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昨天电动车走低的原因想必大家也都知道了，民 主党出了内鬼。有位议员为了自己能继续连任，跳反福利计划，导致投票议程推迟至明年，所以福利计划中最大的支出项清洁能源遭到抛售。

所以就算从支撑上看跌到位了，短期电动车也不一定能跟进快速反弹。但你要说继续下探，我觉得对于特斯拉来说，也不至于“大跌“。议员这事儿现在算是一个隐藏利好了，把他说服了法案通过了支出不就落实了？出来混都是出来谈条件的，虽然费点劲儿但我相信拜登还是能在明年搞定这件事儿的。

总体来说现在市场和我就是大眼瞪小眼，你不给做多信号我就继续sell put。对于今天盘前高开我没有什么感想，不要对市场有太强烈的应激反应，还是维持周一观点。

今日卖put ：​

​​大盘高开直接榨干时间价值，昨天$纳指ETF(QQQ)$ 和$特斯拉(TSLA)$ put开盘平仓，腾出保证金做今天的交易。虽然盘前上涨导致put价格下跌，真实年化收益要低于上面的计算，但粗略估算后，我待会打算做特斯拉耐克和苹果。

大家可能觉得我上面的行权价都设置的过于保守，但从长期来看，上面这些公司都还没有回调到位。从历史来看，股价猛涨一段时间之后，都会有一个向周K MA30-50线方向移动的过程，你不用去想股票要花多久完成这件事，直接把行权价放在这些位置是最保险的。

$耐克(NKE)$ 财报公布后iv大幅下降，但考虑近期股价跌近周MA50线附近，有强支撑，可以做一下sell put。

特斯拉没什么好说的，周K MA50 支撑770，相当强的支撑了。

$英伟达(NVDA)$ 和$AMD(AMD)$ 周KMA30左右位置。

和昨天一样苹果没有出现在数据中，但我觉得作为大盘代言人，交易苹果跟交易大盘没什么区别，这两周看震荡，选择周kMA10的位置进行sell put。

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大家可能注意到我这两天都没怎么说话，一个是工作忙，一个是在看各种复盘文章，非常精彩，引人深思。simons老师的题目很简单，内容可一点都不简单，可以说是社区少有的站在保本角度探讨期权收益的文章。

据我观察社区期权玩家主要还是以买方为主，基本策略可以概括为用盈利覆盖亏损，期权更多是作为一种杠杆功能在使用。但是对于另一些本金即为最大财富的用户来说，这种策略并不友好。如果你想让自己的收益曲线更平滑，同时回避股市黑天鹅，建议看看这篇文章。