$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 这次业绩超预期，主要来自 费用下降，
而不是销量或盈利能力的结构性提升。 新能源车竞争这么激烈，
接下来几季更关键。 @蔚来
腾讯、阿里财报来袭！大家看好哪家表现？
中概开始陆续公布业绩：本周腾讯、阿里巴巴将会陆续发布最新财报，【大家看好哪家巨头表现？本周你的操作策略是？】
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+176什么是Net Dollar Retention（NDR）？ NDR用来衡量来自现有客户的收入随时间的变化，包括升级购买、用量缩减以及客户流失等因素。 对于挖矿平台而言，NDR也能反映用户是否复购、持续扩大算力、或将挖矿收益再投入新的算力合约。 BitFuFu在2025年Q3的NDR提升至118.8%，反映了平台用户质量与收入韧性的提升。 这也是市场评估企业质量与可持续增长能力的重要指标。 $BITFUFU INC(FUFU)$ $比特币ETF-iShares(IBIT)$ $比特币ETF-Grayscale(GBTC)$ $Grayscale Bitcoin Mini Trust(BTC)$ $华夏比特币(03042)$
庄家想让它涨，什么扯淡新闻都能成拉升理由；庄家想让它跌，再大利好也直接无视 $阿里巴巴-W(09988)$ $阿里巴巴(BABA)$
正宗龙虾股，比minimax和智谱靠谱，营收估计也杠杠的，回购还在路上。游戏业务受益监管放松和苹果降费，起飞吧，看到800 $腾讯控股(00700)$
今日继续缩量，早盘回踩的时候，消费是逆势的，但是午后大科技开始上攻之后，很多都回踩下来，大科技存储芯片大涨带头，pcb后面上攻，cpo分化反弹。资源股能源股普跌。消费小幅普涨，也是没龙头，基本上还是洗盘吸筹为主。接下来就看旅游消费和电力来回拉扯就行了$江波龙(301308)$ $英伟达(NVDA)$ $上证指数(000001.SH)$
这周 $阿里巴巴(BABA)$ 发财报，我觉得估值修复的预期还是在的。不过长期配的话，还是得看AI这块到底怎么落地，影响会越来越大。
没买中，是因为中的目标仓位已经够了。现在继续加 $腾讯控股(00700)$ ，主要是看中它确定性高、小作文少，腾讯财报后回购预期也在。 整体思路还是在科技里面做防守，日内不追高不追概念。有人能赚到钱那是本事，但大部分人追进去就是亏，两天回撤十几个点跟玩一样。
$腾讯控股(00700)$卖出腾讯3月27日，CALL 580，4份，收7.6。看了一下，今年卖腾讯的期权，400一笔，也收了4万刀权利金了，好玩。希望先能跌一些，不然PUT不出手。这次腾讯财报净利润增幅>营收增幅的趋势大概率还会继续延续。
$阿里巴巴(BABA)$阿里闪购已经实现市场份额绝对第一，战略目标以达成，高管KPI满分，可以退出补贴，专心搞AI，阿里伟大伟大伟大
腾讯相对来说更稳，阿里目前竞争比较多，非要选，腾讯
理想汽车Q4净利暴跌99%，为何大和还敢喊“买入”？
3月12日， $理想汽车(LI)$ 扔出的2025年财报，估计把不少港美股投资者看懵了：Q4归属于普通股股东的净利润只有2020万元，同比暴跌99.4%——去年同期还赚35亿，今年几乎没剩下零头；全年净利润也跌了85.8%，只剩11.39 亿。更扎心的是，2026年Q1营收指引只有204-216亿，直接低于彭博一致预期的240.1亿，美股盘前立马跌了近3%。 3月13日，港股 $理想汽车-W(02015)$ 低开低走，截至发稿前，跌幅为2.92%，报68.1港元/股。 但就在市场一片唱衰声里，大和研报却逆势给了理想汽车“买入” 评级，说“策略调整后效率会提升”。这事儿放在投资圈，简直像在跌停板上喊“抄底”—— 到底是机构疯了，还是咱们漏看了财报里的关键信号？ 业绩暴跌的真相：不是崩盘，是转型的阵痛期 财报显示，2025年，理想汽车实现营收1123.12亿元，同比下降22.3%；净利润为11.39亿元，同比下降85.8%；整体毛利率由2024年的20.5%收窄至18.7%。 2025年堪称理想汽车的战略阵痛之年。随着核心增程赛道红利逐步消退，叠加纯电转型不顺，公司发展节奏被明显打乱，销量显著下滑。理想全年交付40.63万辆汽车，同比下滑18.81%；对应车辆销售收入为1066.83亿元，同比减少23.0%；车辆毛利率从上年的19.8%降至17.9%。 除此之外，产品组合调整、上游原材料价格波动，以及为应对市场竞争而采取的促销定价策略，进一步加剧了公司的盈利压力，多重因素叠加导致全年业绩滑铁卢。 单季度看，理想汽车第四季度业绩虽环比实现小幅修复，但同比仍呈大幅下滑态势，未能扭转全年业绩颓势。 具体来看，第四季度，理想收入2
理想汽车Q4净利暴跌99%，为何大和还敢喊“买入”？
蔚来和理想，真心都不看好。 这个行业竞争激烈，长期看，很难知道哪家可以走到最后。
蔚来研报来袭，首次盈利
蔚来研报来袭，首次盈利
你认知真的不够
李斌也说不冲突啊 你多看看新闻
$华工科技(000988)$ 目前大盘已经连续上涨两个交易日了，上涨超过30多点，而创业板的反弹力度则更大一些，上涨超过100多点，可以说，指数短期涨幅比较大，那么接下来指数出现上行遇阻，有获利盘选择获利了结，这也算是情理之中的。
今晚六个点，上涨中继，继续加仓。5.7块套牢盘消化，6.2块确认中期趋势，7块完全反转开始主升浪，三个节点。 $蔚来(NIO)$
李斌格局小了点，别人比亚迪都说换电和快充不冲突，都是好方案。他天天咬着说快充伤电池 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$
当下A股市场仍是护盘阶段，今日又是呈现“涨指数，跌个股”的姿态，说明市场处于结构性行情，所以，继续给股市点时间，用时间换空间，行情虽有分歧，但是，尚未存在上涨转折点的迹象，而只要中期趋势进一步稳固，具备波动启动的条件，慢牛格局依然还会延续，但是个股就不一定了。$豫能控股(001896)$ $华胜天成(600410)$
很难 大趋势不好 个股再牛逼也没用 感觉蔚来只能炒短线……
蔚来2025年收入增长33.1%，首次实现季度盈利引领全年增长
编辑 | 索拉财讯 2026年3月10日，蔚来公司公布了截至2025年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务业绩。财报显示，蔚来在2025年实现了创纪录的业绩，全年总收入同比增长33.1%，达到874.875亿元人民币。毛利总额为119.157亿元人民币，同比激增83.5%，全年毛利率从2024年的9.9%提升至13.6%。 尤为瞩目的是，蔚来在第四季度首次实现季度盈利，归属于公司普通股股东的净利润达1.224亿元人民币。同时四季度总收入达346.502亿元人民币，同比增长75.9%；毛利达60.741亿元人民币，同比大增163.1%。季度毛利率提升至17.5%，车辆毛利率更是高达18.1%。 业绩飞跃得益于交付量的持续攀升，蔚来2025年全年共交付326,028辆智能电动汽车。其中，第四季度交付量达124,807辆，同比增长71.7%，蔚来、ONVO和FIREFLY三大品牌均创下季度交付历史新高，强劲的交付与优化的产品组合共同推动了公司盈利能力的根本性改善。 蔚来在2025年不仅实现了销量与营收的突破，更在核心技术与战略层面取得重要进展。公司持续对智能驾驶芯片业务子公司神骥进行投入，引入外部投资2.57亿元人民币以加速技术迭代。同时，其通过协议增持蔚来中国股权至92.9%，进一步巩固了对核心业务的控制权。 在激烈竞争中，蔚来凭借卓越产品力巩固了市场地位。蔚来品牌全新ES8在40万元以上车型市场中刷新月度交付纪录，ONVO L90成为年度最畅销大型纯电动SUV，FIREFLY则持续引领高端小型车市场。 展望2026年第一季度，蔚来预计车辆交付量将达到8万至8.3万辆，同比增长90.1%至97.2%；总收入预计介于244.82亿元至251.76亿元人民币之间，同比增长103.4%至109.2%，显示出强劲的增长信心。