车产业的健康、可持续发展。

吉利帝豪400万辆整车下线，实力与意义并存 2025年4月21日，浙江湖州长兴工厂迎来了吉利帝豪第400万辆整车下线，这一事件标志着吉利帝豪家族正式开启第四个百万时代。作为中国自主品牌的代表之一，吉利帝豪的这一里程碑不仅彰显了其在国内市场的强大竞争力，还体现了其在全球市场的影响力。 从产品本身来看，吉利帝豪采用宽体低趴的新中式设计，外观时尚且具有辨识度，能够满足消费者对车辆外观的审美需求。基于世界级的BMA模块化架构打造，在安全性能和智能科技方面表现出色，如配备了诸多先进的智能驾驶辅助系统和互联功能，为驾乘者提供了更安全、便捷的驾驶体验。 从市场层面而言，吉利帝豪家族凭借15年的深厚积淀和不断迭代升级，热销全球25个国家，成为了沙特销量第一的中国品牌轿车、菲律宾销量第二的中国品牌轿车等，在竞争激烈的全球汽车市场中为中国自主品牌赢得了荣誉，打破了合资品牌在A级轿车市场的垄断地位，展现了中国轿车的实力与魅力。

华为乾昆智能技术大会即将举行，多家车企亮相 4月20日，华为宣布将于4月22日17:00举办华为乾昆智能技术大会，届时将迎来技术领域的年度重磅升级。多家知名车企确认参展，包括岚图汽车、江汽集团、北汽集团、东风猛士科技、广汽集团、上汽集团、深蓝汽车和阿维塔等品牌，均将在大会上亮相。 此外，华为还计划在大会上发布兆瓦超充新品，进一步推动电动汽车充电技术的发展。这项技术的亮相有望提高电动车充电效率，进一步提升消费者的使用体验，助力新能源汽车行业发展。 随着更多车企加入华为的智能化生态，华为在智能汽车领域的布局愈加深入。各大车企通过与华为的合作，借助其强大的技术优势，加速智能驾驶、自动驾驶和电动化转型进程。这场大会无疑将成为行业内外关注的焦点，展示出中国汽车智能化的最新成果。这场发布会无疑将对智能汽车市场产生深远影响，未来我们将看到更多创新科技引领行业走向智能化、自动化的新时代。

岚图发布L3级智能架构“天元智架”，首款车型年内发布 4月16日，东风岚图正式发布L3级智能架构 “天元智架”，并首发青云L3级智能安全行驶平台、鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心智能化技术集群。从技术层面来看，“天元智架” 有其独特之处，青云平台集成线控转向、线控制动及全主动悬架等，可实现底盘全域智能化和L3级自动驾驶。鲲鹏系统则包含三大核心模块，依托超700线激光雷达、1000TOPS算力及自进化大模型等，提升了智能驾驶的安全性和可靠性。 此次岚图发布的 “天元智架” 以及首款搭载该架构的全尺寸大六座SUV，体现了其在智能驾驶领域的探索和布局，也展示了其在技术创新和产品应用方面的能力。这一举措不仅是岚图自身发展的里程碑，也将为消费者提供更多选择，推动新能源汽车市场的多元化发展。 在新能源汽车智能化领域，比亚迪和吉利等车企也在不断发力。比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统等技术，在智能驾驶方面取得了一定成果，并且其产品涵盖了多个级别和价位，市场占有率较高。吉利则通过与科技企业合作等方式，积极布局智能驾驶技术，如其旗下领克等品牌的智能驾驶辅助系统，也在不断更新和完善。岚图、比亚迪、吉利等车企的竞争，将促使整个行业加快智能化发展的步伐，为消费者带来更智能、更安全的出行体验。

鸿蒙智行第五界“尚界”来了 4月16日，鸿蒙智行新品发布会上，华为与上汽合作的“尚界”品牌正式亮相，这是继问界、智界、享界、尊界之后的鸿蒙智行“第五界”。尚界品牌以“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”为关键词，上汽集团首期投入60亿元，组建超5000人的专属团队，并打造专属超级工厂，首款车型预计今年秋天上市。 从市场定位来看，“尚界”精准切入15-25万元主流消费市场，填补了鸿蒙智行在中端价格带的空白。然而，这个价格区间竞争激烈，尚界能否脱颖而出还有待市场检验。同时，问界M8正式上市，售价35.98万元起，提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三种配置，上市1小时大定订单就突破了2万。问界M8的爆单，再次彰显出鸿蒙智行对中国高端市场的洞悉力和强劲的竞争实力。其具备的三重安全解锁机制和七重安全设计，包括硬核车身结构、全向防碰撞3.0等，为用户提供了安心的出行保障。不过，问界M8的售价相对较高，是否能持续保持热销势头还需观察。此外，享界S9增程版车型也正式发布，官方指导价30.98万元起。问界M8和享界S9将于今年第三季度全系升级HUAWEI ADS 4，这将进一步提升其智能驾驶能力。 总体来看，华为与上汽合作的“尚界”品牌以及问界M8的上市，都体现了鸿蒙智行在智能汽车领域的深度布局和强大实力。但市场竞争激烈，未来能否持续保持优势，还需在产品质量、用户体验和售后服务等方面不断努力。    

特斯拉纯AI自动驾驶能否打破争议？ 特斯拉CEO马斯克近日在X平台发文称，特斯拉即将实现一种“通用的、纯AI的全自动驾驶（FSD）解决方案”，该技术将完全依赖于摄像头和特斯拉自主研发的AI芯片，并由特斯拉开发的AI软件驱动。 特斯拉的这一纯视觉方案成本较低且易于部署，在自动驾驶技术的商业化推广方面具有优势。AI芯片专为处理海量视觉数据设计，结合神经网络驱动的软件，力求实现高安全性和通用性。此外，特斯拉近期在自动驾驶测试中取得突破性成果，无监督FSD系统已积累超5万英里真实道路驾驶数据，全程无需人工干预，新款Model Y和Cybertruck在工厂内实现从生产线到交付停车场的自动行驶。 然而在此前，特斯拉FSD系统曾因事故频发受到监管机构和公众质疑。业内分析认为，若特斯拉成功推出通用FSD解决方案，或将重塑行业格局，并推动其无人驾驶出租车计划。但安全性和监管仍是特斯拉面临的关键挑战，专家指出，纯视觉方案在极端天气或复杂路况下的稳定性仍需验证，而全球各地的法规对自动驾驶的部署要求严格。

央视网揭露新能源汽车消费纠纷：免费权益变付费，智驾夸大，维修难 随着新能源汽车的普及，相关服务纠纷也在不断攀升，主要集中在免费功能变付费、智能驾驶功能夸大宣传、售后维修困难等方面，央视网近期揭露了新能源汽车行业的一系列消费纠纷事件。 一些车主反映，原本承诺免费的功能如今变成了付费项目，例如浙江杭州的方先生购买的新能源车，车机屏幕反复弹出提示，要求付费订阅方向盘加热功能，而购车时却被告知所有功能后续均可免费开通。此外，智能驾驶功能的夸大宣传也让不少车主感到失望，例如林女士的车辆在开启“L3级自动驾驶”时未能识别施工路障，险些发生事故，而车企却称这只是“辅助驾驶”。 售后维修方面，部分车主面临维修难、维修贵的问题，例如上海的郑先生因电池续航骤降却无法免费更换，而广东的刘女士因车企破产，车辆故障后无法找到厂家维修。 针对这些问题，相关部门和企业需加大监管力度，完善售后服务体系，维护消费者合法权益。

吉利2025年第一季度财报预告增速太猛了 吉利汽车发布了2025年第一季度的业绩预告，得益于在新能源业务、出口业务以及品牌布局等方面的多重因素共同作用，吉利预计净利润将同比增长约220%至270%，达到52亿至58亿元人民币。 2025年第一季度，吉利汽车总销量达到70.4万辆，同比增长47.9%，其中新能源车型销量达33.9万辆，同比大幅增长135.4%。极氪、领克和银河等品牌的协同发力，推动了新能源业务的快速发展。极氪品牌在高端纯电市场的表现尤为突出，领克则在混动全球化领域持续发力，而银河品牌则在主流市场实现了全覆盖，构建了“纯电+混动+智能生态”的立体化技术护城河。 随着吉利全球化战略布局的加速推进，其出口销量持续攀升，2025年第一季度，吉利出口销量达到8.9万辆，同比增长2.0%。同时，外汇汇率波动为公司带来了20亿至23亿元的税后净收益，这一非经常性收益对本季度业绩提升起到了重要作用。 同时，吉利年初在智能化领域持续投入，通过与DeepSeek大模型的深度融合发布了“全域AI智能战略”，涵盖端到端语音大模型、AI数字底盘、千里浩瀚智驾等前沿技术，并逐步应用于新车型。 并且吉利的业绩增长并非完全依赖于内生动力，剔除汇兑收益后，2025年第一季度盈利约为29-38亿元，单车盈利在0.41-0.54万元之间。总体来看，吉利汽车在新能源转型、全球化布局和智能化升级等方面皆有成效，为其业绩增长提供了有力支撑。

上汽全固态电池2027年落地，新能源汽车技术或将迎来新突破 上汽集团总裁贾健旭在2025年4月10日的“上汽之夜”活动中透露了上汽全固态电池“光启电池”的最新进展。据他介绍，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4车型上实现量产应用，而上汽首款全固态电池“光启电池”则计划于2027年落地。 上汽的这款固态电池能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量能够突破75Ah，能够大幅提升新能源汽车的续航能力。此外，在安全性能方面，该电池在针刺实验以及200℃高温环境下的测试中，均能确保电芯不起火、不爆炸，展现出极高的安全性能，其低温容量保持率也超过了90%。 全固态电池被视为下一代电池技术的关键突破，上汽集团的这一计划无疑将加速全固态电池的商业化进程。多家车企预测，2027年至2030年间，全固态电池将进入小规模装车阶段，并在2030年后实现广泛应用。