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京东发布2025年终奖计划，采销平均25薪该咋看？ 12月25日，《科创板日报》从知情人士处获悉，京东发布2025年年终奖发放计划通知。 据透露出来的公告显示：今年升级为19薪的部门内，年度绩效A+的员工将获得10倍月薪年终奖，即全年22薪；年度绩效A的员工将获得9倍月薪年终奖，即全年21薪；年度绩效B+的员工将获得7倍月薪年终奖，即全年19薪。 首先，京东此次高调公布采销团队“平均25薪”计划，本质上是平台型企业对核心资源，即供应链控制力与商品运营能力，进行战略性激励。采销作为连接上游品牌商与下游消费者的枢纽环节，其议价能力、选品效率和库存周转直接决定平台毛利率与用户体验。在当前电商行业增速放缓、竞争白热化的背景下，通过超额薪酬锁定关键人才，有助于巩固京东在3C、家电等高价值品类上的结构性优势。 其次，该激励机制体现出明显的绩效导向与内部差异化。不同部门按目标达成进度设定基准薪级，再叠加绩效系数形成最终总包，既避免“大锅饭”式分配，又强化了目标管理与结果问责。尤其对A+员工给予高达12倍月薪的年终奖，实质是以“锦标赛机制”激发内部竞争，符合现代企业委托-代理理论中关于高能激励的设计逻辑。 第三，从劳动力市场角度看，京东此举亦是对标阿里、拼多多等竞争对手的人才争夺战升级。在互联网行业整体降本增效的周期中，逆势加码核心岗位薪酬，不仅能提升雇主品牌吸引力，更向资本市场传递“聚焦主业、提质增效”的积极信号，有助于稳定投资者信心。 $京东集团-SW(09618)$

【上线一个月，超2000家企业申请使用？百度这一AI应用冲进产业深水区】 当全球科技界热议AGI的宏大叙事时，中国AI正将目光投向更具实感的战场——工厂车间、科研实验室、港口码头与金融风控中心。百度最新推出的自我演化超级智能体“伐谋”，正是这场务实战役中的一把利器。发布仅月余，超过2000家企业的试用申请，验证了产业对“解决问题”的真实渴求。如今，伴随12月25日AI DAY活动上发布的“同舟生态伙伴计划”的启动，这把利器正被系统化地交到更多行业建设者手中。 这标志着百度AI战略的一次关键深化，从打造标杆案例，转向构建赋能生态。“同舟生态伙伴计划”联合高校及行业伙伴，共享核心演化能力与产业场景，提供从工具到方法论的全程赋能。其目标清晰而具体——降低AI应用门槛，让各行各业都能快速掌握智能原生的工作范式，将顶尖的算法优化能力内化为自身发展的新质生产力。 这一系列动作，与百度创始人李彦宏一贯坚持的“应用驱动”理念高度同频。区别于单纯追逐技术参数的竞赛，他始终强调AI的主战场在于解决真实世界的产业问题。中国庞大的制造业体系、复杂的城市治理场景与丰富的科研需求，构成了AI落地的独特沃土。“伐谋”的诞生与“同舟生态伙伴计划”的推出，正是对这一判断的生动实践——将技术势能精准转化为破解产业痛点的动能。 这种转化的成效已清晰可见： 在高端制造的前沿，百度与阿尔特汽车的合作，将空气动力学仿真从10小时的传统流程，压缩至“1分钟”的实时预测，使开发周期显著缩短。 在科研创新的深水区，北京工业大学借助“伐谋”的自动化寻优能力，为中国空间站研发的监测设备找到了突破性的轻量化设计，将科研人员从繁复的“手动试错”中解放出来，转向更高维的科学探索。 天津大学的研究团队利用“伐谋”强大的自适应演化能力，高效解决了灾害预测模型在不同地质场景间的快速迁移与优化难题，将模型选优周期从“

$中国移动(00941)$ 近一段时间，老罗罗永浩可谓是风口浪尖的焦点，特别是最近他怒怼电信运营商的消息传来，引发了大多数人的共鸣，为啥老客户都是被电信运营商欺负的对象？ 一、老罗怒怼电信运营商 据经济观察报的报道，12月18日，罗永浩在朋友圈公开吐槽上海电信网速问题。罗永浩表示，其搬至上海后开通电信独享千兆宽带服务，然而自办理以来的半年多时间里，宽带实际速率绝大多数时候仅有不到一百兆。 其实不仅是老罗，笔者本人也是备受电信运营商困扰，笔者在2019年办了一张中国移动的电话卡，当时选了一个29元的套餐，后面每年移动都会电话营销要求升级，一直把29元的套餐升级到79元，后来笔者发现上海移动推出了很多更便宜流量更多通话更多的套餐，而笔者的老套餐却始终价格居高不下。由于价格太高，在今年年中，笔者套餐到期之后，非常希望可以换成更便宜的套餐。 打电话给10086客服，10086反馈说客服没有资格调低用户套餐，一定要笔者带着身份证去上海移动的营业厅，当笔者去咨询营业厅之后，营业厅却表示笔者家里的宽带是和套餐绑定的，不允许更改套餐，即使是低价的套餐自带宽带也不允许调整。 笔者反复在10086客服和营业厅之间沟通联系，始终得不到解决，奈何工作太忙实在没办法在其中纠缠，最终迫不得已放弃了更改套餐，只能默默忍受。 老罗此次案例出现之后，人民日报的报道也显示，手机通信套餐价格升易降难、部分低价实惠套餐被运营商单方面取消、绑定销售条款让人眼花缭乱……尽管手机通信“提速降费”推行多年，但一些消费者想办理称心如意的套餐，依然面临障碍。 二、为啥老客户都是被欺负的对象？ 面对着老罗的率先开炮，以及笔者被上海移动反复折腾欺负的亲身经历，让人不禁想问为什么运营商会这么做事？ 首先，运营商深谙老用户已经被社交网络绑定。像中国移动

曾经，中国汽车是市场上的小字辈，无论是美国、德国亦或日本的巨头都是我们学习的对象，然而就在最近世界知名汽车企业博世的高管却说出中国汽车干不趴BBA和丰田的论断，这到底是怎么回事？ 一、博世高管：中国汽车干不趴BBA和丰田 据快科技的报道，在2025地平线技术生态大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥发布主题演讲。吴永桥指出，最终汽车会回归到它的原始的本质，优秀的机械素质，良好的操控以及极致的安全。 有很多人觉得外资企业，大众的奔驰宝马丰田是不是不行的？未来是不是全部被中国企业可能会干趴下，或者会消失于这个滚滚的浪潮之中？ 我个人不这么认为，我认为中国因为速度非常快，非常卷，非常勤奋，而且技术的迭代非常之快，所以中国在电动化确实领先。 但是，未来几年，高阶自动驾驶在地平线、博世、**等这样的企业的强力推动之下，让这个智驾成为一个标配。之后宝马、奔驰、大众、通用都配上了和国内头部企业一模一样的智驾座舱。 最终汽车会回归到它的原始的本质，就是优秀的机械素质，良好的操控以及极致的安全，这才是汽车真正的本身的本质和素质，所以我相信国际品牌三五年之后一定会重新归来。 二、汽车产业未来何在？ 博世高管的论断无疑是语不惊人死不休的，如何看待这种说法？我们又该怎么分析？ 首先，在燃油车时代，中国汽车产业长期处于“追赶者”地位，核心技术与品牌溢价能力均与BBA等豪华品牌存在代差，市场竞争主要集中在中低端领域，难以对传统豪华车阵营构成实质性威胁。但随着新能源汽车产业的兴起，中国凭借政策引导、市场培育和产业链布局的先发优势，迅速完成了从“跟跑”到“并跑”再到部分“领跑”的跨越。中国品牌不再局限于价格战，而是在动力电池、智能控制、电动驱动等核心领域构建起技术壁垒，同时通过精准的市场定位，将产品矩阵延伸至30万元以上的高端市场，这一曾被BBA牢牢占据的利润高地。 当中国新能源汽车以“技术+价格”的双重优

$亚马逊(AMZN)$ 纵览全球电商市场，亚马逊是有名的超级巨头，但是就在最近亚马逊史无前例的裁员的消息传来，巨头亚马逊这次裁员的目的到底是什么？亚马逊一系列动作的背后到底有着什么样的考量？ 一、亚马逊史无前例的裁员 据中国新闻周刊的报道，亚马逊宣布进行新一轮裁员，削减1.4万个岗位，是2022年底以来最大规模的一轮裁员。 裁员对于任何一家互联网大厂而言都是常规动作，亚马逊一直有PIP机制（Performance Improvement Plan， 绩效提升计划），会定期进行末位淘汰。不过，这一次裁员显得有些不同。 亚马逊中国区是此次裁员的重灾区。“原本以为这次裁员与年中绩效考核相关，但是一些团队里考核靠前的员工也被裁员。”一位亚马逊中国区员工王祥告诉《中国新闻周刊》，自己侥幸没有被裁，在全员信发出后团队经理召集了线上会议，只是表示团队暂时安全。 当天早上来到公司后，他发现工位邻近的一个团队全员“消失”，“杯子还留在桌子上”。通知裁员的全员信发出后，一些中国区员工在凌晨就收到裁员邮件，或是一觉醒来发现自己无法登录企业通信软件Slack，被裁的员工会和HR开一个快速的会议，也会得到三个月的内部转组时间，可以申请平级的岗位，但是开放的岗位数量不多。 在王祥看来，这次裁员突如其来，充满“随机性”，公司内部甚至有段子流传：“这次裁员是按楼层裁的。”而根据亚马逊公布的信息，此次调整涉及人力资源、云计算、广告及设备与服务等多个核心部门。 外界很快将这轮裁员与AI的应用联系在一起。早在今年6月底，亚马逊CEO安迪·贾西在公司官网发布的一篇长文中写道，随着AI效率的提升，未来几年公司员工规模将会缩减。 二、巨头亚马逊想干嘛？ 亚马逊当前的大裁员我们到底该怎么看？亚马逊真的是因为AI才这么做的吗？ 首先，纵览整个

千亿跨境观演市场争夺战，大麦国际 APP 的胜算在哪里？ 近日，大麦娱乐在尾盘时段表现强劲，股价一度涨超4%，截至发稿时，涨幅稳定在4.6%，报0.91港元，成交额高达1.02亿港元。12月5日，大麦娱乐旗下的全球演出服务平台大麦国际（MAISEAT）正式推出了独立APP，并在全球各区的苹果应用程序商店成功上架。这一举措标志着大麦娱乐在国际演出市场上的布局迈出了重要一步。大麦国际业务负责人郑晓波表示，未来大麦国际将持续完善产品功能，以东南亚和日韩演出市场为起点，通过“全平台布局+顶流IP落地”的双引擎策略，升级全球跨境观演服务体验。 首先，大麦国际APP的推出标志着演出票务平台正由“本地化服务”向“全球化整合”跃迁。传统演出市场具有高度地域分割特征，信息不对称与渠道壁垒导致跨境观演成本高昂、体验碎片化。而大麦娱乐依托其在国内票务市场的龙头地位，通过大麦国际APP构建统一数字入口，有效降低了跨国消费者的信息搜寻成本与交易摩擦，形成典型的“平台经济”效应。尤其在东南亚与日韩等文化亲近度高、演出活跃度强的区域率先布局，既规避了欧美市场高准入门槛的风险，又抓住了亚洲流行文化全球扩散的战略窗口期，体现出精准的区位选择与阶段性扩张逻辑。 其次，“全平台布局+顶流IP落地”的双引擎策略，实质是打通内容供给端与消费端的关键节点。演出产业的核心竞争力不仅在于票务分发能力，更在于对上游优质IP资源的掌控力。中信建投研报特别强调对海外头部艺人巡演主办项目落地的关注，正是因为主办权意味着对演出排期、票价结构、衍生权益的主导权。大麦国际若能通过资本或合作方式深度绑定国际顶流IP，将实现从“渠道商”向“内容整合者”的角色升级。这不仅能提升用户粘性与ARPU值，还能在淡季通过引入海外跨年、新年档期的高热度演出，平滑业务周期波动，增强整体营收韧性。 第三，从全球文化消费趋势与数字经济融合的宏观背景

周杰伦代言美团外卖，周天王能给美团带来什么？ 12月18日，美团外卖正式官宣华语乐坛天王周杰伦出任品牌代言人。这是周杰伦首次涉足外卖领域代言，也是美团继2023年签约刘亦菲后迎来的又一极具影响力的代言人。 首先，此举有助于美团强化品牌差异化，提升在即时配送赛道中的用户心智占有率。当前，外卖行业已进入存量竞争阶段，用户增长放缓、服务同质化问题突出。在此背景下，美团通过引入具有广泛国民认知度和情感联结的周杰伦，能够迅速激活用户的情感共鸣，将“1对1急送”这一技术性服务转化为具象化、人格化的消费体验，从而在消费者心中建立“更快、更专属”的品牌联想。 其次，周杰伦的代言有助于美团拓展高价值用户群体并提升用户黏性。周杰伦的核心粉丝群体横跨80后至00后，覆盖广泛且具备较强的消费能力与品牌忠诚度。这部分人群正是外卖平台争夺的重点客群——他们不仅高频使用外卖服务，还对配送效率、服务品质有更高要求。通过周杰伦“哎呦，怎么那么快”的轻松话语，美团巧妙地将技术升级包装成一种生活方式的表达，使功能性诉求升**情感认同，进而提升用户复购率与平台依赖度。 再次，高成本签约顶级明星本身就是一种向市场释放“平台实力雄厚、持续投入创新”的积极信号。在资本市场关注度下降、本地生活服务盈利压力加大的环境下，美团此举不仅巩固其市场领导地位，也向竞争对手、商户及骑手传递出其在用户体验端持续加码的决心。此外，周杰伦首次涉足外卖代言，也为品牌注入稀缺性和话题性，短期内可引爆社交传播，降低获客成本。 $美团-W(03690)$

Uber、Lyft 联手百度，百度凭什么成为共同选择？ 近日，据媒体报道，在全球自动驾驶商业化浪潮加速推进的背景下，美国网约车平台Uber与Lyft不约而同选择与中国科技企业百度合作，在伦敦等国际市场共同推进Robotaxi落地。我们该怎么看这件事 首先，百度具备全球领跑的L4级自动驾驶技术积淀与量产能力，构筑了核心技术壁垒。Robotaxi落地的核心前提是技术成熟度与安全性，百度Apollo平台经过长期迭代，不仅实现真实道路的海量数据积累，其RT6车型更是以极具性价比成本优势实现规模化部署可能，远低于国际同类产品。相较于Uber、Lyft早年自研失败的技术困境，百度的全栈式解决方案已通过国际国内多城商业化运营验证，且适配复杂道路场景的算法能力突出，这种“技术降维应用”的成熟度，成为吸引两大巨头的核心筹码。 其次，百度已完成全球化测试与运营布局，具备适配欧洲市场的本地化能力。产业全球化拓展的关键在于突破地域监管与场景适配壁垒，百度目前已在阿布扎比、迪拜、瑞士等多地开展Robotaxi测试，积累了不同法规环境下的运营经验。对于Uber、Lyft聚焦的伦敦市场，百度的技术方案可快速适配当地交通规则与道路场景，大幅缩短测试周期与合规成本。反观其他竞争者，国内其他企业的海外运营经验相对有限，百度的全球化布局恰好填补了两大巨头的地域拓展短板。 第三，百度的商业合作模式与Uber、Lyft的轻资产转型战略高度契合。从产业分工逻辑看，Uber、Lyft已放弃高成本自研路线，转向“平台运营+技术外包”的轻资产模式，需要具备规模化供给能力的技术伙伴。百度不仅提供车辆与技术支持，其高精地图覆盖能力与AI导航生态，还可与两大巨头的用户平台形成协同，最终形成产业合作的示范效应。 可以说，百度在Robotaxi从技术验证迈向商业闭环的关键阶段，百度凭借其独特的产业定位与全球化视野，正成为连

$特斯拉(TSLA)$ 当下社会，每个人其实都在努力生活，对于每个中国人来说，存钱几乎已经成为了刻在基因中的习惯，然而就在最近马斯克却说“AI将会创造全民的高收入，存钱会变得没有意义”，一个不要存钱的时代真的要来了吗？我们该怎么看这件事？ 一、马斯克说AI将创造全民高收入 据财联社的报道，全球首富埃隆·马斯克周三表示，虽然将于明年推出的“账户”是一项令人称道的举措，但他认为，在未来“全民高收入”将成为主流的情况下，存钱将变得不再有必要。 马斯克是在回复桥水基金创始人、投资大师雷·达里奥的帖子时作出这一表态的。达里奥在X帖中宣布，他将跟随迈克尔和苏珊·戴尔夫妇，为“账户”捐赠启动资金。 在同一活动中，戴尔夫妇宣布捐赠62.5亿美元助力该账户落地，为2500万名符合条件的儿童的账户注入初始资金。“戴尔夫妇的举动无疑是善举，但未来将不再有贫困，因此存钱也会失去意义。届时，全民高收入时代终将到来。”马斯克在其社交平台X上发文称。 马斯克曾在多个场合表示，他认为人工智能（AI）和机器人技术将消除贫困和工作必要，创造普遍的高收入水平。去年5月，马斯克在巴黎举行的Viva技术大会上发表讲话，在回答是否担心自己的工作被AI抢走的问题时，他表示，他认为最有可能的结果是AI和机器人技术将消除工作的必要性。 “在一种理想的情景下，或许我们所有人都将不再需要工作。未来将实现‘全民高收入’——不是‘全民基本收入’，而是‘全民高收入’。商品和服务将不会存在短缺问题。”他称。 二、不要存钱时代真的要来了吗？ 近日，马斯克抛出“AI将创造全民高收入”这一极具话题性的观点，瞬间引发了社会各界的广泛关注与热烈讨论，马斯克说的到底有没有道理？我们该怎么看？ 首先，人工智能的确可以极大发展生产力。众所周知，根据大家熟悉的政治经济学原理

全球首家上市大模型公司即将诞生？智谱抢跑该咋看？ 据港交所12月19日披露，北京智谱华章科技股份有限公司（以下简称“智谱”）向港交所主板递交上市申请，中金公司为独家保荐人。如果智谱冲击港交所成功，那么它将成为全球首家上市的大模型公司。 首先，智谱冲刺港交所，意在抢占“全球大模型第一股”战略窗口。其2022至2024年营收复合增速超130%，2025年上半年同比激增325%，展现出强劲的市场拓展能力。然而，同期累计亏损高达62亿元，亏损/收入比飙升至1235%，凸显大模型企业“高增长、高烧钱”的典型特征。巨额研发投入中，算力成本占比超七成，暴露了独立厂商在基础设施上的脆弱性。 其次，智谱采取“本地化部署+云端MaaS”双轮驱动模式，试图平衡短期变现与长期生态。2024年80%以上收入来自政府及大型企业私有化项目，虽能快速创收，但客户集中度高、复购周期长，可持续性存疑。而云端API业务虽规模尚小，却已跻身全球付费调用前十，具备可复制潜力，是未来盈利的关键变量。 第三，IPO竞速背后是行业洗牌加速。在“百模大战”退潮后，大模型赛道进入“幸存者游戏”。智谱虽以6.6%市占率居独立厂商首位，但仍面临MiniMax的技术路线竞争，以及字节、腾讯、阿里等巨头的生态挤压。国资与产业资本多轮注资超83亿元，既是对技术先发优势的认可，也是对其商业化确定性的押注。 第四，资本市场对智谱的估值逻辑，将不再仅看参数规模或AGI愿景，而聚焦“能否从烧钱走向造血”。参考之前的案例，市场愿为“企业级AI落地确定性”买单。智谱若能证明本地部署可稳定续单、云端服务可规模化放量，则有望成为行业标杆；反之，即便抢得“第一股”名号，也难逃淘汰风险。