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  11月3日，饿了么App完成版本号更新，原本的“饿了么”变为“淘宝闪购”。   “淘宝闪购”成为统一品牌，饿了么从独立的外卖平台转变为“即时零售”的履约基础设施。   这场即时零售的战役，蒋凡以淘宝闪购“奇袭”，最终将品牌收归淘宝，实现了权力的进一步强化。   回到阿里舞台中心一年间，蒋凡在一场场战役中，持续强化着在这个电商帝国中的话语权。   闪购大棋   “未来三年内，闪购和即时零售为平台带来1万亿的交易增量。”蒋凡对淘宝闪购视为历史性机遇。   淘宝闪购的确是一步大棋，从效果看，这是一步“妙手”。   年初，京东掀起外卖大战。彼时，刘强东亲临一线督战，上线45天，外卖日单量已突破500万单。   站在4月看外卖市场，饿了么可能才是最危险的。两家掐架，饿了么像是无动于衷一样，随着补贴深入，很可能上演“老大老三掐架，老二沦为边缘”的戏码。   4月30日，蒋凡姗姗来迟。淘宝闪购上线。   闪购由“小时达”服务升级而来，这个2017年就推出的业务，在阿里体系里是“废子”，但蒋凡似乎拥有变废为宝的魔力。   这是一次巧妙的新品牌上线。蒋凡一石多鸟。   其一，淘宝闪购对标美团闪购，从名字上抢夺市场心智。   其二，接入饿了么的基建，成功将游离在体系之外的饿了么打通。   其三，外卖和即时零售，为消费大平台提供流量支持。   其四，进一步加强蒋凡本人的话语权。   准备工作做好后，“百亿补贴”启动，阿里的“大水漫灌”开始。这次蒋凡的打法是饱和式攻击，不计短期ROI把竞争对手逼退。   7 月淘宝闪购花在商家端、消费者端、骑手端的补贴共计超过 100 亿元。在“秋天第一杯奶茶”活动中，淘宝闪购一口气

  2020年，上市公司和而泰参与投资了一家初创公司。   懂技术的刘建伟并没有十足的把握，和而泰只参与了早期的两轮就没再跟投。   让和而泰没想到的是，这笔投资在5年后，给公司的股价打了“鸡血”。4天3个涨停板，促使股价一年上涨接近两倍。   这家公司名为摩尔线程，目前已完成上市辅导，有望成为“国产GPU第一股”。   摩尔线程之外，沐曦股份同样完成过会，燧原科技和壁仞科技也已在路上，国产GPU热潮袭来。   中国版英伟达、AMD   2022年，在摩尔线程的发布会上，创始人张建中的身着一身黑色皮衣登场，这一幕让人很难不联想到英伟达CEO黄仁勋。     事实上，张建中与英伟达有着深厚的渊源。   毕业于南京理工大学计算机系的张建中，曾在戴尔、惠普等IT巨头任职。2006年，张建中加入英伟达，一待就是14年。   张建中担任英伟达全球副总裁和大中华区总经理，主要职责是开拓英伟达GPU的中国市场。   在他的参与下，英伟达在国内的市占率从2008年的不到50%，提升到了2020年的80%。他是英伟达的“封疆大吏”，也是黄仁勋十分倚仗的高管之一。   2019年，国内掀起了芯片创业的第一轮浪潮。张建中离开英伟达创立摩尔线程。如此高级别的高管离职，并且成为竞争对手，黄仁勋“放虎归山”。   另一边，几乎是同一时期，陈维良告别了老东家AMD。   在AMD，陈维良主要负责GPU设计及产品研发，主导并完成15款高性能GPU产品的流片与量产，离职时担任AMD上海公司高级总监，已在AMD工作了十余年。   与在英伟达、AMD“十年磨一剑”的状态不一样，张建中、陈维良创立摩尔线程、沐曦股份后几乎是“跑步”往前赶。   2

10月22日，**发布新一代鸿蒙操作系统HarmonyOS 6。HarmonyOS 6系统全面进化，无论是流畅度、智能化程度，还是跨设备协同等，交互体验全面升级。其中，AI在系统领域的深度嵌入是一大亮点。 AI深度嵌入 “超级助理”小艺，不仅懂16种方言，还能轻松做深度研究、一句话修图、帮助视障用户看世界4，一句话在后台执行复杂任务。基于鸿蒙智能体框架，首批80+鸿蒙应用智能体已经上线，小艺和TA的智能体朋友们，紧密协同，带来了与传统AI助手截然不同的新体验。携程AI行程助手、大麦智能体4，蚂蚁健康管家、讯飞晓医等，帮你轻松搞定旅行攻略、值机选座、挂号就医等生活小事。图库、备忘录、文件管理等系统级应用带来了“AI”不释手的全新体验。 隐私保护体验引领行业 HarmonyOS 6带来了更智能的主动安全防护，星盾安全架构再升级，从底层内核到应用生态进行颠覆式安全创新。截至2025年9月，99%的鸿蒙应用已支持鸿蒙首创的安全访问机制。HarmonyOS已经拦截了超过240亿1次不合理的权限索取。全新的AI防诈，支持亲情防诈，更好地帮助用户和家人防范诈骗风险。更多应用接入AI防窥能力，当旁人注视你手机时，自动隐藏应用内容，保护用户屏幕隐私。升级的加密分享功能，重要信息“仅可查看一次4”，并支持加密图片、文件、音视频。 更好用更便捷 全新的鸿蒙星河互联架构，连接更强，感知更强。HarmonyOS 6 支持手机一碰多分享与一碰多游戏组队，60+应用支持碰一碰，手机与电脑碰一碰也可以分享文件、视频、图片等各种精彩内容，跨设备手眼协同再升级，更方便好用。实况窗信息更丰富，实况窗卡片直达应用中的各种功能。同时具有更强大的扫码能力，能识别破损4、反光、褶皱、曲面等特殊二维码。 流畅度再提升 基于方舟引擎，HarmonyOS 6让多品类设备的性能提升了15%，续航提升了35min以上，带来了更加

    波士顿动力账号的最新一期视频，观看量只有67万次。   最近三个月，账号观看量最多也不过百万次。   而在7年前，黄色机器狗Spot的视频观看量高达1.7亿次，全网轰动。   “网红”陨落，这家人形机器人“灯塔”，起了个大早，赶了个晚集。     “灯塔”   虽然人形机器人概念最近两年才火爆，但是行业早就发展了多年。   长期以来，波士顿动力都是这个领域的“灯塔”。   1983年，还在麻省理工的马克·雷伯特（Marc Raibert），创造了世界上第一款能单腿蹦跳的机器人。   凭借这个机器人，马克拿到了一笔25万美元的投资。   这位神秘的投资人，后来成为美国国防部高级研究计划局（ DARPA）的主任。     彼时，互联网还不成熟，机器人更像是科幻片的产物，军方人员的参与，更加重了这个故事的科幻属性。   美国军方无意间的一粒种子，却在后来开花结果。   1992年，马克脱离麻省理工，创立波士顿动力。   最初的马克，打造出一款手术模拟器，用于指导外科医生手术，还凭借一个会跳舞的小型人形机器人受到索尼关注。但这些终究没有让波士顿动力找到方向。   转折发生在2005年，DARPA 开启了一项计划，想挑选几个科技公司为军方研发尖端产品。   波士顿动力的“大狗（BigDog）”在42个项目中脱颖而出。     这个略显粗糙的机器人，能够在相对复杂的路况上平稳行走，军方寄希望于其能够为士兵背负重物。   数千万美元的投资砸下，波士顿动力快速发展。   除了“大狗”，还相继推出阿尔法狗 LS3、四足机器人 Cheetah（猎豹）和可自由跳

作者| 卢 梭 编辑 | 王金晓 经济学家丹·艾瑞里在《怪诞行为学》中提到了一个历久弥新的观点：消费者跟卖方一旦建立起这种暧昧而隐秘的VIP式关系，就会偏向于卖方思维。口碑建立的基础就是共有价值观和秘密。 商家基于朴素的理解，将这种暧昧而隐秘的VIP式关系，理解为“会员”“私域”、直播带货的“家人们”等等，在过往几年间，这种理解支撑着消费市场向前。不过，随着消费市场的变迁，这种VIP式关系也在潜移默化发生变化。 今年十一黄金周，“鸡排哥”蹿红网络。不靠夸张的表演，不靠低廉的价格，仅凭一系列“原则性”操作和充满仪式感的服务，“鸡排哥”就成为景德镇旅游的金字招牌，真正意义上的“销冠”。 无独有偶，MOVA M50 Ultra也走出了与“鸡排哥”相似的路径。发布半年间，MOVA M50 Ultra没有搞价格战，没有大规模营销投放，却凭借着精心打造的产品体验，口碑发酵，被誉为洗地机机皇。 两个案例背后，当前消费市场，消费者愈发重视情感共鸣，消费从冰冷向着有温度的方向演化。 信任赤字，服务细节“剥洋葱” 没有一套一成不变的消费服务模式，任何原本看起来良好运转的体系，最终都会陷入困境。 消费服务同样如此。当会员体系可以无需门槛，就需要在会员内部形成分层；当会员等级不断增加，消费者开始本能地对自己享受到的“特权”产生怀疑。信息过载的现实环境下，消费者经过了夸大宣传的持续洗礼，在遇到促销、产品宣传时，会对产品价格、性价比和服务体验产生怀疑。 当前，消费者已普遍陷入“信任赤字”，这为品牌建立可信度设下了巨大障碍。从成功的案例入手“剥洋葱”，是解决信任赤字的关键方法。 “鸡排哥”爆火的第一步，是很多人看到他对于炸鸡排这件小事的较真。他的动作有些许夸张、表情非常严肃，不管其他人是看他“表演”还是真要买炸鸡排，他都非常认真对待。每一位顾客的等待顺序他都会认真记住并且反复提醒自己不能忽略。网络上蹿红

  2024年2月最后一天，轰轰烈烈的苹果造车戛然而止。   面对这个庞然大物的退出，雷军表示“非常震惊”，紧接着宣扬了自家战略。   彼时，李想、何小鹏、马斯克也都做出了表态，只有雷军，借机宣传了小米。   这是一种深入骨髓的举动。   长久以来，这种近乎是本能的宣传营销，让小米无往不利。但穿透营销，小米似乎总走在拼命证明自己的路上。     事故   10月13日凌晨，四川成都天府大道主干道发生一起新能源汽车事故。   一辆疑似小米SU7 Ultra的车辆在行驶中发生碰撞后起火燃烧。   事故的最终原因是涉嫌酒后驾驶机动车，与其他车发生碰撞后越过道路中央绿化带，起火燃烧。   在车主涉嫌酒驾之外，车门无法开启的问题引发了广泛争议。据报道，不少路人勇敢参与救援，但碍于车身严重变形打不开车门，砸窗无果后，最终酿成悲剧。本次事故中，消防最后用电锯切割开车身。   围绕隐藏、半隐藏式门把手的安全问题，引发了广泛争议。   不少网友强调，无论是超速，还是酒驾，跟车门能否从外部打开，不构成冲突关系。   事实上，小米SU7 Ultra车内是有机械拉手的，并且由于之前的安徽事故，还添加了“应急机械拉手”标识。但在紧急事故时，一旦车子断电、模块损坏，车内人员很可能因慌乱或受伤而无法及时操作机械拉手，最终导致车门无法打开。     这不是小米第一次出现类似的情况。   今年3月底，3人从湖北自驾小米SU7标准版前往安徽，行驶过程中发生碰撞事故致车辆燃烧，造成3人身亡。问题的焦点同样包含“车门为何无法打开”。   新能源汽车门把手问题已经不是新鲜事，今年9月24日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》等强制性国家

  长假前，携程在一个月内遭遇了两次约谈。   9月17日，郑州市市场监管局依法对携程旅行网运营主体进行了行政约谈，直指携程“调价助手”强制干预酒店定价、阻碍功能取消等。   此前8月，贵州市场监管部门已集中约谈了携程等五家平台。   这起事件甚至引起了人民日报关注，其撰文直指携程触碰了两部法律的红线。   长久以来，大数据杀熟、捆绑消费等问题始终萦绕在携程等OTA平台身上，但时至今日，这个问题并没有解决，短期内也不会得到解决。   “调价助手”   贵州省与郑州市所聚焦的问题，集中到剥夺经营者自主定价权问题上。   根据贵州通报，携程等平台可能存在可能存在“二选一”、利用技术手段干预商家定价、订单生效后毁约或加价、价格欺诈、哄抬价格等问题。   郑州则是直接指出，携程违反规定，利用其服务协议、交易规则和技术手段，对平台内经营者的交易及交易价格进行不合理限制。     两次约谈的焦点，是被商家投诉无数的“调价助手”。   所谓“调价助手”，是携程商家版后台的智能定价工具。定期扫描其他平台同款酒店产品价格，提供竞品价格参考、市场需求预判。   原本是很好的工具，但是在实际执行过程却变了味，一旦发现某个酒店定价比其他平台高，调价助手会立即通过系统自动调低酒店底价，或是给酒店产品参加促销活动。   进一步演变，就变成了携程无视商家意愿，“自动”调低价格。有商家投诉，在其不知情的情况下，携程多次自动下调房型价格。还有商家称，“不同意就给商家修改为不可预定状态。”   人民日报撰文表示，携程的行为，违反了《中华人民共和国电子商务法》第三十五条，以及《网络反不正当竞争暂行规定》第二十四条的规定。   携程这一行为的出发点，是与竞

  9月19日，市场监督管理总局通报了一则小米SU7的召回公告。召回规模超过了11.68万台，时间跨度从2024年2月6日至2025年8月30日。   这起事件雷声大、雨点小。雷军的微博并未提及召回事件，一周多后，召回事件就已平息。   关于主动召回还是被动召回、OTA升级还是真有安全隐患，已经很难争辩。   整个9月，小米交付超过4万台车，创造了历史新高。   狂奔的新能源汽车，暂时没有太多时间花到辩论上。   平均销量再上8万   金九银十，9月是车企冲刺销量的关键月份。   这可能是车企最后几个月的时间窗口。长久以来，新能源汽车置换、报废补贴以及消费补贴等优惠政策都对销量提供了巨大助力。如今看来，补贴力度已经有下降的迹象。   9月，已经有部分地区对补贴政策进行了调整。江苏暂停了以旧换新政策。天津原本的补贴资金已提前用完，天津决定追加资金，每个月安排2000万元预算，用完即止。   新一轮的补贴优惠政策还能维持多久存在未知，因此，车企铆足了劲，进一步抢夺已经越来越少的增量空间。李斌直接表示，如果新ES8的产能无法满足订单的需求，将补贴明年购置税退坡差额，此举反映出，未来补贴政策存在变数，车企、广大消费者有意愿抓住这最后的时间窗口。   目前有13家车企公布了9月销量，环比无一例外都出现了增长，这是极为壮观的现象。     13家车企销量的中位数为45961台，比去年同期增加了7292台，环比也增加了2699台。   平均销量年内首次站上8万台，同比大幅增长了11826台，环比也增加了8985台。   不少车企的销量数据表现亮眼。零跑、小鹏、蔚来、长安、吉利、奇瑞、长城、北汽新能源8家创造了历史新高。   头部梯

  9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会举办。此次发布了问界M9推出全新车色“银境紫”，全新问界M7、尚界H5两款新品。至此，AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界“五界”全部露面，上汽的加入，让鸿蒙智行赋能中国智能电动汽车产业升级进一步提速。   问界M9交付超24万辆，大型SUV保值率第一     问界M9发布全新车色银境紫，在大五座基础上，问界M9推出尊四座配置套装，搭配奢享零重力座椅套装、智能隐私车窗、电动踏板。同时，问界M9全系升级**乾昆智驾®ADS 4、新增泊车车外语音远程查看及对讲、手表手势开关门等超50项全新功能。   自上市以来，问界M9累计交付超24万辆，18个月稳居50万以上市场销量冠军，更连续8个月蝉联大型SUV保值率第一，连续两期新能源全车型用户净推荐值第一。   新问界M7正式上市，27.98万元起售     全新问界M7正式上市，售价27.98万元-37.98万元。新车提供增程与纯电双动力选择，并推出大五座与享六座两种座椅布局，全系标配**巨鲸电池平台。在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等方面实现全方位进阶。   新车延续家族化设计语言，车身线条流畅动感，风阻系数低至0.249Cd。长宽高分别为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，舱内有效空间3434mm。星环双翼大灯与贯穿式尾灯彰显科技感，新增珊瑚红、海岛蓝与暖云白全新车色，还提供牧野青、星际蓝与鎏金黑车色供用户选择，并可选装黑曜套件，满足个性表达。NearLink星闪TM车钥匙让解锁闭锁更精准便捷。   内饰采用对称式布局设计，配备16.1英寸3K悬浮中控屏搭配26英寸WHUD，更有68英寸AR-HUD，行车信息一目了然。副驾

  9月17日，香港特区行政长官李家超的新一份施政报告引发了自动驾驶的“地震”。   李家超表示，特区政府去年已为自动车建立规管框架。今年会批出三个区域作测试，以自动车跨区行走和接驳其他交通工具为目标，加速自动驾驶在香港无人化、规模化发展，尽快达致商业营运，推动业界以香港平台开拓海外尤其右舵车市场。   香港的自动驾驶政策迎来重大突破，对于已经半年内三度扩区、进展飞速的百度来说，无疑是巨大的好消息。   这份施政报告发布当天，百度股价大幅上涨16%，创造了近两年来的新高。资本市场的表现暗示着，百度可能会是这一轮政策风口的最大赢家。   港府栽树，百度乘凉   悄然之间，百度已经在香港进行了密集布局。   2024年11月底，萝卜快跑获得全港首张自动驾驶车辆先导牌照。随后的12月，萝卜快跑在香港开启道路测试。   到了今年，百度猛然提速，今年4月，萝卜快跑自动驾驶车辆扩区，开启机场岛小规模载人测试。6月，萝卜快跑获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试。到8月，萝卜快跑已获批在香港南区指定路段进行自动驾驶车辆道路测试。   不到半年内，百度已经三度扩区，进展迅猛。   如今，新一轮的政策鼓励加码，已经抢跑的百度无疑将是最大受益者。一方面，百度已经有了较长的安全测试基础。在香港开启道路测试至今，萝卜快跑安全测试里程已超过20000公里。另一方面，测试范围已扩展到商业区和住宅区这样更复杂的城市场景中，已经充分验证了技术能力。这已经跑在了所有自动驾驶企业的前列。   正因如此，百度在9月17日暴涨16%，总市值逼近4000亿港元。年初至今，百度港股股价累计上涨超60%。   由于自动驾驶业务发展迅猛，多家国际投行也对百度人工智能及自动驾驶业务持续看好，纳斯达克分析师