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金吾财讯 | 国信证券发研报指，极智嘉(02590)发布2025年上半年中期业绩预告：2025年上半年公司实现营业收入约9.95-10.30亿港元，同比增长约27%-32%；实现归母净亏损0.1-0.2亿港元，同比收窄约90%-95%。业绩提升主要系AMR解决方案业务拓展和汇兑收益增加。 该机构表示，公司AI技术架构+AMR+机器人解决方案提升用户粘性。技术架构上，公司开发了全球首个AMR机器人通用技术平台RobotMatrix、AMR市场上最全面的ALLinone软件系统平台、自研协同优化算法平台。AMR解决方案上，通过高度标准化，将仓储整合为三种拣选方案(货架到人、货箱到人、托盘到人)，叠加通用机器人的应用，极大提升了效率。参考公司招股书和官网，从最终效果来看，极智嘉调度AMR规模最大超过5000台，与此对应行业平均规模小于300台；1-3个月快速部署解决方案；客户回本周期缩短至1-3年，最终提升了用户粘性，客户复购率75%。 该机构续指，公司设立了具身智能公司，提升机械手拣货、通用机器人制造等能力，未来公司智能化优势、规模效应有望逐步显现。综合考虑行业景气度、公司在AMR全球龙头地位、盈利持续好转态势，该机构预计公司25-27年归母净利润为1.06/3.03/5.20亿港元，对应EPS为0.08/0.23/0.39港元。给予极智嘉一年期合理估值为19.7-22.1港元，首次覆盖，给予“优于大市”评级。 $极智嘉-W(02590)$

8月4日晚间，极智嘉发布2025年上半年业绩预告，得益于仓储移动机器人解决方案交付完成较多，极智嘉上半年预计营收约9.95亿元至10.30亿元，同比增加约27%至32%。 同时，由于报告期内仓储移动机器人解决方案业务提升带来毛利金额增加，极智嘉预计上半年净亏损约0.45亿元至0.55亿元，同比收窄约90%到92%；经调整净亏损约0.1亿元至0.2亿元，同比收窄约90%至95%。 值得注意的是，7月30日，极智嘉宣布设立全资子公司——北京极智嘉具身智能科技有限公司。该子公司将专注具身智能技术研发和相关产品业务，包括不限于机械手拣货、通用机器人产品等。极智嘉在公告中表示，计划将具身智能技术以及相关通用机器人产品，应用于物流制造等商业对商业业务场景，与公司现有的物流机器人业务紧密协同。 $极智嘉-W(02590)$

2025 年 8 月 4 日，“全球 AMR 仓储机器人第一股” 极智嘉 (02590) 正式披露上市以来的首份业绩预告，交出了一份令人瞩目的 “开门红” 答卷。 根据最新业绩预告披露，2025 年上半年，该公司预计实现收入为 9.95-10.3 亿元，同比增长 27-32%。与此同时，报告期内公司亏损净额为 4500-5500 万元，同比大幅收窄 90-92%，经调整亏损净额为 1000-2000 万元，亦大幅收窄 90-95%。 上述这核心财务指标的显著改善，不仅彰显出经营效率的持续优化，更标志着极智嘉正加速迈向盈利拐点，在 To B 机器人企业的商业化表现方面持续占据引领地位。 从公告来看，极智嘉收入增加主要是报告期内仓储移动机器人解决方案的交付完成较多带来的收入增长，订单执行效率显著提升。而经调整亏损大幅收窄，则源于两大核心动力：主营业务规模效应持续释放，收入增长带动毛利水平稳步提升；受欧元兑人民币汇率上升影响，公司汇兑收益显著增加，进一步优化了财务表现。 值得关注的是，极智嘉近日宣布设立全资子公司北京极智嘉具身智能科技有限公司，正式进军具身智能这一前沿领域。该子公司将聚焦机械手拣货、通用机器人等具身智能技术研发和相关产品业务，目标直指物流、制造等 B2B 场景。新业务将与现有 AMR 产品线形成高度协同，依托极智嘉强大的品牌影响力、成熟的销售渠道与海量场景数据，加速技术成果的规模化落地。 极智嘉入局具身智能，不仅是技术能力的自然延伸，更是对万亿级机器人未来市场的前瞻卡位。具身智能的发展路径，极大概率将从仓储场景出发，逐步向智能制造、商业服务乃至家庭应用延伸。极智嘉凭借其在物流机器人领域的龙头地位、深厚的场景理解力与强大的全球落地能力，具备天然的先发优势。 根据灼识咨询的资料，极智嘉的业务覆盖全球 40 余国，服务超 800 家终端客户，2024 年客户复购率为 7

有“全球AMR仓储机器人第一股”之称的极智嘉—W(02590.HK)公告，公司已于2025年7月30日完成北京极智嘉具身智能科技有限公司的设立，这是一家由公司全资拥有的附属公司。这意味着，极智嘉正式进军具身智能领域。 据介绍，北京极智嘉具身智能科技有限公司初始注册资本1000万元，该公司设立后，将专注于具身智能技术研发和相关产品业务，涵盖机械手拣货、通用机器人产品等。 公司计划将具身智能技术以及相关通用机器人产品，应用于物流制造等商业对商业业务场景，与公司现有的物流机器人业务紧密协同，并依托公司现有的品牌和业务网络快速推进技术和产品的广泛商用。 极智嘉聚焦以仓储履约机器人解决方案为代表的核心业务，推动公司业务增长、实现盈利及保障财务稳健性，为具身智能等新技术的创新和商用提供持续支持。极智嘉认为，具身智能公司的设立，既能加速新技术的研发与应用推广，又能与现有业务形成有效协同以拓展更广阔发展空间，还能吸引更多人才加入，为公司长远发展奠定坚实基础。 极智嘉于7月9日港股主板上市，为今年以来香港市场规模最大的非“A+H”科技企业IPO。灼识咨询的数据显示，极智嘉凭借突出的技术和商业化能力，已连续6年蝉联全球最大的仓储履约AMR机器人解决方案提供商，提供业界最全面广泛的解决方案，拥有业内最大的客户基础和最广泛的全球业务布局。截至2024年，极智嘉业务版图已覆盖全球40多个国家及地区，服务超800家全球大客户，在第三方物流、零售电商等领域形成深度渗透。 2024年，公司实现营收24.09亿元，是目前港股机器人板块已上市企业中收入规模最大的公司。2021至2024年的营收复合增长率达45%，收入保持高速增长态势。公司年度订单金额从2021年的15.9 亿元增至2024年的31.4亿元，客户签约订单金额稳步提升。值得一提的是，公司的盈利拐点逐步清晰，2024年经调整EBITDA亏损大幅收窄

近期，全球智能机器人领军者极智嘉（Geek+）亮点频出，此前，在全球物流自动化权威大奖“年度国际内部物流奖 IFOY AWARD”上斩获2025年IFOY“综合客户解决方案”大奖，成为本年度唯一获奖的中国机器人企业。近日，极智嘉又携手合作伙伴为日邮物流打造了北安普顿智能仓，在英国市场再拓版图，更进一步巩固了其在欧洲仓储自动化领域的领导地位。但这些进展并非偶然，背后是极智嘉早已深度融入英国当地物流自动化生态，通过与多个行业巨头的紧密合作，积累了众多成熟的标杆案例，为其持续拓展市场奠定了坚实基础。 北安普顿智能仓占地11万平方米的仓库，部署了极智嘉货架到人拣选方案，方案分两阶段推进，能在不影响业务运转的情况下逐步扩展。该方案兼具托盘与货架搬运功能，可灵活适配B2B、B2C多类场景，以及常温、冷链等不同作业需求，有效提升了仓库的运营效率与空间利用率，成为日邮物流数字化转型路上的关键一步。此项目不仅凸显了“货到人”技术对物流格局的重塑作用，助力日邮物流在市场中占据优势，也进一步巩固了极智嘉在英国市场深耕6年多积累的行业领先地位，而这也是其融入当地物流生态、与多行业巨头合作打造的又一标杆案例。 例如，极智嘉为英国NEXT的履约中心部署250台AMR机器人，实现电商拣选及分拣自动化，采用拣分结合方案，P800与S20C机器人协同作业，适配多样运营需求。引入方案后，NEXT上个圣诞季处理订单量创新高，无需增员便延长订单截止时间且保持当日交付。极智嘉与NEXT的系统整合顺畅，其灵活高效的解决方案为NEXT的业务拓展提供了有力支撑。 再如，面对1.2万SKU的复杂管理需求，极智嘉RoboShuttle方案精准发力，助力英国头部电气分销商实现空间利用率、运营效率与可扩展性的三重突破，成功攻克了多品类库存管理这一行业性难题。不仅能让存储能力实现翻倍，拣选效率提升8倍，还支持业务在零中断的前提下实

北京极智嘉科技股份有限公司（以下简称“极智嘉”，2590.HK）于7月30日晚间发布公告，宣布设立全资子公司——北京极智嘉具身智能科技有限公司，正式进军具身智能领域。 根据公告，该子公司将聚焦机械手拣货、通用机器人等具身智能技术研发和相关产品业务，目标直指物流、制造等B2B场景，将与其现有物流机器人业务紧密协同，并借助于现有的品牌和业务网络快速推进技术和产品的广泛商用。 作为“全球AMR仓储机器人第一股”，也是港股机器人板块收入最大的企业，极智嘉进军具身智能领域某种程度上而言是一种必然。毕竟，物流与制造是当前具身智能最易率先规模落地的场景，已成初创企业布局热点。而极智嘉商业化能力、研发实力与场景数据三重优势，是其发展具身智能的天然核心竞争力。 其一、商业化能力+全球业务网络 截至目前，极智嘉已连续6年位居全球最大的AMR仓储机器人解决方案提供商，2024年营收24亿元并接近扭亏为盈，业务覆盖全球40多个国家和地区，拥有800多家终端客户，其中不乏耐克、沃尔玛、UPS、DHL、顺丰等各细分领域的全球龙头企业。这些已验证的商业化能力、全球业务网络和客户资源，加上成熟的服务体系及供应链，不仅为其具身智能技术和产品提供了成熟的应用场景与标杆验证渠道，大大加速市场切入过程，更将为全球化落地和规模化扩张提供保障。 其二、研发能力 截至2024年12月31日，极智嘉已拥有1,867项专利，研发人员占比41%，是同行业中规模最大的研发团队之一，且兼具机器人产品研发经验以及在机器人感知、决策与控制、多智能体协同等领域的深厚积累。此外，极智嘉解决方案的全球应用及复制，也验证了其技术在复杂场景中体现出的鲁棒性、可靠性和可扩展性，及其背后的软硬件和算法研发实力。 其三、场景理解和数据积累 物流场景的海量真实运营数据、对物流作业及客户痛点的深刻理解，是当前在具身智能领域比拼的关键，亦为训练与优化具身

“随着大模型在2023、2024年的成熟，我们匹配的准确度有了从量变到质变的提升（提升到95%以上），我们可以自己用这些AI软件实现跨品类交易了。”7月29日，在由《中国经营报》主办的“2025中国数字产业生态大会”上，找钢集团董事会秘书孟龙在参与主题为“从技术出海到生态出海——AI赋能产业新范式”的圆桌论坛上如此表示。 作为一家B2B企业，找钢集团过去13年一直深耕钢铁电商赛道，如今已是国内最大的钢铁现货交易平台。同时，找钢集团也在积极出海，布局国际业务，在东南亚、中东地区设有多个办公室。 “在人工智能的应用上，我们作为B2B的企业，用得还是挺深的。”孟龙坦言，“钢铁品种价格波动很快，每天可能会有10次左右的价格波动，涉及的品类又很多，我们整个平台上经营着超60万种钢铁的交易品类。”他表示，此前员工需要花很长时间处理各种各样的信息、数据，来更新价格，而在近些年不断开发相应的AI Agent来帮助员工，提高他们的效率。 “我们开发了12个AI Agent，有负责采购的，有负责销售的，有负责售中和售后相关流程的，大幅提高内部人员信息的整合和传递的速度。”孟龙表示，包括在和客户的沟通上，找钢集团已把和客户沟通的几十个问题做了标准化，AI可以辅助员工进行作答。“如果涉及询报价，AI可以自动报价，在内部提效的效果上还是非常明显的。”他还认为，在自己品牌影响力、市场全面打开之后，AI可以非常有效地助力业务的发展。 在出海的过程中，中国AI能随之赋能当地的产业和生态吗？对此，孟龙指出，不仅仅是国内在用AI，印度的钢铁数字化平台也在组建人工智能公司，也在把人工智能的技术运用到他们的行业生态里面。所以，在整个B2B的生态里，互联网和人工智能都能深深改变这个行业的生态。 孟龙表示，东南亚、中东以及“一带一路”地区等目前还没有互联网生态的钢铁电商存在，也是中国AI出海的机会所在。“随着我们国内

#理想汽车 全新力作家庭六座纯电SUV#理想i8 强势登场！ AD Pro辅助驾驶标配搭载地平线新一代征程6M 四芯合一，128 TOPS强劲算力 软硬协同，计算性能与功耗大幅优化 支持激光雷达、毫米波雷达等多模态传感器融合 更安心的主动安全、更轻松的智能泊车、更舒适的辅助驾驶体验，年底还将全量推送城市NOA！ 让理想车主的每一程出行，都智在从容！ 成立十年，同行六载，连续首批量产三代征程产品！ #智驾好搭子理想地平线 用一次次双向奔赴的满分默契，共赴理想远方 为更多用户创造移动的家，创造幸福的家！ $地平线机器人-W(09660)$ $理想汽车-W(02015)$

亚洲美妆及生活方式电商巨头 YesAsia 近日宣布，其位于中国香港青衣的第二座自动化仓库正式启用。作为全香港规模最大的  AMR(自主移动机器人)部署项目，这座新智能仓占地13,700平方米，配备240台极智嘉AMR机器人，将显著提升 YesAsia 的全球配送效率，为应对  K-beauty 市场的爆发式增长筑牢物流根基。 作为 YesAsia 的长期合作伙伴，极智嘉在此次物流升级中再度发挥关键作用，背后是双方三年多合作积累的深厚信任。早在 2022 年，极智嘉为  YesAsia 打造的首个智能履约中心，该项目仅用 16 周便完成部署，145 台拣选机器人与 16 个工作站组成的智能系统，直接将 YesAsia  的仓储运营能力推向新高度，至今仍是行业标杆。 数据显示，YesAsia 的首个自动化仓库每日订单处理量高达 60,000 单，拣选效率提升 300%，高峰时段每小时可处理 14,000  件货物，结合 7×24 全天候运营模式，不仅从容应对订单激增，更实现了全球订单的灵活处理，让不同时区的客户都能享受快速交付服务。 自2022年来，YesAsia 通过极智嘉的 "货架到人"  方案，在提升运营效率、保障订单准确性、节约成本等方面成效显著，成功化解了电商需求增长与劳动力短缺的双重挑战。极智嘉近期开展的深度调研，更印证了自动化解决方案的核心价值：所有受访者均给出  100% 正面反馈，认可订单履约、工作效率等指标的显著提升;订单拣选准确率高达  99.9987%，近乎完美的履约流程带来了客户满意度的持续攀升;自动化技术还减少了 65%  的重复性劳动，使员工能专注于高价值工作，整体生产力大幅提升。值得关注的是，AMR 解决方案、劳动力优化及订单履约等关键领域的表现均超出预期，直接推动了  YesAsia 的财务增长。 随着 K-beauty 市场预计 2032

中国智能汽车产业正迎来爆发式增长，一个引人瞩目的现象是：地平线的智能驾驶计算方案已占据国内每三辆智能汽车中的一辆。凭借33.97%的市场占有率，这家企业稳坐中国智能驾驶计算方案市场的头把交椅，被誉为"国产智能驾驶大脑"的中流砥柱。 灼识咨询研究显示，2023年全球高级辅助驾驶（ADAS）与高阶自动驾驶（AD）解决方案市场规模已达619亿元，预计到2030年将以49.2%的年复合增长率飙升至10171亿元，这条技术驱动的"黄金赛道"正吸引全球目光。 作为国内乘用车智能辅助驾驶解决方案的领军企业，地平线通过融合先进感知算法、专用软件和高性能芯片，构建了从ADAS到全场景城市辅助驾驶的完整解决方案体系。公司创始人余凯曾强调，真正的智能化必须包含环境感知、人机交互与自主决策三大能力。地平线正致力于打造机器人时代的"Wintel组合"，将深度神经网络嵌入芯片，为智能驾驶提供强大的计算支撑。 在激烈的技术竞赛中，地平线凭借什么保持领先？《商学院》杂志近日专访了地平线副总裁吕鹏，揭开了这家企业的成功密码。 战略定位：十年磨一剑 2025年正值地平线创立十周年。吕鹏表示，公司始终坚持"智能驾驶核心技术底座平台"的战略定位，这一理念源于十年前的前瞻判断。当时行业对"软硬结合"认知模糊，在"造芯"热潮中，地平线却带着软件基因切入芯片赛道，既打造AI芯片架构，又构建完整的软件平台和开发生态。"芯片必须深度嵌入整车体系才能释放价值。"吕鹏强调。 2019年是关键转折点。此前地平线业务分散在多个领域，导致资源分散。经过战略聚焦，公司认定智能驾驶具有持续刚需和广阔前景，遂将80%以上资源集中于此。"真正的突破源于建立客户需求、产品能力与市场节奏的正向闭环。"吕鹏说。 核心竞争力：三位一体 吕鹏将地平线优势归纳为三点： 首先，软硬协同能力。智能驾驶芯片研发需要预判三年后的算法趋势，地平线从创立就坚持软硬