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9月30日，地平线正式发布HSD全场景辅助驾驶系统 V2.1版本。iCAR V27作为首批搭载车型，将于10月8日起分批向车主推送升级。更多合作车型的推送时间及功能体验以车企公告为准。 基于世界模型与端到端强化学习持续训练，HSD 再次长出新能力。HSD V2.1不仅是国内首个量产端到端全场景倒车功能的智驾方案，也是与特斯拉FSD并列、全球唯二量产该功能的智驾方案。  国内量产首发全场景倒车 跻身全球唯二阵营 在复杂场景下，能否像人类司机一样自主进退、灵活脱困，正在成为判断一套智驾是否足够聪明、足够拟人的新的标准。 HSD V2.1 “全场景倒车”能力，意味着智驾从“只会向前开”升级到“能自主进退”的全新阶段。在窄路会车、前方受阻、脱困起步等日常高频场景中，HSD都能自主完成倒车操作。前路受阻时，主动退一步再向前，让全场景智驾体验更进一步。  这一能力的背后，其实是HSD基座模型在空间理解、复杂决策与连续控制上的能力涌现。全场景倒车不仅是一项功能的新增，更是端到端模型综合能力的集中体现。它要求系统同时具备对三维空间的精准感知、对复杂交通场景的决策判断，以及对车辆连续动作的精细控制。而这些能力的提升，也将同时赋能行车与泊车的全场景体验，展现出一段式端到端架构“一体进化、全域提升”的持续迭代优势。 能自主进退，才是真的会开车。兼顾前行与复杂场景自主倒车，智驾向人类驾驶员的思维与操作能力更进一步。 基座模型驱动全域进化 跑出性能提升加速度 HSD V2.1的升级并非单一功能的叠加，而是基于世界模型与端到端强化学习的持续训练，带来的全场景性能与安全边界的整体提升。 数据层面，HSD V2.1 交出了一份亮眼的成绩单。相较V2.0版本，HSD V2.1 平均无接管里程提升43%，面对复杂路况的持续胜任能力显著增强，长途通勤更安心；博弈变道能力提升255%，该等时稳

$车车科技(CCG)$别忘了储能这张牌还在，股价跌了，故事又没消失

$赛力斯(09927)$换手不到1%，没人玩了，还是都在等。这种缩量状态，变盘应该不远了

今日，云迹科技（02670.HK）股价开盘涨超22%，资本市场对其业务进展的关注度显著升温。放在2026年的行业背景下，这一市场表现并非偶然——中国具身智能出海正在进入一个新阶段。过去两年，行业讨论出海，焦点大多停留在“产品能不能卖到海外”；到了今年，一个更具体的问题浮出水面：中国场景里验证过的能力，能不能在海外市场被快速复制？ 云迹科技2026年中报给出了一个值得关注的样本。海外市场收入同比增长638.1%，覆盖全球20余个国家和地区，在阿联酋、巴拿马、泰国、日本等市场完成11个代表性项目交付，覆盖酒店、医院、清洁、工业等场景。从增速到场景覆盖，这家公司正在把“中国验证、全球复制”从一句战略口号，变成一份可追踪的落地清单。 云迹科技CFO兼董事会秘书刘萤在近期「IPO早知道」专访中把海外市场定位为公司的“第四增量空间”。在她看来，海外业务的逻辑与国内不同——“东南亚当下的形态与18、19年的中国市场比较接近，外卖业开始起量。外卖业一旦起量，送物机器人这件事，无论是产品稳定性，还是AI能力，如何以比较好的能力接口与外卖平台打通，都是云迹比较擅长的。” 换句话说，云迹出海不是从零开始建能力，而是把在中国市场十二年验证过的那套打法，系统性延伸到海外市场。 海外路径：输出“底盘+伙伴”，一套可复制的出海模式 云迹的海外拓展有一个值得拆解的特征：它没有选择在每个市场从零搭建，而是形成了“标准产品+区域渠道+本地服务”的路径，与多国伙伴构建起“技术出海+本土深耕”的协同格局。 2026年8月，云迹与纳斯达克上市公司Mint Incorporation旗下Rice Robotics正式签署协议，双方将围绕全球商用服务机器人的场景落地展开深度协同。9月，云迹又在“一带一路”高峰论坛上与印尼PT VORTECH CORP INDONESIA（Vortech）签署战略合作备忘录，以“技术+渠

$瑞为技术(07656)$港股这德性，基本面再好也要慢慢磨

生命支持收入3.4128亿元，同比+14.6%；中国输注工作站市场2018-2025销售额第一，肠内营养泵2021-2025销售额第一。$麦科田(02041)$

$赛力斯(09927)$专属销售权不是终点，是问界从"爆款产品"走向"百年品牌"的入场券

$希音-W(00625)$二季度订单量2.98亿单，日均330万单。供应链玩到这个密度，"小单快返"的护城河只会越来越深。后来者想学，门槛很高

$华勤技术(03296)$说真的，整个算力板块都在等超节点放量。****超节点部署量已经破千套了，说明这条路是对的。华勤卡位卡得早，等风来就行

半年营收1.02亿，亏损收窄。股价十六七趴着，这成绩单不难看啊，市场嫌弃啥？ $瑞为技术(07656)$