1.25万
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2024-11-20
快手Q3：奥运年+AI提效，利润率继续提升
$快手-W(01024)$ 公布了2024年Q3的业绩，其总反映出快手在用户增长、广告收入及电商业务上的强劲表现，营收同比增长11.4%，达311亿元人民币，调整后的净利润同比增长24.4%，达到39亿元，超出了市场预期。财务数据与市场预期根据快手发布的财报，2024年第三季度的关键财务数据如下：总营收：311亿元，同比增长11.4%调整后净利润：39亿元，同比增长24.4%电商总交易额(GMV)：3342亿元市场普遍预期快手的营收增幅在10%左右，净利润增幅在20%左右，因此实际数据基本符合市场预期，净利润增幅略高于预期。业务表现用户增长平均DAU数突破4亿，同比增长5.4%，主要得益于公司在用户留存和新用户获取方面的创新策略，海外贡献明显，尤其是在巴西市场，日活跃用户同比增长显著。随着用户数量的增加，快手能够吸引更多广告主和电商卖家，从而进一步推动收入增长。广告收入广告收入为176亿元，同比增长20%，得益于通过AI技术提升了广告投放的效率。智能投放能力和算法的优化推动了营销客户消费的增加，外循环广告业务快速增长，短剧营销消耗同比增长超过300%。因奥运会相关内容的并且叠加暑假获客旺季，Q3的整体广告表现不错。快手正在有效利用其技术优势来提升广告效果，并吸引更多品牌合作。电商业务电商业务继续保持强劲增长，总交易额（GMV）同比增长15.1%，达到3342亿元。月活跃买家数同比增长12.2%，达到1.33亿。中小商家的业绩超出预期，新入驻商家数量同比增长超过30%，商品类目数量同比增长超过20%。泛货架电商GMV持续增长，占总电商GMV的比重提升至27.0%。短视频引流直播间成交的GMV环比增长近40%，显示出短视频与电商结合带来的巨大潜力。直播业务直播业务收入为93亿元，但降幅环比收窄，这
精彩豆腐王中王: 快手的用户增长太稳了，这波继续看好
1.16万
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2024-11-20
小米CEO，车震片段流出。。。
【看片】小米CEO，雷军展示车震技术 $小米集团-W(01810)$
精彩车开起来，叶子不就自然掉了么？这个车震功能意义何在？ [笑哭]
1.57万
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2024-11-20
蔚来的业绩很烂吗？
刚刚，蔚来公布了三季报，业绩不及预期： 受此影响，盘前股价一度大跌近6%： $蔚来(NIO)$ 具体来看，蔚来三季度营收186.7亿人民币，同比下滑2.1%，低于分析师预期的191.7亿，亦低于管理层此前给出的191亿指引下限： 虽然营收低于预期，但主要是分析师对销量的预测有滞后性，如彭博汇总的分析师平均预测数为62053辆，实际值为61855： 蔚来三季度销量早已明牌，而分析师预期有所滞后，带动营收不及预期，也就很正常了。 不过，蔚来三季度销量仅比预期值低0.32%，但营收却低了2.59%，主要是三季度单车收入为27万，同比下滑14%，不及分析师预期的27.6万： 单车收入下降受到蔚来第二品牌乐道的影响，今年9月19日，乐道首款车型L60上市，当季销量达到832辆，L60售价较低，在20.69万元至25.59万元之间，明显低于蔚来主品牌。 今年10月，乐道L60销量达到4319辆，占总销量的比重达到20.6%，预计单车收入将继续下降！ 由此，目前的蔚来出现了增量不增收的局面，如三季度销量增速为11.6%，但营收却下滑2.1%。 再如今年四季度，蔚来预计销量在7.2-7.5万辆之间，同比增速高达43.9%-49.9%，但营收预计在196.8-203.8亿，同比仅增长15%-19.2%。 受此影响，蔚来四季度指引同样大幅不及预期，如分析师预期的销量为77955辆，管理层指引最高值较预期低3.8%，但分析师预期四季度营收为225亿，管理层指引最高值较预期低9.4%！ 虽然三季度营收低于预期，但毛利率表现尚可，三季度为10.7%，略超分析师预期的10.6%： 其中，汽车销售毛利率为13.1%，略超分析师预期的13.06%，主要是电池价格下降带动： 虽然毛利率有所恢复，但三季度净亏损达到50.6亿，比去年
1.44万
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2024-11-20
英伟达大考来袭，聊聊潜在的投资机会
宇宙市值一哥英伟达 $英伟达(NVDA)$ 将在今晚盘后发布财报，三季报是否交出完美的答卷对同板块乃至纳斯达克指数 $纳指100ETF(QQQ)$ 有至关重要的影响。我整理了近6季英伟达的财报表现情况如下：除了上季跌幅较大以外，其它几季均录得不同幅度的上涨。今天我就和粉丝们分享一下对这季的几点预测和看法。 英伟达近几期季报表现 一、技术面走势 目前英伟达连创新高，股价一直稳居市值一哥的宝座，技术上仍是多头走势，但根据多个投行预测的股价也就150美金居多，截至昨日收盘股价147.01美元，离150仅有2%的涨幅，财报如果双BEAT，150也是轻松可以到达的，再加上连续上涨多日，也不排除已经提前透支了利好，要重新震荡洗盘的可能。如果是做价值投资，买正股或许是个不错的选择。 英伟达技术走势 二、基本面预测 众所周知，英伟达的Ai和芯片技术仍堪称全球一绝，仍是供不应求的状态，再加上特朗普上台后对区块链板块相关政策的倾斜，矿机的需求进一步加大，这无疑对财报也是很好的加分项[得意]。存在不确定性的是明后年BLACKWELL芯片的展望，也就是指引的数据还是存在不确定性。 英伟达BLACKWELL芯片 三、相关股票带来的潜在投资机会 目前，AI语音头部公司SOUN $SoundHound AI Inc(SOUN)$ 和AI机器人SERV $Serve Robotics Inc.(SERV)$ 都是英伟达投资的公司，跟英伟达的财报有较大的关联性，可以留意一下这两个股票带来的潜在投
精彩$NVDA 20250815 85.0 CALL$ 晒个单支持美丽的彩虹mm，打算拿过财报
1.18万
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2024-11-20
今晚八点，蔚来业绩会在线答疑！你最关心的问题是？
蔚来财报不及预期，美股盘前一度跌超5%。这一次，蔚来难道理想和现实都很骨感？今晚八点，知名自媒体汽车博主“不严肃的克拉拉”，和您一起同步观看蔚来业绩会，实时解读蔚来的投资策略和发展前景！ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 不严肃的克拉拉：自媒体汽车博主，新能源汽车领域深耕七年，深入研究新势力与传统车企的新能源布局，对车电分离与换电模式有独到见解。擅长解读车企大佬“未来展望”的潜台词，让你一眼看透行业风向！评论区留下你对蔚来这次财报的评价，或想问的问题，业绩会问答环节将随机抽取，并做在线答疑！直播链接：蔚来业绩会实时直播，同步解读——增长前景与未来战略解析
精彩车越买越多，营收没多少，亏损也没减少，隔壁小鹏亏损都减少了，这要怎么看潜力？
1.17万
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2024-11-20
昨晚大饼都突破了一周前的新高。 不同的软件看到不同的数值，欧易看到的新高是93888，Webull看到的是94069，Trading View看CB的又是94105。这大概是不同交易所自己的成交记录。 股票一般不会这样，不过昨天我也发现有的股票比如Teva也在不同的交易所交易，因此也会有不同的价格。 说岔了，回到大饼，我原来觉得还需要整理2-3个礼拜，难道按耐不住要开始进攻了吗？ $Coinbase Global, Inc.(COIN)$ $iShares Bitcoin Trust(IBIT)$ $Marathon Digital Holdings Inc(MARA)$
精彩如此情势，十万是迟早的
1.31万
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2024-11-20
超微电脑股价再度暴涨 - 值得冒险吗？
$超微电脑(SMCI)$ 计划维持其股票上市。这一消息重新点燃了投资者的乐观情绪，推动该股在撰写本文时飙升 27%，而昨日华尔街交易中该股上涨 15.93%。 该公司以其横跨多个技术领域的 IT 解决方案而闻名，目前已任命 BDO USA 为其新审计师。该公司还向纳斯达克提交了一份计划，高层管理人员认为该计划将使其能够提交截至 6 月 30 日的年度报告和截至 9 月 30 日的季度报告。 在该股努力保持上市地位的同时，投资者不禁要思考一个关键问题：在当前价格水平下，值得冒这个险吗？ 投资者的过山车 超微今年开局表现良好，被纳入 $标普500(.SPX)$ 。然而，自 3 月以来，该公司因利润率预测不佳而遭遇多次挫折。 雪上加霜的是，卖空者 Hindenburg 的一份报告引发了人们对该公司报告实践的担忧。尽管 SMCI 否认了这些指控，但会计问题导致安永辞去审计公司一职。这一发展导致该股从 3 月 3 日的 122.9 美元高点下跌超过 82%。 现在期待什么 这家 IT 解决方案公司的未来取决于多种因素，而且退市的可能性仍然存在，因此很难准确预测其股价的短期走势。不过，通过分析现有数据和背景信息，可以了解该公司的财务前景。 考虑到其盈利增长，Supermicro 目前的市盈率为 10.4 倍，较为合理。与行业同行及其增长率相比，这一估值似乎相对有吸引力。 2025 财年第一季度，SMCI 的初步净收入预计将同比增长 181%，尽管低于分析师的预期。一旦会计问题得到解决，潜在的下调可能会让该公司给市场带来积极惊喜。 至于未来的增长，以 $英伟达
精彩我曾经也相信有人只是一时失足，劝劝还能迷途知返，比如FF，QS，哪里知道那只是我太年轻不知道世间险恶，花费重金得来教训：一朝为骗子，终身是骗子。
2.37万
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2024-11-20
小鹏发出史上最强财报！我有一计......
刚刚我和大家一起在老虎实盘面对面直播间一起看小鹏2024年Q3业绩会，欢迎大家点击收看，也欢迎在评论区一起讨论：说一说我看完业绩会和财报的感受，小鹏汽车随着 Mona 03和 P7+的火爆，应该可以说已经从几个月前的ICU直接转入KTV了，今天会公布财报，明天我会写财报相关内容。相比较理想1000亿的现金储备，以及20%的毛利率，小鹏三百多亿的现金储备，以及现在每季度接近15亿的亏损来看，情况并不算好。哪怕就算小鹏接下来爆款频出，在不增加研发、营销销售、管理费用前提下，按15%的毛利率来看，依然需要每季度增加100亿左右的销售额才能盈亏平衡。换算到每个月35亿，按车均价格18万算，还需要每月新增销量2万辆。这么用数字一算，其实很明显可以知道，小鹏只需要再多一款爆款车型，就能实现盈亏平衡了。我个人预计小鹏汽车应该能在明年二季度，实现真正意义上的整个公司盈亏平衡。也许会是除理想外，第二家实现盈利的新势力（零跑也快了）。既然马上就实现盈利了，且目前产品、销量势头良好，而且智驾在消费者心智中也有稳固的第一梯队认知，前途看似一片大好，我为什么会建议小米收购小鹏呢？这个问题从两个方面看比价清晰，一个是未来的行业竞争，一个是小米自身的发展需要。智能汽车行业大格局已经很明显了，短期看一超多强。比亚迪遥遥领先，理想华
精彩我觉得没什么道理，两家企业正是因为多处重叠，收购并不能带来1+1＞2，相反小鹏的部门和人员可能成为小米的累赘，小米是靠出色的产品力，并不是依托品牌效应，而技术下放可以导致，边际成本无限低，参考特斯拉，既然我收购了小鹏，然后换上红米标志，用澎湃系统，，那我为什么还要收购了，我自己建一个厂不就得了，小鹏要品牌没有品牌，要技术，技术不突出，如果卖身给传统车企或许可行
1.29万
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2024-11-20
【深度长文】smci的风险值得承担！
总结尽管近期波动很大，但 $超微电脑(SMCI)$ 在强劲增长、贴现估值和潜在监管解决方案的推动下，提供了一个引人注目的风险回报机会。关键的催化剂包括提交给纳斯达克的合规计划、特别委员会的无欺诈调查结果以及稳固的合作伙伴关系，尤其是与 $英伟达(NVDA)$ 的合作伙伴关系。SMCI 强劲的增长轨迹，以 181% 的同比增长和开创性的直接液体冷却技术为亮点，为其未来的收益奠定了良好的基础。尽管面临监管和利润率压力，但我的目标价为每股 48 美元，具体取决于公司解决当前挑战并保持增长。超级计算机的极特写我认为SMCI为那些能够承受短期波动的投资者提供了一个颇具吸引力的风险回报机会。由于8月份的一份卖空报告，该公司股价自2024年3月的高点118.81美元大幅下跌近85%，主要是受延迟财务申报和其审计师安永会计师事务所辞职所引发的担忧影响。尽管监管担忧和会计问题导致股价自2024年3月的高点下跌，但目前我看到了多个可能推动股价大幅反弹的催化剂：首先，也是最关键的是：SMC）股价在周一延长交易时段飙升超过17%，此前公司宣布已聘请了独立审计师并向纳斯达克提交了合规计划。公司表示，已聘请BDO USA会计师事务所作为其审计师，且立即生效。这一宣布的时机非常关键，因为它是在11月18日纳斯达克截止日期之前发布的。根据纳斯达克上市规则，SMCI在9月17日收到通知后有60天的时间提交10-K表格或提交重新合规的计划。重要的是，如果该计划被接受，SMCI可以在最初的10-K截止日期后最多180天内获得批准，以实现完全合规。这一延长的时间表将为公司提供必要的缓冲，以彻底满足其审计要求。更重要的是，特别委员会最近的调查结果提供了几个关
精彩短期波动太大，风险不小啊
1.09万
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2024-11-20
Nvdia业绩风暴将至！揭秘两大期权对冲策略，护航市场波动！
$英伟达(NVDA)$ 将于周三收盘后公布第二季度财报。这次财报备受关注，因为市场对推动大型科技股和整个市场上涨的人工智能热潮的持续性产生了更多担忧。过去一年， $英伟达(NVDA)$ 贡献了标普500总收益的20%。美银的分析师指出，$英伟达(NVDA)$预计在第三季度将推动标普500的每股收益增长近25%。根据期权市场的预测，$英伟达(NVDA)$的业绩可能对标普500的影响，比宏观数据引发的波动还要大。目前期权市场认为，$英伟达(NVDA)$财报对整体市场的风险影响比下个月的非农就业数据和消费者价格指数（CPI）还要大，甚至和12月美联储会议的影响相当。换句话说，期权市场认为这是今年剩余时间里最重要的事件。BofA2024events购买 $标普500ETF(SPY)$ 的看跌期权，而不是直接对冲$英伟达(NVDA)$目前，押注英伟达股价走势的期权交易预计，在周三财报发布后，其股价可能会波动10%。但美银分析师Asis及其团队指出，历史数据显示，自2018年以来，英伟达股价在财报当天的跌幅从未超过8%。为了应对市场潜在的剧烈波动，美银建议投资者优先选择购买
精彩你看这波，风险真是不得不防啊
5,736
2.02万
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2024-11-19
$特斯拉(TSLA)$
精彩我还想着转仓富途了，一直用老虎，但是老虎有两次数据出现异常，虽然没有影响实际的金额，但是还是担心不稳定
1.33万
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2024-11-20
$英伟达(NVDA)$ 昨晚大涨了一波，但似乎引来了更多空头的关注。是不是因为市场已经对NVDA屡次超预期习以为常，所以如果这次仅仅是“符合”或“略超”预期，就会被认为达不到“远超预期”的标准，进而导致股价承压呢？我个人还是看涨，目标是150，你们怎么看？
精彩目标180，涨不到不卖
4,241
1.14万
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2024-11-20
小鹏三季报分析：财务指标亮眼，产品与技术双引擎
靠三电、电子架构及AI技术输出赚高毛利来普惠车主的小鹏汽车，从今年三季报开始将大鹏展翅 $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ 小鹏三季报业绩与趋势，三句话概况就是：纵向创历史最好季度业绩记录及展望，横向财务指标比肩全球最强新势力，本轮放量周期继续推动营收毛利率上升有望使小鹏明年实现单季度扭亏为盈首先我们看一下，进入产品放量周期的小鹏，有两个重要的正循环：A车主利益与车企业绩的正循环：小鹏在完成了组织架构调整，大幅降本增效优化供应链，并初具规模效应的三季度，仍然保持了较低的汽车毛利率（8.6%），车价上让利于车主，配置上拉满，并在新车型上标配AI鹰眼视觉高阶智驾用软件技术授权输出到大众汽车挣回来的钱来宠车主，小鹏的车主群体也正在裂变出圈快速壮大，小鹏汽车是如何实现“最大化让利车主+全球新势力领先的财务状况”的良性循环的呢？这就要靠: B“销量-规模效应-业绩-市值”互相促进正循环简言之，销量上升拉动规模效应，带来业绩提升，带动了市值上升，进一步提升了车主购车信心及销售端卖车信心，进而提升销量与业绩，带动市值进一步提升的循环。在此前提下，我们来看小鹏刚发布的三季报与未来趋势展望第一部分 小鹏第三季度交付情况及爆款产品表现分析交付表现：纯电销量重回新势力第一交付量超出目标：共交付46,533台，同比增长16.3%，环比大增54.0%，远超此前4.1-4.5万台的目标区间。第三季度的亮眼成绩，仍是在两款爆款车型（M03与P7+）尚处于产能爬坡初期的情况下完成：值得一提的是G6找到第二春：凭借跨级的智能化能力与精准的价格定位，G6迅速成为中型SUV细分市场的爆款车型，在M03爆发后G6稳态销量再次提升，并
精彩小鹏的产品确实很有潜力，值得关注
2.46万
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2024-11-20
段永平突然对拼多多下手
被称为“中国巴菲特”的段永平，又出手了。日前，美股机构投资者三季度13F持仓的披露结束，段永平最新的持仓变动情况也得到曝光。被认为是由段永平掌管的H&H International Investment基金，截至今年第三季度末，共持有8只股票，市值约为165.4亿美元。其中，段永平对第一大重仓股苹果进行了大幅减持，减持数量达1120万股，持股数量从二季度末的6392万股降至5277万股，但期末持股市值仍然高达122.95亿美元。对此，外界猜测主要是因为巴菲特此前多次减持苹果，让段永平也产生了一些动摇。类似的还有美国银行，今年第三季度被段永平选择了清仓。而更加值得关注的是，截至三季度末，段永平小幅减持阿里巴巴，持股数量从二季度末的630.7万股降低至544.4万股；同时大幅增持拼多多380万股，仓位变动高达3693.79%，期末持股市值增至5.27亿美元，拼多多也因此成为了H&H基金的第五大重仓股。值得一提的是，去年第四季度，段永平曾一度清仓拼多多。但是到了今年第一季度，段永平在增持阿里巴巴88万股的同时，还重新建仓拼多多，买入11万股。经过第二季度的小幅减持后，段永平持有的拼多多股票数量如今又出现了大幅增长。截至三季度末，段永平持仓拼多多的比例是3.18%，阿里巴巴的比例则是3.49%。而从段永平近期在雪球发的帖子来看，他可能还有进一步加仓拼多多的打算：8月27日，段永平表示：“开始卖点put（看跌期权）。虽然对PDD的商业模式还不是完全懂，但这些年看来看去还是觉得蛮有意思的。”9月27日，段永平称：“最近确实涨得有点邪乎。本来花了很多时间去思考拼多多、腾讯，觉得是个大好的机会，想着先多卖点put，结果看上去要少赚不少了。”10月18日，段永平再表示：“这两天开始继续卖点腾讯和拼多多的put。前段时间突然涨太多了。”由此看来，到了四季度末，段永平在拼多多的仓
精彩老段这是要拿真金白银支持自己小老弟