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$小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ G9的这次改款获得满堂彩，大家都在讨论原因，我个人觉得有这么几点吧。

1，小鹏做出了极为坚决果断的人员调整。成都车展时我遇到一位小鹏的核心高管，我问他，何总有没有真正的认识到过去的问题并且找出解决方案？我反复强调了“真正”，以及是不是老实人的性格过于谦和？

我得到的回答是，何总确实认识到了，而且变得非常果断。敦煌发布会上何小鹏有半小时时间实际上是在做“罪己诏”，万方有罪，罪在朕躬。态度相当诚恳，基本上已经到了唾面自干的程度，去年十二个高管今年就剩两个，这种难堪事都大大方方的讲出来，既能看出整改措施之严厉，也是充满自信的表现。

这是小鹏回归的基础。

2，小鹏也终于想明白一件事，中国新势力崛起，不能靠那些闪亮的外国配件贴金，没用。比如丹拿音响就拿掉了，这太特么对了。你想想特斯拉为什么连音响是谁家代工的都坚决不说？

大部分车主家里面都没用上丹拿呢，况且耳朵根本没那么矫情。

新势力新品牌崛起，倒不一定非强调低价，事实证明低价只是表象，如果降价了才卖出去货，只是证明实际价值的回归。

个人认为，重要的是通过各种极致的成本节约，把单车成本降下去，把毛利率拉起来。牺牲甚至零毛利率的降价是毒酒，是饮鸩止渴。

只有保持长期合理毛利率的企业才能稳步走下去，提高毛利率只有降本一条路可走，提价不可能。

至少接下来两三年，竞争持续白热化，所有车企都得玩命才能生存下去，既要看长远，也要看眼前。把眼前的看好了，就是长远。

来源：微博 理记