特斯拉Q2财报:AI与Robotaxi新叙事逻辑
@少年维特:
简单看了下财报,现在感觉市场最关心的不是Model Y又拿了几个销冠,而是新的估值锚是啥。Q2财报数据算是平稳,电动车故事过渡到AI+能源故事越来越明显,开始朝着公司使命愿景走了。 车卖得还行,但增长空间在放缓 Q2营收225亿美元,非GAAP净利润14亿美元,财务表现符合预期。几个亮点数据: ● 全球累计交付破800万台,Model Y依旧是绝对支柱,挪威年内最畅销,亚太市场(韩国、新加坡、菲律宾)创新高,7月登陆印度市场是个潜在增量。 ● 智能驾驶推进:驾驶员监管版FSD在中国、欧洲继续落地准备,赛博无人驾驶电动车预计2026年量产。 ● 完全自动驾驶的“秀场”:那辆自动驾驶回家的Model Y,更多是公关意义,离规模化还有距离。 问题在于,电动车的高增长期已经过去。即便进入印度,短期放量速度也难比过去几年。而且在高利率和关税环境下,电动车销量的增长弹性有限,毛利率继续承压。 我个人的感受是:如果只看卖车,这个财报不值得市场给溢价。 Robotaxi和AI:最值得盯的变现逻辑 1. Robotaxi初步落地,节奏估计不会太快 奥斯汀的Robotaxi已经上线,扩展到更多城市只是时间问题。但监管、城市交通环境的复杂度都摆在那,这不是一个短期能大规模贡献利润的业务。 它的意义更像是:先跑通闭环、验证模式。如果Robotaxi能证明高毛利+订阅制的盈利模型,那估值逻辑会完全不同。 2. AI算力扩张在铺路 得州工厂新增16,000颗H200 GPU,Cortex集群相当于67,000颗H100——这意味着FSD V12以后的版本训练会更快,FSD订阅率(目前V12及以上占比80%)是股价定价的关键变量。 3. 换句话说,FSD订阅化一旦真正规模化,特斯拉会从硬件公司变成“软件订阅+数据公司”,现金流结构完全不同