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除此之外，滴滴表示，自今年4月宣布重启外卖业务以来，滴滴旗下的99平台已在巴西30多个城市上线外卖服务。随着滴滴外卖业务的逐步落地，或许它将会在未来成为驱动滴滴业务增长的新引擎。切分新蛋糕，正在成为新趋势滴滴财报的另外一个最为突出的亮点在于，它开始做外卖业务。事实上，并不仅仅只是滴滴，其他很多的玩家们早就开始了在海外市场的布局。当滴滴加入到转型的队伍，新的方向正在被厘清，新的格局正在被塑造。

在投资的世界里，很少有人能像彼得·林奇那样——既是传奇基金经理，又是普通投资者的精神导师。1977年至1990年间，他执掌富达麦哲伦基金，以年化29.2%的回报率，把基金从1800万美元做到140亿美元。更传奇的是，他在巅峰时“急流勇退”，然后花余生告诉个人投资者：如何在投资上比专业人士更有优势。如今他仍然担任富达投资旗下富达管理与研究公司副主席，同时也是林奇基金会的主席，该基金会长期支持教育、文化与历史保护、医疗健康及科研项目。在10月3日The Compound发布的最新播客中，主持人乔什·布朗对话了久违露面的传奇基金经理彼得·林奇。“知道你自己在买什么是最重要的。”“在买之前，写下你为何买、它为何成功或为何被低估。”“真正赚钱的，永远是那些别人还没看到的事实的萌芽。”“卖出赢家、死守输家，就像剪掉花朵、浇灌杂草。”这是81岁的彼得·林奇在对话中依然反复强调的“林奇定律”。看似朴素，却是所有普通投资者必须铭记的底线。林奇仍然提醒大家：“真正让人亏钱的，不是市场波动，而是被波动吓跑。”他在访谈中提到，纽约证券交易所上一只股票的平均年内波动是100%。涨跌一倍，是普通股票的常态。关键是，你要明白自己在持有什么。在彼得林奇看来，那些能熬过波动的，往往不是更聪明的人，而是对公司更有信心的人。“如果你不能在一分钟内，向一个11岁的孩子解释清楚自己为什么买这家公司，那你就不该买。”当主持人问他怎么看AI热潮时，林奇笑着说：“我八个月前才学会怎么念‘Nvidia’。”他坦言自己没持有AI股票，也不擅长科技投资，但依然保持开放。当然，还有一个原因是他仍然供职在富达，有各种持股限制。“我不知道AI会不会像1999年的互联网泡沫那样结束，但我知道我能看懂的企业在哪。”当被问到大盘估值偏高的问题，他同样冷静，标普500现在22倍市盈率，不算便宜，但也不是灾难。彼得·林奇还分享了一段和巴菲特的

AI，正在开启一场对于传统业务的重新建构。对于每一个玩家们而言，它都是一个不可缺席的新盛宴。用AI的方式优化自身的产品和服务，以满足用户新的需求，业已成为了越来越多玩家们的新课题。作为移动出行的头部企业，滴滴自然不会错过这样一个绝佳的机会。日前，滴滴宣布开启公测AI出行助手“小滴Beta v0.8版本”，正是这样一种现象的直接体现。 可以预见，随着滴滴的加入，AI的新餐桌上又有了一个强有力的玩家。此举不仅会对滴滴现有的业务造成正向的影响，甚至还将会拉开AI改造移动出行的序幕。未来，以AI为切入点，我们还将会看到更多以AI为出发点的现象的发生与落地。对于滴滴而言，有了小滴，无疑将会进一步优化自身的服务能力，为广大的乘客提供更加优质且全面的服务。 据悉，小滴在滴滴派单系统上，通过智能理解用户需求，为用户提供定制化的用车方案。小滴支持语音和文字输入，交互、操作简单。用户对小滴说出需求，例如“明早送家人去机场，派一辆空间大、服务好的新车”“送我母亲去医院，希望车稳一点，尽量宽敞”，小滴便会结合时间、路况等实时信息，整理出匹配用户需求的最多3个车辆选项，由乘客手动确认后通知司机接驾。 对于滴滴而言，当拥抱AI开始越来越多地发生，一场以AI为主导的新发展正在开启。在全面拥抱AI的道路上，滴滴更近了一步。 一 对于移动出行行业而言，新的变革，正在发生。同样地，这样的场景，也在其他的领域发生着。如果对于正在发生着的这样一场变革进行总结和定义的话，用新的技术、模式来优化互联网的产品和服务，以满足用户的出行新需求，提升效率，无疑是再合适不过的了。随着AI与越来越多的互联网场景和行业的深度融合，以AI为切入点来寻找新的增长点和突破口，无疑成为了每一个玩家都必然需要关注的主要方面。 对于滴滴而言，同样

凤凰网科技讯 9月26日 滴滴出行今日正式开启其AI出行助手“小滴”的公开测试，版本号为Beta v0.8，此举标志着传统的“先选车型，再定目的地”的打车模式正迎来新的变革。目前，滴滴的MCP服务已支持呼叫特快、特惠快车、快车、优享、专车和豪华车等多种车型。滴滴方面表示，未来将在确保安全的前提下，持续探索技术开放的可能性，与开发者共同建设一个开放的AI生态。

新浪科技讯 9月23日晚间消息，今年“十一”、中秋相逢，假期预计将迎来出行高峰。为满足用户的出行需求，滴滴上线“天天5折”优惠活动，打车5折起。同时，为致敬司机师傅辛勤出车保障假期出行，滴滴发放超4亿元司机奖励。　　进入9月后，为帮助司机在淡季稳定收入，滴滴持续开展打车优惠活动，为司机拉动单量，并为司机师傅上线“淡季无单赔”。

凤凰网科技讯 8月28日，滴滴宣布同意支付7.4亿美元解决一项投资者发起的集体诉讼。滴滴表示不存在任何不当行为，和解是为了避免诉讼带来的成本和对业务发展的干扰。滴滴表示，和解取决于包括法院批准在内的许多条件，不构成承认或认定诉讼中提出的索赔有任何法律依据。2015年，阿里巴巴被指控在2014年上市前隐瞒了信息，该诉讼在2018、2019年累计支付3.25亿美元和解。2020年阿里巴巴再次遭遇集体诉讼，2024年宣布支付4.34亿美元和解。

8月28日，滴滴在官网发布2025年第二季度业绩报告。进入千亿交易规模后，公司仍保持了双位数的高增长。二季度，滴滴核心平台交易额（GTV）达到1096亿元，固定汇率下同比增长15.9%。其中，中国出行GTV达到 825亿元，同比增长12.2%，国际业务GTV达到271亿元，固定汇率下同比增长27.7%。 同期，包括中国出行和国际业务在内的核心平台订单量同比增长15.2%，达到44.64亿单。其中，中国出行同比增长12.4%至33.76亿单，季度日均达到3710万单；国际业务同比增长24.9%至10.88亿单，季度日均达到1196万单，国内外订单量双双创新高。自2023年以来，滴滴订单量已经连续10个季度保持着同比双位数的稳定增长。 作为一站式出行平台，滴滴近来持续挖掘更多元、细分出行场景需求。伴随国内旺盛的消费活力，在上半年推出海外出行之后，滴滴在8月进一步升级会员体系，与希尔顿、亚朵、华住会等酒店以及海底捞会员权益实现互通，从聚焦出行拓展至出游，覆盖更全面的“吃、住、行”生活场景，构建多元化、高价值的会员生态体系。 在中国市场稳健发展的同时，国际业务延续了高速增长势头。国际业务GTV固定汇率下近一年来保持同比25%以上增速。 滴滴从2018年开始积极拓展国际市场。截至目前，滴滴国际业务覆盖了拉美、亚太和非洲的14个国家，以出行业务为支点，同时探索外卖、金融等本地多元化特色服务。 其中，在拉美市场表现尤为突出。在巴西，滴滴旗下出行平台99用户规模突破5500万，继在今年4月宣布重启外卖业务以来，99外卖在巴西城市戈亚尼亚上线45天完成100万单，8月12日已覆盖巴西最大城市圣保罗。 99外卖在圣保罗州已经吸引2万家餐厅入驻，超过5万名摩托车骑手加入送餐队伍。99在巴西拥有70万摩托车骑手，他们既能参与送人送货，也可以送餐，这种协同效应能够促使本地打造的供给生态得到最大化释放

作者：高藤 原创：深眸财经（chutou0325） 今年6月开始，巴西圣保罗的餐饮商户们突然迎来了一场“财富风暴”。 一家名为99Food的中国背景外卖平台，向当地超过100家连锁餐厅提供令人咋舌的预付款项，从数百万到上亿元人民币不等，唯一的条件是：必须签署一份排他性协议，承诺不与即将进入巴西的美团Keeta合作。 短短两个月内，滴滴旗下99Food为此砸下9亿雷亚尔（约12亿元人民币），占其在巴西总投资的90%。 这看似是一场针对新入局者的市场防御战。然而吊诡的是，协议中并未限制商户与巴西本土外卖巨头iFood的合作，后者牢牢掌控着80%的市场份额。 同为市场后来者，美团Keeta当时甚至尚未正式上线。滴滴作为同样刚重启巴西外卖业务的新玩家，其阻击目标并非垄断者，而是同为中资背景的同胞企业。 01滴滴狙击Keeta三板斧 滴滴99Food对美团Keeta的封锁并非单一手段，而是形成了一套完整的“三板斧战术组合”，从商户端、用户端到品牌端，全方位针对美团展开阻击。 在商户侧，99Food通过高额预付现金直接切断Keeta的供给链。 巴西权威媒体《O Globo》的报道，滴滴99Food向商户提供数百万元的预付款，合同核心条款明确要求商户“不得与Keeta建立任何商业或合同关系”，却对商户与iFood的合作不设限制。 据《圣保罗页报》报道，滴滴99Food目前在当地已提供至少9亿雷尔（约12亿元人民币）的预付款，换取针对Keeta而不限制iFood的“二选一”排他协议。 这种“半独家协议”被部分分析师解读为“先保第二，再争第一”的阶段性策略。但一个市占率不足3%的新玩家，90%资源用于压制另一个尚未入场的竞争者，而非挑战80%份额的垄断者，战略合理性存疑。&

近日，滴滴会员体系迎来全新升级，推出五大权益类别，超二十项会员权益，涵盖打车、骑行、包车等体验和优惠权益，提供希尔顿、亚朵、华住会等酒店会员权益互通以及海底捞会员权益互通等跨界增值服务，从聚焦出行拓展至出游，覆盖更全面的“吃、住、行”生活场景。 滴滴会员相关负责人表示：“滴滴会员用户人均使用平台打车超六年，为了更好地回馈用户，满足商旅、休娱等高频出行场景下的用户需求，滴滴会员通过与业界头部品牌共建会员权益互通，用出行链接餐饮、酒店等跨领域生活场景，努力给大家带来更具含金量的出行及增值服务。” 滴滴会员体系全新升级，V8会员享21项会员权益 从出行拓展至出游，不断丰富服务新场景 此次滴滴会员升级从出行拓展到出游，权益覆盖更全面的“吃、住、行”生活场景，滴滴通过跨界品牌合作，目前已与海底捞、希尔顿、亚朵、华住会打通会员体系，实现等级互通、权益共享，给用户提供更多惊喜生活礼遇。 进入滴滴会员页面，用户可一键匹配酒店会籍，免费领取对应等级的酒店权益，如房价折扣、免费早餐、房型升级、延迟退房等权益。滴滴会员V7、V8还能限量兑换海底捞金海、黑海权益，享快速通道、专属订餐、赠菜、专属桌牌等福利。 酒店与餐饮企业的会员也可兑换享有滴滴会员的丰富出行权益。双方的联合互通，实现出行链接消费场景，线下权益带动到店，相互激发消费活力，也让用户获得更佳服务体验。 免费领出行权益，叫车更快更省，体验更好 所有滴滴用户均可通过积累里程值，兑换V1-V8等级的会员权益，除了丰富的生活场景增值权益，滴滴会员为不同等级用户打造出行专属权益，帮助用户叫车更快、价格更省、体验更好。 在日常用车时，滴滴“快速应答”权益为用户提供快速叫车专属通道，显著提升叫车效率。滴滴数据显示，滴滴V8会员年均使用此权益可省时200分钟以上。 滴滴会员打车权益助力用户叫车更快、价格更省、体验更好 在体验保障方面，如用户因行程临时更