美股150年市场崩溃时间表：1美元的增长和美国股市的实际峰值：短期事件不会影响长期投资。多次提醒，“世界上任何养老或储蓄保险，都不如定投美股。过去100年，标普500年的平均回报率10.5%；过去20年，纳斯达克100的年化回报率14.9%”。美股任何一次深度回调，都是加仓指数ETF的时机。如果分析投资大佬的业绩，包括达利欧、索罗斯在内，绝大多数你知道的投资人，跑不赢大盘的。除日内量化交易不能披露，所谓美股操作指南，关键是交易纪律。大盘回调时，散户投资者最省心的替代方案：使用QQQ、TQQQ和QQQI策略组合。

恐慌与贪婪指数跌至14，创4月以来新低。尽管标普500指数自4月7日以来已上涨38%，但市场已进入“极度恐慌”。该指数衡量波动性、期权持仓以及对避险资产的需求。最新读数反映的是利润保护，而非恐慌性抛售。历史上，这种恐慌情绪的飙升发生在牛市中期。这提醒我们，市场情绪的调整可能远早于价格的调整。

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熊市确认了吗？

🔥🚀这不就是印钞机吗？👇 🚀📡 CyberCab：为完全无人驾驶时代而生的第一款量产车 $TSLA 正在打造的，不再是一台普通的电动车，而是从**“Unsupervised FSD（无监督完全自动驾驶）”**出发重新定义的车辆——CyberCab。 这台车没有踏板、没有方向盘、没有后视镜。它被设计成完全在自动驾驶模式下运行，并以**“每英里成本最低化”**为核心目标。换句话说，它不是交通工具，而是AI自主运营的移动基础设施单元。 🔹生产启动时间 这款车目前正在Tesla的新工厂中进行生产系统搭建，计划在明年4月正式量产。 🔹全新的制造体系 CyberCab不仅基于完全自动驾驶的逻辑重新设计，连制造系统本身也与传统汽车完全不同。 这种生产模式更接近消费电子产品的流水线体系，而不是传统意义上的汽车装配线。 🔹生产速度的革命 Tesla的目标是实现单车生产周期低于10秒。 也就是说——理论上每10秒就能造出一台CyberCab。 虽然达到这个速度可能需要几年时间，但Tesla认为，5秒周期在理论上也完全可行。 做个对比：目前Model Y的生产线每约60秒生产一台车，年产量约为50万辆； 而CyberCab的超高速生产线，年产量有望达到200万到300万辆，甚至理论上可达500万辆。 这意味着，Tesla的“Robotaxi经济”并非停留在软件层面，而是从制造工艺开始的体系性变革。 当这种生产逻辑真正落地时，整个汽车产业的成本、规模与竞争格局都将被重新定义。 你会选择在这个拐点的哪个阶段布局 $TSLA？ 📬完全自动驾驶时代的生产革命已经启幕。 将持续解析Tesla在自动驾驶、AI与制造体系的关键战略变化， 下一轮估值重构前，别错过这个窗口。

💥📈 🚀整个股东大会我觉得最重要的一句就是Musk的原话：保管好你的 $TSLA 股票 在今年的股东大会上，最震撼全场的一句话，不是关于生产、也不是关于财报，而是Elon Musk亲口说出的那句——“保管好你的Tesla股票。” 这不是一句情绪化的表达，而是Musk在揭示他对公司未来几年走向的高度信心。结合大会内容可以看出，他说这句话的背景，是Tesla正进入AI与Robotaxi时代的临界点。 1️⃣ 产品逻辑全面重构 Musk强调，Tesla正在制造一款从零开始、专为完全无人驾驶（Unsupervised FSD）设计的车辆——CyberCab。 这台车没有方向盘、没有踏板、没有后视镜，它不再属于“驾驶者”，而是属于AI。 2️⃣ 制造系统革命 CyberCab的生产系统与传统汽车线不同，更像是电子设备的自动化装配体系。 Musk甚至提到目标是实现10秒内完成一台车的生产周期，理论上意味着每年可生产数百万辆。 这将是Robotaxi规模化运营的真正起点。 3️⃣ 估值逻辑正在切换 这场大会的核心信号，是Tesla不再被定义为一家汽车公司，而是AI驱动的智能出行基础设施企业。 这正是Musk说出那句话的原因——当公司从硬件制造跃迁到智能网络化运营，其长期价值将以完全不同的方式体现。 Musk的提醒，其实是在告诉股东：如果理解了Tesla正在构建的体系，就不会在短期波动中松手。 未来属于AI、属于Robotaxi、属于自动化制造系统的规模效应。 所以，当Musk说“保管好你的 $TSLA 股票”时，他真正的意思是： 我们还没进入Tesla真正价值兑现的阶段。 你认为这句话，是信号还是承诺？

《特斯拉股东大会，马斯克一口气划出了23个业务重点》 北京时间11月7日，2025特斯拉股东大会正式举办。马斯克在现场分享了多项前所未有的新信息，这些内容此前未在网上公开讨论，聚焦于人形机器人、自动驾驶、生产扩张、芯片创新以及公司使命更新。 【关于人形机器人】 1、特斯拉人形机器人将成为史上最伟大的产品，预计市场规模达数十亿台，其中个人机器人与工业用途机器人的比例大概在1:3到1:5。 2、生产计划史无前例：机器人产线将启动“史上所有大型复杂制造产品中最快的产能爬坡” 。从弗里蒙特工厂启动年产100万台的生产线，之后在得州建年产能1000万台的产线。 3、人形机器人将在明年启动量产，确保人类安全优先。一旦实现每年100万台的持续产量，生产成本将在20,000美元左右。 4、加速迈向可持续的富足：人形机器人将真正消除贫困，提供超越人类外科医生的精准医疗，为每个人提供“超乎想象的医疗服务” 。人形机器人经济效应巨大，可将全球经济规模扩大10-100倍。 5、版本迭代：目前展示的是第2.5代人形机器人，明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产；人形机器人采用年度发布周期，每次都会有重大改进。 6、独特优势：特斯拉已突破复杂的手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点。特斯拉人形机器人本质上是“有胳膊和腿的智能车”，与特斯拉车辆现有的电池、电机、人工智能等技术同源打造。 【关于智能辅助驾驶与 Tesla Cybercab 特斯拉赛博无人驾驶电动车】 7、特斯拉辅助驾驶技术使全球车队每680万英里仅发生一起事故，安全性为美国平均驾驶员的十倍，较2018年接近翻倍；将来自动驾驶技术预计将安全性能再实现数量级的提升，可挽救数百万生命、避免数亿事故。 8、智能辅助驾驶V14.1版本已经很流畅，V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平。 9、已完成全球首次无人驾驶车辆从工厂自动交

$TSLA首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将对$INTC采取一些措施

特斯拉$TSLA刚刚宣布，特斯拉Semi电动卡车将于明年开始交付。

抢先一睹$TSLA下一代 AI5 芯片的风采。 AI5 为特斯拉的 FSD、Optimus 及其内部 AI 集群提供完整的自动驾驶堆栈支持，这标志着特斯拉证明了它能够构建和扩展自己的 AI 基础设施。 计划于2027年开始量产。

特斯拉$TSLA股东以里程碑式的投票批准了马斯克8780亿美元的薪酬方案——史上最大规模的薪酬协议 特斯拉$TSLA股东在 2025 年年度股东大会上以压倒性多数批准了首席执行官埃隆·马斯克 8780 亿美元的薪酬方案，超过 75% 的股东投了赞成票——这是公司历史上最大的高管薪酬协议。 该方案取代了马斯克2018年被特拉华州法院驳回的计划down.股东们还批准了替代计划的资金，并批准了2024年的高管薪酬方案。三位董事获得连任：艾拉·埃伦普雷斯、乔·格比亚和凯瑟琳·威尔逊-汤普森。 股东们做出了一项颇具争议的决定，授权董事会投资马斯克的人工智能初创公司 xAI，但大量弃权票表明，人们对特斯拉的人工智能雄心与马斯克的平行企业之间存在利益冲突表示担忧。 股东否决了四项公司治理提案：将高管薪酬与可持续性和人力资本指标挂钩、废除衍生诉讼的 3% 所有权规则，以及根据德克萨斯州法律要求股东批准某些公司章程变更。 尽管马斯克因同时管理特斯拉、SpaceX、X（前身为Twitter）和xAI四大业务而备受质疑，但此次投票仍肯定了他的领导地位。薪酬方案将奖金与极具挑战性的业绩目标挂钩，押注马斯克能够带来足以支撑这笔史无前例巨额奖金的回报。 特斯拉获得批准之际，正值其面临日益激烈的电动汽车竞争、追求雄心勃勃的自动驾驶目标，以及应对首席执行官在多个数十亿美元企业中关注重点的问题之时。

🟢Jennison 增持 TSLA Q3 2025 - 加仓：302万股 - 总仓：1091万股 - 仓位排名：第8名 | 前值：第21名 - 占投资组合比：0.34% | 前值：0.24% - 预估持仓均价：$146 连续3个季度减仓后，首次加仓 $TSLA

明天下午3点举行的股东大会上，埃隆·马斯克将宣布薪酬方案的决定，有人趁机购买了价值2000万美元的特斯拉(TSLA)每股480美元的看涨期权。今年以来，TSLA仅涨了21%，不如AMD，也远不如HOOD。

Snap $SNAP和 Perplexity 宣布 AI 搜索合作伙伴关系：Perplexity 将在一年内向 Snap 支付 4 亿美元现金和股权，以将对话式 AI 搜索集成到 Snapchat 中。 从2026年初开始，Perplexity将出现在Snapchat的聊天界面中，直接为该应用超过8.5亿的日活跃用户带来人工智能驱动的搜索功能。该功能将于2026年开始产生收入。 这项交易为Snap $SNAP带来了可观的短期收益，同时也让Perplexity在以年轻用户为主的平台用户群体中获得了巨大的传播空间。Perplexity得以触达那些很少使用传统搜索引擎的用户群体。 此次合作紧随人工智能整合浪潮之后：苹果每年向谷歌支付10亿美元，用于购买由Gemini技术驱动的Siri；Meta也在其应用程序中嵌入了人工智能。随着用户搜索行为逐渐远离谷歌，社交平台也在竞相整合对话式人工智能。 对于 Perplexity 而言，这笔 4 亿美元的投资使其得以进入一个用户每天花费数小时的封闭生态系统。对于 Snap 而言，这笔投资使其能够在不投放传统广告的情况下实现聊天盈利——这对于正努力寻求盈利的该公司至关重要。 该交易加速了人工智能搜索在传统浏览器之外的普及，使 Perplexity 成为社交平台的嵌入式搜索层。

股票市场的价格，会受情绪、新闻、短期事件等“噪音”影响。 市场价格会在短期内上下波动，但从长期看，它最终会回归企业的基本面价值。 我们应该聚焦于企业的长期价值，而不是被短期价格波动牵着走。 忽略噪音，专注内在价值，耐心持有才是投资成功的关键。

诺和诺德$NVO奥森皮克帝国出现裂痕？ 每股收益：0.69 美元 vs 预计 0.76 美元❌ 收入：预计 11.51 美元 B 对比 11.84 美元 B ❌ 2025财年展望： - 营收增长：8% – 11% 营业利润：4% – 7% 全球最热门的制药股在营收和利润方面都略逊一筹。 凭借 Ozempic 和 Wegovy 的成功，该公司一度成为欧洲最有价值的公司，但如今这股热潮或许终于开始消退了。 增长依然强劲——但市场预期显示增速正在放缓。 减肥热潮尚未结束……但人们的期望可能已经脱离了现实。 不过—— $NVO仍然是一股不可忽视的力量： - 在GLP-1药物领域，全球市场份额超过50% - 美国制造业扩张 ——大多数制药公司梦寐以求的利润率 所以真正的问题是： ➡️这是重置的开始……还是下一轮上涨前的买入机会？ 长期故事线保持不变。 短期预期？重新调整。

💫🚗特斯拉Cybercab现身中国，Robotaxi时代信号已至 特斯拉正式在中国亮相其全新自动驾驶车型——Cybercab，并确认这款车已抵达上海，参加中国国际进口博览会（CIIE）。 这意味着两件事： 1️⃣ Robotaxi计划正在进入实物展示阶段。 从概念、软件，到如今的整车亮相，特斯拉的无人驾驶生态已从研发走向落地。Cybercab的出现，不只是展车，而是向外界展示“完全无人驾驶商业模式”的第一步。 2️⃣ 选择中国，意义极深。 中国是全球电动车渗透率最高的市场，也是特斯拉最大生产与交付中心之一。若Cybercab计划在此先行展示，等同于为其Robotaxi全球布局定下“亚太起点”。 从形态上看，这款车延续了Cyber系列的几何极简设计，但内部空间与交互系统明显围绕“无人运营”而设计。特斯拉官方未公布细节，但现场图片显示，Cybercab极可能搭载了最新的FSD全栈版本与改进型传感系统。 这场发布不只是车型亮相，而是一种宣告——当全世界还在争论Robotaxi是否可行时，特斯拉已将成品带到了上海。 你认为特斯拉会先在哪个市场率先开放Robotaxi？

🎯“每一家工业公司，最终都会成为AI公司。”——Jensen Huang 英伟达CEO黄仁勋在最新访谈中提到： “Elon 拥有一座巨大的AI工厂。他很早就意识到，必须打造AI工厂来支撑他的汽车，因为他的车本身就是AI体。” 这句话其实点出了一个被市场严重低估的事实： Elon 早在别人还在谈自动驾驶算法时，就已经在建设全球最庞大的AI训练体系。 Tesla的每一辆车，都是神经网络的「数据收集节点」，而背后则是持续迭代、日夜训练的AI工厂。 当其他车企还在购买模型或外包训练时，Tesla已经形成「硬件–数据–模型–部署」全栈闭环。 这就是为什么 $TSLA 不仅是一家车企，更是一个AI算力生态系统。 黄仁勋的那句预言也正在成为现实： 在AI时代， 如果一家工业公司还不是AI公司—— 那它很快就不会再是工业公司。

🎯这就是为什么市场开始重新定价 $IREN 最新消息：$IREN CEO Dan Roberts 表示，公司预计 2026 年营收将达到 34–35 亿美元。 与此同时，分析师普遍预测，到 2028 年全球将新增 45 GW 数据中心算力容量。 而 $IREN 目前已拥有 3 GW 的项目储备。 换句话说，$IREN 正掌握着 全球未来数据中心市场约 6.6% 的潜在份额。 在 AI 时代，算力就是能源。 而谁能提供稳定、低成本、可扩展的电力与冷却基础设施，谁就能成为 GPU 生态的“地主”。 这正是 $IREN 被视为下一代“算力地产股”的原因： 1️⃣ 自有电力资源、成本极低 2️⃣ 与 $MSFT 达成 97 亿美元 GPU 供能协议 3️⃣ 北美最具扩展性的 AI 数据中心布局之一 在整个 AI 供应链中，芯片是武器、模型是军队、算力中心是疆土。 而 $IREN —— 正在默默扩张自己的领地。