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特斯拉新一代Roadster今年亮相 10月20日消息，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森确认，新一代Roadster会如期在今年亮相，研发已接近完成，还会给车主提供“独家车身喷漆”，期待值很高了。 最让大家期待的是性能——马斯克之前宣称，新款Roadster 0-100km/h加速不到1秒，比很多超跑还快的加速，普通消费者也能买到。 有意思的是，特斯拉一边冲高端性能，一边没忘中端市场。最近在美国、欧洲上市的Model Y标准版，3.99万美元起售，大约是28.5万人民币，设计师还强调“便宜但不丢高端感”，明显是高低端两头抓。 不过话说回来，“加速不到1秒”的量产车，还得看实际落地表现——轮胎抓地力、车身稳定性这些都得经过实测。但不管怎样，Roadster这波预热已经把性能迷的胃口吊满了，就等今年正式亮相揭晓答案。 $特斯拉(TSLA)$

自动驾驶双巨头冲港股，小马智行、文远知行双重上市 10月19日消息，小马智行和文远知行双双通过港交所聆讯，即将实现美股、港股双重上市。 小马智行去年刚登陆纳斯达克募资2.6亿美元，今年上半年营收就涨了43.3%，其中Robotaxi收入更是激增178.8%，北上广深的全无人收费运营已跑通。文远知行更早在美股拿下“全球Robotaxi第一股”，手握7国牌照，在30多个城市搞运营，中东市场还被投行看好上调目标价。 小马智行单季研发费就花4900万美元，要扩千辆车队急需资金；双重上市还能对冲地缘风险，香港更贴近本土资本，方便对接政策红利。 现在行业正从技术验证转向规模化运营，这两家抢跑资本市场，既是为自己备足粮草，也给整个赛道打了气。不过烧钱换增长的模式下，什么时候能实现盈亏平衡，才是投资者真正关心的。 $百度集团-SW(09888)$ $小马智行(PONY)$ $文远知行(WRD)$

特斯拉FSD出新招，“疯狂麦克斯”vs“树懒” 10月16日，特斯拉FSD v14.1.2版本正式上线，一口气推出“疯狂麦克斯”和“树懒”两种反差极大的驾驶模式，把智驾选择权直接交给了用户。 “疯狂麦克斯”堪称史上最激进模式，取代了之前的“匆忙”选项，车速更快还爱频繁变道，据说在拥堵路段能帮着抢时间——这功能马斯克2018年就提过，如今总算落地。另一边的“树懒”模式则走佛系路线，比“放松”模式更慢，变道也格外谨慎，新手或带娃家庭估计会爱。 这次更新其实是把驾驶风格做了精准细分：赶早八的选前者，想慢悠悠看风景的选后者。但争议也不少，有用户担心“疯狂麦克斯”可能超速或频繁变道引发风险，毕竟智驾再聪明也得驾驶员盯着。 说到底，特斯拉是想靠个性化打动不同需求的用户。不过智驾的核心还是安全，两种模式能不能平衡效率与风险，还得看实际路况的表现。 $特斯拉(TSLA)$

9月车市销首破300万，三成车企年销目标完成率超70% 中汽协数据显示，9月汽车产销双双超过300万辆，而且同比增速已经连涨5个月、都保持在10%以上。进入四季度，车企年终冲刺拉开帷幕。 目前看13家主要车企的年度销量目标完成率，三成车企完成率超70%，分别为小鹏、小米、吉利汽车、上汽集团。吉利汽车的表现尤其稳，1-9月总销量217万辆，年度目标是300万辆，完成率达72.34%，在头部车企里属于第一梯队。要知道，吉利不光新能源板块表现亮眼，银河系列纯电车型爆款频出；传统燃油车的基本盘也没丢，轿车、SUV矩阵铺得很开，能同时抓牢不同需求的用户；但理想、蔚来完成率还不到五成，想要完成年度目标，年底还得加把劲。 对目标完成率超70%的车企而言，前9个月已经打下不错的基础，接下来只要继续保持原有势头，再带动新产品，今年的目标大概率能完成。 $吉利汽车(00175)$ $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(002594)$ $小鹏汽车(XPEV)$  

丰田2027年推全固态电池车 10月13日消息，丰田官宣计划2027年推出首款搭载量产全固态电池的车型，目标在续航、快充、安全上全面突破。 为了实现量产，丰田和住友金属矿山合作攻克正极材料难题，对方用自研粉末技术做出的材料，能解决充放电老化问题，多次循环还能保持高性能；和出光兴产联手建硫化锂工厂，2027年投产的1000吨产能，刚好满足全固态电池关键电解质的需求。 从参数看确实能打：固态电解质不怕高温、不易起火，能量密度比现在的锂电池高不少，充电10分钟就能跑1200公里，寿命还能扛15年。但也别太乐观，目前成本是传统电池的3倍，初期车型大概率卖80万以上，普通消费者还得等。而且硫化锂生产要求高，良品率把控难，量产路上还有不少坎。 现在行业里，宁德时代走半固态过渡路线，宝马、大众也在追，丰田想靠全固态，得先把成本和工艺难题解决好。2027年能不能如期落地，值得关注。 $丰田汽车(TM)$

江淮9月总销降15%，新能源车涨近2成 10月13日消息显示，江淮汽车9月总销量3.35万辆，同比下滑15.5%，但新能源乘用车销量逆势增长18.69%，达3613辆，环比涨63.63%。 总销量下滑主要被传统板块拖了后腿，多功能商用车、SUV销量同比降幅都超35%，加上国际形势复杂导致出口承压，整体业绩受影响。但新能源板块回暖，尊界S800上市四月大定破1.5万台，单周交付超500台，产能正稳步爬坡。 不过短期压力仍在，上半年还净亏7.73亿，一方面是出口下滑，另一方面尊界超级工厂投入大却没形成规模效益。好在商用车里的货车、客车同比在涨，新能源又在提速。 江淮现在的处境很典型：传统业务承压，但转型的新能源板块已有起色。尊界能否尽快迈过产能关、撑起增长，或许就是接下来的关键。 $江淮汽车(600418)$

奇瑞上海成立智界新公司 近日天眼查显示，奇瑞上海智界智行汽车科技公司正式成立，注册资本1000万元，由奇瑞旗下安徽智界新能源全资持股，业务从AI软件开发到新能源整车销售全涵盖。 选在上海落户主要是因为这里是智能汽车人才和技术的聚集地，刚好匹配新公司主打AI研发的定位，能快速对接产业链资源。更关键的是，奇瑞与**的深度绑定，今年8月双方刚升级智界品牌合作，砸100亿研发金、建5000人团队，新公司正是这场合作的落地载体。 现在成立专属科技公司，相当于给智界配了专职研发销售团队，能更快推进智能驾驶、三电技术落地，还能统筹整车销售链路。 在车企都拼AI+新能源的当下，奇瑞这波是把与**的合作落到了实处，智界接下来的动作值得关注。 $奇瑞汽车(09973)$ $比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$

特斯拉更新送广告，FSD等一年，却先给电影做皮肤 特斯拉最近的系统更新，把海外车主给整懵了。等来的更新，不是期待的FSD升级，竟是迪士尼新片《创：战神》的宣传主题——能把车机界面换成“创战纪摩托”样式，这波操作直接引发吐槽潮。 对于HW3芯片车主来说，全球超400万辆这类车，占特斯拉总交付量的57%，可不少人已一年多没收到FSD功能更新了。之前马斯克承诺的免费升级AI4硬件，也推迟到2026年，改装还得拆仪表盘、重做布线。“核心功能拖着不更，倒有精力开发广告皮肤”，成了车主们的共同槽点。 不过也有少数车主觉得“主题挺酷”，愿意尝试。但这事的关键矛盾很明确：车主需要的是智驾功能迭代，特斯拉却优先推商业合作内容。 对特斯拉来说，400万HW3车主是FSD算法的数据宝库，留住他们比短期商业植入更重要。如何平衡商业化与用户核心需求，恐怕比开发电影皮肤更该花心思。 $特斯拉(TSLA)$

吉利星愿销量再进阶，爆款逻辑藏在“懂用户”里 吉利星愿自上市以来，不断引爆市场，已成为“现象级爆款”。今年1到9月，吉利星愿成为中国汽车市场，唯一交付量超过35万辆的车型，同时也是销量最快突破40万辆的车型。已连续4个月，每月销量突破4万辆，9月销量更是创下突破5万辆交付的纪录。 吉利星愿一开始就没把自己定位成“颜值车”或“功能车”，而是扎进17场用户访谈里找痛点：女性用户嫌化妆镜暗，就加大尺寸加柔光补光；家庭用户觉得前备箱太靠里拿东西费劲，直接加了3公分距离。这些看似不起眼的细节，恰恰戳中了大家的真实需求。 更厉害的是反应速度，市场团队说“白色太寡淡想加粉调”，工厂24小时就出了3个色版让用户选。 昨天，2026款吉利星愿正式上市。起步即高配”，全系标配宁德时代电芯、11合1智能电驱、后置后驱、多连杆独立悬架、70L超大前备箱及银河FlymeAuto智能座舱系统。外观新增“香颂紫”与“可可米”两款潮流车色，满足用户多元审美。同时，针对用户对长续航需求，全新推出的410KM自在版，有效缓解里程焦虑。“全系升级，同级最强”的A0级纯电小车，全面覆盖用户需求。 吉利星愿不是光靠低价，而是用“解决真问题”的用户思维，再加上强劲的技术标准，才让星愿从普通爆款冲到全品类销冠。精准把握用户需求和快速响应市场变化，坚持以用户需求、驱动产品创新，坚持以代际领先的技术、给用户带来越级体验，从“稳定爆款”成长为“超级爆款”，这才是超级爆款的核心逻辑。 $吉利汽车(00175)$

法拉利定调2030年收入90亿 法拉利10月9日的业绩公告不仅上调2025年业绩指引，提前一年达成2026年盈利目标，还明确2030年总收入约90亿欧元，EBITDA至少36亿欧元，同时抛出35亿欧元股份回购计划，2026年起实施。 表面看是业绩稳增，实则透着“反增长”的清醒——这90亿欧元比分析师预期的98亿欧元少了8亿多，年均增速也远低于此前预期的10%。原因很简单，法拉利定调是稀缺性，一旦扩产冲规模，品牌溢价立马缩水。 何况电动化发展不算快，首款电动车2026年才上市，2030年电动车型占比仅20%，电池采购成本比规模化车企高30%-40%，电动车型毛利率比燃油车低16个百分点。90亿收入目标刚好卡在产能极限与利润安全线之间。 $小米集团-W(01810)$ $法拉利(RACE)$